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Domingo 5 septiembre. 4ª jornada
Finals day 🎉
Incredible run by Daniel Ceggara 🇪🇸 in the Junior Men 26”. Can he hold onto that first place?!#Vic2021 pic.twitter.com/aS6u1qcXvM
— UCI Trials (@UCI_Trials) September 5, 2021
Histórica actuación de España en la jornada final del Campeonato del Mundo de trial de Vic para conquistar cuatro títulos mundiales de la mano de Borja Conejos, Vera Barón, Martí Riera y Daniel Cegarra en la jornada final del Mundial.
© RFEC
Ningún miembro de la Selección Española olvidará jamás este domingo 5 de septiembre en el que el equipo ha conquistado cuatro títulos mundiales y siete medallas delante de su público. La afición congregada en el circuito del Mas de Bigues de Vic, que ha sido un inmejorable escenario para la disputa de este Campeonato del Mundo, ha vibrado con la consecución de los oros de Borja Conejos, Vera Barón, Martí Riera y Daniel Cegarra, que han dado a España cuatro de cinco oros posibles para confirmar al combinado nacional como la principal potencia a nivel mundial e igualar el resultado histórico que obtuvieron en el año 2010 en Canadá, donde se repitieron los cuatro títulos individuales y el de equipo.
© RFEC
El madrileño Borja Conejos se ha proclamado Campeón del Mundo en la categoría masculino 20’’ después de una lucha a tres bandas con sus compañeros de selección Alejandro Montavo y Eloi Palau, que se ha decidido por la mínima. De hecho, no ha sido hasta la última de las cinco zonas cuando el también Campeón de España ha podido asegurar la victoria, que finalmente se ha producido con una diferencia final de 10 puntos sobre Montalvo y de 40 puntos sobre Palau, que no ha podido brindar el título a los aficionados locales. A destacar también la actuación del austríaco Thomas Pechhacker, que ha obtenido la cuarta posición, por delante del experimentado rider navarro Benito Ros, que ha disfrutado de una final tras muchos años, y del suizo Lucien Leiser.
La final élite masculino 26’’ ha tenido un claro protagonista: el británico Jack Carthy, que ha recuperado el título de Campeón del Mundo perdido hace dos años con una actuación espectacular. Carthy sólo ha dejado de sumar en tres sectores consiguiendo en Vic su cuarto título mundial. La segunda posición ha sido para el actual Campeón de España de la categoría, Julen Saenz de Ormijana, que ha mantenido un interesante mano a mano con el tres veces Campeón del Mundo, el francés Vincent Hermance, finalmente tercero. El rider vasco se ha hecho con la medalla de plata gracias a una última zona impecable. El francés Nicolas Vallée ha intentado entrar en la lucha pero finalmente ha quedado cuarto, por delante de los jóvenes Oliver Widmann (Alemania) y Martí Vayreda (España).
© RFEC
En la competición femenina hemos vivido uno de los momentos más emocionantes del día con el triunfo de Vera Barón, que a sus 17 años ha conquistado la primera plaza en la categoría élite femenina, desbancando a la alemana Nina Reichenbach, que llegaba a Vic con el objetivo de revalidar el título del año 2019. La piloto de la Selección Española ha demostrado que está en un momento pletórico de forma y ha completado un paso por las zonas casi perfecto aprovechando algunos errores de su rival para hacerse con el maillot arcoíris. La tercera posición ha sido para la francesa Manon Basseville, que se ha visto penalizada por un cero en la segunda zona, con los mismos puntos que la española Laia Esquís, que se ha quedado sin la recompensa del podio. Eliska Hribkova, procedente de la República Checa, y Larena Hees, representante de Alemania, han cerrado la clasificación.
Entre los juniors 20’’ el mejor ha sido Martí Riera, que no ha desaprovechado la ocasión de proclamarse Campeón del Mundo en casa. El piloto de Vic ha repetido la gran actuación de las semifinales y no ha dado opción a sus rivales tras marcar la máxima puntuación en tres de las cinco zonas. Le han acompañado en el podio el suizo Loris Gonzalez y el español Nil Benítez, que han mantenido un interesante duelo entre ellos y también con el finlandés Niilo Stenvall, que se ha tenido que conformar con la cuarta posición. El actual campeón de Italia de la categoría, Diego Crescenzi, ha sido quinto y el español Martí Yélamos, sexto.
