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Ciclobreves 2023 / Enero / Febrero / Marzo / Abril / Mayo / Junio / Julio / Agosto / Septiembre / Octubre / Noviembre
CORREDORES WORLD TOUR SIN EQUIPO 2025
Alpecin: Ballerstedt, Leysen
Arkéa: Owsian
Astana: Chzhan, Gidich, Gruzdev, Kuzmin, Pronskiy, Umba
Bahrain: Arashiro, Madan, Rajovic, Scott, Wisniowski
Cofidis: Elissonde, Fernández, Gougeard, Hermans, Mariault, Noppe, Wood
EF Education: Cepeda, Chaves, De Bod, Shaw
Ineos: Viviani, Wurf
Intermarché: Van der Hoorn
Lidl: Felline
Red Bull: Koch, Pfalzer
DSM: Tusveld
Jayco: Grondahl Jansen, Peña, Porter, Quick
Visma: Hessmann
UAE: Hodeg, Vink
30 noviembre. El equipo profesional Sabgal ha incorporado para 2025 al joven Tiago Santos. Con tan solo 19 años, llega procedente del equipo suizo Q36.5 continental con la ambición de crecer y demostrar su valía en la estructura con sede en Águeda. Santos se caracteriza por ser un ciclista de ataque al que le gusta estar activo durante las carreras. En su palmarés figura el título de Campeón nacional cadete de contrarreloj en 2021. También ganó la Vuelta a Portugal Cadete ese mismo año y fue campeón nacional júnior en 2023. «Estoy encantado de formar parte de este equipo para la temporada 2025 y espero poder dar lo mejor de mí para alcanzar no solo mis objetivos, sino también los del equipo», declaró.
30 noviembre. El equipo Canyon anuncia la incorporación de cuatro ciclistas a su plantilla para la temporada 2025. Selam Amha Gerefiel, Maddie Le Roux, Jule Märkl y Ese Lovina Ukpeseraye volverán al equipo continental tras firmar extensiones de contrato hasta finales de 2025. En 2025, el equipo contará con una plantilla de nueve ciclistas. Pronto se anunciarán nuevas extensiones de contrato y nuevas ciclistas.
30 noviembre. El danés Jonas Vingegaard ve con motivación el recorrido de los Campeonatos del Mundo de Ruanda y no cierra la puerta a competir en el Giro de Italia. Vingegaard espera con impaciencia los Campeonatos del Mundo de Kigali 2025, pues cabe recordar que se perdió los de este año. El Mundial de 2025 estará marcado por un recorrido apto para corredores fuertes y escaladores, dados los casi 5500 metros de desnivel del programa. “Es bien sabido que las carreras de un día me gustan mucho menos que las carreras por etapas. Pero este recorrido me da ganas de estar allí el año que viene», declaró Vingegaard en un acto con la prensa, aumentando así las esperanzas de los aficionados y compañeros del equipo nacional danés, que ya habían estado presionando para que participara en los Campeonatos del Mundo de Kigali en las últimas semanas.
Por otra parte, no fue tan claro sobre su participación en el Giro de Italia 2025, pero, como ha hecho en entrevistas anteriores, no descartó ninguna posibilidad: «Definitivamente, quiero correr el Giro una vez en mi carrera. Es una carrera preciosa. La puerta para la próxima temporada sigue abierta. El programa aún no se ha elaborado», concluyó.
30 noviembre. El líder del equipo EF Education, Jonathan Vaughters, critica abiertamente el sistema de puntos de la UCI. Su equipo entrará en 2025 (el último año de este ciclo) en una posición relativamente cómoda, pero Vaughters recuerda que tuvo que luchar por los puntos UCI en 2022 y no quiere volver a pasar por algo así. Para él, el sistem actual de puntuación influye de manera negativa en el espectáculo de las carreras.
«Hablando de los puntos de la UCI, no quiero que mi equipo tenga un corredor que termine cuarto, otro undécimo y otro decimonoveno sólo para conseguir un montón de puntos. Para mí, eso es tan antinatural y aburrido y realmente una especie de forma cínica de competir», dijo en Rouleur Live. «Lo que quiero ver es que todo el equipo esté detrás de alguien, o un plan para que alguien gane la carrera. Incluso si las probabilidades están totalmente en contra de esto, e incluso si explota por completo todo el equipo y obtenemos cero puntos UCI porque nos volamos en pedazos y nuestro mejor corredor quedó en el puesto 84, está bien. Al menos fuimos con un plan para ganar e intentamos ejecutarlo. No funcionó por la razón que fuera, pero hicimos todo lo que pudimos», argumenta.
30 noviembre. Laureano Rosas ya no es campeón argentino de fondo en carretera después de dar positivo en la prueba celebrada en Córdoba. El corredor de 34 años de edad del equipo continental brasileño Swift Carbon se encuentra actualmente suspendido aunque las autiridades argentinas no han explicado la sustancia prohibida que se le encontró en su organismo. Ahora depende de la resolución de su expediente pero podría enfrentarse a una sanción de hasta cuatro años sin licencia. De esta forma el nuevo oro argentino es Daniel Juárez que ocupó la segunda posición.
DOPAJE: LISTA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS
30 noviembre. Olav Kooij, el neerlandés del Visma, quiere ser el mejor velocista del mundo en 2025 tras ganar 8 carreras en 2024. «Creo que puedo ganar y he ganado varias veces a nivel WorldTour este año. En un buen día, quizá pueda ganar a todos. Si nos fijamos en las victorias, Philipsen, Merlier y Milan estaban más en el escalón más alto del podio este año, pero yo estaba justo detrás de ellos. Afrontamos cada carrera intentando ganar, pensamos que podemos ganar, y les he ganado. Pasar a la siguiente etapa quizás sea ser el mejor, ese es nuestro objetivo. Sólo intento tener un buen programa, encontrar mis objetivos en él y no compararme con otros velocistas. Creo que Visma es uno de los equipos más grandes, uno de los mejores, obviamente hay un gran apoyo aquí, y yo progresé mucho el año pasado. Tengo que seguir adelante, seguir consiguiendo victorias cada año, e intentar concentrarme en las oportunidades que tengo y hacerlo lo mejor posible», concluyó.
30 noviembre. Tres picos de forma se marcó Benjamin Thomas para la temporada que está terminando. Y en todos de ellos dejó su impronta: el Giro de Italia, con una victoria de etapa, los Juegos Olímpicos, con el triunfo en el ómnium, y los Seis Días de Gante, en los que se convirtió en el primero francés en obtener el triunfo, en compañía de Fabio Van den Bossche. Todo ello lo podéis leer en una interesante entrevista en BiciPro, donde también habla de su futuro en la pista. Y a diferencia de Filippo Ganna, que manifestaba recientemente que la dejará de lado para dedicarse a la carretera, el francés de Cofidis confiesa que le dará prioridad, pero que no abandonará la pista.
“No puedo dejarlo por completo, está en mi ADN. Además, ahora está claro lo fundamental que puede ser para mejorar mi condición física también en relación con la carretera. Cuento con dedicarme más a la carretera en 2025, pero si el calendario deja algo de espacio, creo que haré alguna Copa de Naciones y el Campeonato del Mundo”, indica, a la vez que considera que su caso es diferente al de Ganna, aunque advierte que “permanecer completamente fuera de competición durante 2 o 3 años, si quieres estar en los Juegos Olímpicos al más alto nivel, es contraproducente. Me dedicaré más para devolverle al equipo la confianza que han tenido en mí este año”, a la vez que se marca como objetivos ganar otra etapa en una grande, “quizás en el Tour, sería lo mejor, además porque la segunda semana será en Occitania, que es mi región”, y repetir su racha de 2022 “cuando también gané dos carreras por etapas como la Etoile de Bessèges y las Boucles de la Mayenne”.
30 noviembre. Mattias Reck, entrenador del danés Mads Pedersen, piensa que su pupilo tiene un monumento en sus piernas. «El ciclismo está alcanzando su punto álgido en muchos aspectos ahora mismo en lo que se refiere a estos corredores. Así que es un periodo increíble. Y aunque Pedersen es excepcionalmente bueno, se requiere algo más y algo más que físico en bruto cuando tienes que vencer a estos corredores. Mads está en camino de entrar en la superliga, y ese es nuestro objetivo. Somos conscientes de que puede que no tengamos el mismo talento que Wout van Aert y Mathieu van der Poel, pero aún puedes ganarles si corres con inteligencia en las carreras y Mads es increíblemente inteligente. Le motiva mucho. Quiere ser un ganador y quiere ganar grandes carreras. Es muy importante tener un equipo fuerte, y ahora también tenemos a Soren Kragh Andersen. Así que nuestra plantilla de clásicas es realmente buena. El nivel nunca ha sido tan alto. Si Mads no se hubiera caído en A Través de Flandes, y hubiéramos tenido un ayudante o dos más, la diferencia no habría sido tan grande con Van der Poel. No digo que Mads hubiera ganado, pero habría estado más cerca. Tal y como estaba Roubaix ahora era casi aburrida. El año que viene será diferente».
30 noviembre. El belga Sep Vanmarcke, que recientemente dejó su cargo de director deportivo en Israel, reconoce que vuelve a tener problemas cardíacos que ya le apartaron del profesionalismo. «Hace un año tuve que dejar el ciclismo, pero ahora han surgido nuevos problemas, no puedo hacer deporte y quizá no pueda volver a hacerlo nunca más. Hace dos semanas tuve que someterme a una operación para solucionar los problemas anteriores, pero durante la operación descubrieron otros problemas: como resultado, ahora se están llevando a cabo más investigaciones. Los médicos me han prohibido hacer ejercicio: por ahora me lo tomo bien aunque mentalmente no es fácil afrontar una situación en la que sólo puedes esperar el resultado de nuevas investigaciones» dijo a Het Nieuwsblad.
29 noviembre. El italiano Jonathan Milan, al igual que Filippo Ganna, ha anunciado que se va a tomar un parón de la pista durante uno o dos años para centrarse en la ruta y mucha culpa de ello lo tiene el inicio del Tour 2025, que arranca con una etapa para velocistas que ofrece la oportunidad de vestir el amarillo a todos los sprinters, algo poco habitual en los últimos tiempos. «Mientras tanto, pensemos en esta temporada. Me gustaría estar en el Tour, lo pensaremos. Sería muy bonito porque existe esta primera etapa muy adecuada para nosotros los velocistas».
29 noviembre. El velocista italiano Giacomo Nizzolo reconoce que ha pasado una temporada 2024 con bastantes problemas, ya que empezó con una fractura de tibia en primavera y nunca fue capaz de encontrar su mejor golpe de pedal, algo que espera que pueda cambiar de cara al próximo curso. «Ha sido un año un poco difícil para mí porque el año pasado tuve una lesión grave, en diciembre, que me afectó durante gran parte de la temporada», ha contado en una entrevista a ‘Courage and Avanti’. «Aún así, logré ganar una carrera en julio y lograr algunas buenas posiciones y, para mí, eso ya fue un gran éxito, porque regresar de una situación como la que atravesé en los primeros meses del año no fue fácil».
29 noviembre. La organización de ‘A través de Flandes’ ha tomado la decisión de eliminar del recorrido el Kanarieberg con el descenso anterior, el lugar en el que se produjo la masiva caída de 2024 en la que se vio implicado, entre otros, Wout Van Aert, una caída que le obligó a perderse las clásicas más importantes de la primavera, así como el Giro de Italia. «Después de la caída de este año, hicimos una evaluación con Flanders Classics», ha contado el presidente de la carrera Pavel Desmet a Het Nieuwsblad. «El ciclismo está cambiando. Las carreras de preparación ya no existen. Hoy en todas las carreras se corre con un cuchillo entre los dientes. Por eso decidimos cambiar el recorrido para mejorar la seguridad»
29 noviembre. Jonas Vingegaard es uno de los nombres que más interés suscitan de cara a 2025. Después de un 2024 marcado por su grave caída en el País Vasco, el danés no llegó en sus mejores condiciones al Tour de Francia y apenas un mes después cerró una complicada temporada, así que ahora le toca dar un paso adelante para ver si es capaz de competir de tú a tú contra Pogacar. «¿Estar delante de Pogacar? Ya lo hecho dos veces en el Tour. Teniendo en cuenta lo que él fue capaz de hacer este año, tendré que mejorar si quiero tener la oportunidad de ganarle la próxima temporada. Pero tengo una gran motivación para intentarlo. Si todo hubiera ido perfecto y hubiera quedado 6 o 7 minutos por detrás habría sido difícil mantener la confianza. Pero la preparación para el Tour estuvo lejos de ser la idea para mí y ya fue un milagro estar en la salida. Sé que puedo mejorar», ha comentado en una entrevista con l’Équipe.
29 noviembre. El MPCC pide a la Agencia Mundial Antidopaje que aclare su posición sobre las «zonas grises». En un comunicado de prensa publicado este viernes, el Movimiento por un Ciclismo Creíble (MPCC) valora que la UCI muestre su preocupación por la inhalación de monóxido de carbono por parte de algunos corredores, pero recuerda que ya mostró su preocupación al respecto hace un mes y que envió una carta a la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) que «hasta ahora no ha recibido respuesta».
