Fabian Cancellara se enfrentará a la hora el 3 de agosto

en Destacada, Noticias INT 19/02/2014 1 Comentario

Cancellara probó la postura del récord en la CRI de Catar © Trek

El reto del suizo Fabian Cancellara, cuatro veces campeón del mundo de contrarreloj y olímpico en Pekín 2008, por batir el récord de la hora va tomando forma. Según las informaciones publicadas en distintos medios en las últimas horas, el equipo Trek estaría preparando un intento para el próximo día 3 de agosto en el velódromo de Aguascalientes de México, es decir, apenas una semana después de finalizar el Tour de Francia en París.

‘Espartaco’ nunca ha negado que este reto esté entre sus objetivos, pero hasta ahora no se había hablado nunca de una fecha o lugar concretos para el intento. Al parecer, detrás de esta decisión, además del interés del propio deportista, estaría la potente maquinaria de márketing de Trek. Los americanos estarían dispuestos a echar el resto por hacer de este evento todo un acontecimiento mediático que sería retransmitido en directo por televisión al mundo entero.

Si esta información se confirmara de forma oficial, significaría que el corredor helvético no tomaría parte en el próximo Tour de Francia y que, tras la disputa de las clásicas de adoquines, su único objetivo sería el de prepararse a conciencia para conseguir superar la marca de los 49,700 kilómetros del checo Ondrej Sosenka, actual poseedor del récord.

Además de la preparación del propio corredor, Trek ya estaría trabajando en la construcción de una bicicleta especial para Cancellara como ya sucediera hace años con la famosa ‘Espada’ de Miguel Indurain, si bien su diseño no será tan espectacular debido a las normas de la UCI que prohíben bicicletas especiales para este tipo de retos. El suizo ya hizo pruebas el pasado mes de diciembre en el velódromo Luis Puig de Valencia, que fue cerrado al público por el equipo, concentrado en la localidad alicantina de Alfaz del Pi.

Pero para el día 3 de agosto todavía queda mucho y el primer objetivo de ‘Espartaco’ será conseguir su tercera Vuelta a Flandes (ya la ganó en 2010 y 2013) y su cuarta París-Roubaix (tras las de 2006, 2010 y 2013) y colocarse, de esta manera, como el corredor con más triunfos en la prueba junto a Roger de Vlaeminck y Tom Boonen, que intentará a su vez destacarse en esta clasificación con su quinto triunfo.

Pero tras la noticia, aparecida en La Gazzetta dello Sport, el mánager generla del equipo, el italiano Luca Guercilena dijo, en un comunicado oficial, que «no hemos tomado ninguna decisión de ningún tipo sobre la hora y el lugar para el intento. Como hemos dicho antes, el equipo lo comunicará en el momento apropiado. Cualquier otra información que circule en torno a un posible intento es prematura».

Guercilena confirma que el intento de récord de la hora es un proyecto real para Trek Factory Racing y una ambición tanto para Cancellara y el equipo en 2014. «Estamos trabajando en este proyecto desde hace algún tiempo y tenemos una serie de personas que gestionan el proyecto, incluyendo los ingenieros de Trek. Sin embargo, no hay ninguna referencia de hoy en día para este tipo de esfuerzo y todavía estamos estudiando todas sus facetas. Estamos en conversaciones con varias pistas de todo el mundo, y en términos de tiempo, lo único que podemos confirmar que ya no estamos considerando el período posterior a los clásicas para el intento. El enfoque de Fabian está ahora en esas carreras y un intento de repetir el éxito del año pasado. Después de la París-Roubaix, vamos a centrar nuestra atención en el récord de la hora y tendremos más detalles».

Los intentos por batir el récord de la hora vivieron su momento álgido en la década de los 90 después de que Graeme Obree y Chris Boardman destrozaran la marca del italiano Franceso Moser (que lo situó en 51,151 kilómetros en 1984) con una semana de diferencia en el mes de julio de 1993. Obree fue el primero cuando recorrió 51,596 kilómetros en Hamar (Noruega). Boardman, por su parte, lo superó situándolo en 52,270 kilómetros sobre la pista de Burdeos (Francia).

En abril de 1994 Obree volvió a superar la marca dejándola, también en Burdeos en 52,713 kilómetros. Ese mismo año 1994 fue el elegido por los dos mejores contrarrelojistas del momento, Tony Rominger y Miguel Indurain para disputar su duelo particular. El navarro fue el primero, llevando la marca a los 53,040 kilómetros en Burdeos, la misma pista en la que Rominger realizó sus dos intentos posteriores elevando la distancia a los 53,832 y 55,291 kilómetros, respectivamente. El último de los récords de este época quedó para Chris Boardman que rodó 56,375 kilómetros en Manchester el día 29 de julio de 1998.