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En la categoría júnior 26’’ el título ha sido para el joven de 16 años Daniel Cegarra. El rider de Cartagena ha salido a luchar por la victoria desde el inicio y ha marcado la pauta de la final. El único que le ha podido hacer sombra en las primeras zonas ha sido el checo Tomas Veprek, que finalmente ha ocupado la segunda posición por delante de su compatriota Vojtech Kalas. El francés Charles Chibaudel, flamante ganador de las semifinales, no ha tenido su mejor día y sólo ha podido ser cuarto. El eslovaco Andrej Galovic y el español Diego Garrus han cerrado la clasificación.
Las finales de hoy han supuesto el colofón a cuatro días de competición en el circuito Mas de Bigues, con la asistencia de más de 5.000 espectadores. Un éxito organizativo en el regreso de los Campeonatos del Mundo de Trial UCI a territorio español después de 21 años y en un formato poco habitual, separados del programa Urban que engloba también las disciplinas BMX freestyle y BMX flatland.
Clasificación de la final élite masculino 20’’
1- Borja Conejos (ESP) 240 puntos
2- Eloi Palau (ESP) 230 puntos
3- Alejandro Montalvo (ESP) 200 puntos
4- Thomas Pechhacker (AUT) 180 puntos
5- Benito Ros (ESP) 100 puntos
6- Lucien Leiser (SUI) 100 puntos
Clasificación de la final élite masculino 26’’
1- Jack Carthy (GBR) 270 puntos
2- Julen Saenz de Ormijana (ESP) 210 puntos
3- Vincent Hermance (FRA) 210 puntos
4- Nicolas Vallée (FRA) 130 puntos
5- Oliver Widmann (GER) 90 puntos
6- Martí Vayreda (ESP) 80 puntos
Clasificación de la final élite femenino
1- Vera Barón (ESP) 270 puntos
2- Nina Reichenbach (GER) 250 puntos
3- Manon Basseville (FRA) 160 puntos
4- Laia Esquís (ESP) 160 puntos
5- Eliska Hribkova (CZE) 120 puntos
6- Larena Hees (GER) 110 puntos
Clasificación de la final júnior 20’’
1- Martí Riera (ESP) 280 puntos
2- Loris Gonzalez (SUI) 200 puntos
3- Nil Benítez (ESP) 190 puntos
4- Niilo Stenvall (FIN) 190 puntos
5- Diego Crescenzi (ITA) 170 puntos
6- Martí Yélamos (ESP) 150 puntos
Clasificación de la final júnior 26’’
1- Daniel Cegarra (ESP) 220 puntos
2- Tomas Veprek (CZE) 150 puntos
3- Vojtech Kalas (CZE) 130 puntos
4- Charles Chibaudel (FRA) 130 puntos
5- Andrej Galovic (SVK) 130 puntos
6- Diego Garrues (ESP) 70 puntos
Sábado 4 septiembre. 3ª jornada
Redacción / Ciclo 21
La selección española ha protagonizado una actuación estelar en esta jornada de sábado que acogía la disputa de las semifinales de la categoría élite masculino del Campeonato del Mundo de Trial de Vic. Ante las gradas del circuito de Mas de Bigues, que han presentado un aspecto formidable con unas 1.500 personas presentes, el combinado nacional se ha exhibido situando a cuatro de sus pilotos en los cinco primeros puestos de las semifinales élite 20” gracias a las sensacionales actuaciones de Borja Conejos, Eloi Palau y Alejandro Montalvo, que han ocupado las tres primeras plazas, y de Benito Ros, que ha sido quinto. Además hoy también se han asegurado su presencia en la final de élite 26” de mañana Julen Saenz de Ormijana y Martí Vayreda.
La presencia de estos seis pilotos en las finales de mañana, sumada a la que ayer aseguraron Vera Barón y Laia Esquís entre las féminas; Martí Riera, Nil Benítez y Martí Yélamos en junior 20”; y Diego Garrues y Daniel Cegarra, dotará a la Selección Española de 13 representantes en la lucha por las medallas dominical.
En la clasificatoria de élite masculino 20’’ ha habido un auténtico dominio de los riders de la selección española, con el madrileño Borja Conejos como primer clasificado, el rider local Eloi Palau -que ha brillado delante de su afición- como segundo y el también madrileño Alejandro Montalvo en la tercera plaza. Los tres han hecho una actuación muy regular en el transcurso de las tres vueltas y han acabado separados por tan sólo 40 puntos, lo que hace esperar una final de lo más igualada.