El MPCC también critica a la AMA por tardar «más de diez años» en incluir el Tramadol en la lista de productos prohibidos, y recuerda que lleva cinco años reclamando una postura clara sobre los efectos de las cetonas, pero sin resultado por el momento. «El hecho de que una sustancia no figure en la lista de productos prohibidos no es razón suficiente para que los corredores y sus equipos se permitan utilizarla», afirma la asociación en su comunicado de prensa.
29 noviembre. La estrella del Fenix-Deceuninck, Ceylin del Carmen Alvarado, ha tomado la dura decisión de no participar en la Copa del Mundo de Dublín de ciclocross, que tendrá lugar este domingo, día 1 de diciembre. Así lo ha anunciado su equipo en su cuenta de Instagram. «Ceylin Alvarado no participará en el Mundial de Dublín», comienza el comunicado, antes de explicar los motivos de su ausencia. «Sin Alvarado el domingo en la ronda irlandesa de la Copa del Mundo UCI de ciclocross. Después de un gran comienzo de temporada con seis victorias, Ceylin sufre de fatiga debido a una semana de enfermedad durante un intenso período de carreras”, señalan y agregan que volverá en Namur (15 de diciembre).
29 noviembre. La presentación del Giro de Italia 2025 podría celebrarse el próximo 23 de diciembre en la capital de Albania, Tirana. Tras solucionarse los problemas de la organización con la capital albanesa, que motivaron el aplazamiento de la presentación, prevista inicialmente para este mes de noviembre, ahora parece que las aguas vuelven a su cauce. Según el periódico italiano El Giornale, el 23 de diciembre se celebraría la ceremonia que confirma que la Carrera Rosa saldrá desde Albania en 2025. No obstante, todavía habría que esperar hasta el 13 de enero, cuando se llevará a cabo la presentación del resto del recorrido, del que todavía faltan conocerse importantes detalles.
29 noviembre. Ya se ha hecho oficial el recorrido del Tour de Ruanda 2025. La 17ª edición de esta carrera africana tendrá lugar del 23 de febrero al 2 de marzo. Este año, además servirá como aperitivo de cara a la gran cita de final de temporada, es decir, los Campeonatos del Mundo que se celebrarán en la capital del estado centroafricano, Kigali. A diferencia del año pasado, sólo habrá una contrarreloj, un breve prólogo de 4 kilómetros, mientras que las siete etapas restantes serán en línea, con un total de 812 kilómetros y 14525 metros de desnivel. Exactamente igual que el año pasado, la última etapa seguirá íntegramente el circuito de la prueba en ruta de los Campeonatos del Mundo, lo que dará a algunos corredores la oportunidad de hacer algunos reconocimientos antes de que llegue la decisiva prueba en el mes de septiembre.
Recorrido Tour de Ruanda 2025
Etapa 1 (23/02): Kigali (Amahoro Stadium) – Kigali (Amahoro Stadium) (4km, crono individual)
Etapa 2 (24/02): Rukomo – Kayenza (158 km)
Etapa 3 (25/02): Kigali – Musanze (121 km)
Etapa 4 (26/02): Musanze – Rubavu (102 km)
Etapa 5 (27/02): Rubavi – Karongi (97 km)
Etapa 6 (28/02): Rusizi – Huye (143 km)
Etapa 7 (01/03): Nyanza – Kigali (Canal Olympia) (114 km)
Etapa 8 (02/03): Kigali (Convention Center) – Kigali (Convention Center) (73 km)
29 noviembre. La revelación de la Roubaix de 2022, Tom Devriendt, abandona el ciclismo por una enfermedad persistente. El belga padece la enfermedad de Crohn, una dolencia inflamatoria del tracto intestinal. Devriendt se hizo famoso sobre todo por su cuarto puesto en la París-Roubaix de 2022.
Devriendt cuenta al periódico Sporza cómo la enfermedad fue saliendo a la luz durante su primera temporada para el ProTeam Q36.5: «En el invierno anterior a la temporada 2023, de repente perdí muchísimo peso y mi porcentaje de grasa bajó al cuatro por ciento. Estaba extremadamente cansado y nunca alcancé mi nivel después de la Vuelta a Valencia de ese año. En abril empezaron también los problemas estomacales. Durante ocho meses tuve que ir al baño día y noche». La decisión de dejarlo no se hizo esperar, aunque Devriendt aún tenía la esperanza de acabar de la mejor forma posible. No obstante, el corredor belga de 33 años recuerda su etapa en el ciclismo profesional como una gran carrera, en la que destacan sus victorias en la Omloop van het Houtland y la Vuelta a Austria.
«Lo he aprovechado al máximo. La mayoría de la gente considerará ese cuarto puesto en París-Roubaix como el punto culminante, pero yo mismo sigo encontrando una pérdida el haberme perdido el podio entonces por un error en el sprint. Aunque ya no le doy demasiadas vueltas», concluye.
29 noviembre. El entrenador de Primoz Roglic asegura que este puede ganar el Tour de Francia. El entrenador del Red Bull-BORA-hansgrohe considera que el esloveno sigue progresando a pesar de sus 35 años. «Puede competir con Evenepoel y Pogacar si le preparamos bien, así que ¿por qué no iba a poder ganar?», dijo Lorang en una entrevista al medio Velo.
«Vemos que sus números son tan buenos como siempre. Incluso están mejorando un poco. El hecho de que Roglic sea viejo no nos dice mucho. En su vida probablemente ha estado sobre la bicicleta tanto como sus competidores, aunque sea ocho años mayor», continuó el entrenador en conversación con Velo. «Eso significa que todavía tiene mucho margen de mejora. Como todavía es tan joven en términos de años de ciclismo, creemos que todavía no ha alcanzado su techo. Lo mismo puede decirse de competidores como Evenepoel y Pogacar. Confiamos en que Roglic dé un paso más en 2025″.
En la entrevista, Lorang dice saber en qué terreno Roglic tiene aún más margen de mejora en las etapas más duras de montaña. «Roglic lleva mucho tiempo trabajando en ello. Sabe que tiene que mejorar en ese aspecto para ser realmente competitivo en una gran vuelta. Afortunadamente, vemos en los datos que ya ha mejorado mucho. Se ha convertido en un ciclista completo. Si se mantiene sano, no veo por qué no puede ganar el Tour de Francia», concluyó.
28 noviembre. El suizo Simon Pellaud es uno de los ciclistas que está sin equipo en estos momentos de cara a la próxima temporada. A sus 32 años, el ciclista helvético, que ha estado en el equipo Tudor en 2024 entiende que el proyecto «está cambiando de dimensión» y «hay que dejar paso a los grandes. Hay momentos en los que me inclino hacia la incomprensión. Me dolió que me empujaran hacia la puerta, porque no me lo esperaba. Fue como una bofetada. Pero, al mismo tiempo, siento como si me hubieran quitado un peso de encima. Todavía estoy un poco amargado, pero acepto mi destino. Me mantengo en buenas relaciones con Tudor. El WorldTour ya no me inspira, así que he puesto punto final a él. Sinceramente, me pregunto si el ciclismo, tal como se ha convertido, es sostenible a largo plazo. El nivel, el ritmo, los riesgos que tomamos… Es una locura. No me gusta la vida diaria que hay que llevar para estar en la élite. Hay tantas necesidades que no hay lugar para nada más que la bicicleta. Las nuevas generaciones no tienen vida. Prefiero correr a un nivel inferior, pero seguir siendo competitivo ”.
28 noviembre. El neerlandés Taco Van der Hoorn estuvo hasta 502 días sin competir después de una dura lesión producida en el Tour de Flandes 2023 donde sufrió una grave conmoción cerebral, la segunda en su carrera después de la que ya vivió en 2018. Sin embargo, ha tenido una buena recuperación y, aunque sigue sin equipo para la próxima temporada, el neerlandés ha sido capaz de volver a ganar, algo que logró en octubre en la Betcity Elfstedenrace, donde acabó por delante del francés Laporte.
28 noviembre. Los equipos Sauerland y Rad-Net Obwald se van a fusionar para formar una estructura de categoría continental. Se trata de dos equipos alemanes que van a unir sus fuerzas con el objetivo de crecer e intentar llegar al Pro Team. «Nuestros dos equipos siempre han estado comprometidos con la promoción de jóvenes talentos y ya han producido grandes talentos, algunos de los cuales han dado el salto al World Tour o han ganado campeonatos mundiales y europeos – dice Ulrich Müller del Team rad-net Oßwald – Estamos convencidos de que continuaremos juntos por este camino de éxito y, fortalecidos, podremos seguir el ritmo de los equipos de desarrollo de los grandes equipos. Nuestra fusión es un paso importante hacia el éxito y un mayor progreso. De esta forma, podremos seguir ofreciendo a los jóvenes talentos un entorno profesional en el que puedan participar en competiciones de alto nivel y desarrollarse. Juntos queremos dar el siguiente paso y llevar al equipo a un nivel superior – comentó Jörg Scherf del Rembe Pro Cycling Team Sauerland – Nuestro objetivo común es competir a medio plazo al nivel ProTeam y tener a algunos de nuestros atletas en carrera en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles en 2028″, añade Heiko Volkert, del Rembe Pro Cycling Team Sauerland.
28 noviembre. Uno de los fichajes de más renombre de esta temporada a la que viene es la llegada de Simon Yates a Visma, algo que ha comentado uno de los directores del equipo neerlandés, Grischa Niermann. «Somos un equipo de raíces neerlandesas, pero ahora también tenemos muchos patrocinadores internacionales. Por encima de todo, queremos ser el mejor equipo del mundo, y para ello necesitamos a los mejores corredores. Si un corredor neerlandés y un extranjero tienen el mismo nivel, probablemente elegiremos al neerlandés. Pero sobre todo elegiremos al mejor», ha contado en una entrevista con Wielerevue.
28 noviembre. El equipo Lotto Dstny y Maxim Van Gils han llegado este jueves a un acuerdo para rescindir el contrato que unía a ambos de cara a la próxima temporada. Con la aprobación de la UCI, el contrato actual de Van Gils llega a su fin, después de siete años de vinculación. Hace unas semanas se conoció la intención del ciclista belga de salir de una estructura en la que ya no era feliz y finalmente ambas partes han podido resolver la situación. Su futuro podría estar en equipo como RedBull, Astana o INEOS, según los principales rumores.
Maxim Van Gils: «Siete años es mucho tiempo, tengo muchos recuerdos hermosos con el equipo. Estoy muy agradecido de que Lotto Dstny me diera la oportunidad de convertirme en profesional cuando era uno de sus corredores sub-23. Es gracias a este equipo y a sus patrocinadores que pude crecer y dar los pasos hacia el corredor que soy hoy. Siempre recordaré este período con una gran sonrisa, aunque el año que viene correré con un maillot diferente, nunca olvidaré a mi segunda familia, Lotto Dstny”.
Stéphane Heulot, director general de Lotto Dstny: “Maxim llegó a nuestro equipo como un joven talento, es uno de los grandes ejemplos de nuestro ADN: dar oportunidades a los jóvenes corredores y ayudarlos a convertirse en los mejores corredores posibles. Con la ayuda y la orientación del equipo, dio el salto al pelotón profesional en 2021 y demostró ser un talento de oro. Recordamos con buenos ojos la historia que escribimos juntos. En los últimos años, nos hemos propuesto ofrecer a los jóvenes talentos un hogar donde puedan crecer y construir sus carreras con la máxima profesionalidad. Cuando finalmente despliegan sus alas, es algo de lo que podemos estar verdaderamente orgullosos. Hoy es una pena que nos separemos, pero llegamos a un acuerdo mutuo con Maxim y su representante, A&J All Sports, y estoy feliz de que ahora podamos cerrar este caso. Si este cambio lo hace más feliz y lo ayuda a seguir creciendo, no nos interpondremos en su camino. Seguiremos buscando jóvenes talentos y guiándolos, como es uno de los valores del equipo».
28 noviembre. El equipo Tudor Pro Cycling ha anunciado la composición de su equipo de desarrollo para la temporada 2025. El conjunto de categoría continental tendrá quince corredores de nueve países diferentes con una edad media de 20,7 años. Desde la categoría junior se incorporan dos talentos prometedores: el checo Kryštof Král (Grenke-Auto Eder) y el junior Oliver Mätik (Cannibal-Victorious). El año de nacimiento más representado en el equipo es 2005, con un grupo de corredores que ya han demostrado un gran potencial: los italianos Samuele Alari y Juan David Sierra y el suizo Victor Benareau, a los que se unirán el francés Noé Melot (AVC Aix-en-Provence) y el noruego Jesper Stiansen (Kristiansands ). Entre los nacidos en el 2004 continúan Joël Tinner y Tim Rey (Suiza), Diego Casagrande, ascendido del Velo Club Mendrisio su etapa como aprendiz en 2024, y el australiano Jackson Medway (BridheLane).
