Mundial Doha elite: Sagan, dos veces grande

Sagan anota su segundo oro mundial / © UCI

Nicolás Van Looy / Ciclo 21

Sopló el viento. Finalmente, sopló el viento. Y eso, el aire, el único ingrediente que podía hacer de este absurdo sinsentido catarí algo digno de llamarse Mundial de ciclismo de fondo en carretera, nos regaló uno de los más bellos momentos tácticos y de fuerza que hemos visto en toda la temporada… y eso que este año hemos visto unos cuantos.

Cuando amaneció ventoso el día, todo el mundo miró el libro de ruta y se fijó en un punto. Una suerte de cruce de caminos en la mitad de la absoluta nada que es el desierto que rodea por todos los lados, salvo el frente marítimo, la ciudad de Doha. El punto elegido, como podría haberlo sido cualquier otro cruce de carreteras, para que el pelotón, conformado a esas alturas por 197 corredores después de que Rigoberto Urán (Colombia) y Vegard Breen (Noruega) no tomaran la salida, girara sobre sus pasos para poner rumbo hacia The Pearl, una de esas islas artificiales que en estas latitudes el hombre está ganándole al mar a base de petrodólares que pagan los planos y proyectos de ingenieros europeos y la esclavitud de la mano de obra, en su mayoría asiática e india.

Fue allí, decíamos, en ese punto en mitad del desierto donde todos sabían que, en caso de que el viento soplara, se desataría la tormenta perfecta. La tormenta del desierto, como la bautizaron los que recuerdan aquella operación militar ordenada por Bush padre. Antes, se había marchado por delante un septeto formado por Brayan Steven Ramírez (COL), Sergiy Lagkuti (UCR), Natnael Berhane (ERI), Anass Ait El Abdia (MAR), Ryan Roth (CAN), Nick Dougall (RSA) y René Corella (MEX). Movimiento típico y tópico de este tipo de carreras que pronto llevaron su ventaja más allá de la barrera de los diez minutos, aunque el pelotón, llegada una diferencia máxima de 11:23 tras apenas 30 kilómetros de carrera decidió, si es que ese movimiento se puede llamar así, acelerar un poco después de haber avanzado por debajo de los 20 kilómetros por hora durante todo ese tiempo.

En el desierto © D. Aliaga

Giró la carretera y los belgas, que llevaban días avisando de sus intenciones, aceleraron el ritmo. Sagan (ESL), listo y brillante como siempre, estuvo atento. También Kristoff (NOR). Y Cavendish (GBR). Y Bennati (ITA). Y Bennett (IRL). Se quedaron fuera, de forma inexplicable e imperdonable, no uno sino los dos grandes favoritos por parte de Alemania, Marcel Kittel y André Greipel, incapaces de contrarrestar el muy bien preparado (y poco escondido) movimiento belga, que colocó en ese grupo de favoritos a tres hombres acompañando a sus dos jefes de filas, Tom Boonen y Greg Van Avermaet y que situó en ese segundo grupo, a modo de cortantes, a otras cuantas unidades.

Llegado ese punto, con más de 170 kilómetros por delante, el movimiento táctico estaba hecho. Los que no pudieron meterse en uno de los dos primeros de los cinco grupos en los que se rompió el pelotón, sabían que rodaban ya sin opciones. Por su parte, los líderes apretaban los dientes. Los belgas, siempre al frente, sabían que tras bordar la táctica tocaba desplegar la fuerza. Y eso hicieron. A bloque y sin mirar atrás.

En el segundo grupo se metió Imanol Erviti, que volvió a demostrar sus enormes cualidades en esto de las carreras de un día. Se trataba de una carrera de persecución que estaría dividida en dos fases muy interesantes y que estarían claramente diferenciadas por la entrada a The Pearl, esa isla a la que hacíamos referencia en la que se instaló el circuito final al que se debían dar 7 vueltas de 15,2 kilómetros.

