#VueltaCiclistaMurcia2020 | El ciclista belga @Xandro_Meurisse del equipo @CircusWGT se impone en la subida a la Basílica de #Caravaca en un final de etapa de la @VueltaMurcia GP @BancoSabadell muy emocionante. ¡Enhorabuena! pic.twitter.com/eZmYljRzTT
— Banco Sabadell (@BancoSabadell) February 14, 2020
El belga Xandro Meurisse (Circus-Wanty) se impuso en la ascensión final a la Basílica de la Vera Cruz, en Caravaca durante la primera etapa de la Vuelta a Murcia, decidiendo una fuga de 10 corredores que logró en meta una diferencia superior a 16 minutos con el pelotón desentendido de la escapada al filtrarse un corredor por equipo de los pertenecientes al World Tour, motivado según alguna voz (Trentin) crítica con el organizador de la carrera y los responsables de homologar el recorrido (UCI) del excesivo riesgo que debió asumir el pelotón en el descenso al Alto Garapacha salpicado de baches y en malas condiciones de pavimentado.
Día de brazos caídos en el pelotón. Nada menos que 16’48» minutos de diferencia entre Xandro Meurisse y el primer corredor del gran pelotón. La queja llegó en la meta «La Ciudad de la Cruz» por parte del italiano Matteo Trentin, excampeón de Europa y subcampeón del Mundo en Yorshire, expresando su molestia y el sentir general del pelotón, en redes sociales enviando un mensaje claro. Según el italiano, el recorrido no era seguro. Acusa al jefe de la UCI, el galo David Lappartient, que no se ha realizado un análisis de seguridad realista de los trazados por dónde transitan. “Hoy fue una locura. El descenso (a Alto Cabezo de Plata y posteriormente Garapacha) estaba lejos de ser seguro y la llegada fue una broma absoluta. ¡La persona de la UCI que haya aprobado esto debe asumir la responsabilidad!», clamaba Trentin en meta.
Hey @DLappartient ,why at uci you don't make a real race safety analysis of the parcour we do in our races. Today was just crazy..the downhill was far to be safe and the finish line was an absolute joke. Who in @UCI_cycling did omolagate this has to take responsability!
— Matteo Trentin (@MATTEOTRENTIN) February 14, 2020
En consecuencia la fuga fue la máxima beneficiada. Alex Molenaar (Burgos-BH), Antonio Jesús Soto (Fundación-Orbea) y Sergio García González (Kometa Xstra sería los primeros en lanzar su ofensiva, a los que otros diez corredores reaccionan rápidamente con la presencia de los WT Nikita Stalnov (Astana), Lennard Kämna (BORA – hansgrohe), Héctor Carretero (Movistar) y Josef Cerný (CCC), más los Jefferson Alveiro Cepeda (Caja Rural – Seguros RGA), Xandro Meurisse (Circus-Wanty), Adam De Vos (Rally) y Thibault Guernalec (Arkéa Samsic).
Entre los fugitivos, fue Molenaar en primero en perder contacto en la segunda ascensión (Alto Garapacha) previo al desenlace final, mientras que la demora del grupo caía entonces por debajo de los cuatro minutos a pie de puerto y a 10’30» al coronar y comenzar el descenso, a falta de 60 kms.
En ese punto, Astana se desperezó para reducir la distancia, flanqueado por Movistar que despertaba. La ventaja comenzó a subir nuevamente hasta el Alto Quipar, en donde el equipo kazajo se detuvo de repente haciendo que la brecha aumentase a más de 13 minutos. En ese punto, quedando menos de 40 kilómetros para llegar a la conclusión, la fuga entendió el mensaje de que podía jugar a ganar y vestirse de líder.
A falta de 10 kms para el final, el germano Kämna impuso su mayor potencia en el llano para, al menos, dividir el grupo para aumentar sus opciones. Su intento fue fácilmente neutralizado, dejando el grupo en siete corredores para el esfuerzo final. Las duras pendientes de la Basílica no dejaban dudas del merecido triunfo de Meurisse, capaz de anticiparse a todos y mantener el ataque el final. Merecida victoria que significa el liderato y el estreno en España para la escuadra de Jean-François Bourlart.