La categoría –la más numerosa de los campeonatos con 32 participantes– ha vivido la sorpresa de la eliminación del Campeón del Mundo en título, el alemán Dominik Oswald, que se ha quedado a sólo 20 puntos de acceder a la manga definitiva y se ha tenido que conformar con la novena posición final. También se ha quedado a las puertas de la final el rookie del 2019, el británico Charlie Rolls, y el japonés Ryoga Tsuchiya, una de las atracciones de la jornada. Por el contrario, ha accedido con la cuarta posición el austríaco Thomas Pechhacker, que cuenta con un título mundial (2018) en su palmarés, el también español y experimentado Benito Ros (quinto), que cuenta con nueve títulos mundiales y volverá a disputar una final desde el año 2017. Cerrando el grupo habrá el suizo Lucien Leiser (sexto).
La semifinal de élite masculino 26’’ ha tenido un claro protagonista, el británico Jack Carthy, que llegaba a Vic con el objetivo de sumar su cuarto título mundial, recuperando así el que se le escapó el año 2019, y se confirma como el gran favorito a la medalla de oro. Carthy ha dado un paso por las zonas casi perfecto, especialmente en la segunda y tercera vuelta, cerrando la competición en el lugar más alto de la clasificación con una ventaja importante de puntos sobre sus rivales. La segunda posición ha sido para el francés Nicolas Valle, con 30 puntos de ventaja sobre el vasco Julen Saenz de Ormijana, que confirma así su gran momento de forma.
Se ha registrado una lucha feroz por las otras tres plazas que daban acceso a la final con hasta siete riders implicados. Finalmente, los clasificados han sido el alemán Oliver Widdman, el francés Vincent Hermance (tres títulos mundiales en su palmarés) y el joven gerundense Martí Vayreda, que se ha colado entre los seis mejores del mundo por la mínima diferencia. Han quedado fuera nombres ilustres como los franceses Noah Cardona y Gilles Coustellier, el suizo Tom Blaser, el belga Kenny Belaey o los españoles Daniel Barón, Pol Tarrés y Sergi Llongueras, actual Campeón del Mundo y que este año no podrá luchar por retener el maillot irisado.
Viernes 3 septiembre. 2ª jornada
Redacción / Ciclo 21
2 septiembre. Ya se conocen los nombres de los riders que este domingo participarán en las finales élite femenina y junior 20’’ y 26’’ de los Campeonatos del Mundo de Trial UCI 2021 que se disputan en Vic (Barcelona). Durante la jornada de hoy se han celebrado en el circuito del Mas de Bigues las semifinales de las correspondientes categorías, donde los participantes han realizado tres vueltas al circuito de cinco zonas, acompañados por unas condiciones meteorológicas favorables y con una buena asistencia de público.
Sobre este escenario, la Selección Española ha vuelto a demostrarse como la gran potencia a nivel mundial del trial y ha logrado la clasificación de 7 de sus pilotos para las finales del domingo: Vera Barón y Laia Esquís entre las féminas; Martí Riera, Nil Benítez y Martí Yélamos en junior 20”; y Diego Garrues y Daniel Cegarra en categoría junior 26”.
En las semifinales femenina, Nina Reichenbach, ha marcado la pauta entre las féminas situándose como líder desde el inicio y manteniendo las distancias sobre Vera Barón. La joven piloto española ha apretado los dientes en las dos últimas vueltas pero ya no ha podido atrapar a Reichenbach. La tercera posición ha sido para la francesa Manon Basseville, por delante de la alemana Larena Hees; mientras que en quinta plaza ha concluido Laia Esquís, que ha sufrido una fuerte caída en la segunda vuelta.
La semifinal de la categoría júnior 20’’ ha tenido un nombre propio, el del rider de Vic Martí Riera, que ha hecho una actuación prácticamente impecable que le ha permitido clasificarse en primer lugar con una amplia ventaja sobre sus rivales. Más ajustada ha sido la lucha por las demás posiciones, con el suizo Loris Gonzalez segundo, el italiano Diego Crescenzi tercero y el finlandés Niilo Stenvall cuarto. Los españoles Nil Benítez y Martí Yélamos han cerrado el top seis en una lista de 23 participantes inscritos.
