Gerard Sánchez / Ciclo 21
Felipe Orts consiguió su primer podio en la Copa del Mundo después de una carrera trepidante que se decidió en los últimos momentos. El ganador final fue el belga Michael Vanthourenhout que se benefició de un ligero choque del campeón belga y ganador en la primera prueba, Eli Iserbyt. En segunda posición llegó el también belga Toon Aerts, mientras que Isebyt tuvo que conformarse con la cuarta plaza en un emocionante sprint final.
Orts llegaba muy motivado a esta segunda carrera de la Copa del Mundo de Ciclocross y con la intención clara de mejorar su noveno puesto en la primera carrera, celebrada en Amberes. Ya en la primera vuelta se ponía primero durante algunos momentos, aunque al final cruzaba la línea de meta segundo, pegado a la rueda de Ronhaar, en un grupo todavía algo numeroso. Peor suerte corría Thibau Nys, que se caía en los tablones a las primeras de cambio y se quedaba fuera de carrera.
En la segunda vuelta, Ronhaar volvía a cruzar primero, aunque en esta ocasión con un segundo de ventaja sobre sus perseguidores. Cuarto era Orts a solo tres segundos. A medida que pasaban los kilómetros se iba conformando un grupo en cabeza de seis corredores, entre los que se encontraba Orts y donde Ronhaar tomaba una ligera ventaja.
Un grupo de seis
Los seis afrontaban juntos el inicio de la cuarta vuelta. En ella varios de los ciclistas en cabeza, incluido Orts, cambiaban de bici, por lo que el grupo se ampliaba a unos nueve hombres. No obstante, al final de este giro el grupo volvía a quedarse en seis, con Orts cerrándolo. Un grupo de cabeza que se fue consolidando a medida que avanzaba la prueba y que dejaba los puestos de podio en el aire hasta las últimas vueltas.
Orts parecía sufrir para mantener la estela del grupo, pero lograba no quedarse descolgado para afrontar la séptima vuelta con todas las opciones y con el grupo todavía bastante unido.
Susto final de Iserbyt
En la penúltima vuelta, el campeón belga Eli Iserbyt, demostraba su fortaleza y se ponía en cabeza tratando de eliminar al mayor número de rivales posibles o, al menos, intentando llevarlos al límite en la vuelta final, en la que también entraban los seis juntos.
En las últimas curvas, Iserbyt, que iba ligeramente en cabeza, chocó contra una valla y eso propició que el grupo se cerrara al máximo y que algunos corredores lo adelantaran, entre ellos Orts que se colocaba segundo por momentos. No obstante, Vanthourenhout logró unos metros de ventaja que le resultaron suficientes para llevarse este gran y emocionante triunfo en Dublín.
DECLARACIONES
Michael Vanthourenhout: «Fue un poco de pánico con la zapatilla rota. Pensé que la carrera había terminado, pero mis piernas estaban bien. La persecución fue bien, así que rápidamente volví a la sexta plaza. Me di cuenta de que podía luchar por la victoria. Sé que en realidad no se puede romper, sólo tienes que ser capaz de encajarlo de nuevo. Pero cuando todavía tienes el pie dentro, es difícil hacer fuerza en el botón, así que empecé a pensar cómo podía hacerlo lo más rápido posible. Necesitaba una bicicleta nueva de todos modos, para poder cambiar rápidamente de zapatillas, entonces tenía dos en una. En realidad, sólo había perdido tres o cuatro puestos y mis piernas eran lo suficientemente buenas para la victoria. Era difícil crear un hueco. Sentía que tenía que hacerlo en la última vuelta y lo he conseguido. Estoy muy contento. El fin de semana pasado ya fue muy bueno y hoy sentí que había ganado un poco de porcentaje. Ahora es cuestión de mantener mi condición así. Es una buena ventaja. El Mundial vuelve la semana que viene, así que es bonito rodar por Italia con ese maillot».
Felipe Orts: «Este era un gran objetivo y sigo en buena forma en la Copa del Mundo después de dos rondas. Esto es estupendo para mí. Estoy súper contento Intenté ahorrar algo de energía, porque siempre íbamos en grupo. Para la última vuelta cambié a Rhinos (neumáticos más gruesos). He tomado una buena decisión, porque la moto era cada vez más suave. A falta de dos vueltas, pude pasar a Eli. Esprinté con Toon por el segundo puesto, pero llegué tercero. Este año se ven grandes batallas todo el tiempo. Muchos aguantan en el primer grupo. Afortunadamente, he hecho una buena última vuelta y hoy he podido subir al podio».
