Ciclo21 Portal de ciclismo
Los tótems o pantallas de gestión permitirán darse de alta en el servicio.
El servicio público de bicicletas eléctricas 24h llega a Madrid en mayo de 2014 con el nombre de BiciMAD. Serán 1.560 bicicletas con 123 estaciones, 3 más de las previstas inicialmente.
No habrá demora como se rumoreaba por no cumplir la concesionaria los requisitos. Bonopark se hizo con el servicio por la alianza con Alta Bycicle Share, empresa líder en gestión de bici pública con sistemas como el de Nueva York.
La implantación será gradual de forma que a mediados de mayo deberían estar listas todas las bases y bicis.
Actualmente el 80% de las acometidas eléctricas de las bases están listas. No veremos grandes obras puesto que las estaciones requieren la mínima obra civil y permiten ser retiradas y modificadas en función de la demanda o eventualidades. Será a partir del 21 de abril cuando podamos ver los anclajes y los tótems en la calle.
Los tótems o pantalla de gestión permitirán darse de alta en el servicio, reservar una plaza en destino, consultar calles recomendadas o carriles bici, información turística o de comercios de la zona (que lleguen a acuerdos). Se abre una vía para que el servicio colabore con las empresas locales de la bici.
Las bicicletas están siendo fabricadas en la base de operaciones de la EMT de Fuencarral. Bonopark alquiló las instalaciones para su fabricación local y anuncia la contratación de personal para ello.
La asistencia eléctrica dejará de funcionar a partir de 16 km/h por seguridad. Bonopark podrá rastrear la ubicación de cada bici gracias a un GPS. Esta característica abría la posibilidad de limitar el uso de la bici a un perímetro, cosa que el Ayuntamiento no ha querido. Por tanto el usuario podrá ir a la Plaza de Castilla y volver aunque ésta esté fuera del ámbito de estaciones.
Artículo completo en enbicipormadrid.es