En la clasificatoria de júnior 26’’ se ha vivido un intenso duelo por la primera posición entre el francés Charles Chibaudel y el checo Tomas Veprek, que han clavado la puntuación final y la parcial de las tres vueltas; finalmente, se ha decantado a favor del primero de ellos por poseer mejor paso por sector. La tercera plaza ha sido para el español Daniel Cegarra, que ha hecho una actuación de menos a más. Han completado las posiciones que dan acceso a la final el eslovaco Andrej Galovic, Diego Garrues y el checo Vojtech Kalas.
El programa de este sábado lo formarán las semifinales elite masculino 26’’ (de 9.00 a 13.00 h) y las semifinales elite masculino 20’’ (de 13.30 a 17.30 h), que contarán con 31 y 34 participantes inscritos. Solo los seis mejores de cada clasificatoria pasarán a las finales de domingo donde se decidirán los riders que los próximos meses lucirán los preciados maillots irisados de la Unión Ciclista Internacional.
Jueves 2 septiembre. 1ª jornada
Redacción / Ciclo 21
2 septiembre. La selección española se ha adjudicado la competición por equipos que esta tarde ha abierto los Campeonatos del Mundo de Trial UCI 2021, que se celebran hasta el domingo en el circuito del Mas de Bigues de Vic. Un resultado que confirma la hegemonía del combinado español en una prueba donde se ha proclamado campeón más de veinte veces, las tres últimas de forma consecutiva (2018, 2019 y 2021), ya que en 2020 no se celebró por la pandemia.
El equipo anfitrión, integrado por Borja Conejos, Julen Saenz de Ormijana, Vera Barón, Martí Riera y Daniel Cegarra, ha realizado una competición muy regular -con 770 puntos totales- y se ha impuesto con claridad a las otras diez selecciones que han tomado parte en la competición.
El rider de la categoría élite masculino 26’’ Julen Saenz de Ormijana ha liderado el combinado nacional, sumando 200 puntos. También han tenido una actuación destacada los juniors del equipo, el local Martí Riera y Daniel Cegarra, que han acumulado 160 puntos cada uno. La representante femenina Vera Barón ha sumado 130 mientras que el madrileño Borja Conejos, inscrito en élite masculino 20″, ha registrado 120 puntos tras un cero en el último sector.
La formación española se ha impuesto por delante de Francia, su gran rival en la competición mundialista por equipos, que no ha podido sumar más de 680 puntos. La escuadra gala la han integrado los experimentados Nicolas Vallee y Louis Grillon, la fémina Manon Basseville y los juniors Charles Chibaudel y Thomas Jeu. Un error de este último que le ha supuesto la descalificación ha impedido a los franceses luchar por el triunfo, pero sí superar a Alemania, que ha obtenido la tercera posición del podio. Los campeones del mundo Dominik Oswald y Nina Reichenbach han liderado el equipo alemán, junto a Oliver Widmann y Jan Welte.
El programa de este viernes lo formarán las semifinales junior 26’’ (9.00 a 11.00 h), las semifinales junior 20’’ (11.30 a 14.00 horas) y las semifinales élite femenino (15.00 a 17.00 h). Un total de 34 riders tomarán parte en la competición junior -23 en la categoría 20’’ y 11 en la de 26 ‘’- mientras que en la categoría femenina habrá 22 riders.
España en acción © RFEC
Clasificación de los Campeonatos del Mundo de Trial UCI 2021 por equipos
1- España 770 puntos
2- Francia 680 puntos
3- Alemania 580 puntos
4- Suecia 520 puntos
5- Suiza 430 puntos
Los cinco arcoíris © RFEC
Horarios de la competición
Viernes, 3 de septiembre
9.00 a 14.00 h Semifinales júnior 26’’ y júnior 20’’
15.00 a 17.00 h Semifinales élite femenino
Sábado, 4 de septiembre
9.00 a 13.00 h Semifinales élite masculino 26’’
13.30 a 17.30 h Semifinales élite masculino 20’’
Domingo, 5 de septiembre
10.00 a 11.15 h Finales júnior 26’’
11.30 a 12.45 h Finales júnior 20’’
13.00 a 14.15 h Finales élite femenino
15.45 a 17.00 h Finales élite masculino 26’’
17.15 a 18.30 h Finales élite masculino 20’’
TODOS LOS CAMPEONES DEL MUNDO ESPAÑOLES EN LA HISTORIA
© UCI
Redacción / Ciclo 21
Este jueves, día 2 de septiembre, se da el pistoletazo de salida de los Campeonatos del Mundo de Trial UCI 2021 que hasta el domingo se disputarán en Vic (Barcelona). El circuito Mas de Bigues está en condiciones óptimas para recibir a los mejores pilotos de la especialidad en una de las citas más importantes del calendario de la Unión Ciclista Internacional, a la que los espectadores tendrán entrada gratuita.
