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Ricardo Ten (MC1), Maurice Eckhard (MC2), ambos de Hyundai, y el navarro Eduardo Santas (MC3) se han ido de los Campeonatos de España de ciclismo adaptado en pista de Valencia con el pleno de cuatro victorias, al obtener, junto a la persecución de ayer, los títulos del kilómetro, scratch y ómnium. Algo que también han conseguido Jennifer Feijóo (Madrid), en WC2, y Claudia Grau (Cataluña), en WC3, aunque en este caso eran las únicas ciclistas de sus categorías.
El equipo valenciano Hyundai-Koryo Car dominaba en el medallero con 11 otros, 6 platas y 4 bronces, si bien Madrid conseguía más metales, 25 a 21, aunque de menos valor (5, 7 y 13).
Con un tiempo de 1:17.082, Ten volvía a superar a Juanjo Méndez (Cataluña) y Carlos Javier Mozos (Madrid); Eckahrd, con 1:29.831, repetía compañía en el podio con Markel Alonso (Saiatu) y Paulino Fernández (Madrid), mientras que Santas marcaba 1:12.163, suficiente para superar a los madrileños Jaime Andrés y Luis Javier Arcega, que intercambiaban las posiciones de la persecución.
En MC4, Óscar Higuera se resarció de la plata de ayer en persecución, y se llevó el oro (1:15.368), por delante de Jorge Orejón y Daniel Miñana, ambos de Hyundai, mientras que en MC5, como era de esperar, Pablo Jaramillo (Andalucía) hizo valer su clase de kilometrista y se llevaba el triunfo con 1:09.399, por delante del extremeño Rubén Tanco y del madrileño Julio Enrique Bermejo. También repetía victoria la debutante Isabel Yinghua Hernández (WC5).
Jaramillo, solo un título pero de gran nivel © RFEC
Los mismos podios del kilómetro se vivieron en el scratch, salvo en MC3, donde Andrés y Arcega intercambiaron sus posiciones, y en MC5, donde Tanco se hacía con el triunfo por delante de Christian Silva (Madrid) y Manuel Moyano (Andalucía).
Con estos resultados, y los 200 metros cronometrados, se dilucidaba el ómnium, que registraban las victorias finales de Ten (MC1), Eckhard (MC2), Santas (MC3), Higuera (MC4), Tanco (MC5), Feijóo (WC2) y Grau (WC3).
Capítulo aparte merecen los tándems, donde Rubén Capdevila y Vicent Perales (Hyunday) se llevaron los dos triunfos, en kilómetro y velocidad, sin rivales, ya que la pareja ganadora ayer de la persecución, Eloy Teruel y Héctor Catalá, no hizo acto de presencia en estas disciplinas.
Todos los campeones del primer día © RFEC
Las persecuciones en todas las categorías de bicicletas y tándem y la velocidad por equipos ocuparon la primera jornada de los Campeonatos de España de paraciclismo que se celebran en el velódromo Luis Puig, de Valencia. Unos resultados esperados, salvo el triunfo de Juan Alberto Jiménez (Aragón) sobre Óscar Higuera (Saiatu) en la categoría C4, y además con cierta holgura: 5:07.742 a 5:11.136. Jorge Orejón (Hyundai) completaba el podio.
En C1, Ricardo Ten (Hyundai), con 3:56.150, se imponía al sempiterno Juan José Méndez (Cataluña), con 4:16.481. con el bronce para Carlos Javier Mozos (Madrid). Maurice Eckhard (Hyundai) era el vencedor en C2, ante el joven Markel Alonso (Saiatu), 3:58.416 a 4:11.947. Paulino Fernández (Madrid) terminaba tercero.
Con la buena forma del Nacional absoluto, Eduardo Santas (Navarra) se llevaba el triunfo en la clase C3, con un tiempo de 3:40.324, con el emergente madrileño Luis Javier Arcega como plata (3:54.488) y otro paraciclista de la CAM, Jaime Andrés, bronce. Y finalmente en la C5, como el año pasado Julio Enrique Bermejo (Madrid) se imponía a Rubén Tanco (Extremadura), aunque en esta ocasión el madrileño llevó desde el principio la delantera: 5:07.266 a 5:11.263. Manuel Moyano (Andalucía) subía al tercer cajón del podio.
Podio de la velocidad por equipos © RFEC
En las categorías femeninas, Jennifer Feijóo (Madrid), en WC2, y Claudia Grau (Cataluña), en WC3, eran las triunfadoras al ser las únicas de sus categorías, mientras que la debutante Isabel Yighua Hernández (Extremadura) se imponía en la clase WC5 a Josefina Guimarey (Hyunday). Pasando a los tándem, al final solamente dos duplas tomaron parte y la formada por Eloy Teruel y Héctor Catalá fue muy superior a sus compañeros en Hyundai Vicent Perales y Rubén Capdevila: 4.30.606 a 5:11.028.