“¡Ha sido una mierda! No hemos estado a la altura y nos hemos quedado sin opciones”. Así de claro y contundente hablaba Tony Martin (ALE) sobre las opciones de sus dos velocistas tras bajarse de la biccleta en el segundo paso por la línea de meta. Un giro antes, en la primera ocasión en la que se cruzaba la raya sobre la que más tarde se decidiría el vencedor, Juanjo Lobato se veía eliminado por la organización debido al enorme retraso acumulado por el grupo en el que viajaba y, junto a él, se marchaban también para casa el magullado Diego Rubio y Jonathan Castroviejo por parte de la selección española.

Mientras, en carrera, los belgas seguían sin dar respiro alguno en un grupo en el que Peter Sagan y Mark Cavendish, que se limitaban a aprovecharse del trabajo de los hombres de Boonen y Van Avermaet y, en menor medida, de los italianos, aparecían como los dos grandes enemigos para el campeón olímpico y el arcoíris de 2005.

La fuga en el circuito © Sky

Ya en The Pearl, donde los líderes llegaron con una renta de 1:11, la cabeza de carrera supo aprovechar la falta de cohesión entre los integrantes del grupo perseguidor, donde Kittel y Greipel eran, junto a Nacer Bouhanni (FRA), los grandes perjudicados de una situación en la que Erviti, sabedor de que no merecía la pena vaciarse en una persecución absurda, guardaba fuerzas por si se producía algún milagro que les devolviese las opciones a los integrantes de lo que, durante algunos kilómetros, fue el segundo abanico.

Desde ese punto, aunque muy poco a poco, la renta de los mejores no hizo más que crecer. Unos 20-30 segundos por vuelta fue el ritmo de incremento en los siguientes giros, en los que cada uno miraba al hombre que llevaba al lado y evaluaba, sobre todo, los estragos que el calor y la distancia, que a estas alturas ya comenzaba a adentrarse en ese temible terreno desconocido de los más de 200 kilómetros, hacían en las propias piernas.

La frustración se apoderó de John Degenkolb (ALE) a algo más de 60 kilómetros para el final cuando, cansado de ver cómo Jens Debusschere (BEL) saltaba a su rueda una y otra vez a cada ocasión en la que decidía moverse –haciendo indudablemente su trabajo de secante–, decidió protestar de forma muy poco deportiva lanzando un chorro de agua de su bidón a la cara del corredor belga, con quien siguió encarado durante algún que otro kilómetro obligando incluso a uno de los jueces de carrera a intervenir para calmar las cosas.

El pulso, más o menos equilibrado, se mantuvo hasta poco después del quinto paso por la línea de meta, momento en el que en el grupo perseguidor John Degenkolb y Marcel Kittel, víctimas ambos del cansancio, la frustración, la impotencia y el calor, decidían echar pie a tierra. Sin ellos, nadie en ese grupo trasero –Greipel ya rodaba solo y sin opción alguna– tenía el más mínimo interés en tirar con ganas, por lo que, si alguien todavía albergaba alguna duda, quedaba claro que las medallas estaban por delante.

Lo cierto es que a estas alturas el mundial de Doha se había vuelto a convertir en la carrera soporífera y aburrida que todos esperábamos antes del inicio. El aire, que nos animó la primera parte, había desaparecido y hacía ya tiempo que estaba muy claro que el grupo de cabeza, donde Bélgica imponía el ritmo que más le convenía sin que nadie le llevara la contraria, rodaba por las vacías, las literalmente vacías, calles de la capital catarí midiendo las fuerzas propias y ajenas.

El podio © Bettini

Sólo quedaba la duda de saber quién y cuándo intentaría jugar sus bazas sorprendiendo a los belgas desde lejos. Pasaban los kilómetros y todo el mundo se fijaba en un Niki Terpstra (HOL) que se erigía como el más interesado en ese movimiento que, por otra parte, tan marca de la casa es. Mientras, varios eran los que soñaban con entrar en la historia. Matthew Hayman, por tomar el relevo de Tom Boonen (2005) en ese complicadísimo doblete Roubaix-Mundial. El propio Boonen, por ser el hombre con más diferencia de años (11) entre dos arcoíris. Van Avermaet, por convertirse en el primer ciclista capaz de alcanzar el doblete JJOO-mundial.