De la generación del 2023 contarán con el luxemburgués Arno Wallenborn (Snooze-VSD) y los experimentados suizos Robin Donzé y Roman Holzer. Completando la plantilla estará el canadiense Mathias Guillemette, del año 2002, quien guiará a los atletas más jóvenes durante la temporada gracias a su experiencia en la pista. El equipo se reunió por primera vez la semana pasada en Livigno, en una concentración que incluyó una combinación de actividades como ajuste de bicicletas, charlas individuales y actividades deportivas en bicicleta y fuera de ella en las montañas. Lo próximo será otra concentración en España en la segunda quincena de enero para acumular kilómetros y construir una base sólida antes del inicio de la temporada de carreras en febrero.
28 noviembre. En una pequeña entrevista publicada por el equipo Soudal Quick-Step, Tim Merlier ha analizado su destacada segunda participación en el Giro de Italia de 2024, carrera en la que logró tres victoria al sprint.
«Fue mi mejor actuación en una gran vuelta. Llegué a la salida después de un primer par de meses excelentes, con victorias en Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y en las clásicas belgas, así que tenía confianza. Saber que tenía un gran equipo a mi alrededor fue un importante estímulo moral y sabía que era más que capaz de luchar por una victoria de etapa. Ganar el primer sprint en Fossano, después de un final duro, me demostró que llegaba al nivel necesario para estar ahí arriba en todas las etapas llanas, así que a partir de ahí, se trató de mantener el impulso. Fue una victoria emotiva, porque mientras cruzaba la línea de meta comencé a pensar en Wouter Weylandt, a quien todavía seguimos extrañando después de todos estos años».
«Lo que también me dio una gran alegría fue el hecho de que tenía piernas para luchar por el éxito hasta el final de la carrera, como lo demostró mi victoria en Padua. Fue otro día agitado, pero mantuve la calma y la confianza, a pesar de que tuve que recuperarme después de iniciar mi sprint. Después llegó Roma y el final perfecto para un Giro de Italia inolvidable. No fue mi mejor día, después de sufrir en el Monte Grappa, pero encontré el hueco que necesitaba en el momento justo y esprinté a toda velocidad sobre los adoquines. Terminar la carrera con estilo, a la sombra del Coliseo, fue increíble y estoy orgulloso de haberlo podido hacer».
28 noviembre. El excampeón lituano Ignatas Konovalovas anunció recientemente su retirada del ciclismo profesional después de 17 temporadas. Un final truncado por una lesión en la espalda que no le permitió disputar ninguna carrera en todo el 2024. En una entrevista publicada por el equipo Groupama-FDJ ha detallado cómo fue este complicado proceso: «En enero fuimos a Australia y, después de nuestro primer entrenamiento, me di cuenta de que algo andaba mal en mi espalda y todos mis planes se vinieron abajo. Tuve dos hernias lumbares durante mi carrera, así que sabía qué hacer. Consulté a diferentes osteópatas, quiroprácticos y fisioterapeutas. Desgraciadamente nada funcionó y me vi obligado a regresar a Europa sin participar en ninguna carrera. Ni siquiera podía salir del hotel porque tenía mucho dolor. Después de hablar con el médico del equipo, pensamos que estaría de baja unos cinco meses como máximo. Pero no fue así en absoluto y desde finales de enero hasta principios de febrero viví por primera vez el período más difícil de mi carrera. A veces no tenía suficiente fuerza en las piernas debido a la intensidad del dolor. Incluso estando acostado sentía dolor. En ese momento ni siquiera estaba pensando en mi carrera. Sólo pensaba en poder caminar, poder cargar a mis hijos, tener una vida normal».
«Empecé de nuevo con el entrenador en casa en febrero, pero estamos hablando de quince o treinta minutos al día. En primavera comencé a salir de nuevo al aire libre en Lituania. En algunas ocasiones incluso hice más de cien kilómetros, pero a un ritmo muy pausado. Una semana me sentía bien, luego no podía subirme a la bicicleta durante tres o cuatro días. A veces salía pensando en dar un paseo de tres horas, pero a los quince minutos me daba la vuelta porque veía que no era factible. Empecé a tener dudas a principios de mayo. Consulté a varios especialistas en Lituania, pero las cosas no mejoraron mucho. Después me reuní con el equipo para hablar de una posible operación, pero, dado que era mi último año, acordamos que no era razonable hacer todo eso y llevar las cosas hasta el final sólo para hacer algunas carreras en octubre. Sabía que no volvería a competir. Por un lado sentí cierto alivio. Una parte de mí sabía que era la mejor solución, pero estaba un poco triste. Sólo me arrepiento de una cosa de mi carrera: no haber podido terminar esta última temporada. Me hubiera encantado poder salir por la puerta principal«.
28 noviembre. En declaraciones realizadas a L’Équipe, la campeona olímpica de BTT, Pauline Ferrand-Prévôt, ha confirmado que tiene el deseo de disputar el Tour de Francia en 2025, siempre y cuando sea seleccionada por su nuevo equipo, el Visma-Lease a Bike, con el que ya ha podido realizar una primera concentración de pretemporada en los Países Bajos: «Mi objetivo principal es aprender todo lo posible el próximo año. Firmé por tres años y durante estos tres años quiero ser la mejor posible para intentar ganar el Tour. Tengo que trabajar duro, la competencia es fuerte, pero cuando ves mis datos, sé que soy capaz de ser competitivo a un alto nivel en la carretera. Es cuestión de tiempo, entrenar con mis compañeras, montar en pelotón, estudiar carreras, nutrición, en definitiva volver de lleno al ciclismo de ruta». Sobre su paso del ciclismo de montaña al de carretera, explica que se debía a la búsqueda de nuevos retos como corredora tras haberlo logrado prácticamente todo en su anterior modalidad: «No quería hacer las mismas carreras, los mismos entrenamientos, ya había terminado con el ciclismo de montaña, pero tampoco estaba cansada de andar en bicicleta. Así que era el momento adecuado para hacer el cambio y abrir un nuevo capítulo en mi carrera«.
28 noviembre. El ciclista amateur italiano Giovanni Fortunati ha sido suspendido provisionalmente por la Agencia Antidopaje Italiana (NADO Italia) por un resultado positivo en Metandienona. El corredor de 32 años del Team VAM Cycling había ganado este año el Trofeo degli Assi, el Trofeo Magliano in Toscana y el Trofeo Bassi, última prueba de la temporada el pasado 27 de octubre. Ahora se expone a una sanción de tres años sin poder competir por el uso de un esteroide anabólico prohibido por la UCI.
DOPAJE: LISTA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS
Una de las victorias de Giovanni Fortunati en 2024
27 noviembre. La Copa del Mundo de Ciclocross continuará este domingo con la segunda prueba puntuable en Dublín (Irlanda). Una cita a la que no faltarán los dos líderes del torneo, Eli Iserbyt y Fem Van Empel. Bélgica acudirá con sus principales estrellas -Michael Vanthourenhout, Laurens Sweeck, Thibau Nys, Toon Aerts, Joran Wyseure, Laura Verdonschot, Marion Norbert o Alicia Franck-, destacando las ausencias de Niels Vandeputte, Jente Michels o Sanne Cant. Por su parte, Países Bajos contará con Lars Van der Haar, Pim Ronhaar, Lucinda Brand, Ceylin Alvarado o Manon Bakker, entre otros. España acude con siete corredores, tres hombres –Felipe Orts, Kevin Suárez y Mario Junquera– y cuatro féminas –Lucía González, Sofía Rodríguez, Sara Cueto y Alicia González-. Del resto de países destaca la presencia de Cameron Mason o Zoe Backstedt (Gran Bretaña), Michael Boros (Rep. Checa), Kevin Kuhn (Suiza), Marie Schreiber (Luxemburgo), Hélène Clauzel o Clément Venturini (Francia), Andrew Strohmeyer o Curtis White (Estados Unidos), Maghalie Rochette (Canadá) y Blanka Vas (Hungría).
27 noviembre. Gonçalo Oliveira reforzará al Sabgal hasta 2026, donde debutará como profesional. El portugués de 23 años es otra de las caras nuevas del equipo continental para la próxima temporada. Se trata de un corredor que procede del triatlón y que se inició en el ciclismo de carretera en abril de este año. En la temporada que ahora termina, estuvo en la União Ciclista da Maia, donde comenzó a destacar como escalador. En su etapa como triatleta fue subcampeón nacional en 2022 y participó en el Campeonato de Europa de 2023. «Es un paso significativo e importante en mi corta carrera como ciclista, trayendo consigo la responsabilidad y las altas expectativas del equipo, que tengo la intención de cumplir. Este año, espero seguir desarrollándome como ciclista y aprovechar todas las oportunidades que surjan para contribuir al éxito del éxito y alcanzar sus objetivos».
El equipo anunció más tarde el retorno de Pedro Silva después de haber estado fuera durante un año con el ABTF-Betão Feirense. Pedro Miguel Fernandes da Silva tiene 23 años (7 julio 2001) y es originario de Barcelos. En su palmarés ya figuran algunos resultados importantes, empezando por su victoria esta temporada en la 2ª etapa del 33º GP Jornal de Noticias. En 2023 levantó los brazos por primera vez como corredor profesional, ganando al sprint la 2ª etapa del 32º Gran Premio JN. «Volver a este equipo significa retomar un camino de logros. Para 2025, espero luchar por victorias, dar lo mejor de mí y contribuir al éxito de Sabgal en cada carrera», dijo Pedro Silva.
27 noviembre. El equipo Saint Piran no continuará compitiendo en 2025. El equipo británico no renovará su licencia UCI Continental tras el escándalo surgido en torno a la utilización durante la temporada 2024 de cuadros de fabricación china, sin aprobación por parte de la UCI, pero que eran presentados como tal, con pegatinas falsas que validaban su supuesta homologación. Esta situación deja al Reino Unido sin equipos profesionales masculinos más allá del INEOS Grenadiers. Hace unos días se conocía la desaparición del Trinity Racing, que seguía los pasos del Canyon, el SwiftCarbon o el Ribble, que tuvieron que cesar sus actividades en temporadas previas.
«Después de una temporada difícil y, más recientemente, de una cobertura mediática turbulenta que ha afectado a las oportunidades de patrocinio para el próximo año, se ha decidido que el equipo continental UCI y el equipo de desarrollo élite no participarán en 2025. Esta ha sido una decisión increíblemente difícil para todos, pero creemos que es la correcta. Mientras se cierra la puerta, se abre otra para un equipo que desee ocupar nuestro lugar. Es una oportunidad increíble. Saint Piran ha demostrado que se puede dirigir con éxito un equipo continental UCI independiente en el Reino Unido y asumir algunos de los mayores desafíos y equipos del mundo», afirma el equipo británico en un comunicado.
27 noviembre. La Amstel Gold Race, las pruebas de un día neerlandesas del World Tour masculino y femenino previstas el 20 de abril, podría tener problemas para cubrir su trazado rompepiernas. Y es que entre el 1 de enero y el 31 de agosto de 2025 la policía no podrá cubrir carrera alguna en los Países Bajos por la cumbre de la OTAN que que se celebrará a finales de junio. «El rumor de que sería difícil contar con escoltas policiales ya circulaba desde hace unas semanas. pero se rumoreaba que empezaría a tener efecto a partir de abril. El hecho de que haya problemas ya en enero es algo completamente nuevo, Podríamos hacer toda la carrera repitiendo varias veces un circuito, pero no sería algo fácil de hacer, también porque el reglamento de la UCI prevé la presencia de apoyo policial incluso para las carreras en circuito. No obstante, estudiaremos todas las posibilidades para que la Amstel se celebre en su recorrido original. Se trata del acontecimiento deportivo más importante del año en los Países Bajos, con una gran exposición en el extranjero. Creo que mucha gente, también en las altas esferas, considerará importante que la carrera se celebre con regularidad» dijo Leo van Vliet, director de la carrera, en WielerFlits».
27 noviembre. El uzbeko Aleksey Fomovskiy, de 24 años, ha sido sancionado 3 años por la Unión Ciclista Internacional (UCI) tras un positivo con esteroides androgénicos anabolizantes, sustancias prohibidas no especificadas, según la lista de prohibiciones de la Agencia Mundial Antidopaje (AMA). El control lo realizó la Agencia Internacional de Controles (ITA), encargada por el Consejo Olímpico de Asia (OCA) en los Juegos Asiáticos de Hangzhou 2022 el 28 de septiembre de 2023 durante la prueba de ómnium en pista. La autoridad de recogida de muestras fue la Agencia China Antidopaje. Fomovskiy -campeón de su país contrarreloj 2023- no podrá competir en ningún deporte hasta el 3 de octubre de 2026.
