Ciclo21 Portal de ciclismo
Las plataformas ConBici y Mesa Nacional de la Bicicleta (MNB) han realizado durante los últimos meses importantes esfuerzos porque todos los partidos llevaran en sus programas el primer Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta (PEEB).
Estas asociaciones destacan que el único partido que menciona el PEEB en su programa electoral es el PSOE, y no sólo lo menciona, sino que además hace referencia al documento que meses atrás elaborara la MNB como modelo a seguir.
Tras realizar un exhaustivo análisis de los programas electorales de los distintos partidos políticos, ConBici y MNB ofrecen los textos programáticos de cada partido, observando que la mayoría ya incorpora a la bici en sus políticas estatales de movilidad urbana y medioambiental y por tanto parece que ya es asumida por todos como un medio de transporte a fomentar.
PARTIDOS ESTATALES
PARTIDO POPULAR (PP) – PROGRAMA_ELECTORAL
- Garantizar la seguridad
58. Avanzaremos hacia una gestión de la velocidad inteligente y, especialmente en el entorno urbano, favoreceremos la incorporación en la circulación de modos de transporte no motorizados como la bicicleta. [página 169]
- Deporte, el mejor escaparate y motor para una sociedad mejor
5. Seguiremos impulsando el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo en las estrategias que se emprendan en materia de movilidad, precisamente por los beneficios ambientales, económicos y sociales que de su uso se derivan. [página 200]
-Programa electoral 2011: «Reforzaremos la seguridad activa y pasiva de peatones, ciclistas y motoristas en nuestra red viaria, mejorando la señalización y extendiendo la implantación de barreras protectoras adecuadas.»
PARTIDO SOCIALISTA OBRERO ESPAÑOL (PSOE) – PROGRAMA ELECTORAL
4.4. Transporte, movilidad e infraestructuras
En el marco de una movilidad sostenible en las ciudades, y dentro de un proceso de participación con la Mesa Nacional de la Bicicleta y otras entidades del sector, proponemos presentar un Plan Estratégico de la Bicicleta, como existe en otros Estados Europeos. [página 213].
-Programa electoral 2011: «Y nos fijaremos como objetivos estratégicos de nuestra acción durante la próxima legislatura: […] d) incrementar la protección de los usuarios más vulnerables: peatones, ciclistas, motoristas y personas mayores.»
UNIDAD POPULAR – PROGRAMA ELECTORAL
3.3.4. Transporte
Se potenciará la movilidad sostenible no motorizada, promocionando la peatonalización del centro de las ciudades. En caso de ser necesario el desplazamiento, se optará por el transporte público, el compartir vehículo privado, y en última instancia el vehículo eléctrico. [página 40]
4.5.1. Plan cuatrienal del deporte social
Desarrollar un programa de rutas ciclistas para recorrer el entorno rural y urbano potenciando de esta forma el uso habitual de la bicicleta. Facilitar el uso de bicicletas adaptadas a personas con movilidad reducida, que puedan ir acompañadas de monitores voluntarios. [página 73]
-Programa electoral 2011: «Proponemos también la creación de una ley general de transporte sostenible que apueste por el sistema multimodal e integral de transporte, de carácter universal y público, que promueva y abarate el transporte público colectivo, impulsando especialmente el criterio de a pie, en bicicleta y en tren.» «El ferrocarril es el modo de transporte público colectivo que, junto a la marcha a pie y la bicicleta, nos puede ayudar a reducir las emisiones.» «Para ello planteamos dos estrategias: reducir la necesidad de desplazamientos de grandes distancias, crear condiciones para los desplazamientos a pie y en bicicleta e implantar transporte público colectivo entre todos los núcleos urbanos y estaciones ferroviarias.» «A pie, en bicicleta y en tren normal, como modos y medios fundamentales, y automóvil, moto, furgoneta, camión, autobús, avión, tren de alta velocidad, como modos y medios complementarios.»
UNIÓN PROGRESO Y DEMOCRÀCIA (UPYD) – PROGRAMA ELECTORAL
9 . Medioambiente y gestión del territorio
401. Articular fórmulas de apoyo financiero a los municipios que adopten medidas centradas en la limitación de la circulación de automóviles y elaboren Planes de Movilidad Sostenible ambiciosos que apuesten por el transporte público y la bicicleta. [página 66]
11. Turismo
440. Se fomentará el turismo deportivo, así como la inversión en servicios y medidas de seguridad para la práctica del cicloturismo. [página 72]
-Programa electoral 2011: [Ninguna referencia a la bicicleta]
CIUDADANOS – PROGRAMA ELECTORAL
XIII. Infraestructuras, transporte, vivienda y urbanismo
Facilitaremos también en los Planes Locales, la movilidad en bicicleta en todos los núcleos urbanos a estudiar, estableciendo una mayor seguridad del ciclista y un total respeto de las normas de circulación por parte del mismo, con garantías para el peatón y las personas con movilidad reducida. [página 290]
XV. Medio ambiente: un capital y un legado
Se deben impulsar Planes Regionales de la Calidad del Aire, cuya aplicación efectiva se hará a través de una Oficina de Control de la Calidad del Aire. Dichos Planes y Oficinas serán los garantes, en coordinación con AEMET y otras entidades de un perfecto control de todos los parámetros realtivos a la calidad del aire. Trabajo en conjunción con los planes de fomento del vehículo eléctrico y la bicicleta. [página 318]
PODEMOS – PROGRAMA ELECTORAL
Transportes e infraestructuras
015. Las bicicletas como base de una movilidad urbana sostenible
Facilitaremos la accesibilidad de los ciclistas a los transportes de la red de Cercanías y de Metro en todas las áreas urbanas y metropolitanas. [página 23]
PARTIDOS AUTONÓMICOS
COALICIÓN CANARIA – PROGRAMA ELECTORAL
[Ninguna referencia a la bicicleta]
-Programa electoral 2011: Se promocionará la elaboración de planes de movilidad sostenibles propiciando la intermodalidad, incluyendo facilitar los desplazamientos no motorizados (a pie o bicicleta), el transporte colectivo, público o privado, de forma que se puedan reducir los atascos y las emisiones de gases así como la contaminación sonora.
DEMOCRÀCIA I LLIBERTAT – PROGRAMA ELECTORAL
Transport
Revisarem el marc normatiu per fomentar els desplaçaments amb bicicleta i per augmentar la seguretat dels ciclistes i d’altres modalitats amables de desplaçament. [página 125]
-Programa electoral 2011: [Ninguna referencia a la bicicleta]
ESQUERRA REPUBLICANA DE CATALUNYA – PROGRAMA ELECTORAL
[Ninguna referencia a la bicicleta]
-Programa electoral 2011: [Ninguna referencia a la bicicleta]
GEROA BAI – PROGRAMA ELECTORAL
[Ninguna referencia a la bicicleta]
-Programa electoral 2011: [Ninguna referencia a la bicicleta]
NÓSCANDIDATURA GALEGA – PROGRAMA ELECTORAL
Infraestruturas e transporte
Fomentar un modo de vida saudábel tamén en materia de transporte, promovendo o transporte a pé e o uso de bicicletas, revisando o marco normativo actual, garantindo a seguranza en bicicleta e fomentando unha planificación descentralizada dos desprazamentos interurbanos en bicicleta. [página 31]
-Programa electoral 2011: [Ninguna referencia a la bicicleta]