Y España, que venía a Catar sin grandes opciones, decidió, aparentemente, desentenderse por completo incluso del amor propio y del respeto debido a su posición como mejor país en el UCI World Tour y, en el antepenúltimo paso por la línea de meta, veía como todos los representantes que le quedaban en carrera, a excepción hecha del enorme Imanol Erviti, echaban pie a tierra completando un ridículo que, por pocas que sean las opciones que se tengan al triunfo, no debería de haberse producido jamás y no puede ser excusado bajo ningún concepto.

Estaba toda la suerte echada. Niki Terpstra, que como todos los demás de ese grupo iba muy maduro, lo intentó a falta cinco kilómetros para el final. Todos esperaban ese movimiento, por lo que Greg Van Avermaet, dejando ya claro que Bélgica apostaría por Boonen, se encargó de echar abajo ese intento. Lo que no esperaba nadie es que Tom Leezer, el otro holandés del grupo, lo intentara a dos kilómetros del final. Abrió hueco el oranje, pero ninguno de los grandes favoritos se iba a dejar sorprender.

Se lanzó el sprint y ahí estaban Boonen, que fue el que primero se comió el aire, Cavendish -molestado por Matthews– y, por supuesto un Peter Sagan que voló hacia su segundo título en dos años en un sprint apoteósico en el que no dio opción alguna a sus rivales dando.

Por su parte, Imanol Erviti, que acabó 33º, fue el mejor y único español en la línea de meta. El quizás peor Mundial de España en la historia.

El sprint final © UCI

DECLARACIONES

-Peter Sagan: El flamante campeón del mundo aseguraba, dijo nada más cruzar la línea de meta: “no me lo creo. Estoy en shock. Estoy muy contento porque fui el último que pude meterme en el primer grupo. Por un momento pensé que me iba a quedar cortado en el segundo grupo. Tuve que volver desde un poco atrás. Fui afortunado porque Nizzolo no me cerró en ese momento. Si lo llega a hacer, nos caemos porque yo no iba a frenar”. El eslovaco aseguraba que “tengo el mayor grupo de fans aquí y eso es algo que he notado. Me han dado mucha energía. También quiero agradecer a mi familia porque siempre viajan a las carreras más importantes. A mi padre y mi mujer, que han venido a verme. A mi hermano, que ha corrido. Por supuesto, muchas gracias a Kolar por el gran trabajo que ha hecho para mí, apoyándome todo el tiempo”. Fiel a su estilo, el arcoíris se acordaba de “mis amigos del bar de mi pueblo están aquí. No sé si es posible hacer una fiesta aquí. Pero vamos a tener que hacer algo, porque el año pasado, en América, nos cerraron todos los bares y no pudimos celebrarlo”.

Imanol Erviti: «No estuvimos donde requería la carrera»

-Tom Boonen: El corredor belga, que se sabía ante su última oportunidad de vestir por segunda vez el maillot arcoíris, se mostró feliz por el triunfo de Sagan, pero no estaba satisfecho con su medalla de bronce. “En la última vuelta Roelandts y yo tuvimos que hacerlo todo solos”, se lamentaba, aunque acalabra que su queja no iba dirigida a sus compañeros de equipo. “Hoy la selección ha trabajado a la perfección. Hoy ha sido cuestión de disfrutar desde el minuto uno”. El corredor belga aseguraba que “todo el mundo estaba completamente roto en la meta. Cuando aceleré, pensé que era el momento adecuado, pero fue un poco precipitado. Además, en los últimos metros me saltó el cambio. Fue una carrera nada normal porque hacía un calor realmente extremo”. El belga cerraba diciendo que “estoy contento con el tercer puesto, pero en circustancias normales, con un hombre más, siempre tendría que ganar un sprint así”.

-Michael Kolar: El eslovaco se mantuvo junto a su jefe de filas hasta el final de la carrera y, todavía son haber podido recuperar por completo el aliento, se refirió al doble campeón mundial diciendo que “es el rey”. Para Kolar, correr para Sagan “es algo increíble correr con un tipo como él porque además es un gran amigo ya que hemos crecido juntos”.