También ha sido sancionado 3 años el checo Daniel Vysočan tras dar positivo en CERA en un control antidopaje realizado el pasado 25 de septiembre, dos días antes de disputar el Campeonato del Mundo de Zúrich en categoría sub-23. El corredor de 20 años actualmente milita en el Pierre Baguette Cycling, equipo húngaro de categoría continental no podrá volver hasta pasado el 3 de diciembre de 2027. Unas semanas antes de este control, Vysočan acabó sexto en el Tour de Bohemia del Sur y 16º en el Tour del Porvenir, con la selección de la República Checa. Su equipo, por el momento, no ha rescindido su contrato, quedando a la espera del control de la muestra B. Sin embargo, se ha desvinculado de cualquier implicación en los hechos, alegando que el corredor no compite con ellos desde inicios de septiembre y que, en el Mundial, no recibió el apoyo del equipo, al ser una competición por selecciones.
Por su parte el polaco de 21 años, Kacper Gieryk ha sido suspendido provisionalmente por dar positivo con EPO el día después del Campeonato del Mundo contrarreloj sub-23 de Zúrich, donde acabó 40º. El profesional del conjunto continental Lubelskie Perła Polski fue tres veces oro en el nacional cronometrado sub-23 (22. 23 y 24) y participó en el Tour de Polonia con su selección acabando el 116º de la general final.
LISTA COMPLETA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS
Kacper Gyerik © instagram
27 noviembre. Biniam Girmay, el eritreo del Intermarché belga de 24 años, se llevó en 2024 cinco victorias de las que tres fueron etapas del Tour de Francia y el maillot verde a la regularidad. «Siento una presión diferente sobre mí que antes, pero sé que tengo buena gente a mi alrededor e intentaré gestionar todo lo mejor que pueda con ellos. Lo positivo es que lo que he hecho me da mucha fuerza y confianza para el futuro. Sé de dónde vengo y conozco mi potencial, pero no creo que pueda decir “voy a ganar cinco etapas en el Tour”. No me importa cuánto gane, sé que ya he conseguido algo que nunca soñé que podría conseguir. Mi objetivo es trabajar duro y divertirme sobre la bicicleta: luego, si trabajas bien, llegan los resultados. No tengo expectativas ‘locas’ sobre mí mismo. En 2024, para ser sincero, mi gran objetivo era el Giro. Me había preparado muy bien para ello y el equipo allí era todo para mí. Me sentía muy fuerte antes de empezarlo, mejor que antes del Tour. Pero luego, desgraciadamente, me caí. Entonces, en Francia, en la primera semana debía estar al servicio de Gerben Thijssen y luego aspirar a las etapas más duras en la segunda semana. Todo sucedió de repente, no sé por qué, pero en ese momento me sentí genial. Aquel día sólo debía guiar a mi compañero de equipo, por lo que no me habría importado ganar o perder. Sin embargo, cuando gané, las cosas cambiaron radicalmente» dijo en una entrevista a cyclingnews.
27 noviembre. Como ya se rumoreaba el Tour de Colombia 2.1 se cancela en la edición 2025 -prevista del 4 al 9 de febrero– por problemas económicos según confirman en un comunicado oficial que extractamos a continuación:
«La Federación Colombiana de Ciclismo informa a la opinión pública que el Tour Colombia no se disputará en 2025. Esta decisión responde a dificultades económicas, a las prioridades estratégicas para el desarrollo deportivo en las regiones y la necesidad de fortalecer las bases del ciclismo colombiano.
Entendemos la importancia del Tour Colombia como un evento de alcance internacional y un motivo de orgullo nacional. Por ello, desde ya trabajaremos de manera articulada con el nuevo Comité Ejecutivo para gestionar y garantizar los recursos necesarios que permitan su retorno en 2026, con la calidad y grandeza que caracteriza esta carrera».
27 noviembre. Bon Jungels, el luxemburgués del Red Bull que pasará al Ineos en 2025, avisa del actual sistema del ciclismo profesional especialmente con los jóvenes. «No sé cuánto tiempo podremos seguir así. Hoy en día la cima llega demasiado pronto: no es sostenible. Lo que me sorprende es que la covid haya puesto el listón tan alto: todo ha mejorado, desde los métodos de entrenamiento hasta la nutrición. Es un momento muy interesante para el ciclismo, pero soy escéptico sobre la posibilidad de seguir mejorando: no sé cuánto tiempo podrá seguir así. Tal y como yo lo veo, a los ciclistas se les exige demasiado: pronto se alcanzará un límite, tanto mental como físico. Cada año se convierte en un año difícil, incluso en la temporada baja. Creo que hay un momento para todo, ya sea para pesar el arroz o para tomar una cerveza con los amigos. Para tener una carrera larga, hay que encontrar el equilibrio. Hoy en día se busca el máximo rendimiento demasiado pronto. Creo, y espero equivocarme, que las carreras profesionales de los ciclistas durarán cada vez menos. Si quieres tener una familia, por ejemplo, ya es muy difícil ahora. Ya se ve ahora, cuando los jóvenes lo dejan pronto porque piensan que el ciclismo ya no es para ellos: no sé cómo será dentro de cinco o diez años. Siempre he admirado al equipo Ineos. Aprecio el papel de líder que me han dado, pero también quiero volver a ganar. Son dos cosas que se pueden combinar. La atención al detalle y la innovación del equipo son notables: tenemos las mismas ambiciones y estoy impaciente por empezar» dijo a cicloweb.
26 noviembre. El noruego Carl Fredrik Hagen ha anunciado su retirada del ciclismo tras esta temporada 2024. El corredor de 33 años debutó a nivel profesional con el Sparebanken en 2015, pasó por el Joker y llegó al UCI WorldTour en 2019 con el Lotto. En 2021 fichó por Israel y desde 2023 corría en el Q36.5. Sus únicas victorias fueron la general del Tour de Jura de 2018 y una etapa del Tour de Alsacia de 2017, auunque su actuación más destacada tuvo lugar en la Vuelta a España de 2019, en la que acabó octavo en la general.
Comunicado del ciclista noruego: «Se siente un poco raro, un poco triste, y con horror mezclado con alegría escribir y anunciar esto. 2024 será mi último año como ciclista profesional. Después de 12 años de tiempo y compromiso completo como corredor profesional, sigo teniendo un gran amor por el deporte, amo la vida deportiva más alta y mantenerme en forma. No lo lamento. Tengo algunos valores que son muy importantes para mí. Siempre me he dicho a mí mismo que si voy a continuar en bicicleta, entonces debo tener un buen presentimiento y creer que es un lugar donde prosperaré con gente buena y segura a mi alrededor, y que puedo seguir desarrollándome como ciclista y humano. Con las ofertas que he recibido, no he encontrado coincidencia con esto y he tenido la sensación correcta. Por lo tanto, estoy eligiendo dar las gracias en el campo profesional y avanzar hacia un futuro totalmente incierto. Estoy deseando pasar más tiempo con mi familia, novia y amigos. Estoy emocionado y deseando explorar cómo es la vida en el otro lado. Gracias a todos los que me habéis apoyado desde cerca y lejos, en casa y en el extranjero, en el barrio. A los que han animado a lo largo del camino, a los que han enviado mensajes en tiempos difíciles, a los que creyeron en mí, a los que me han dado oportunidades y todos los que han contribuido a que yo lograra lo que he logrado hacer. Estoy sumamente orgulloso de todo lo que hemos logrado y vivido juntos. No voy a renunciar a los entrenamientos, aunque no me vean en la carretera el año que viene. Siempre tendré un atleta top en mí. Gracias por el viaje».
26 noviembre. El británico Benjamin Peatfield ha tenido que dejar el ciclismo, al menos de forma provisional, para poder recuperarse plenamente de la caída que sufrió el pasado verano en la Ronde de l’Oise. El corredor de 21 años del equipo filial del DSM-Firmenich sufrió entonces una conmoción cerebral de la que aún no ha podido recuperarse plenamente y que le afecta a su vida diara. Es por ello que dejará el ciclismo por un tiempo, aunque con el deseo de volver en el futuro. Formado en el AG2R junior y el Vendée U franceses, esta temporada había disputado algunas carreras con el primer equipo del DSM. Así explicaba su situación en su perfil de Instagram:
«Después de una cuidadosa evaluación, conversaciones con el personal del equipo y con todas las personas que me rodean, hemos decidido rescindir mi contrato. Las últimas temporadas han sido increíblemente desafiantes para mí e innumerables lesiones me han dificultado alcanzar mi verdadero potencial. Siempre los he puesto en un segundo plano, pero estos factores siempre te destruyen, de forma inconsciente, mental y físicamente. Las conmociones cerebrales son duras, no sólo física sino también mentalmente. Los dolores de cabeza, el cansancio, la falta de concentración y los problemas de visión han hecho de la vida diaria una batalla. La duda constante es que se trata sólo de una cuestión psicológica, que es una invención de la mente. No abandono el ciclismo y sigo creyendo que tengo nivel para llegar a lo más alto de este deporte, si quisiera volver a hacerlo. El sueño aún no se ha ido, sólo puede que sea necesario un camino diferente para llegar allí. Por ahora me retiro de la competición profesional para concentrarme en mi recuperación y redescubrir mi amor por el ciclismo. No es un adiós, sino simplemente un nuevo capítulo», relata Peatfield.
26 noviembre. La Unión Ciclista Internacional (UCI) celebró este lunes 25 de noviembre en Niza (Francia) el Seminario anual del UCI Women’s WorldTour y el UCI WorldTour, reuniendo a los diferentes actores de las principales competiciones de ciclismo profesional de carrera, tanto masculino como femenino. En el evento se entregaron los premios a los líderes de las diferentes clasificaciones UCI del 2024: Tadej Pogacar (líder del ranking UCI), Lotte Kopecky (líder del ranking UCI WWT), Shirin Van Anrooij (mejor ciclista joven del UCI WWT), UAE Team Emirates (mejor equipo UCI masculino), Team SD Worx Protime (mejor equipo UCI femenino) y Bélgica (mejor país del ranking UCI masculino). También se entregaron trofeos a los tres primeros países de las Copas de Naciones UCI masculina sub-23 (1. Bélgica, 2. Francia, 3. Suiza), masculina junior (1. Francia, 2. España, 3. Bélgica) y femenina junior (1. Gran Bretaña, 2. Países Bajos, 3. Francia).
CLASIFICACIONES WOMEN’S WORLDTOUR 2024
Tadej Pogacar y Shirin Van Anrooij reciben sus respectivos galardones © UCI
26 noviembre. Durante el Seminario anual del UCI Women’s WorldTour y el UCI WorldTour celebrado este lunes 25 de noviembre en Niza, la Unión Ciclista Internacional recordó la importancia de la aplicación de medidas de prevención de enfermedades cardiovasculares en el ciclismo femenino, así como los principios básicos del Protocolo de Altas Temperaturas publicado este año y se trató el tema del embarazo en el ciclismo femenino. Además, se informó a los participantes sobre los efectos de la inhalación repetida de monóxido de carbono en el rendimiento. La UCI pide claramente a los equipos y ciclistas que no utilicen la inhalación repetida de este gas. Solo se aceptaría el uso médico de una única inhalación en un entorno médico controlado. La UCI también ha solicitado oficialmente a la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) que se pronuncie sobre el uso de este método por parte de los ciclistas. La sesión médica concluyó con una mesa redonda sobre el bienestar y la salud mental de los ciclistas.
26 noviembre. Este lunes 25 de noviembre, durante la Asamblea General Extraordinaria celebrada en Bogotá, la Federación Colombiana de Ciclismo eligió a su nuevo Comité Ejecutivo para el periodo 2025-2029. El nuevo órgano de administración estará integrado por Rubén Darío Galeano Berdugo, director de la Comisión Nacional de BMX y dirigente de amplia trayectoria en Cundinamarca; el doctor Ernesto Lucena Barrero, abogado, ex deportista de alto rendimiento y primer ministro del Deporte de nuestro país entre 2019 y 2021; Claudia Bibiana Posada Roldán, quien cuenta con una amplia trayectoria como gestora deportiva en Indervalle, y que además se convierte en la primera mujer en hacer parte del Comité Ejecutivo de la Federación en sus 74 años de historia, y el doctor Jorge Hernán Colmenares Riativa, ex Director de Inspección, Vigilancia y Control del Ministerio del Deporte y Magister en Derecho Comercial, Administrativo y Deportivo Internacional. Así mismo harán parte del nuevo Comité Ejecutivo el General Carlos Ernesto Rodríguez Cortés, Carlos Mario Pajón y Armando Morelos Peña, quienes continuarán en el órgano de administración y aportarán su experiencia en áreas como la administración, el desarrollo técnico y las relaciones con los entes gubernamentales. El actual presidente de la Federación, el doctor Jorge Mauricio Vargas Carreño destacó la calidad de los nuevos integrantes del Comité Ejecutivo y les deseó los mejores de los éxitos en su gestión, invitando a las ligas a ser parte activa del trabajo que se realice desde la entidad.
