Javier Chacón (Albox Bike, máster 30), Juan Luque (Puerto Cerezo, 40), Mario Fernández (Ciudad de Jaén, 50) y Antonio Gómez (Sirocco Bike, 60) han sido los vencedores del XLI Gran Premio Montemayor, en esta localidad cordobesa, con el que hoy se ha iniciado la Copa de Espapa máster 2015, por lo que dichos corredores son los primeros líderes de la competición.
Con 180 participantes en línea de salida, y un cambio en la zona de llegada en el centro de la población que fue bastante aplaudido por los corredores, se daba la salida con un corte de cinta que contó con la presencia del campeón del mundo de ciclismo adaptado Alfonso Cabello.
La primera vuelta registró bastantes tentativas por parte de máster 30 y 40, aunque no fue hasta la segunda de las tres previstas, cuando se incorporaron los 50 y 60, cuando se produjo la fuga que sería decisiva, con ocho corredores que saltaban del pelotón, daban alcance a los recién salidos y se volvían a destacar: los mencionados Chacón y Luque, junto a los mster 30 Juan José Arquero, Raúl Nieto y David Jesús Gil y los 40 David Romero, Sergio Miguel Fernández y Domingo Atero, aparte del 50 Francisco Pérez Navas, el único que aguantaba del pelotón de los recién salidos.
Tras el abandono por caída del campeón de España de 50, José Manuel Baena, al término de la segunda vuelta, la tercera y última fue una auténtica batalla, con corredores que se iban descolgando por delante y hombres que atacaban desde atrás, como Mario Fernández o Pedro José Sánchez Cidoncha que remontarían bastantes posiciones.
Al final, el ex profesional Chacón se iba en solitario para imponerse con 14” sobre Luque, el mejor 40; 26” sobre Romero, también 40, y 55 sobre Nieto y Arquero (los dos 30). En décima posición scratch llegaba Fernández, como mejor 50, mientras que bastante más atrás lo hacía Calderón, ganador entre los 60.
La XX Subida al Castillo-XIV Memorial Luis y David, en Trujillo (Cáceres), será la segunda prueba, el próximo domingo 19 de abril, con ese espectacular final en el Castillo, tras 105 kilómetros, si bien los 50 y 60 se incorporarán en Garciaz, para cubrir los últimos 73,6 kms.
Fuente: RFEC