Los campeonatos arrancarán con la prueba por equipos nacionales, que empezará a las cinco de la tarde y se celebrará en una zona de piedras sobre terreno irregular. Cada equipo estará compuesto por un mínimo de tres riders y un máximo de cinco, teniendo que estar inscritos en diferentes categorías: élite femenino, élite masculino 20’’, élite masculino 26’’, júnior 20’’ o júnior 26’’. El formato de competición será muy ágil ya que los participantes de cada selección realizarán la zona uno detrás de otro e irán acumulando puntos en función de la dificultad que escojan en los cinco sectores que incluye la zona.
Un total de 12 países optan al título. España parte a priori como gran candidata a la victoria, pues cuenta con un brillante palmarés en la competición que se concreta en más de veinte títulos desde el año 1986 y habiendo ganado los últimos dos mundiales disputados (2018 y 2019), ya que el del pasado año se canceló a causa de la pandemia.
Su principal rival será Francia, que ha sumado una quincena de títulos los últimos años y que de 2015 a 2017 se hicieron con la victoria en esta prueba por equipos nacionales. También cabe tener en cuenta a Alemania, la única selección que ha conseguido hacer sombra a España y Francia en las últimas décadas, con un título mundial el año 2014. La composición definitiva de los equipos nacionales no se conocerá hasta el mismo jueves por la mañana.
Algunas cifras de los Campeonatos del Mundo de Trial UCI 2021
- 4 días de competición
- 6 títulos mundiales en juego
- 121 riders inscritos representado a 20 países
- 34 participantes en la categoría élite masculina 20’’, 31 en élite masculina 26’’, 22 en élite femenina, 23 en júnior 20’’ y 11 en júnior 26’’
- Circuito de 6 zonas: 5 para la competición individual y 1 para el campeonato por equipos
- Superficie total de 4.200 m2: 3.000 m2 zona de competición y 1.200 m2 zona técnica
- Hacía 32 años que Catalunya no era escenario de unos Campeonatos del Mundo de Trial y 21 que no se celebraban en España.
El equipo de trial campeón 2019 © UCI
1 septiembre. La localidad barcelonesa de Vic será la encargada de acoger la disputa de los Campeonatos del Mundo de Trial UCI 2021 del 1 al 5 de septiembre y se convertirá de esta forma en la primera localidad española que ampara la disputa de un Mundial de ciclismo desde 2014, cuando en Ponferrada se desarrollo el de la especialidad de carretera.
Los mejores pilotos del mundo se darán cita en el circuito Mas de Bigues, situado en la zona deportiva de la ciudad, para disfrutar de cuatro días de competición en los que se coronarán los campeones y campeonas del Mundo en seis categorías: élite femenino, élite masculino 20’’, élite masculino 26’’, júnior 20’’, júnior 26’’ y el campeonato por equipos nacionales, del cuál España defiende el título.
TODOS LOS ARCOÍRIS ESPAÑOLES DE LA HISTORIA
Esta edición 2021 supondrá el regreso del Campeonato del Mundo de Trial al calendario internacional de la UCI tras un año de interrupción por la pandemia. Hay que sumar, además, la novedad de que se disputará excepcionalmente separado del programa Urban que incluye también las disciplinas de BMX freestyle y BMX flatland. Las tres especialidad se han disputado de forma conjunta desde el año 2017 en Chengdu (China) dentro del formato Campeonato del Mundo de Ciclismo Urbano, pero en este 2021 cada una de ellas se han celebrado por separado para garantizar la seguridad de los deportistas.