26 noviembre. El velódromo Jacques Anquetil, conocido popularmente como ‘La Cipale’ -aféresis de “pista municipal”-, se beneficiará de una renovación de sus gradas de estilo Eiffel, un elemento característico de un recinto cuyo uso como velódromo es simplemente de carácter popular, aunque acoge competiciones de fútbol, rugby y otros eventos culturales. Unas gradas metálicas construidas por el arquitecto Jean Camille Formigé en 1909. Y con esta actuación, parece que se despejan definitivamente todas las dudas sobre el futuro del recinto, cuyo porvenir no estaba tan claro hace una década.
Se trata de un recinto mítico, ubicado en el Bosque de Vincennes, de 500 metros de cuerda que acogió las pruebas de ciclismo en los Juegos Olímpicos de París de 1900 y 1924. Sin embargo, su vinculación más reciente con el ciclismo se produjo entre los años 1968 y 1974, cuando acogió el final del Tour de Francia, tras la demolición del antiguo Parque de los Príncipes y antes del traslado a los Campos Elíseos, viviendo los cinco triunfos de Eddy Merckx y el de Luis Ocaña en 1973.
Gracias al patrocinio de la Française des Jeux y de la Fundación Heritage, se permitirá inyectar 1,2 millones de euros al proyecto. Igualmente, una parte del presupuesto de renovación se destinará a la dimensión social del proyecto: se dedicarán 180.000 euros a la integración social y profesional de las personas en dificultades en el lugar de restauración © TrackPiste
26 noviembre. Danmarks Cykle Union ha anunciado en su página web que Morten Bennekou dejará su cargo de director técnico en agosto de 2025, después del Mundial de BMX que se celebrará en Copenhague.
Bennekou ha estado vinculado a la DCU desde 2003 -salvo entre 2016 y 2018, que trabajó en el Team Sunweb-, en distintos cargos relacionados principalmente con la detección de talentos y la carretera, aunque ha sido uno de los impulsores del desarrollo del ciclismo en pista danés y de sus grandes éxitos internacionales, especialmente desde 2019 cuando fue nombrado director técnico.
La federación danesa ha mostrado su agradecimiento “por sus esfuerzos y los resultados que ha conseguido junto con los corredores, los entrenadores y toda la organización. Ha dejado una fuerte huella que podremos seguir construyendo en los próximos años», y agradece su compromiso para seguir hasta el Mundial de BMX © TrackPiste
26 noviembre. Wout Van Aert será uno de los hombres a seguir en la nueva temporada, como viene siendo habitual en los últimos tiempos. Sin embargo, después de su complicado 2024, un año en el que las caídas le han afectado más que nunca, estará bajo la lupa de mucha gente. Por el momento, mientras trata de recuperarse ya se le ha visto entrenar por las carreteras de Flandes, a falta de saber si estará o no en la temporada de ciclocross.
26 noviembre. El equipo Lead Out ha confirmado el fallecimiento de Tuur Hancke, corredor del equipo Gaverzicht-BE Okay-Van Mossel en los últimos años. Murió repentinamente el lunes, el mismo día en que cumplía 19 años. Hace un mes, el corredor flamenco había anunciado su retirada de la competición.
26 noviembre. En el próximo Campeonato del Mundo de Ruanda no habrá competidores jóvenes daneses, una decisión que ha comunicado la propia federación en el día de hoy, así que no habrá ningún ni ninguna deportista danés o danesa en las categorías sub-19 y sub-23. «El viaje y la estancia en Ruanda son muy caros, y hemos tenido que tomar una decisión financiera responsable en un año en el que el presupuesto del equipo Élite ya tendrá que reducirse en comparación con 2024».
26 noviembre. El danés Jonas Vingegaard ha salido al paso de las últimas declaraciones del exciclista francés Bernard Hinault, en el que mostraba su rechazo a la actitud del líder de Visma, quien había cerrado su temporada en el mes de agosto, mientras sus rivales habían estado en los Mundiales de Zúrich y en Lombardía. «No es el primero que hace esto», había dicho Hinault en Cyclism’Actu y la respuesta no se ha hecho esperar a través de Ekstra Bladet. «Creo que mucha gente subestima lo que me costó prepararme para el Tour de Francia No creo que Hinault haya pensado en las consecuencias de mi caída y en que después tenía que estar preparado para el Tour. Si no hubiera estado preparado a tiempo para el Tour, habría corrido más en el otoño, por supuesto. Pero si haces una cosa, debes dejar de lado la otra. Con la caída que tuve, no se puede esperar que esté en forma para el resto de la temporada. No creo que sepa lo difícil que fue para mí».
25 noviembre. Nairo Quintana afronta un 2025 que va a ser bastante diferente para él. A sus 35 años, el colombiano ha renovado por una temporada más con el equipo Movistar y tiene la intención de mejorar sus resultados del complicado 2024 que vivió. «Estoy en una nueva etapa de mi carrera. Ahora me toca compartir mi experiencia con los chicos más jóvenes. Es algo que forma parte del ciclo normal de la vida: en un momento determinado llega la hora de la madurez y hay que saber reinventarse», ha contado en Ciclismo Al Día. «Tengo muchas ganas de empezar el nuevo año, con las carreras españolas de febrero. El objetivo para 2025 es hacer el Giro y la Vuelta»
25 noviembre. Con tan sólo 66 años, vencido por una enfermedad muscular degenerativa, ha fallecido el exprofesional holandés Jos Lammertink. En su palmarés ciclista destacan, además del título nacional en 1986, varias etapas de la Vuelta a España, la Vuelta al Mediterráneo, la Ruta del Sol y la Vuelta Valenciana. Entre su palmarés también figura el Kuurne-Bruselas-Kuurne de 1984. Hace unos días se publicó su biografía titulada «De Reus van Wierden» en la que confesaba, entre otras cosas, haber sufrido abusos sexuales a manos de su entrenador cuando era un junior.
25 noviembre. Vincenzo Nibali sigue siendo una voz autorizada en el mundo del ciclismo y el siciliano ha valorado, en Sky Sport, algunas cuestiones de actualidad del ciclismo mundial como la estratosférica temporada de Tadej Pogacar. «Es que este año ha logrado ganar, o casi, en todas las carreras que ha corrido. Es el ciclista de referencia a nivel mundial. Ha sido una temporada extraordinaria para él y que tendrá muy difícil repetirla. Su palmarés es muy grande y le faltan pocas cosas por ganar. Le queda la codiciada San Remo y luego ese reto de la Triple Corona. Ahora es un ciclista maduro y que puede ganar en todos los terrenos».
25 noviembre. Varios ciclistas del Soudal Quick-Step visitaron la sede de la marca Specialized en California (Estados Unidos). Remco Evenepoel, Mikel Landa, Tim Merlier, Paul Magnier y Luke Lamperti, así como varios miembros del viajaron al centro de innovación de las instalaciones de Specialized en Morgan Hill. Mientras estuvieron allí, pudieron probar el tunel del viento y trabajar con los expertos de Body Geometry Fit para optimizar su posición sobre la bicicleta.
«Es muy importante visitar al equipo aquí para afinar las cosas para la próxima temporada y hablar sobre el desarrollo de equipos nuevos y más rápidos, y cómo podemos implementar su uso«, afirma Remco Evenepoel. Por su parte, Ben Edwards, director de marketing global de Specialized para carretera, añade lo siguiente: «El trabajo que hacemos con los ciclistas en estas concentraciones de otoño no solo es fundamental para el éxito del equipo en la próxima temporada, sino que nos ayuda a aprender de los mejores ciclistas del mundo y a llevar la innovación resultante a todos los ciclistas».
25 noviembre. El joven portugués André Dutra debutará como corredor profesional en 2025 con el equipo Sabgal-Anicolor, con el que ha firmado hasta 2026. Se trata de un escalador de 18 años que procede de la Escuela de Ciclismo Bruno Neves y que ha sido uno de los mejores juniors del pelotón portugués. En 2024 ha completado una gran temporada, ganando el Trofeo O Jogo, el Prémio Cidade de Fafe, el Circuito de Argoncilhe, la 3ª Carrera de la Copa Esperança y el Gran Premio Triângulo. «Estoy muy contento de formar parte de este gran equipo. Soy consciente de la responsabilidad que supone llevar el maillot del Sabgal-Anicolor. Estoy deseando empezar a trabajar y evolucionar cada vez más, para poder estar a la altura y ayudar al equipo a alcanzar los objetivos marcados para cada carrera», afirma André Dutra.
Otro fichaje anunciado por el Sabgal-Anicolor es el también portugués Fábio Costa, que regresa a la estructura en la que ya había competido entre 2021 y 2023. Considerado una de las grandes promesas del ciclismo portugués, es un corredor que destaca en las carreras de un día. A sus 25 años. es un corredor completo, versátil, decidido y muy ambicioso, al que le gustan los terrenos abruptos y las carreras duras, con subidas cortas y llegadas en grupos reducidos, ya que es fuerte al sprint. Su primera victoria en la categoría élite llegó en la 7ª etapa del Gran Premio Jornal de Notícias de 2023, antes de poner rumbo al ABTF Betão – Feirense, equipo con el que ha corrido en 2024.
Esta temporada ha ganado la Copa de Portugal Élite y la Clásica de Santo Thyrso. Fue Campeón Nacional de Campo a Través en la categoría Sub-23 en 2020 y en 2021 estuvo a punto de volver a ganar el título, llevándose la medalla de plata. En 2019 fue subcampeón de Portugal, el mismo año que ganó la Copa de Portugal Sub-23. «Volver a este equipo es como volver a casa, donde me siento bien en todos los sentidos. 2024 fue un año de confirmación para mí. Haré todo lo posible para ganar y ayudar al equipo a alcanzar sus objetivos a lo largo de la temporada», declara Fábio Costa.
25 noviembre. El VF Group Bardiani-CSF Faizanè ha dado por cerrada su plantilla para la temporada 2025, con un total de 23 ciclistas, de los cuales 20 son italianos. El equipo se destaca como el conjunto profesional más joven del mundo, con una edad media de 21,9 años, gracias a la presencia de 12 corredores en edad sub-23. Un hecho posible gracias a la inclusión de seis ciclistas de 18 años: los colombianos Martín Herreño y Edward Cruz y los italianos Filippo Cettolin, Mattia Stenico, Andrea Montagner y Santiago Ferraro. Estos se unen a los italianos Federico Biagini, Luca Colnaghi, Lorenzo Conforti, Luca Covili, Filippo Fiorelli, Filippo Magli, Alessio Martinelli, Martin Marcellusi, Luca Paletti, Alessandro Pinarello, Mattia Pinazzi, Matteo Scalco, Manuele Tarozzi, Alex Tolio, Filippo Turconi y Enrico Zanoncello y el chileno Vicente Rojas.
Los directores deportivos serán Alessandro Donati , Luca Amoriello y Mirko Rossato, encargándose este último también del proyecto junior y de la selección sub-23. Los corredores seguirán utilizando bicicletas De Rosa equipadas con Campagnolo. El director del equipo, Roberto Reverberi, comentó: «Creemos firmemente en la idea de que se debe formar a gente muy joven dentro del equipo para luego llevarlos a competir al más alto nivel. Nuestros patrocinadores siempre han compartido esta filosofía y les agradecemos la confianza depositada en nuestras ideas y en el ciclismo italiano. Esperamos que entre estos muchachos haya otro Pellizzari, y para muchos de ellos, ya incluidos en el proyecto desde hace algunos años, la próxima temporada será crucial».
24 noviembre. Demi Vollering sufrió una fractura de sacro en el pasado Tour de Francia en el que fue derrotada por un suspiro por la polaca Kasia Niewiadoma después de sufrir una dura caída en las primeras etapas. «Al principio no podía sentir mi pierna izquierda. La bicicleta estaba en el suelo a mi lado, pero tardé un minuto antes de que pudiera moverme para subirme. Al principio pensé que me había roto la cadera. También sentí que mis pantalones cortos estaban mojados, así que pensé que estaba perdiendo sangre», ha contado a NRC.
24 noviembre. David Lappartient, presidente de la UCI, sigue convencido que sin radios ni pinganillos reduce la cantidad de caídas, un mensaje en el que han insistido en unas declaraciones con la Gazzettta dello Sport. «Hemos observado que en las carreras sin auriculares hay menos caídas y así nos lo han hecho saber algunos corredores. Además, si en el Mundial hubiese habido seguramente Pogacar no habría atacado a 100 kilómetros de meta. Los directores quieren radios, pero eso no tiene nada que ver con la seguridad».
24 noviembre. Tadej Pogacar se llevó la victoria en la cuarta edición del critérium Mónaco Beking. El esloveno se impuso por delante de Mads Pedersen y Michael Matthews, quienes lo acompañaron en el podio. La prueba se desarrolló sobre un circuito en el Puerto Hércules del principado, al que los corredores dieron 20 vueltas, menos de las inicialmente previstas debido a la lluvia caída durante toda la mañana. «Estoy especialmente contento de haber ganado aquí porque no corremos en Mónaco muy a menudo. Siempre es una experiencia especial. Estoy muy agradecido a Matteo y a todo el equipo por seguir organizando este evento para una causa tan importante. El evento ha crecido año tras año y es emocionante ver a tantos niños participando», afirmaba Pogacar, que termina de esta manera su exitosa temporada 2024.