La primera jornada se despidió con la velocidad por equipos, donde Hyundai Koryo Car (Ricardo Ten, Daniel Miñana y Jorge Orejón) ratificó su condición de favorito, sumando su cuarto título consecutivo. Con un tiempo de 56.904 superaban a Madrid y Cataluña. Mañana, segunda y última jornada, de 10:00 a 14:00, en la que se afrontarán los 200 metros -puntuable sólo para el omnium-, la velocidad tándem, el kilómetro y el scratch.
Ricardo Ten, en pleno esfuerzo. Foto: Tokyo 2020
Las ausencias de Alfonso Cabello, por prescripción médica, y de Christian Venge, por su reciente caída cuanto entrenaba, se dejarán notar en el Campeonato de España de ciclismo adaptado en pista que se celebra este fin de semana en el velódromo Luis Puig de Valencia.
Por el contrario, destacar el debut de la nadadora paralímpica Isabel Yinghua Hernández, que se estrena como ciclista en la categoría C5. En total se darán cita 26 corredores y 4 corredoras en las categorías de bicicletas y 3 tandems, todos ellos masculinos.
La baja del campeón olímpico deja en franquicia el kilómetro a su gran rival y compañero Pablo Jaramillo, mientras que en esta clase MC5, en la persecución, el extremeño Rubén Tanco intentará tomarse la revancha de su derrota in extremis en 2021 ante el madrileño Julio Enrique Bermejo.
En el resto de categorías de bicicletas, todo apunta al pleno de Ricardo Ten (MC1), Maurice Eckhardt (MC2), Eduardo Santas (MC3) y Oscar Higuera (MC4), mientras que en féminas, habrá títulos en WC2, WC3 y WC5.
Por su parte, en tándem, la referida ausencia de Venge y su piloto Noel Martín coloca a Eloy Teruel y a Héctor Catalá como más favoritos, a pesar de que este será su primer Nacional de pista juntos. No obstante, habrá que ver las opciones de otras dos duplas, Rubén Capdevila-Vicent Perales y Joan Sanso-Francisco Rus, también estos debutantes.
Mañana sábado, de 11:00 a 13:00, tendrán lugar las clasificatorias de persecución individual y velocidad por equipos, donde Hyunday-Koryo Car defiende el título; por la tarde, de 17.30 a 20:00, las finales de estas dos disciplinas. En cuanto a la jornada del domingo, de 10:00 a 14:00, se afrontarán los 200 metros -puntuable sólo para el omnium-, la velocidad tándem, el kilómetro y el scratch.
La Federación Española ha abierto esta semana las inscripciones para los Campeonatos de España de ciclismo adaptado, que se disputarán en el velódromo Luis Puig de Valencia, los días 17 y 18 de septiembre. Será la segunda vez que los Nacionales se disputen en este escenario: la vez anterior fue en 2013, cuando se hicieron coincidir con el Trofeo Internacional Ciutat de Valencia, una prueba de efímera duración concebida para cumplir el requisito de tener una prueba española en el calendario UCI.
La gran novedad del programa es la desaparición del team sprint tandem, o velocidad por equipos de tándem, prueba que se introdujo hace un par de años en el Mundial, pero que no ha tenido gran aceptación, aunque no sabemos si se mantendrá en el programa del próximo Mundial. Por el contrario, el ómnium se consolida, con la disputa de tres pruebas que también dan títulos individuales (persecución, kilómetro y scratch) y unos 200 metros que solo puntúa para esta disciplina.
Persecución y kilómetro, para clases B y C, velocidad (B) y velocidad por equipos, scratch y el mencionado ómnium (C) son las pruebas que se disputarán.
En total serán tres sesiones de competición, en dos días. El sábado por la mañana, de 11:00 a 13:00, clasificatorias de persecución individual y velocidad por equipos; por la tarde, de 17.30 a 20:00, las finales de estas dos disciplinas.
El domingo, de 10:00 a 14:00, se afrontarán los 200 metros, la velocidad tándem, el kilómetro y el scratch.
El Campeonato de España de paraciclismo en pista, previsto para los días 26 y 27 de febrero en el Velódromo Lluis Puig de Valencia, ha sido aplazado hasta el 16 y 17 de septiembre, según ha informado la Federación Española, que argumenta “cuestiones logísticas y nuevas condiciones del calendario”.
De forma más concreta, la primera razón se refiere al estado actual del velódromo valenciano, con problemas en su pista a raíz de las últimas actuaciones de mantenimiento y que ha obligado ya a aplazar diversos eventos autonómicos en dicho recinto.
Por otro lado, también ha influido la confirmación de que el Mundial de 2022 no se celebrará en estos próximos meses, sino en otoño, como comunicaba hace pocas fechas la UCI, por lo que por lo que no tenía ningún sentido organizar el Nacional en febrero.
La UCI no hay confirmado ni sede ni fechas exactas,pero todo parece indicar que el Mundial tendrá lugar en octubre, e incluso en el mismo escenario que el de pista, Saint Quentin-en-Yvelines (Francia).