-Greg Van Avermaet: El campeón olímpico en Río de Janeiro reconoció que su plan pasaba por “vigilar a Niki [Terpstra] y soldarme a su rueda en la parte final porque sabíamos que iba a intentar algo. No ha sido una carrera fácil. Desde el momento en el que se rompió, hemos puesto un ritmo muy alto para no permitir que nadie pudiera volver a contactar”- En cuanto al ataque final de Tom Leezer reconoció que “fue algo que me sorprendió. Estaba ya pensando en cómo preparar el sprint y al verlo he intentado darle caza, pero tenía que llegar allí desde la décima posición. La carrera ya iba muy rápida y me resultó completamente imposible. Después de eso, aunque lo he intentado, me ha resultado imposible lanzar el sprint para Tom”.

Puntos TOP Ciclo 21: Imanol Erviti, 8 (primer español).

CLASIFICACIÓN COMPLETA

PELÍCULA DE LA CARRERA

Km 0       197 corredores toman la salida tras las bajas de última hora de Rigoberto Urán (COL) y Vegard Breen (NOR).

Km 5       Se forma un grupo de siete corredores con Brayan Steven Ramírez (COL), Sergiy Lagkuti (UCR), Natnael Berhane (ERI), Anass Ait El Abdia (MAR), Ryan Roth (CAN), Nick Dougall (RSA) y René Corella (MEX).

Km 27    El grupo de escapados alcanza su máxima ventaja con una diferencia de 11:23 sobre el pelotón.

Km 49    Caída en el pelotón. Se produce una pequeña montonera que afecta, entre otros, a Chad Haga (EEUU) y Adam De Vos (CAN).

Km 78    René Corella (MEX) pierde contacto con el grupo de cabeza, que queda conformado por seis hombres con 7:00 de ventaja.

Km 80    Nada más girar, la carrera se rompe en el pelotón con la formación de los temidos abanicos.

Km 82    Pinchazo para Tom Dumoulin (HOL) justo cuando en cabeza de pelotón se desata la pelea.

Km. 85  Se forma un primer grupo en el pelotón 23 unidades con Peter Sagan (ESL) Michal Kolar (ESL), Mark Cavendish (GB), Adam Blythe (GB), William Bonnet (FRA), Tom Boonen (BEL), Greg Van Avermaet (BEL), Jens Jeukeleire (BEL), Oliver Naesen (BEL), Jürgen Roelandts (BEL), Jasper Stuyven (BEL), Alexander Kristoff (NOR), Mathew Hayman (AUS), Michael Matthews (AUS), Daniele Bennati (ITA), Jacopo Guarnieri (ITA), Giacomo Nizolo (ITA), Tom Leezer (HOL), Niki Terpstra (HOL), Edvald Boasson Hagen (NOR), Truis Korsaeth (NOR), Alexander Kristoff (NOR), Sam Bennett (IRL) y Magnus Cort (DIN).

Km 94    Caída de Fernando Gaviria (COL) que tiene que abandonar la carrera.

Km 97    Caída de Brayan Steven Ramírez (COL) en el grupo de escapados. El corredor continúa en carrera.

Km 112 El grupo de favoritos da caza a los fugados y se coloca como cabeza de carrera.

Km 137 La cabeza de carrera entra en The Pearl con una ventaja de 1:08 sobre el grupo perseguidor.

Km 150 Primer paso por la línea de meta. El grupo principal pasa con 1:11 sobre los perseguidores. La carrera entra en The Pearl con una media acumulada de 44 kms/h. Se produce el abandono de Caleb Ewan (AUS), uno de los hombres rápidos de los aussies.

Km 150 Un grupo enorme, en el que estaba incluido el hombre rápido de España, Juanjo Lobato, es eliminado de carrera por el enorme retraso acumulado. Junto a él también rodaban Jonathan Castroviejo y Diego Rubio.

Km 166 Segundo paso por meta. La ventaja es de 1:31.

Km 181 Tercer paso por meta. La ventaja es de 1:50.

Km 196 Cuarto paso por meta. La ventaja es de 1:56.

