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Redacción / Ciclo 21
La Real Federación Española de Ciclismo ha confirmado que Juan Ayuso, Oier Lazkano y Alex Aranburu serán los tres representantes españoles en las pruebas de carretera de los Juegos Olímpicos de París 2024. Esta decisión ha sido tomada en base a los méritos deportivos de los convocados, a la idoneidad de sus características para brillar en los recorridos sobre los que se desarrollará la competición y después de un amplio seguimiento a lo largo de la presente campaña por parte del seleccionador nacional Pascual Momparler a todos los ciclistas candidatos a ocupar estas tres plazas.
España finalizó 6ª en el ranking olímpico por naciones, que se dio por concluido el pasado 17 de octubre de 2023, y por tanto contará con tres corredores en la prueba en línea y uno en la contrarreloj individual. Juan Ayuso, que este año ha ganado la crono inaugural de la Tirreno-Adriático y ha protagonizado grandes actuaciones sobre la cabra, será el encargado de afrontar la CRI el próximo 27 de julio, mientras que en la prueba en línea hará equipo junto al vigente campeón de España Alex Aranburu y a Oier Lazkano, que está siendo uno de los ciclistas nacionales más destacados de este 2024. Para todos ellos, será su primera experiencia en unos Juegos Olímpicos.
La contrarreloj individual de los Juegos Olímpicos de París partirá de la Explanada de Los Inválidos y contará con un trazado mayoritariamente llano de 32,4 km, sin dificultades reseñables y que será idéntico al de la crono femenina. La prueba en línea, que tendrá lugar el sábado 3 de agosto, se desarrollará sobre un recorrido de 273 km y 2.800 metros de desnivel, que estará compuesto por un gran bucle inicial de 225 km por la zona oeste de la región parisina y que implicará el ascenso de diez cotas. Tras completarlo, regresarán a la ciudad de París para afrontar tres vueltas al decisivo circuito urbano final, donde tendrán que superar en cada giro la ascensión a Montmartre, de 1 km al 6,5% de pendiente media.
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24 junio. La Real Federación Española de Ciclismo anuncia que Margarita Victoria ‘Mavi’ García Cañellas y Mireia Benito Pellicer serán las ciclistas propuestas para participar en las competiciones de carretera de los próximos Juegos Olímpicos de París 2024. Esta decisión, que tendrá que ser ratificada en la Junta de Federaciones Olímpicas, ha sido tomada tras realizar a lo largo de la presente temporada un seguimiento por parte de la seleccionadora nacional Gema Pascual de todas las ciclistas candidatas a ocupar ambas plazas.
España finalizó 15ª en el ranking olímpico por naciones, que se dio por concluido el pasado 17 de octubre de 2023, y por tanto contará con dos corredoras en la prueba en línea y una en la contrarreloj. Mireia Benito, campeona de España los dos últimos años de la especialidad contra el crono, será la encargada de afrontar la CRI el próximo 27 de julio; mientras que en la prueba en línea Benito formará pareja con Mavi García, que ha sido una de las ciclistas más destacadas en los últimos años no solo a nivel nacional, sino también en la escena internacional. La ciclista balear ha conseguido subir al podio del Giro de Italia y finalizar en el top 10 las tres grandes vueltas –Giro de Italia, Tour de Francia y Vuelta a España-.
Con esta decisión, Mavi García vivirá su segunda experiencia olímpica tras haber acudido a Tokio 2020, donde logró la 12ª plaza en la prueba en línea y la 23ª en la contrarreloj. Mireia Benito, por su parte, debutará en unos Juegos Olímpicos este próximo mes de julio en París.
La contrarreloj individual de los Juegos Olímpicos de París, que se celebrará el sábado 27 de julio, partirá de la Explanada de Los Inválidos, desde donde comenzará un trazado de 32,4 km prácticamente llanos. La prueba en línea, que tendrá lugar el domingo 4 de agosto se desarrollará sobre un recorrido de 158 km, que estará compuesto de un gran bucle inicial por la zona oeste de la región parisina y que implicará el ascenso de seis cotas. Tras completarlo, regresarán a la ciudad de París para afrontar tres vueltas al decisivo circuito urbano final, donde tendrán que superar en cada giro la ascensión a Montmartre, de 1 km al 6,5% de pendiente media.
Mavi García en Glasgow © RFEC