Con ello, Meurisse pudo sorprender al resto de favoritos de la fuga (Kämna, Cerny, Stalnov o Carretero entre otros) se convierte en el primer líder con la opción de defender su liderato a falta de la etapa de este sábado, con final en la capital, con una diferencia de escasos 5 segundos con el campeón nacional canadiense Adam De Vos (Rally) y el checo Josef Cerny (CCC) como amenazas a su triunfo final.
Por otro lado, el mallorquín Enric Mas tuvo que verse obligado a abandonar la carrera durante el transcurso de la primera jornada a causa de un catarro. Desde su estreno en la Challenge de Mallorca y el traslado a los 25 grados de Caravaca no parecen haber sentado bien al español de Movistar que decidió enfocarse en su siguiente cita con la presencia en la 66ª edición de la Vuelta a Andalucía a partir del próximo 19 de febrero.
Declaraciones
Xandro Meurisse. «Cuando escapada se forma al principio sabes que será un día largo. Pero la colaboración fue buena y todos los equipos WT estuvieron representados con al menos un buen corredor. Pronto entendimos que teníamos posibilidades de tener éxito, a menos que Movistar quisiera lo contrario. Me concentré en un par de ciclistas peligrosos, pero otros hicieron lo mismo conmigo. A pesar de algunos intentos, no pude escaparme. Estudiamos bien la escalada final con el equipo, así que sabía perfectamente cómo posicionarme. Los últimos 75 metros fueron muy empinados, pero obtuve un pequeño hueco que fue suficiente. Esta situación es nueva para mí. Tendré que defender un liderato por primera vez. Tengo confianza para la etapa del sábado y también cuento con mis compañeros de equipo».
Jefferson Cepeda. «Sabíamos que nos jugábamos la carrera en la escapada. He intentado sorprender pero se notaba que había algunos corredores con un cambio de ritmo más. Al final he podido conseguir un séptimo puesto que no está nada mal. He luchado también por la montaña, finalmente segundo, y ahora toca recuperar para mañana y volverlo a intentar. La general seguramente también esté entre los que hemos llegado delante y habrá que estar atento, especialmente en el Collado Bermejo, aunque está un poco lejos de la meta y seguramente el Wanty controle la carrera y pueda manejar el margen que hoy sacó el ganador».
Próxima etapa: 2ª. Santomera – Murcia | 179,6 kms.
Puntos Top Ciclo 21: Sergio García, 2 (mejor español etapa 2.1); 1 (mejor sub-26)
CLASIFICACIÓN DE LA 1ª ETAPA
01 | ![]() | 1992 | ![]() | 42:40:00 |
02 | ![]() | 1993 | ![]() | + 04 |
03 | ![]() | 1993 | ![]() | + 11 |
04 | ![]() | 1997 | ![]() | + 11 |
05 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17 |
06 | ![]() | 1991 | ![]() | + 20 |
07 | ![]() | 1996 | ![]() | + 23 |
08 | ![]() | 1999 | ![]() | + 29 |
09 | ![]() | 1995 | ![]() | + 37 |
10 | ![]() | 1994 | ![]() | + 50 |
11 | ![]() | 1995 | ![]() | + 16:48 |
12 | ![]() | 1994 | ![]() | + 16:49 |
13 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 |
14 | ![]() | 1994 | ![]() | + 16:49 |
15 | ![]() | 1980 | ![]() | + 16:49 |
16 | ![]() | 1993 | ![]() | + 16:49 |
17 | ![]() | 1995 | ![]() | + 16:49 |
18 | ![]() | 1990 | ![]() | + 16:49 |
19 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 |
20 | ![]() | 1988 | ![]() | + 16:49 |
21 | ![]() | 1983 | ![]() | + 16:49 |
22 | ![]() | 1989 | ![]() | + 16:49 |
23 | ![]() | 1994 | ![]() | + 16:49 |
24 | ![]() | 1992 | ![]() | + 16:49 |
25 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 |
26 | ![]() | 1989 | ![]() | + 16:49 |
27 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 |
28 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 |
29 | ![]() | 1998 | ![]() | + 16:49 |
30 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 |
31 | ![]() | 1990 | ![]() | + 16:49 |
32 | ![]() | 1996 | ![]() | + 16:49 |
33 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 |
34 | ![]() | 1996 | ![]() | + 16:49 |
35 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 |
36 | ![]() | 1995 | ![]() | + 16:49 |
38 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:01 |
39 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:03 |
40 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:04 |
41 | ![]() | 1992 | ![]() | + 17:04 |
42 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 |
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44 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 |
45 | ![]() | 1988 | ![]() | + 17:04 |
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47 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 |
48 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 |
49 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 |
50 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 |
51 | ![]() | 1987 | ![]() | + 17:04 |
52 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 |
53 | ![]() | 1981 | ![]() | + 17:04 |
54 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 |