Km 211 Quinto paso por meta. La ventaja es de 2:34

Km 207 Abandono de John Degenkolb (ALE) y Marcel Kittel (ALE)

Km 226 Sexto paso por meta. La ventaja es de 3:16. Al pasar por meta, el pelotón en el que rodaban todos los españoles que quedaban en carrera salvo Imanol Erviti, es eliminado por su retraso.

Km 242 Séptimo paso por meta. La ventaja es de 3:39

Km 252 Intenta abrir hueco Niki Terpstra (HOL). Le cierra el hueco Greg Van Avermaet (BEL).

Km 255 Tom Leezer (HOL) intenta un ataque lejano.

Km 257 Peter Sagan es el más rápido al sprint y consigue su segundo título de campeón del mundo. Cavendish, 2º y Boonen 3º.

Mapa de la prueba

Previa Ciclo 21: «La gran oportunidad de los sprinters»

GUÍA TÉCNICA MUNDIAL

La selección española

Declaraciones Mínguez

Juanjo Lobato

Carlos Barbero

David de la Cruz

Edición 2015: Peter Sagan

Toda la información del Campeonato del Mundo

Féminas elite: Amalie Dideriksen

DORSALES OFICIALES

PALMARÉS COMPLETO

No.	Año	Sede
I	1927	Nürburg ( Alemania)	Alfredo Binda  Italia	Costante Girardengo  Italia	Domenico Piemontesi  Italia
II	1928	Budapest ( Hungría)	Georges Ronsse  Bélgica	Herbert Nebe  Alemania	Bruno Wolke  Alemania
III	1929	Zúrich ( Suiza)	Georges Ronsse  Bélgica	Nicolas Frantz  Luxemburgo	Alfredo Binda  Italia
IV	1930	Lieja ( Bélgica)	Alfredo Binda  Italia	Learco Guerra  Italia	Georges Ronsse  Bélgica
V	1931	Copenhague ( Dinamarca)	Learco Guerra  Italia	Ferdinand le Drogo  Francia	Albert Büchi  Suiza
VI	1932	Roma ( Italia)	Alfredo Binda  Italia	Remo Bertoni  Italia	Nicolas Frantz  Luxemburgo
VII	1933	Montlhéry ( Francia)	Georges Speicher  Francia	Antonin Magne  Francia	Marijn Valentijn Países Bajos
VIII	1934	Leipzig ( Alemania)	Karel Kaers  Bélgica	Learco Guerra  Italia	Gustave Danneels  Bélgica
IX	1935	Floreffe ( Bélgica)	Jean Aerts  Bélgica	Luciano Montero  España	Gustave Danneels  Bélgica
X	1936	Berna ( Suiza)	Antonin Magne  Francia	Aldo Bini  Italia	Theo Middelkamp Países Bajos
XI	1937	Copenhague ( Dinamarca)	Eloi Meulenberg  Bélgica	Emil Kijewski  Alemania	Paul Egli  Suiza
XII	1938	Valkenburg ( Países Bajos)	Marcel Kint  Bélgica	Paul Egli  Suiza	Leo Amberg  Suiza
	1939 – 1945	No celebrados a causa de la Segunda Guerra Mundial
XIII	1946	Zúrich ( Suiza)	Hans Knecht  Suiza	Marcel Kint  Bélgica	Rik Van Steenbergen  Bélgica
XIV	1947	Reims ( Francia)	Theo Middelkamp Países Bajos	Albert Sercu  Bélgica	Jef Janssen Países Bajos
XV	1948	Valkenburg ( Países Bajos)	Briek Schotte  Bélgica	Apo Lazarides  Francia	Lucien Teisseire  Francia
XVI	1949	Copenhague ( Dinamarca)	Rik Van Steenbergen  Bélgica	Ferdi Kübler  Suiza	Fausto Coppi  Italia
XVII	1950	Moorslede ( Bélgica)	Briek Schotte  Bélgica	Theo Middelkamp Países Bajos	Ferdi Kübler  Suiza
XVIII	1951	Varese ( Italia)	Ferdi Kübler  Suiza	Fiorenzo Magni  Italia	Antonio Bevilacqua  Italia
XIX	1952	Luxemburgo ( Luxemburgo)	Heinz Müller  Alemania Occidental	Gottfried Weilenmann  Suiza	Ludwig Hormann  Alemania Occidental
XX	1953	Lugano ( Suiza)	Fausto Coppi  Italia	Germain Derijcke  Bélgica	Stan Ockers  Bélgica
XXI	1954	Solingen ( Alemania Occidental)	Louison Bobet  Francia	Fritz Schär  Suiza	Charly Gaul  Luxemburgo
