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Esta mañana ha tenido lugar en la tienda Karacol Sports de Madrid, la presentación oficial de la MTB Parque Nacional Sierra de Guadarrama, una nueva prueba de mountain bike que se celebrará el próximo 6 de abril en el corazón de la sierra madrileña y que pretende promocionar las nuevas rutas en bicicleta de montaña creadas por la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio.
Borja Sarasola, consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Encarnación Rivero, alcaldesa de Soto del Real, y Fernando de Portugal, director general de Last Lap, han sido los encargados de mostrar los detalles de la ruta. “Esta prueba es la consagración de cómo se puede acercar un deporte a un espacio natural con el máximo respeto y sostenibilidad, consiguiendo que una marcha de mountain bike en un enclave único no genere ningún problema para el medio ambiente”, comentó Sarasola. “Para nosotros es emocionante estar presentando esta carrera y aún más presentarla junto a la Consejería de Medio Ambiente”, añadía de Portugal.
Encarnación Rivero, alcaldesa de Soto del Real, también ha querido tener unas palabras en el evento y ha comentado que “uno de los principales objetivos de esta ruta es concienciar a los usuarios a respetar los espacios naturales, los valores ambientales, culturales, turísticos o económicos que engloba el Parque Nacional Sierra de Guadarrama”.
Esta marcha popular es una prueba no competitiva cuyo recorrido será de 30 kilómetros dentro de la Cuenca Alta del Manzanares (Soto del Real- Miraflores). Un paraje de la naturaleza en el que se ha diseñado una red de 22 rutas que suman 382 kilómetros y permiten conocer y disfrutar este espacio natural.
La ruta incluye algún tramo exigente pero es técnicamente sencilla por lo que cualquier persona con una forma física media podrá realizarla y disfrutar así de este gran entorno mientras practica su deporte preferido.
Además de la ruta popular se celebrará una ruta alternativa en la que cualquier familia con hijos a partir de 8/10 años podrá participar. Será un recorrido sencillo de 7 kilómetros que permitirá a grandes y pequeños conocer los rincones más bonitos de la sierra madrileña y llegar al corazón del parque.
El objetivo de esta iniciativa es promover el deporte sostenible en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama y concienciar, tanto a los ciclistas como a otros usuarios, de la necesidad de respetar los espacios naturales.
La ruta popular comenzará a las 11.00 h. de la mañana y el precio de inscripción será de 20 euros si se realiza a través de la web y de 18€ si se realiza en la tienda Karacol Sport en Madrid (C/ Tortosa, 8. 28045 Madrid). La prueba familiar comenzará a las 11.15 h. y su inscripción será gratuita. La salida de ambas se realizará desde Soto del Real.
Las inscripciones estarán abiertas desde el próximo día 6 de marzo y hasta el 2 de abril o hasta completar los 1.000 participantes.
Sobre las rutas ciclistas en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama
En principio la información o al menos el titular está mal pues según he visto será casi todo o todo, en la zona periférica del PN, dado que dentro no podría ser de ningún modo. Se da mucho últimamente que todo es “en” y “por” el PN, como si fuera de goma y lo agrandan o encogen según les conviene. Mercantilismo y falsedad de imagen, por encima de la conservación. Como siempre se nos vende más humo que realidades.
En segundo lugar las bicicletas están muy bien, es uno de los vehículos más adecuados, o casi el único adecuado, para acercarse a la naturaleza, pero solo si se circula por las vías adecuadas, posiblemente solo pistas, bien afirmadas y con más de tres metros de anchura, y a la velocidad adecuada para no incordiar al ganado y los peatones. La BTT no debe autorizarse nunca, es una salvajada, como el motocross, pues se hace por senderos estrechos o peor todavía van por medio de los prados, campos y montes causando grandes destrozos en el suelo y mucha erosión.
Por otro lado todas las competiciones y actividades masivas hacen que se pase muchas veces y mucha gente por el mismo sitio, lo que agrava el impacto ambiental y asusta a la fauna por mucho tiempo. Son sólo espectáculos mercantiles y masificados En todo caso habría que ver con detalle los recorridos y características de las pruebas. La masificación y uso abusivo de cualquier actividad la hace incompatible con la conservación.
En muchos sitios donde se harán estas actividades son pistas anchas de de mas de tres metros, con paso libre o alegal, pues en las VP no se permite el paso de vehículos a motor.
Pero hay muchas incompatibilidades si se hace por lugares de poca anchura.
Ayer mismo recorrí, con familias y con niños muy pequeños, la ruta del Canal del Mesto por el rio Guadalix, con el 70 % de recorrido de menos de un metro y medio de ancho. En todo el camino había más de 400 peatones, yo solo iba con 40, y más de un centenar de bicis, los senderistas molestos y en riesgo por las bicis. Y los ciclistas también muy enfadados, haciendo comentarios de que parecía la Gran Vía y con educación, pero intentando hacer prevalecer unos derechos que no tienen, pues se debe ceder el paso al peatón y detenerse hasta que pasen todos, si bien en este día no habrían podido pasar en toda la jornada. En varias ocasiones los de las bicis tuvieron que bajarse de las mismas e ir andando y también cuando no se bajaban hubo riesgo de sacar algunos peatones del camino y hasta de hacerlos caer por paredes de bastante altura. Luego en los tramos de mas anchura, pistas de cuatro o hasta de seis metros, los peatones ocupaban toda la vía, por más que les decía que fueran solo por una lado y en fila, y de nuevo había conflicto pues las bicis iban a gran velocidad y debían de hacer varias frenadas para no realizar atropellos. Bueno y también había varias decenas de corredores que cada dos o por tres debían parase e interrumpir su ritmo. Vamos un caos total.
Lo malo también es que había más de una docena de motos por la zona, que circulaban con toda impunidad por las vías pecuarias, causando gran ruido y enormes erosiones en los caminos, pero al ver la gente que nos movíamos, se alejaron de la ruta, pues eso ya hubiera provocado un grave conflicto y hasta enfrentamientos. Lo peor es que cada vez proliferan mas por todos los montes y la Comunidad de Madrid lo permite.
Es cuestión de ordenación y regulación sensata, que me da no se está haciendo, pues como siempre se va solo al negocio y la impasividad o inacción neoliberal. Se debe dar prioridad al más débil y sobre todo al colectivo mayoritario y que haga el menor impacto. El uso mixto de las vías, si hay mucha densidad de usuarios, es del todo incompatible. En Inglaterra me encontré que se hacen rutas exclusivas, para peatones, para ciclistas, para caballistas, para automóviles, etc. Y a nadie se le ocurre pasar por donde no le corresponde.
Se debería proponer hacer un concilio de expertos y las entidades legales que representasen los sectores afectados o interesados (montañeros, senderistas, corredores, ciclistas, ganaderos, caballistas, etc., etc.) para poner orden y auto regularlo de alguna manera.
Salud