55 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 |
56 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 |
57 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 |
58 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 |
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60 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
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63 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 |
64 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 |
65 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
66 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
67 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
68 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 |
69 | ![]() | 1992 | ![]() | + 17:04 |
70 | ![]() | 1988 | ![]() | + 17:04 |
71 | ![]() | 1986 | ![]() | + 17:04 |
72 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 |
73 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 |
74 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 |
75 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 |
76 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 |
77 | ![]() | 1989 | ![]() | + 17:04 |
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80 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
81 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 |
82 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
83 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
84 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
85 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 |
86 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
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89 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
90 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
91 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 |
92 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 |
94 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 |
95 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
96 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
97 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
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99 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:04 |
100 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 |
101 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 |
102 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:04 |
103 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 |
104 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 |
105 | ![]() | 1994 | ![]() | + 17:04 |
106 | ![]() | 1991 | ![]() | + 18:04 |
107 | ![]() | 1993 | ![]() | + 18:16 |
108 | ![]() | 1992 | ![]() | + 18:16 |
109 | ![]() | 1996 | ![]() | + 18:20 |
110 | ![]() | 1996 | ![]() | + 18:22 |
111 | ![]() | 1989 | ![]() | + 18:22 |
112 | ![]() | 1994 | ![]() | + 18:27 |
113 | ![]() | 1987 | ![]() | + 18:29 |
114 | ![]() | 1992 | ![]() | + 18:31 |
115 | ![]() | 1983 | ![]() | + 18:41 |
116 | ![]() | 1994 | ![]() | + 18:41 |
117 | ![]() | 1989 | ![]() | + 18:44 |
118 | ![]() | 1990 | ![]() | + 18:45 |
119 | ![]() | 1998 | ![]() | + 35:01 |
120 | ![]() | 1991 | ![]() | + 35:16 |
DNF | ![]() | 1996 | ![]() | |
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DNF | ![]() | 1998 | ![]() | |
DNF | ![]() | 2001 | ![]() |
CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS LA 1ª ETAPA
01 | ![]() | 1992 | ![]() | 04:24:00 | |
02 | ![]() | 1993 | ![]() | + 04 | |
03 | ![]() | 1993 | ![]() | + 11 | |
04 | ![]() | 1997 | ![]() | + 11 | |
05 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17 | |
06 | ![]() | 1991 | ![]() | + 20 | |
07 | ![]() | 1996 | ![]() | + 23 | |
08 | ![]() | 1999 | ![]() | + 29 | |
09 | ![]() | 1995 | ![]() | + 37 | |
10 | ![]() | 1994 | ![]() | + 50 | |
11 | ![]() | 1995 | ![]() | + 16:48 | |
12 | ![]() | 1994 | ![]() | + 16:49 | |
13 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 | |
14 | ![]() | 1994 | ![]() | + 16:49 | |
15 | ![]() | 1980 | ![]() | + 16:49 | |
16 | ![]() | 1993 | ![]() | + 16:49 | |
17 | ![]() | 1995 | ![]() | + 16:49 | |
18 | ![]() | 1990 | ![]() | + 16:49 | |
19 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 | |
20 | ![]() | 1988 | ![]() | + 16:49 | |
21 | ![]() | 1983 | ![]() | + 16:49 | |
22 | ![]() | 1989 | ![]() | + 16:49 | |
23 | ![]() | 1994 | ![]() | + 16:49 | |
24 | ![]() | 1992 | ![]() | + 16:49 | |
25 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 | |
26 | ![]() | 1989 | ![]() | + 16:49 | |
27 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 | |
28 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 | |
29 | ![]() | 1998 | ![]() | + 16:49 | |
30 | ![]() | 1991 | ![]() | + 16:49 | |
31 | ![]() | 1990 | ![]() | + 16:49 | |
32 | ![]() | 1996 | ![]() | + 16:49 | |
33 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 | |
34 | ![]() | 1996 | ![]() | + 16:49 | |