XXII	1955	Frascati ( Italia)	Stan Ockers  Bélgica	Jean-Paul Schmitz  Luxemburgo	Germain Derijcke  Bélgica
XXIII	1956	Ballerup ( Dinamarca)	Rik Van Steenbergen  Bélgica	Rik Van Looy  Bélgica	Gerrit Schulte Países Bajos
XXIV	1957	Waregem ( Bélgica)	Rik Van Steenbergen  Bélgica	Louison Bobet  Francia	André Darrigade  Francia
XXV	1958	Reims ( Francia)	Ercole Baldini  Italia	Louison Bobet  Francia	André Darrigade  Francia
XXVI	1959	Zandvoort ( Países Bajos)	André Darrigade  Francia	Michele Gismondi  Italia	Noël Foré  Bélgica
XXVII	1960	Sachsenring ( Alemania Oriental)	Rik Van Looy  Bélgica	André Darrigade  Francia	Pino Cerami  Bélgica
XXVIII	1961	Berna ( Suiza)	Rik Van Looy  Bélgica	Nino Defilippis  Italia	Raymond Poulidor  Francia
XXIX	1962	Saló ( Italia)	Jean Stablinski  Francia	Seamus Elliott  Irlanda	Jos Hoevenaers  Bélgica
XXX	1963	Ronse ( Bélgica)	Benoni Beheyt  Bélgica	Rik Van Looy  Bélgica	Jo de Haan Países Bajos
XXXI	1964	Sallanches ( Francia)	Jan Janssen Países Bajos	Vittorio Adorni  Italia	Raymond Poulidor  Francia
XXXII	1965	Lasarte ( España)	Tom Simpson  Reino Unido	Rudi Altig  Alemania Occidental	Roger Swerts  Bélgica
XXXIII	1966	Nürburgring ( Alemania Occidental)	Rudi Altig  Alemania Occidental	Jacques Anquetil  Francia	Raymond Poulidor  Francia
XXXIV	1967	Heerlen ( Países Bajos)	Eddy Merckx  Bélgica	Jan Janssen Países Bajos	Ramón Sáez  España
XXXV	1968	Imola ( Italia)	Vittorio Adorni  Italia	Herman Van Springel  Bélgica	Michele Dancelli  Italia
XXXVI	1969	Zolder ( Bélgica)	Harm Ottenbros Países Bajos	Julien Stevens  Bélgica	Michele Dancelli  Italia
XXXVII	1970	Leicester ( Reino Unido)	Jean-Pierre Monseré  Bélgica	Leif Mortensen  Dinamarca	Felice Gimondi  Italia
XXXVIII	1971	Mendrisio ( Suiza)	Eddy Merckx  Bélgica	Felice Gimondi  Italia	Cyrille Guimard  Francia
XXXIX	1972	Gap ( Francia)	Marino Basso  Italia	Franco Bitossi  Italia	Cyrille Guimard  Francia
XL	1973	Barcelona ( España)	Felice Gimondi  Italia	Freddy Maertens  Bélgica	Luis Ocaña  España
XLI	1974	Montreal ( Canadá)	Eddy Merckx  Bélgica	Raymond Poulidor  Francia	Mariano Martínez  Francia
XLII	1975	Yvoir ( Bélgica)	Hennie Kuiper Países Bajos	Roger De Vlaeminck  Bélgica	Jean-Pierre Danguillaume  Francia
XLIII	1976	Ostuni ( Italia)	Freddy Maertens  Bélgica	Francesco Moser  Italia	Tino Conti  Italia
XLIV	1977	San Cristóbal ( Venezuela)	Francesco Moser  Italia	Dietrich Thurau  Alemania Occidental	Franco Bitossi  Italia
XLV	1978	Nürburgring ( Alemania Occidental)	Gerrie Knetemann Países Bajos	Francesco Moser  Italia	Jørgen Marcussen  Dinamarca
XLVI	1979	Valkenburg ( Países Bajos)	Jan Raas Países Bajos	Dietrich Thurau  Alemania Occidental	Jean-René Bernaudeau  Francia
XLVII	1980	Sallanches ( Francia)	Bernard Hinault  Francia	Gianbattista Baronchelli  Italia	Juan Fernández  España
XLVIII	1981	Praga ( Checoslovaquia)	Freddy Maertens  Bélgica	Giuseppe Saronni  Italia	Bernard Hinault  Francia
XLIX	1982	Goodwood ( Reino Unido)	Giuseppe Saronni  Italia	Greg LeMond  Estados Unidos	Sean Kelly  Irlanda
L	1983	Altenrhein ( Suiza)	Greg LeMond  Estados Unidos	Adrie van der Poel Países Bajos	Stephen Roche  Irlanda
LI	1984	Barcelona ( España)	Claude Criquielion  Bélgica	Claudio Corti  Italia	Steve Bauer  Canadá