Tadej Pogacar, en lo más alto del podio del Mónaco Beking
24 noviembre. El exciclista francés Jean Jourden ha fallecido a los 82 años de edad. El que fuera campeón del mundo amateur en 1961, fue profesional entre 1965 y 1972 en equipos franceses. En su palmarés cuenta con victorias en pruebas como el GP de Isbergues, el GP de Plouay, los Cuatro días de Dunkerque o la Polymultipliée. También fue segundo en el Critérium Internacional y corrió en dos ocasiones el Tour de Francia y una vez la Vuelta a España. Tras su retirada, abrió una tienda de bicicletas en Normandía.
23 noviembre. El esloveno Tadej Pogacar sigue teniendo que contestar a muchas preguntas sobre su próxima temporada después de la historia escrita esta pasada temporada. «2023 fue un año un poco desafortunado, pero en 2024 logramos cambiar las cartas sobre la mesa y toda la temporada transcurrió perfectamente», ha dicho en Sky Sport. «No me importa especialmente si hice historia o no; quiero disfrutar el momento y disfrutar de la bici. Y aspiro a hacerlo mejor el año que viene, dejando atrás lo que hice e intentando entrenar aún mejor».
«Las tres Grandes Vueltas en un año son una historia completamente diferente. En la temporada que acaba de terminar, el Giro era un objetivo importante y luego estaba el Tour, que tenía que hacer como todos los años. Para mí no hubiera sido inteligente hacer también la Vuelta a España. Primero intento ganarlas individualmente y ahora sólo me falta la Vuelta, luego, dentro de unos años quizá incluso intente afrontar las tres en una temporada. Veremos».
22 noviembre. La UCI tiene en estudio la idea de que “los puntos conseguidos en otras disciplinas repercutan a la clasificación por equipos de carretera que determina las licencias World Tour”, según reconocía Peter Van den Abeele, director deportivo del máximo organismo mundial en una entrevista en Sporza.
«Un equipo como Ineos tiene un corredor de primer nivel como Filippo Ganna, que participa en grandes eventos en pista. Eso es fantástico, pero a cambio Ineos no recibe ningún punto WorldTour por ello. Queremos discutirlo y cambiar eso. De esta manera podemos ofrecer un valor añadido al equipo afirmando que les apoyaremos plenamente si permiten a los ciclistas competir en otras disciplinas».
En todo caso, el dirigente UCI indica que la reforma no podría llevarse a cabo “como muy pronto hasta 2026, con el nuevo ciclo WT».
22 noviembre. El neerlandés Robert Gesink califica el Tour de Francia de 2010, cuando tenía solo 24 años, como el punto de inflexión en su carrera, como recoge el portal Wielerflits. Su quinto puesto en la carrera ciclista más importante, después de terminar previamente quinto y sexto en la Vuelta a España, fue su comienzo de una gran carrera como corredor del Tour. «Por la forma en que Robert corrió allí, realmente pensé que ese chico sería imbatible en uno o dos años», recuerda ahora su entrenador, Louis Delahaije.
Un año en el que, paradójicamente, tuvo que afrontar la muerte de su padre, mientras realizaba un descenso en bicicleta por una carretera sin asfaltar. «Me había quemado bastante. Estaba hecho y me encontré bastante hundido. En realidad no me había dado tiempo a procesarlo todo. Aunque ese dolor nunca desaparece. El ciclismo me ha dado mucho, pero por desgracia también me ha quitado mucho a veces», reconoce.
«Por supuesto que hubo momentos entonces en los que odié el ciclismo«, recuerda la página más oscura de su vida privada. «Después de la muerte de mi padre, empecé a entrenar muy duro por odio y rabia hacia todo y hacia todos. Luego salí del invierno muy fuerte. Gané de forma aplastante el Tour de Omán, fui segundo en la Tirreno y tercero en el País Vasco. Después de eso, fue un infierno», agrega. Por si fuera poco, el año siguiente sufrió una caída mientras entrenaba que le ocasionó una compleja fractura en la parte superior de su pierna derecha es el daño. «Mirando hacia atrás, divido mi carrera en dos partes. Antes y después de la fractura de pierna. Esta fractura limitó en gran medida mi rendimiento a partir de 2011», confiesa.
22 noviembre. El joven talento belga Lennert Van Eetvelt desvela cómo son las cosas entre bastidores en el Lotto Dstny: «Han cambiado muchas cosas», asegura. Él fue uno de los principales artífices de la buena temporada del Lotto Dstny, a pesar del malestar reinante en el equipo.
Últimamente se han escuchado rumores sobre la infelicidad en el seno de la plantilla, que se confirmaron cuando Maxim Van Gils decidió rescindir su contrato, y luego el patrocinador del equipo, Dstny, se marchó. Aún así, Van Eetvelt sigue siendo positivo, como declaró al podcast De Rode Lantaarn: «Firmé como promesa de segundo año. Luego seguí siendo promesa un año más y luego pasé al equipo profesional».
Sobre su temporada 2024, en la que mostró signos muy prometedores, confiesa: «Empecé bien y luego quizá me entusiasmé demasiado”.
22 noviembre. Wout Van Aert (Visma | Lease a Bike) tiene por costumbre publicar sus entrenamientos en la plataforma en línea Strava. El martes, tras una salida en apariencia normal, hizo un comentario que desconcertó a sus seguidores: «Tengo una enfermedad, es una enfermedad muy específica», escribió el campeón belga. Pero, que no cunda el pánico.
Al parecer, la frase en su idioma original: “»Ik heb een ziekte, ‘t is een hele specifieke» (traducida como «Tengo una enfermedad, es una muy específica») procede de una canción de Joost Klein, el último, muy polémico y descalificado representante de Holanda en Eurovisión. También se ha sugerido que podría ser una frase de la película holandesa Karakter (1997), en la que el protagonista es un alguacil, descrito como intransigente y decidido. Así que no se trata más que de una bromista referencia cultural del belga.
22 noviembre. En los últimos meses, el mundo del ciclismo de carretera se ha visto sacudido trágicamente por una serie de accidentes. En orden cronológico, perdieron la vida Gino Mäder (en la Vuelta a Suiza 2023), André Drege (durante una etapa de la Vuelta a Austria 2024) y la joven Muriel Furrer, durante la carrera júnior de los Campeonatos del Mundo de Zúrich 2024. En los tres casos, fueron salidas de la carretera durante un descenso lo que resultó fatal para los ciclistas. Desde entonces, mucho se ha discutido, especialmente tras el accidente de Furrer, que supuestamente -aunque las investigaciones siguen en curso- quedó sin rescate durante una hora en un bosque tras salirse de la carretera.
A este respecto, Olivier Senn, Thomas Pupp y Fabian Wegmann, directores de carrera de la Vuelta a Suiza, la Vuelta a Austria y la Vuelta a Alemania, comentaron conjuntamente la importancia de la seguridad. No puede seguir siendo aceptable que no sepamos dónde se encuentra un corredor durante una carrera», según las palabras de Pupp recogidas por Radsport News, «no podemos seguir sin que la UCI, o nosotros mismos, los organizadores, hagamos algo para que entre en vigor la obligación de contar con un sistema de vigilancia activa en una carrera».
22 noviembre. El brasileño Henrique Bravo ha llegado a un acuerdo con uno de los mejores equipos sub23 del mundo, el Soudal Quick-Step Devo. El joven de 18 años ha impresionado tanto en carreras de carretera como de montaña en 2024, y su resultado más destacado de la temporada pasada fue en la Vuelta Ribera del Duero, donde ganó la clasificación general tras una impresionante victoria de etapa en las empinadas pendientes de la Laguna Negra, que no hizo más que subrayar su potencial como escalador.
«Estoy muy contento de entrar en este equipo, ha sido un sueño desde que empecé a montar en bicicleta y luego estar con estos atletas y esta gente. Creo que será una experiencia muy bonita y una gran oportunidad», dijo Henrique, que ganó seis carreras de bicicleta de montaña en su país este año antes de realizar una sólida carrera en los Campeonatos del Mundo Juniors de bicicleta de montaña celebrados en Andorra.
22 noviembre. El belga Van Gils confía en una rápida conclusión del litigio con Lotto Dstny. Hace unos días, el corredor había expresado su deseo de rescindir unilateralmente el contrato que le une a la formación belga hasta finales de 2026, y desde entonces se han mantenido conversaciones entre sus representantes y el equipo para llegar a un acuerdo que podría permitir al talentoso corredor belga liberarse y fichar por otro equipo para 2025. En una entrevista concedida a Wielerflits, el ganador del pasado GP de Frankfurt explicó el motivo de su decisión y se mostró confiado en que la situación pueda desbloquearse pronto.
«Era mejor así», fueron las palabras del belga, «había perdido la visión y el proyecto durante un tiempo. Necesitaba un entorno diferente». Sin embargo, aún no es seguro que el corredor de 25 años pueda liberarse: «De momento no hay nada seguro. Quizá siga corriendo para Lotto el año que viene, pero no estoy seguro. Si pudiera elegir, preferiría irme. Pero no es sólo mi elección.
En caso de que no se llegue a un acuerdo, podría producirse una batalla legal que, entre otras cosas, obligaría a Van Gils a quedarse sin correr durante un tiempo. No obstante, espera poder llegar a una decisión incluso antes de que acabe este mes de noviembre. «Es importante tanto para Lotto como para mí que el asunto se resuelva rápidamente. Tengo mucha confianza”, concluía.
22 noviembre. La continuidad del portugués Rafael Reis en el Equipo Ciclista Profesional Sabgal / Anicolor para la próxima temporada está garantizada. Será el quinto año consecutivo que el corredor de Palmela firma por el equipo con sede en Águeda. Considerado uno de los mejores contrarrelojistas portugueses de la actualidad, en 2024 volvió a brillar en los Prólogos del Trofeo Joaquim Agostinho y en la Volta a Portugal, sus dos mayores logros de la temporada.
«Estoy muy contento de seguir representando al equipo por quinto año consecutivo, lo que también es una señal de confianza de Rúben Pereira y Carlos Pereira, así que voy a seguir dando lo mejor de mí. Vamos a tener nuevos fichajes y un equipo muy fuerte, además de un calendario exigente que cumplir, lo que nos motiva mucho. Sabemos que una vez más la organización está haciendo un gran esfuerzo para representar al equipo más allá de nuestras fronteras. Siempre es una gran responsabilidad representar a este equipo, que considero que es el mejor de Portugal», declaró Rafael Reis.
22 noviembre. Bruno Reverberi reflexiona sobre la situación del ciclismo italiano. Decano de este deporte, en el que está presente desde hace más de cuarenta años con el equipo que ahora se llama VF Group-Bardiani CSF-Faizanè, el experimentado mánager es sin duda una de las personas más indicadas para hablar del estado del ciclismo italiano, que, sobre todo en lo que se refiere a la carrera en ruta masculina, no vive un momento muy feliz. No sólo en lo que se refiere a los resultados de los corredores, entre los que falta un campeón capaz de luchar con los grandes nombres en las grandes carreras, sino también por las dificultades encontradas para crear equipos que puedan competir a alto nivel.
«Hoy en día, el ciclismo en Italia a nivel profesional no es fácil, porque se necesita una avalancha de dinero y hay pocas posibilidades de encontrar buenos corredores», dijo Reverberi a los micrófonos de Radiocorsa, «porque los equipos, incluso a nivel amateur, están desapareciendo y los pocos buenos que hay se van a equipos WorldTour”. «En Italia no tenemos un equipo WorldTour, pero tampoco Eslovenia y aún así tienen cuatro o cinco campeones», se lamenta.
“Un equipo como el nuestro cuesta cinco millones de euros, y cada año tenemos que reunir esa cantidad, y hay que tener en cuenta que ni siquiera tenemos derecho a correr, porque nos tienen que invitar a todas las carreras», prosiguió el mánager que dejó otra reflexión: “Éramos 16 equipos [italianos], dominábamos el mundo, ahora nos hemos quedado en tres, que cuando los juntas te cuesta hacer uno bueno”.
21 noviembre. La Federación Alemana (BDR) presentaba el pasado sábado con ocasión de su gala anual su nueva identidad de marca como ‘German Cycling’. Un cambio que inicialmente se aplicará al nombre y al logotipo y que quiere reflejar un proceso de cambio de una entidad que tiene 140 años de historia, pero que busca posicionarse de manera contemporánea y basada en estándares internacionales.
“En un país que se siente tan cómodo sobre dos ruedas, ‘German Cycling’ es más que un nombre nuevo: es una promesa de hacer que este deporte sea atractivo y accesible para las generaciones futuras. En este sentido, es aún más importante continuar con éxito el proceso de transformación iniciado internamente”, afirmaba Bernd Dankowski, vicepresidente del BDR. “Se trata de posicionar y promocionar nuestro deporte en su totalidad de la mejor manera posible. En los últimos años ya se han iniciado proyectos muy prometedores en este sentido”.