Toon Aerts: «Por un lado, está la decepción, pero después de un periodo tan largo de miseria, es una palabra pesada. Sin embargo, estoy tranquilo por haber terminado hoy en el podio. Siguen siendo los pasos que tengo que dar. Hoy ha sido muy táctico y lo he hecho bastante bien. Pero al final puede que me faltara el punch para empezar esas cuestas en cabeza. Y puede que me dejara hacer algo en esos compases. Pero sólo puedo estar contento si subo directamente al podio en mi segundo Mundial. Que venga el resto. ¿Si la primera victoria es cuestión de tiempo? Todavía. Hoy he vuelto a estar bien, a pesar de una semana de entrenamiento con muchas horas. Ahora vuelve la frescura. La semana que viene puede ser difícil para mí, pero después habrá un buen fin de semana con Herentals y Namen, creo. Especialmente en la última media vuelta fue una lucha entre los dos compañeros de equipo yo y algunos otros chicos. Puedo hacerlo. Pero estábamos tan cerca de la meta y empezaba a resbalar un poco por la lluvia, así que era difícil ganar. Sin embargo, estoy muy contento con este segundo puesto. He hecho un buen cross. Las últimas semanas salía desde la quinta fila. Entonces es difícil hacer una buena salida. Hoy he salido en primera fila y me he metido primero en el campo. Es agradable empezar así. Durante el propio cross me he dado cuenta de que estoy al nivel que quiero estar».
Thibau Nys: «Mi carrera se acabó al cabo de unos minutos. Se cayeron en las barreras delante de mí y conseguí esquivarlos bastante bien. Pero entonces vino alguien y me pasó por encima del tobillo, justo cuando estaba tumbado. Al principio no podía ejercer ninguna fuerza sobre los pedales. Después de dar una vuelta, recuperé algo de fuerza, pero no mucha. En ese momento intenté convertirlo en un entrenamiento, pero cada vez iba a peor y se convirtió en un verdadero calvario. Pude conducir durante un rato, así que no creo que fuera nada grave. Pero para mí hoy es una gran decepción. Me habría gustado terminar este periodo con un buen test» dijo a VTM.
1ª: Amberes: Iserbyt y Van Empel
CLASIFICACIÓN COMPLETA DUBLÍN
01 | Vanthourenhout Michael | – | 57:26 | |
02 | Aerts Toon | – | + 01 | |
03 | Orts Lloret Felipe | – | + 01 | |
04 | Iserbyt Eli | – | + 02 | |
05 | Wyseure Joran | – | + 09 | |
06 | Ronhaar Pim | – | + 12 | |
07 | van der Haar Lars | – | + 16 | |
08 | Kuhn Kevin | – | + 40 | |
09 | Sweeck Laurens | – | + 49 | |
10 | Kuypers Gerben | – | + 58 | |
11 | Van de Putte Victor | – | + 59 | |
12 | Hendrikx Mees | – | + 01:25 | |
13 | Venturini Clément | – | + 01:32 | |
14 | Adams Jens | – | + 01:39 | |
15 | Mason Cameron | – | + 01:42 | |
16 | Menut David | – | + 01:50 | |
17 | Strohmeyer Andrew | – | + 01:57 | |
18 | Soete Daan | – | + 02:31 | |
19 | Suarez Fernandez Kevin | – | + 02:37 | |
20 | Ananie Ugo | – | + 02:58 | |
21 | Boros Michael | – | + 03:38 | |
22 | Gabriel Timothé | – | + 03:48 | |
23 | Mottiez Gilles | – | + 03:57 | |
24 | Van Kessel Corne | – | + 04:01 | |
25 | White Curtis | – | + 04:02 | |
26 | Remondet Valentin | – | + 04:02 |
Féminas: Brand, victoria y liderato
La veterana Lucinda Brand demostró que sigue estando muy en forma al imponerse con cierta claridad en la segunda prueba de la Copa del Mundo de Ciclocross disputada este domingo en Dublín, con un tiempo de 47:24. Brand se colocó en cabeza desde las primeras vueltas y fue ampliando su margen respecto a la gran favorita, la también neerlandesa Van Empel, que se había impuesto en la primera carrera, celebrada en Amberes.
Brand lograba 25 segundos de ventaja sobre Van Empel al final de la cuarta vuelta, que se ampliaban a 30 al inicios del giro final. Más atrás, a 1.06, segundos se situaba el dúo formado por Backstedt y Van der Heijden que se veían relegadas a tener que luchar por el tercer puesto.
Al final Brand aventajó en 24 segundos a su compatriota Van Empel, lo que le permitió celebrar esta victoria incluso chocando las manos con los aficionados. En tercer lugar llegó la británica Backstedt, a 1.03 de Brand.
Por lo que respecta a las españolas, la mejor fue Lucía González, que entró en el puesto 22 a 3:54, seguida de Sofía Rodríguez, que fue vigésimo quinta a 4:31.