LII	1985	Giavera del Montello ( Italia)	Joop Zoetemelk Países Bajos	Greg LeMond  Estados Unidos	Moreno Argentin  Italia
LIII	1986	Colorado Springs ( Estados Unidos)	Moreno Argentin  Italia	Charly Mottet  Francia	Giuseppe Saronni  Italia
LIV	1987	Villach ( Austria)	Stephen Roche  Irlanda	Moreno Argentin  Italia	Juan Fernández  España
LV	1988	Ronse ( Bélgica)	Maurizio Fondriest  Italia	Martial Gayant  Francia	Juan Fernández  España
LVI	1989	Chambéry ( Francia)	Greg LeMond  Estados Unidos	Dmitri Konyshev  Unión Soviética	Sean Kelly  Irlanda
LVII	1990	Utsunomiya ( Japón)	Rudy Dhaenens  Bélgica	Dirk De Wolf  Bélgica	Gianni Bugno  Italia
LVIII	1991	Stuttgart ( Alemania)	Gianni Bugno  Italia	Steven Rooks Países Bajos	Miguel Indurain  España
LIX	1992	Benidorm ( España)	Gianni Bugno  Italia	Laurent Jalabert  Francia	Dmitri Konyshev Rusia
LX	1993	Oslo ( Noruega)	Lance Armstrong  Estados Unidos	Miguel Indurain  España	Olaf Ludwig  Alemania
LXI	1994	Agrigento ( Italia)	Luc Leblanc  Francia	Claudio Chiappucci  Italia	Richard Virenque  Francia
LXII	1995	Duitama ( Colombia)	Abraham Olano  España	Miguel Indurain  España	Marco Pantani  Italia
LXIII	1996	Lugano ( Suiza)	Johan Museeuw  Bélgica	Mauro Gianetti  Suiza	Michele Bartoli  Italia
LXIV	1997	San Sebastián ( España)	Laurent Brochard  Francia	Bo Hamburger  Dinamarca	Léon van Bon Países Bajos
LXV	1998	Valkenburg ( Países Bajos)	Oscar Camenzind  Suiza	Peter Van Petegem  Bélgica	Michele Bartoli  Italia
LXVI	1999	Verona ( Italia)	Óscar Freire  España	Markus Zberg  Suiza	Jean-Cyril Robin  Francia
LXVII	2000	Plouay ( Francia)	Romāns Vainšteins  Letonia	Zbigniew Spruch Polonia	Óscar Freire  España
LXVIII	2001	Lisboa ( Portugal)	Óscar Freire  España	Paolo Bettini  Italia	Andrej Hauptman  Eslovenia
LXIX	2002	Zolder ( Bélgica)	Mario Cipollini  Italia	Robbie McEwen  Australia	Erik Zabel  Alemania
LXX	2003	Hamilton ( Canadá)	Igor Astarloa  España	Alejandro Valverde  España	Peter Van Petegem  Bélgica
LXXI	2004	Verona ( Italia)	Óscar Freire  España	Erik Zabel  Alemania	Luca Paolini  Italia
LXXII	2005	Madrid ( España)	Tom Boonen  Bélgica	Alejandro Valverde  España	Anthony Geslin  Francia
LXXIII	2006	Salzburgo ( Austria)	Paolo Bettini  Italia	Erik Zabel  Alemania	Alejandro Valverde  España
LXXIV	2007	Stuttgart ( Alemania)	Paolo Bettini  Italia	Alexandr Kolobnev Rusia	Stefan Schumacher  Alemania
LXXV	2008	Varese ( Italia)	Alessandro Ballan  Italia	Damiano Cunego  Italia	Matti Breschel  Dinamarca
LXXVI	2009	Mendrisio ( Suiza)	Cadel Evans  Australia	Alexandr Kolobnev Rusia	Joaquim Rodríguez  España
LXXVII	2010	Melbourne ( Australia)	Thor Hushovd  Noruega	Matti Breschel  Dinamarca	Allan Davis  Australia
LXXVIII	2011	Copenhague ( Dinamarca)	Mark Cavendish  Reino Unido	Matthew Goss  Australia	André Greipel  Alemania
LXXIX	2012	Valkenburg ( Países Bajos)	Philippe Gilbert  Bélgica	Edvald Boasson Hagen  Noruega	Alejandro Valverde  España
LXXX	2013	Florencia ( Italia)	Rui Costa Portugal	Joaquim Rodríguez  España	Alejandro Valverde  España
LXXXI	2014	Ponferrada ( España)	Michał Kwiatkowski Polonia	Simon Gerrans  Australia	Alejandro Valverde  España
LXXXII	2015	Richmond ( Estados Unidos)	Peter Sagan  Eslovaquia	Michael Matthews  Australia	Ramūnas Navardauskas  Lituania