Desde su fundación en 1884, la BDR se ha convertido en el punto de contacto central para los entusiastas del ciclismo y hoy reúne a más de 150.000 miembros organizados en 17 asociaciones regionales y más de 2.500 clubes. Con una red bien desarrollada de asociaciones y clubes regionales, la asociación ofrece apoyo en numerosas disciplinas, desde ciclismo de carretera y en pista hasta ciclismo indoor, BMX, ciclismo de montaña y ciclismo electrónico. ‘German Cycling’ se considera un mediador entre tradición y modernidad y persigue el objetivo de promover el ciclismo como parte de la cultura deportiva alemana y fortalecer de manera sostenible la movilidad ciclista en Alemania © TrackPiste
21 noviembre. La cuarta edición del Beking, que se celebrará el próximo domingo 24 de noviembre en Mónaco, volverá a contar con la presencia de algunos de los mejores ciclistas del mundo como Tadej Pogacar o Jonathan Milan, que debutará en este evento fundado por Matteo Trentin, quien también estará entre los 33 ciclistas participantes. En dicha cita también estarán Tim Wellens, Elia Viviani y su compañera Elena Cecchini, Jakob Fuglsang, Matej Mohoric, el campeón del mundo 2018 Mads Pedersen, Giulio Ciccone, Davide Formolo, Urska Zigart, Ilaria Sanguineti, Alessandro Covi, Niccolò Bonifazio, Clement Champoussin, Sam Bennett, Fausto Masnada, Michael Matthews, Caleb Ewan, Anna Trevisi, Matt Walls, Lewis Askey, Antoine Berlín, Laurence Pithi, Jensen Plowright, Hugo Houle, Victor Langellotti, Nicolas Vinokurov, Robert Stannard, Antoine Huby, Steven Kruijswijk, Eddie Dunbar, Larry Warbasse y Sam Welsford.
21 noviembre. El canadiense Jack Burke ha mejorado el mejor tiempo de ascenso al Mortirolo en un minuto y siete segundos, una marca que anteriormente tenía el italiano Vincenzo Nibali. Burke lo ha hecho en 43 minutos y 45 segundos. Se trata de un deportista que ya estuvo en equipos de nivel continental y ahora sueña con. dar un paso más. «Solo quiero posibilidades en el World Tour», ha dicho en Strava. «Lo haré en cualquier lugar y cualquier momento. Haré lo que haga falta, solo quiero tener una oportunidad ante los mejores»
21 noviembre. Desde la UCI se sigue incentivando a que los corredores vayan a competir en las pruebas de la Copa del Mundo de ciclocross, algo que podría ser ineludible, en el futuro, para poder estar en el Mundial. «Queremos implicar más a los corredores en la Copa del Mundo UCI y animarles a participar en las carreras», ha dicho dijo Peter Van den Abeele , director deportivo de la UCI, en una entrevista con Het Nieuwsblad. «Por este motivo hemos tomado la decisión de organizar menos carreras este año y se ha acortado el periodo de celebración de las pruebas. Es triste cuando vas a zonas nuevas y luego tienes que decepcionar a esta gente porque hay pocos o ningún corredor de primer nivel al principio. Esto no beneficia a nadie. Debemos encontrar el equilibrio adecuado entre la oferta en Bélgica y sus alrededores, y más allá. Y ahora también existe una jerarquía clara entre las diferentes clasificaciones».
21 noviembre. Cian Uijtdebroeks, el belga de 21 años del Visma neerlandés, ya sabe qué quiere hacer después de retirarse del ciclismo profesional. «He conducido en un coche de rally unas cuantas veces. Creo que es fantástico. La adrenalina que experimentas, la potencia del coche que sientes cuando aceleras, lo tarde que frenas en las curvas… Me encanta estar en el coche. Hay gente que se estresaría por ello, para mí es puro disfrute. Los rallies son muy populares aquí. Hay dos pruebas del campeonato belga a la vuelta de la esquina. En el pasado, también hubo el Rally de Hannuit, que empezó justo en nuestra puerta. Así fue como me aficioné a este deporte desde muy joven. Por supuesto que primero quiero construir la mejor carrera ciclista posible. Pero el último sueño sería subirme a un coche de rally después de esa maravillosa carrera ciclista y quizás intentar construir algo como lo que está haciendo Tom Boonen ahora. Más por diversión, pero sé que realmente quiero hacerlo después del ciclismo».
21 noviembre. Joshua Tarling, el contrarrelojista británico del Ineos de 20 años es optimista para 2025 a pesar de la crisis de su formción. «Creo que han cambiado mucho y hay mucha gente nueva entrando. Todo el mundo está dando lo mejor de sí mismo. La mentalidad es diferente, al igual que los entrenadores. Creo que es emocionante, no creo que debamos rendirnos. Esto sólo puede mejorar. Es bonito formar parte de esto, del cambio, y disfrutar volviendo. Lo hemos pasado mal, pero tenemos todos los recursos, el equipo y los corredores necesarios. No hay razón para que el año que viene, con algunos cambios, vayamos a tope. Siempre he disfrutado más corriendo carreras que contrarrelojes», explica. «Quiero centrarme en las clásicas. Personalmente, la París-Roubaix es mi mayor objetivo».
21 noviembre. David Van der Poel -hermano de Mathieu– retirado en 2023 e Ignatas Konovalovas, con contrato profesional en 2024 y sin plaza el año que viene, ya tienen clara su nueva etapa. El neerlandés del Alpecin belga y el lituano del Groupama francés -lesionado en la espalda- se convertirán en representantes de corredores como tantos otros colegas suyos que ejercen esta función tras conseguir la licencia UCI.
21 noviembre. Jonas Vingegaard habló en la TV 2 danesa sobre las opciones de su participación en el Giro de Italia, posiblemente con fijo de salida como los precedentes de Froome, Sagan, Evenepoel o Pogacar este año. «He leído en varios sitios que voy a correr el Giro, así que tal vez corra el Giro. Todavía no hemos decidido nada. Lo haremos más adelante. Pero creo que el Tour sigue siendo lo más alto dentro del ciclismo. Si creo que hacer el doblete es una buena preparación y veo una oportunidad de ganar, creo que sería estupendo correr allí. Pero no debería ser a costa de ganar el Tour. Obviamente, se puede correr el Giro y el Tour el mismo año. Lo vimos con Pogacar. Así que tenemos que ver qué decidimos. El gran objetivo será sin duda correr el Tour de Francia. Luego, si crees que el Giro es una buena preparación, entonces puedes optar por empezar. Pero también hay muchas incertidumbres en las carreras por etapas en comparación con una concentración».
20 noviembre. La neerlandesa Annemiek Van Vleuten lleva algo más de un año retirada de las carreteras, pero ya tiene un nuevo propósito, puesto que está trabajando en la publicación de un libro sobre su carrera, algo que está haciendo junto al escritor de su país Dennis Boxhoorn. «Un nuevo reto. Vamos a escribir un libro. Acabamos de firmar el contrato con la editorial. Durante mi carrera siempre miré hacia delante, hacia el próximo objetivo. Nunca me tomé tiempo para mirar atrás. Ahora he vuelto a ver algunas carreras. Escribir un libro me ‘obligará’ a tomarme el tiempo de mirar hacia atrás y ver el camino que recorrí, la decisiones que tomé y los retos a los que me enfrenté. No será una biografía como tal, pero sí destacaremos algunos momentos cruciales de mi carrera. Os mantendré informados del proceso»
20 noviembre. Tadej Pogacar y Urska Zigart, que son pareja, se han llevado los premios de mejores ciclistas eslovenos en las categorías masculina y femenina. Pocas dudas podía haber en el caso de él, quien ha completado la que puede ser la mejor temporada ciclista de todos los tiempos con sus victorias, entre otras cosas, en el Tour de Francia, el Giro de Italia, el Mundial de Zúrich, la Lieja Bastoña Lieja y el Giro de Lombardía. Zigart se llevó el trofeo a la mejor fémina y Jakob Omrzel triunfó como mejor joven.
El esloveno del UAE ya empieza a pensar en 2025 después de su inolvidable 2024. Tras haber conquistado el premio como mejor ciclista esloveno, el de UAE ha ido explicando cómo están siendo estas semanas tras ganar su cuarta Lombardía consecutiva y a la espera de acudir a Alicante a realizar la primera concentración con su equipo. «La semana pasada hizo mucho frío y no tuve muchas ganas de volver a entrenar. Ahora me esperan algunos eventos oficiales, pero mientras tanto poco a poco empiezan los primeros preparativos y luego en diciembre iremos con el equipo a lugares más cálidos, donde empezaremos a entrenar en serio». «He conseguido muchas victorias bonitas y en carreras tan importantes que no es fácil elegir una, pero creo que en los mundiales, con la camiseta de la selección, es un poco más importante que los anteriores. Me acostumbré a defender el título en algunas carreras. A veces funcionó, a veces no, y el año que viene no será diferente. Quizás el Mundial de Ruanda sea un poco más especial, porque es una carrera especial y es muy difícil ganar dos veces seguidas. Sólo los corredores verdaderamente especiales lo han conseguido».
20 noviembre. Nairo Quintana ha sido condecorado y ha recibido la ‘Orden de la democracia Simón Bolívar y el colombiano ha aprovechado el evento par hacer una crítica al Gobierno actual por el recorte presupuestal que está sufriendo el Ministerio del Deporte y pidió que se revisen los resultados de los deportistas nacionales para que reciban más apoyo. Por último, a modo de reflexión, Nairo Quintana apuntó que en Colombia «queremos tomar una pelota de fútbol, de básket o una bicicleta para cambiar las vidas, como me pasó a mí». Además, finalizó comentando que su respetuosa petición no la hace por él sino que pide «por nuestros deportistas».
20 noviembre. El campeón de Italia Alberto Bettiol ya ha confirmado que quiere estar en el Giro 2025 luciendo el maillot de campeón nacional. «Estoy pensando en participar en el Giro porque hace ya un par de años que no lo hago. Sinceramente, llevar la tricolor en el Giro es un aliciente mayor. Ahora estamos a la espera de los últimos preparativos del calendario. Haré las clásicas habituales y creo que empezaré en Australia en enero, con un poco de calor, aunque todavía no hay nada planeado para la segunda parte de la temporada», ha explicado.
20 noviembre. El nombre de Marco Pantani quedará ligado para siempre al Mortirolo, una de las ascensiones más míticas del Giro de Italia. A partir de ahora, el Mortirolo será siempre la Cima Pantani, que es uno de los pasos en los que ‘el pirata’ escribió algunas de sus más grandes actuaciones. «Estamos muy contentos de que el proceso haya concluido positivamente. Ahora estamos esperando un gran evento deportivo para celebrar dignamente la dedicatoria. Podría ser una contrarreloj con la presencia de los grandes campeones ciclistas del pasado».
20 noviembre. El equipo DSM cambiará de bicicletas a partir de 2025, según ha podido confirmar WielerFlits. A partir de la próxima temporada, las bicicletas Lapierre sustituirán a Scott, que era el proveedor de dicho conjunto desde el año 2021. Tras una colaboración de cuatro temporadas, el contrato que expiraba no fue renovado.
20 noviembre. El conjunto DSM ha anunciado el fichaje de la escaladora Marta Cavalli, quien se une a su programa femenino en 2025. La italiana vestirá el característico maillot de dos franjas al menos hasta la temporada 2027.
Cavalli: «Disfruté mucho de mi tiempo en FDJ-Suez, pero después de cuatro años quería un cambio y la oportunidad de conocer gente nueva y experimentar cosas nuevas. Eso me da mucha motivación para seguir dando pasos y creo que hay oportunidades para hacerlo con DSM. Desde nuestras primeras conversaciones, el equipo ha confiado realmente en mí y cree que puedo volver a donde estaba como corredora, y eso era algo importante para mí. Hay mucha gente en el equipo que puede ayudarme a crecer como ciclista y como persona. He tenido un poco de mala suerte los últimos años, así que esta es una buena oportunidad para volver a empezar y mi objetivo es volver al nivel más alto posible».
20 noviembre. Tom Pidcock, el británico del Ineos especlista en carretera, ciclocross y BTT -doble oro olímpico-, habla de sus planes para la campaña 2025 en el medio Rouleur. «Quiero dejar un legado en el ciclismo en general. Creo que tener diferentes disciplinas te ayuda a construirte como ciclista. Los corredores que llegan a la carretera, como Thibau Nys, por ejemplo, es uno de los mejores en ciclocross, así que eso le ayuda a ser un nombre más grande también en la carretera. Ayuda a crear ese legado. Mi entrenamiento no cambiará, no es que este año haya estado entrenando todo el tiempo en la bicicleta de montaña, simplemente me centré en ella porque era la única carrera que quería ganar este año si quería elegir alguna. Pero pondré un poco más de energía mental específicamente en la carretera. Tengo más potencial en la carretera. Lo que le dije a mi novia después de los Juegos Olímpicos fue que quería probarme allí. Han sido otras cosas las que me han fatigado mentalmente este año. Todo el mundo sabe que hemos tenido un año difícil como equipo y sé que están trabajando muy duro para que todo el mundo mejore. Creo que puedo ganar más carreras de un día casi sin desarrollo, me encanta hacerlas, son mi tipo de carreras. Quiero rendir en las Clásicas y en los Campeonatos del Mundo del año que viene, serán bastante espectaculares en África. La verdad es que no puedo elegir una clásica, pero intentaré estar a tope para ese periodo. Todavía no he ganado un monumento, he estado cerca -bueno, segundo-, pero es un objetivo».
