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Nuevas Adrenaline y Adrenaline SL © MMR
Redacción / Ciclo 21
Caja Rural-Seguros RGA nos puso los “dientes largos” en la pasada Vuelta a España, con una participación tan combativa que puso la atención sobre el verde recién estrenado de los nuevos cuadros “SL” de MMR. Un color “chrome green replica” también disponible ahora para el público.
Tras unos meses de espera, llega la renovada colección compuesta por los modelos Adrenaline, Adrenaline SL y Adrenaline Aero. Una actualización para Adrenaline y Adrenaline SL que respeta fielmente sus orígenes, pero que se convierte en el cuadro más ligero fabricado por MMR en toda su historia. La versión Aero apuesta por la continuidad del cuadro.
Adrenaline Blanca Ultegra © MMR
Nuevas Adrenaline y Adrenaline SL
MMR combina un modelo estándar con carbono de menor módulo de elasticidad que responde mejor elásticamente a las cargas verticales. Y, por otro lado, un modelo ligero y rígido (SL) que busca ofrecer mejor transferencia de potencia a la rueda trasera sin pérdidas por deformación.
La versión estándar de Adrenaline está fabricada íntegramente en fibra de carbono de módulo intermedio. Por su parte, La versión SL combina fibras de carbono de alto y ultra alto módulo.
El tipo de carbono empleado, junto con las nuevas formas de los tubos más redondeadas y contenidas en volumen, han posibilitado la reducción de peso. Hablamos de un menor volumen, menor superficie frontal, lo que permite mejorar la aerodinámica de la bicicleta a altas velocidades.
Adrenaline SL 00 Carbon N Copper © MMR
En lo que se refiere a su geometría, la Adrenaline sigue manteniendo su filosofía equidistante entre la comodidad de las “gran fondo” y la deportividad y aerodinámica “racing”.
La apuesta de MMR por el ciclismo profesional con este modelo ha provocado la ligera rebaja de stack y extensión de reach, logrando reducir el área frontal del ciclista, permitir un posicionamiento algo más largo y bajo y, todo ello, sin comprometer su comodidad.
Adrenaline mantiene sus vainas muy cortas que aportarán agilidad y reactividad, y una dirección recta de 1.5” que permite integrar el cableado internamente, ofreciendo una estética limpia al tiempo que aporta mayor rigidez a la estructura direccional.
Por último, el paso de rueda se ha actualizado, dejando espacio libre para cubiertas de hasta los 32mm. Una buena opción para los que busquen comodidad y bajo coeficiente de rodadura con altas presiones. Así mismo, incorpora la patilla Sram UDH.
Adrenaline Aero en versión continuista.
Con la Adrenaline Aero MMR busca optimizar la resistencia aerodinámica. Destaca la integración entre cuadro-horquilla y cuadro-tapa de dirección. Elegantes formas en la transición, el tubo y la tija de sillín, con forma de gota de agua. Y una aproximación hacia la rueda trasera que elimina turbulencias son elementos de mejora cuantificables que los ingenieros de MMR analizaron en las simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics).
El empleo de dos tipos de carbono, Toray T700S de modulo intermedio y Toray T800H de alto modulo, permiten hablar de un cuadro rígido gracias a la distribución de las fibras y al refuerzo de las zonas más expuestas a las cargas en un peso contenido.
Adrenaline Aero 00Plus Silver N Black © MMR
Su geometría es la más racing de la colección, que favorece una posición aerodinámica para una menor área frontal del ciclista, con un reach más largo y un stack más bajo.
En la conducción, las vainas más cortas implican una mayor reactividad y rapidez de transmisión buscando más carga en la rueda trasera para una rápida aceleración.
Disponibilidad, precios y montajes
Gama Adrenaline, pensada para la alta competición y al alcance de los usuarios finales, que llegará a los puntos de venta en 5 tallas (XS a XL).
Disponibilidad desde abril 2024:
Nueva Adrenaline SL 00.
Color “carbon and copper”.
PVP España 7.999 €.
Nueva Adrenaline SL 10.
Colores “chrome green replica” y “liquid red”.
PVP España 5.999 €.
Disponibilidad desde mayo 2024:
Nueva Adrenaline con montajes 00 Plus, 00, 10 y 30.
Colores “carbon and chrome” y “light grey”.
PVP España desde 3.399 € hasta 4.999€.
Adrenaline Aero con montajes 00 Plus, 00, 10 y 30.
Colores “liquid red” y “silver and black”.
PVP España desde 3.625 € hasta 5.399€.
Acerca de MMR
MMR se ha convertido en una marca fabricante de bicicletas de cabecera para ilustres deportistas como Luis Enrique, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Óscar Freire, Juan Antonio Flecha o el creador Edgar Plans.
Su embajador global, Samuel Sánchez, lidera desde 2015 la dirección técnica de uno de sus proyectos más emblemáticos: la MMR Cycling Academy. En 2024, la llegada a la élite del ciclismo de Markel Beloki (Education First) y Samuel Fernández (Caja Rural-Seguros RGA) son un claro ejemplo del trabajo formativo y humano realizado desde la Academia
La trayectoria actual de MMR se inicia en 2008 con la entrada del empresario asturiano Daniel Alonso y su orientación claramente competitiva en tecnología y diseños propios.