En lo que respecta a la participación de la selección española, que estará dirigida por Manuel Mateo, cabe destacar que acudirá con un equipo de calidad compuesto por 20 pilotos, el más numeroso de cuantas selecciones participarán. En categoría junior estarán Daniel Cegarra y Diego Garrues en la competición de 26”, mientras que en 20” saldrán con Marti Riera, Nil Benítez, Josep Sabe, Marti Yelamos y Conrad Navarro. Entre las féminas, las españolas serán Vera Barón, Laia Esquís e Irene Caminos. Y en categoría élite masculina en la prueba de 26”, Julen Saenz de Ormijana, Marti Vayreda, Daniel Barón, Sergi Llongueras y Pol Tarres y en la de 20” con Borja Conejos, Eloi Palau, Alejandro Montalvo, Benito Ros y Domenec Llado. Abel Mustieles es la gran ausencia.
Una gran competición por el arcoíris
La categoría élite masculina, además de ser la que tendrá un mayor número de inscritos, contará con un nivel de competencia altísimo. Defendiendo el titulo estará el alemán Dominik Oswald, pero cabe destacar los candidatos de la escuadra española como Borja Conejos, Alejandro Montalvo o el piloto local Eloi Palau. No nos podemos olvidar del austríaco Thomas Pechhacker (1 título mundial) o el rookie del 2019, el británico Charlie Rolls.
En lo que se refiere a la categoría élite masculino 26’’, las opciones de triunfo recaen inicialmente en el actual campeón, el español Sergi Llongueras. Del total de los 31 participantes cabe destacar el británico Jack Carthy (3 títulos mundiales) que llega a Vic con ganas de revancha tras perder el que habría sido su cuarto título consecutivo. Destacar también la delegación francesa encabezada por Vincent Hermance (3 títulos mundiales), Gilles Coustellier (5 títulos mundiales) o Nicolas Vallée, así como el belga Kenny Belaey (4 títulos mundiales).
La principal candidata de las 22 inscritas en la categoría élite femenino es la alemana Nina Reichenbach (4 títulos mundiales), que en Vic defenderá el título de campeona. Mencionar también a la joven española Vera Barón, medalla de plata el 2019, o la francesa Manon Basseville, que ha ocupado plaza de podio los últimos dos años.
Un circuito exigente de cinco zonas con estándares internacionales
El Campeonato del Mundo de Trial se disputará en la zona esportiva del Mas de Bigues, que desde hace más de diez años dispone de un espacio permanente para la práctica del trial que albergará las cinco zonas que podrán a prueba los aspirantes al título. Tres de estas zonas contarán con obstáculos de piedra sobre terreno irregular y dos con elementos de hormigón y a ellas se añade una zona de piedra también sobre terreno irregular para la competición por equipos.
Se trata de un circuito exigente, de elevado nivel técnico que ha sido diseñado por Dani Parramon, coordinador Deportivo en la Unión Ciclista Internacional y responsable de Trialsport Club. Los riders deberán esforzarse poniendo a prueba sus habilidades de equilibrio, potencia y resistencia y para el público asistente será un espectáculo único. Los participantes deberán cubrir tres veces las cinco zonas en las jornadas de semifinales (viernes y sábado) y en una ocasión durante las finales de domingo.
La Unión Ciclista Internacional confirmó que la edición 2021 del Campeonato del Mundo de Trial tendrá lugar en Vic, en la provincia de Barcelona, del 1 al 5 de septiembre. El Mundial de Trial decidirá los nuevos campeones del mundo de las categorías Élite 20”, Élite 26”, Junior 20” y Junior 26”, todas ellas masculinas, y de la categoría femenina, que se disputa con bicis de 20”.
Desde el año 2017, el Campeonato del Mundo de Trial había estado incluido en el programa del Campeonato del Mundo de Ciclismo Urbano, que comprendía también el Mundial de BMX Freestyle Park y de BMX Freestyle Flatland. Este cambio de formato es fruto de la situación sanitaria que atravesamos actualmente y que ha motivado que el Mundial de BMX Freestyle Park y de BMX Freestlye Flat se hayan celebrado en Montpellier del 4 al 8 de junio y que el Mundial de Trial se vaya a celebrar en Vic. De cara al año 2022, la UCI recuperará el formato del Campeonato del Mundo de Ciclismo Urbano.
La última vez que España acogió el Campeonato del Mundo de Trial fue en el año 2000 en Sierra Nevada y de cualquier otra disciplina fue en 2014, con la organización en Ponferrada (León) del Campeonato del Mundo de Carretera como informa la RFEC.