35 | ![]() | 1997 | ![]() | + 16:49 | |
36 | ![]() | 1995 | ![]() | + 16:49 | |
37 | ![]() | 1986 | ![]() | + 16:49 | |
38 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:01 | |
39 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:03 | |
40 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:04 | |
41 | ![]() | 1992 | ![]() | + 17:04 | |
42 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 | |
43 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
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45 | ![]() | 1988 | ![]() | + 17:04 | |
46 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 | |
47 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 | |
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49 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 | |
50 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 | |
51 | ![]() | 1987 | ![]() | + 17:04 | |
52 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 | |
53 | ![]() | 1981 | ![]() | + 17:04 | |
54 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 | |
55 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 | |
56 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
57 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
58 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 | |
59 | ![]() | 1986 | ![]() | + 17:04 | |
60 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
61 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
62 | ![]() | 1995 | ![]() | + 17:04 | |
63 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 | |
64 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 | |
65 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
66 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
67 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
68 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
69 | ![]() | 1992 | ![]() | + 17:04 | |
70 | ![]() | 1988 | ![]() | + 17:04 | |
71 | ![]() | 1986 | ![]() | + 17:04 | |
72 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 | |
73 | ![]() | 1990 | ![]() | + 17:04 | |
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75 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 | |
76 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 | |
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78 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 | |
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84 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 | |
85 | ![]() | 2000 | ![]() | + 17:04 | |
86 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 | |
87 | ![]() | 1994 | ![]() | + 17:04 | |
88 | ![]() | 1992 | ![]() | + 17:04 | |
89 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
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91 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
92 | ![]() | 1997 | ![]() | + 17:04 | |
93 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 | |
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96 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 | |
97 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
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99 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:04 | |
100 | ![]() | 1996 | ![]() | + 17:04 | |
101 | ![]() | 1993 | ![]() | + 17:04 | |
102 | ![]() | 1999 | ![]() | + 17:04 | |
103 | ![]() | 1998 | ![]() | + 17:04 | |
104 | ![]() | 1991 | ![]() | + 17:04 | |
105 | ![]() | 1994 | ![]() | + 17:04 | |
106 | ![]() | 1991 | ![]() | + 18:04 | |
107 | ![]() | 1993 | ![]() | + 18:16 | |
108 | ![]() | 1992 | ![]() | + 18:16 | |
109 | ![]() | 1996 | ![]() | + 18:20 | |
110 | ![]() | 1996 | ![]() | + 18:22 | |
111 | ![]() | 1989 | ![]() | + 18:22 | |
112 | ![]() | 1994 | ![]() | + 18:27 | |
113 | ![]() | 1987 | ![]() | + 18:29 | |
114 | ![]() | 1992 | ![]() | + 18:31 | |
115 | ![]() | 1983 | ![]() | + 18:41 | |
116 | ![]() | 1994 | ![]() | + 18:41 | |
117 | ![]() | 1989 | ![]() | + 18:44 | |
118 | ![]() | 1990 | ![]() | + 18:45 | |
119 | ![]() | 1998 | ![]() | + 35:01 | |
120 | ![]() | 1991 | ![]() | + 35:16 |
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![]() | Ganador | Segundo | Tercero |
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Vuelta Ciclista a Murcia-Costa Cálida | |||
1981 | ![]() | ||
1982 | ![]() | ||
1983 | ![]() | ||
1984 | ![]() | ||
1985 | ![]() | ![]() | ![]() |
1986 | ![]() | ![]() | ![]() |
1987 | ![]() | ![]() | ![]() |
1988 | ![]() | ![]() | ![]() |
1989 | ![]() | ![]() | ![]() |
1990 | ![]() | ![]() | ![]() |
1991 | ![]() | ![]() | ![]() |
1992 | ![]() | ![]() | ![]() |
1993 | ![]() | ![]() | ![]() |
1994 | ![]() | ![]() | ![]() |
1995 | ![]() | ![]() | ![]() |
1996 | ![]() | ![]() | ![]() |
1997 | ![]() | ![]() | ![]() |
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1999 | ![]() | ![]() | ![]() |
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