DECLARACIONES
Lucinda Brand: «En la primera vuelta, me quedé un poco atascada detrás de otras corredoras, pero pude remontar rápidamente y entonces noté que tenía buenas piernas. Seguía siendo difícil, pero entonces Fem sufrió un pinchazo. No fue de la forma más agradable, pero tenía que aprovecharlo de alguna manera. No sé qué pasó después, quizá cometió un error. En cualquier caso, perdió tiempo. Creo que yo era la más fuerte después de eso. Esta victoria significa mucho. Ganar contra los mejores es muy bueno. Quizá la próxima vez sea al revés, pero está bien”.
Van Empel: “Lucinda ha estado fuerte hoy, así que no me arrepiento de nada. Tal vez fue culpa mía por estar demasiado cerca de su rueda. Creo que fue la más fuerte hoy. Desgraciadamente tuve un pinchazo. Quizá podría haber rodado con una presión de neumáticos ligeramente diferente, pero creo que eso son detalles. Eso no ha marcado la diferencia hoy».
Zoe Bäckstedt: «Mi primer podio de la temporada fue bastante inesperado. La verdad es que mantuve una lucha encarnizada con bastantes corredoras a lo largo de la carrera. Esperaba que se rompiera un poco más. Pero he luchado hasta la última recta. Estoy muy contenta con el resultado».
CLASIFICACIÓN COMPLETA FEMENINA
01 | Brand Lucinda | – | 47:24 | |
02 | van Empel Fem | – | + 24 | |
03 | Backstedt Zoe | – | + 01:03 | |
04 | van der Heijden Inge | – | + 01:13 | |
05 | Vas Blanka | – | + 01:17 | |
06 | Worst Annemarie | – | + 01:34 | |
07 | Schreiber Marie | – | + 01:55 | |
08 | Norbert Riberolle Marion | – | + 02:11 | |
09 | Bentveld Leonie | – | + 02:13 | |
10 | van Alphen Aniek | – | + 02:14 | |
11 | Fouquenet Amandine | – | + 02:19 | |
12 | Moors Fleur | – | + 02:49 | |
13 | Betsema Denise | – | + 03:05 | |
14 | Verdonschot Laura | – | + 03:21 | |
15 | Rochette Maghalie | – | + 03:23 | |
16 | Franck Alicia | – | + 03:39 | |
17 | Clauzel Hélène | – | + 03:39 | |
18 | De Beer Jamie | – | + 03:40 | |
19 | Bakker Manon | – | + 03:45 | |
20 | Wolff Imogen | – | + 03:47 | |
21 | Kay Anna | – | + 03:51 | |
22 | Gonzalez Blanco Lucia | – | + 03:54 | |
23 | Brouwers Julie | – | + 03:54 | |
24 | Muller Amandine | – | + 04:29 | |
25 | Rodriguez Revert Sofia | – | + 04:31 | |
26 | McGill Sidney | – | + 04:58 | |
27 | Van Sinaey Xaydee | – | + 05:08 | |
28 | Gonzalez Alicia | – | + 05:25 | |
29 | Coppens Nette | – | + 05:43 | |
30 | Nuss Raylyn | – | + 05:57 | |
31 | Hurteloup Adèle | – | + 06:31 | |
32 | Baker Alderney | – | + 06:46 | |
33 | Cueto Vega Sara | – | + 06:56 | |
34 | Colling Alice | – | + 07:08 | |
35 | Day Elena | – | + 07:29 |
MAPA
Calendario de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI 2024-2025:
PRÓXIMAS PRUEBAS
Ronda 3: domingo 8 de diciembre de 2024, Oristano – Cerdeña (Italia)
Ronda 4: domingo 15 de diciembre de 2024, en Namur (Bélgica)
Ronda 5: sábado 21 de diciembre de 2024, en Hulst (Países Bajos)*
Ronda 6: domingo 22 de diciembre de 2024, en Zonhoven (Bélgica)*
Ronda 7: jueves 26 de diciembre de 2024, en Gavere (Bélgica)
Ronda 8: domingo 29 de diciembre de 2024, Besançon (Francia)*
Ronda 9: domingo 5 de enero de 2025, en Dendermonde (Bélgica)
Ronda 10: Domingo 19 de enero de 2025, en Benidorm – Costa Blanca (España)*
Ronda 11: sábado 25 de enero de 2025, Maasmechelen (Bélgica)
Ronda 12: domingo 26 de enero de 2025, Hoogerheide – Brabante Septentrional (Países Bajos)*.
* Las rondas marcadas con un asterisco incluyen las carreras en las categorías masculina sub-23, masculino júnior y femenino júnior, además de las carreras en las categorías masculino élite y femenino élite.
Las rondas celebradas en Dublín, Oristano, Hulst y Besançon han recibido el estatus de «evento protegido».
El punto culminante de la temporada, el Campeonato del Mundo de Ciclocross UCI 2025, tendrá lugar del 31 de enero al 2 de febrero de 2025 en Liévin, Francia.