LOS MÁS LAUREADOS

Títulos	Corredor	País	Año	Lugar
3	Alfredo Binda	Italia	1927, 1930, 1932	Nürburgring, Lieja, Roma
	Rik Van Steenbergen	Bélgica	1949, 1956, 1957	Copenhague (2x), Waregem
	Eddy Merckx	Bélgica	1967, 1971, 1974	Heerlen, Mendrisio, Montreal
	Óscar Freire	España	1999, 2001, 2004	Verona, Lisboa, Verona
2	Georges Ronsse	Bélgica	1928, 1929	Budapest, Zúrich
	Albéric Schotte	Bélgica	1948, 1950	Valkenburg, Moorslede
	Rik Van Looy	Bélgica	1960, 1961	Karl-Marx-Stadt, Berna
	Freddy Maertens	Bélgica	1976, 1981	Ostuni, Brno
	Greg LeMond	Estados Unidos	1983, 1989	Altenrhein, Chambéry
	Gianni Bugno	Italia	1991, 1992	Stuttgart, Benidorm
	Paolo Bettini	Italia	2006, 2007	Salzburgo, Stuttgart

MEDALLERO POR PAÍSES

#	País				Total
1	Bélgica	25	11	11	47
2	Italia	19	20	16	55
3	Francia	8	11	15	34
4	Países Bajos	8	4	6	18
5	España	5	6	12	23
6	Suiza	3	6	4	13
7	Estados Unidos	3	2	0	5
8	Alemania(1)	2	7	6	15
9	Reino Unido	2	0	0	2
10	Australia	1	4	1	6
11	Irlanda	1	1	3	5
12	Noruega	1	1	0	2
12	Polonia	1	1	0	2
14	Eslovaquia	1	0	0	1
14	Letonia	1	0	0	1
14	Portugal	1	0	0	1
17	Dinamarca	0	3	2	5
18	Rusia(2)	0	3	1	4
19	Luxemburgo	0	2	2	4
20	Canadá	0	0	1	1
20	Eslovenia	0	0	1	1
20	Lituania	0	0	1	1
	TOTAL	82	82	82	246

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