En el año 2000 la UCI tomó de la decisión de anular todas estas marcas por haber sido conseguidas con bicicletas modificadas específicamente para el intento, lo que dejaba en clara desventaja a los corredores que anteriormente habían utilizado máquinas menos aerodinámicas. Por ello, todas estas marcas quedaron encuadradas en la categoría ‘Mejor esfuerzo humano’, pero no como récord de la hora, que volvió a manos de Eddy Merckx y sus 49,431 kilómetros conseguidos en México el 25 de octubre de 1972, una marca que sólo fue superada en el año 2000, de nuevo por Chris Boardman, que la dejó en 49,441 kilómetros.

Finalmente, el checo Ondrej Sosenka estableció la marca actual de 49,700 kilómetros el 19 de julio de 2005 en el velódromo de Moscú.

Archivo noticias sobre Fabian Cancellara

Palmarés del récord de la hora masculino

Fecha	Corredor	Lugar	(a)	(b)	(c)
11/5/1893	Henri Desgrange	París	35,325	–	–
31/10/1894	Jules Dubois	París	38,220	–	–
30/7/1897	Oscar Van den Eynde	París	39,140	–	–
3/7/1898	Willie Hamilton	Denver	40,781	–	–
24/8/1905	Lucien Petit Breton	París	41,110	–	–
20/6/1907	Marcel Berthet	París	41,520	–	–
22/8/1912	Oscar Egg	París	42,122	–	–
7/8/1913	Marcel Berthet	París	42,741	–	–
21/8/1913	Oscar Egg	París	43,525	–	–
20/9/1913	Marcel Berthet	París	43,775	–	–
18/8/1914	Oscar Egg	París	44,247	–	–
25/8/1933	Jan Van Hout	Roermond	44,588	–	–
1932	Marcel Berthet	Francia	–	–	49,99
28/9/1933	Maurice Richard	St. Trond	44,777	–	–
31/10/1935	Giuseppe Olmo	Milán	45,090	–	–
14/10/1936	Maurice Richard	Milán	45,325	–	–
29/9/1937	Frans Slaats	Milán	45,485	–	–
3/11/1937	Maurice Archambaud	Milán	45,767	–	–
1938	Francois Faure	Francia	–	–	50,53
7/11/1942	Fausto Coppi	Milán	45,798	–	–
29/6/1956	Jacques Anquetil	Milán	46,159	–	–
19/9/1956	Ercole Baldini	Milán	46,394	–	–
18/9/1957	Roger Rivière	Milán	46,923	–	–
23/9/1959	Roger Rivière	Milán	47,347	–	–
30/10/1967	Ferdinand Bracke	Roma	48,093	–	–
10/10/1968	Ole Ritter	Ciudad de México	48,653	–	–
25/10/1972	Eddy Merckx	Ciudad de México	49,431	–	–
5/5/1979	Ron Skarin	Ontario	–	–	51,31
4/5/1980	Eric Edwards	Ontario	–	–	59,45
19/1/1984	Francesco Moser	Ciudad de México	–	50,808	–
23/1/1984	Francesco Moser	Ciudad de México	–	51,141	–
29/9/1984	Fred Markham	Indianápolis	–	–	60,35
10/9/1985	Richard Crane	Inglaterra	–	–	66,30
28/8/1986	Fred Markham	Vancouver	–	–	67,01
15/9/1989	Fred Markham	Adrián	–	–	73,00
8/9/1990	Pat Kinch	Bedfordshire	–	–	75,57
17/7/1993	Graeme Obree	Hamar	–	51,596	–
23/7/1993	Chris Boardman	Burdeos	–	52,270	–
27/4/1994	Graeme Obree	Burdeos	–	52,713	–
2/9/1994	Miguel Indurain	Burdeos	–	53,040	–
22/10/1994	Tony Rominger	Burdeos	–	53,832	–
5/11/1994	Tony Rominger	Burdeos	–	55,291	–
27/7/1996	Lars Teutenberg	Múnich	–	–	78,04
7/9/1996	Chris Boardman	Mánchester	–	56,375	–
29/7/1998	Sam Whittingham	Blainville	–	–	79,136
7/8/1999	Lars Teutenberg	Dudenhofen	–	–	81,158
27/10/2000	Chris Boardman	Mánchester	49,441	–	–
27/7/2002	Lars Teutenberg	Dudenhofen	–	–	82,60
31/7/2004	Sam Whittingham	Blainville	–	–	84,215
19/7/2005	Ondřej Sosenka	Moscú	49,700	–	–