20 noviembre. Andrey Amador ha anunciado que se retira del ciclismo profesional. El costarricense de 38 años del EF Education estadounidense pone el punto final a su trayectoria que arrancó en 2009 en el Caisse d’Epargne procedente del Lizarte elite y sub-23 navarro de Azcona. En 2020 pasó al Ineos británico rompiendo su contrato con Abarca Sports acabando en 2023 y 2024 en las filas del grupos de Jonathan Vaughters. Un año final negativo con apenas diez días de competición por culpa de una caída entrenando en mayo. Así su último dorsal fue en la 2ª etapa del Tour de Romandía donde no llegó a meta.
«Después de una carrera llena de retos y satisfacciones, estoy aquí para anunciar que me retiro del ciclismo profesional. La realidad es que este año ha sido difícil, lleno de lesiones y accidentes que me han impedido pedalear al nivel al que estoy acostumbrado. No ha sido una decisión fácil, no estaba planeada, pero la vida y el ciclismo son así y hay momentos en los que escuchar a nuestro cuerpo y cuidar nuestra salud es la prioridad. A lo largo de mi carrera he tenido el honor de representar a Costa Rica en las más prestigiosas competencias internacionales, logrando resultados que jamás hubiera imaginado desde la victoria en la etapa 14 del Giro de Italia en 2012, hasta la Maglia Rosa en 2016. Dedico todo a Costa Rica y a mi familia. Aunque diga adiós al ciclismo profesional, siempre estaré ligado a este deporte que tanto amo. Me llevo recuerdos imborrables y la satisfacción de haber dado lo mejor de mí en cada carrera. Ahora llega el momento de descansar, cuidar mi salud y prepararme para la próxima gran sorpresa».
Amador se va con las victorias en la Klasika Primavera 2018 y la 14ª etapa del Giro de Italia 2012, fue cuarto en la general 2015 y portó la maglia rosa un día en 2016 acabando octavo.
20 noviembre. La campeona del mundo de BTT y de carretera sub-23, la neerlandesa Puck Pieterse. ha anunciado su calendario compuesto por 13 pruebas. La corredoras del equipo Fenix debutará el 15 de diciembre en la Copa del Mundo de Namen y lo concluirá el 1 de febrero de 2025 en el Mundal si es convocada por su selección.
15.12 Copa Mundo Namur
21.12 Copa Mundo Hulst
22.12 Copa Mundo Zonhoven
26.12 Copa Mundo Gavere
30.12 Superprestigio Diegem
01.01 Trofeo X²O GP Sven Nys
03.01 Trofeo X²O Vlaamse Duinencross
05.01 Copa Mundo Dendermonde
12.01 Campeonato Países Bajos
19.01 Copa Mundo Benidorm
25.01 Copa Mundo Maasmechelen
26.01 Copa Mundo Hoogerheide
01.02 Mundial Liévin
19 noviembre. Thomas Voeckler continuará como director francés de ciclismo, algo que ha confirmado Le Telégramme, de hecho, parece ser que el exciclista galo ha rechazado varias ofertas de otros equipos, algunas incluso del World Tour. Está en el cargo desde 2019 y fue el artífice del doble título mundial de Alaphilippe, la plata de Laporte en 2022 o las dos medallas olímpicas en París 2024 de Madouas y el ya mencionado Laporte.
19 noviembre. El francés David Gaudu también ha hecho balance de su temporada 2024 para su propio equipo, el Groupama, después de un año «de altibajos» y en los que ha terminado en gran forma en la Vuelta a España. «Uno se hace muchas preguntas en este momento. He corrido 87 días y ha sido mi temporada más larga. He tenido altibajos, pero eso no me ha impedido ganar y esa es una gran sensación. La secuencia Dauphiné – Tour de Francia, con el covid antes del Tour, fue complicada para mí. Después del Tour cambié la mentalidad y preparé muy bien la vuelta. Después gané en Luxemburgo y terminé bien en Lombardía. Pude encontrarme en el final de la temporada. Para 2025 el equipo me necesita al 100%»
19 noviembre. El 2024 del francés Élie Gesbert termina de la peor forma posible. Después de haberse perdido parte de la temporada debido a un problema en la arteria ilíaca que le llevó a ser operado en el mes de abril, el ciclista de Arkéa se ha fracturado la clavícula izquierda después de una caída mientras entrenaba de cara a 2025. Esto le hará tener que parar durante un tiempo, aunque el equipo no ha especificado cuánto estará de baja.
19 noviembre. El belga de 24 años, Maxim Van Gils, ha dado la sorpresa del pelotón internacional al romper su actual contrato con el Lotto. Una situación que supondrá su alta con otro conjunto de primera división que aún no se ha anunciado de forma oficial aunque suenan el Movistar, Red Bull y el Astana como psoibles destinos. En el conjunto dirigido por el francés Stéphane Heulot ha sentado mal esta salida por lo que el caso puede que acabe en un juicio de índole laboral si no llegan a un acuerdo. Van Gils tenía firmado hasta finales de 2026 por lo que podría acabar pagando una indemnización de más de un millón de euros segíun el diario Het Laatste Nieuws.
19 noviembre. Aunque son muchas las reuniones que han tenido o van a tener ese carácter de ‘última vez’ para Michael Mørkøv, la verdadera despedida se producirá en la Nytårsstævne 2024, la carrera de Año Nuevo, con su tradicional madison de 100 kilómetros, que tendrá lugar el 28 de diciembre en el Super Arena de Ballerup, y en la cual el cuatro veces campeón del mundo y vencedor olímpico en Tokyo se despedirá en compañía del rutero Mads Pedersen. Y como no podía ser de otra forma, con el dorsal 7 y la ‘dannebrog’. Aunque no es un habitual de las competiciones invernales de pista, Pedersen ya fue pareja de Mørkøv en esta cita en el año 2019, cuando se proclamó campeón del mundo de carretera, aunque en aquella ocasión solamente pudieron ser segundos, por detrás de la dupla formada por el belga Iljo Keisse y el neerlandés Niki Terpstra. Mørkøv figura en el palmarés como doble vencedor, en 2016 y 2018, en compañía de Lasse Norman Leth. Se trata de la primera pareja anunciada por el DBC Ballerup, organizador de la cita navideña, que contará con un total de 16 dúos que ya se irán a anunciado, aunque hay importantes nombres que suenan para la cita danesa. / TrackPiste
19 noviembre. Olav Kooij, el velocista neerlandés del Visma, no tiene claro que vaya al próximo Tour de Francia. «No tengo ni idea. Creo que quizás no sea lo más probable… Pero creo que probablemente esté ahí arriba en las conversaciones sobre cómo queremos ir al Tour con el equipo, y cómo queremos hacer las otras Grandes Vueltas. Conociendo al equipo, estudiarán todas las posibilidades y verán, al final, qué creen que es lo mejor. En las próximas semanas o en el campamento de diciembre, hablaremos del programa de carreras y veremos cuáles son nuestros objetivos y cómo queremos ir y atacar la temporada. Me concentro sobre todo en el año que viene y en llegar a la primavera en buena forma. Y luego llevarlo a una gran vuelta. Luego, por supuesto, también tengo que pensar en lo que quiero en el futuro y cuál es el mejor lugar para estar. Pero por ahora, estoy muy, muy contento con el equipo» dijo en una entrevista a cyclingnews.
19 noviembre. Adriano Quintanilha -expatrón del W52-Porto desaparecido por la trama de dopaje en Portugal- contestó indignado a las acusaciones de Nuno Ribeiro [reflejadas más abajo] ante el juez. «[Ribeiro] es un gran tramposo, que ya ha destruido dos o tres equipos. Lo que hice fue reforzar el equipo con los mejores, como Joni Brandão. No hay ninguna grabación que me implique. Lo que dijo fue una orden, escrita por su abogado, para que no se difundiera mucho».
18 noviembre. Nuno Ribeiro, el exprofesional portugués y exdirector deportivo del W52-FC Porto y sancionado 25 años por dopaje, habló por primera vez en su país a la agencia Lusa. «Nunca tuve dinero para el dopaje, ni instigué el uso del dopaje. Fue y siempre fue el Sr. Adriano [Quintanilha] quien lo hizo. El señor Adriano gastó miles de euros patrocinando estas prácticas de dopaje. Quería, podía, mandaba y pagaba. Lo sabía todo, quería ganar a toda costa y decía: ‘Pago para ganar y gano’. Se lo echaba en cara a los ciclistas y les amenazaba. El ambiente era infernal. No me sentí un criminal. Fui débil por ceder. Debería haber dicho no [al dopaje]. Me siento triste y arrepentido. Sé lo equivocado que estuve y pido disculpas a la sociedad, a todo el mundo, pero sobre todo a mis ciclistas. Nunca he comprado ni vendido sustancias dopantes, pidiendo al tribunal que no le impusiera una pena privativa de libertad». El exganador de la Volta a Portugal reconoció que el dopaje era práctica constante en su equipo y que lo pagaba Quintanilha a los propios ciclistas como una paga extra. También denunció que le ofreció 2.000 euros más para que asumiera toda la culpa.
18 noviembre. La selección de los Países Bajos ha anunciado su convocatoria para la primera Copa del Mundo de Ciclocross de la temporada, que tendrá lugar este domingo 24 de noviembre en Amberes. Una lista en la que aún no aparecen los nombres de Mathieu Van der Poel o Puck Pieterse. Sí estará Fem Van Empel, que regresa al ciclocross tras dos semanas de descanso. También destaca el estreno de Joris Nieuwenhuis, que iniciará allí su temporada invernal tras haberse recuperado de un herpes zóster que le había impedido correr en los últimos meses. La lista masculina en categoría élite la integran otros favoritos como Lars Van der Haar, Pim Ronhaar, Ryan Kamp, Corné van Kessel o el joven David Haverdings, entre otros. Entre las féminas, además de la campeona del mundo, destaca la presencia de Lucinda Brand, Ceylin del Carmen Alvarado, Manon Bakker, Inge van der Heijden, Annemarie Worst, Leonie Bentveld, Denise Betsema y Aniek van Alphen.
Por su parte, el seleccionador belga Angelo de Clercq ha convocado a las féminas Lotte Baele, Julie Brouwers, Sanne Cant, Nette Coppens, Kiona Crabbé, Alexe de Raedemaeker, Shanyl de Schoesitter, Alicia Franck, Fleur Moors, Marion Norbert-Riberolle, Jinse Peeters, Ilken Seynave, Xaydée Van Sinaey y Laura Verdonschot y a los hombres Jens Adams, Toon Aerts, Yordi Corsus, Eli Iserbyt, Gerben Kuypers, Witse Meeussen, Jente Michels, Thibau Nys, Laurens Sweeck, Toon Vandebosch, Niels Vandeputte, Victor Van de Putte, Michael Vanthourenhout y Joran Wyseure.
18 noviembre. Marion Sicot comparecerá ante la justicia este miércoles por posesión e importación de productos dopantes. La exciclista francesa dio positivo por EPO en el Campeonato de Francia de 2019 y fue sancionada con cuatro años sin poder competir, una suspensión que llegó a su termino el pasado 19 de marzo. Sin embargo, ahora se enfrentará a un proceso legal, según ha anunciado la fiscalía a la Agence France-Presse. El proceso se llevará a cabo en el tribunal de Montargis (Loiret). La ahora triatleta reconoció haber usado EPO en 2019 y recibió dos años de sanción, pero el castigo se elevó hasta los cuatro años por los hechos que salieron a la luz en la investigación, relativos a los tres años previos a dicho hecho.
17 noviembre. Romain Bardet vive sus últimos días como ciclista profesional, ya que en 2025 tiene la intención de dejarlo después de Dauphiné, así que ya ha corrido el último Tour de Francia, en el que se convirtió en el primer líder de la carrera. «Fue un escenario soñado, una verdadera sorpresa. El resultado en sí fue excepcional, pero sabía que esa era la etapa ideal para mí en el Tour. Poder poner en práctica el plan y poder llevarlo a cabo fue algo magnífico. Una feliz coincidencia». Respecto a sus planes de retirada, lo tiene claro. «Siempre tuve la idea de decirme a mí mismo ‘no te demores un año más’. Muchas cosas pueden cambiar cada día, pero después de 13 años en el World Tour te encuentras en una cierta rutina. Tengo la impresión de que he cerrado el círculo y, sobre todo, de que he explorado todas mis capacidades»
17 noviembre. Daniel Felipe Martínez, uno de los líderes de Red Bull, ha explicado que en la temporada 2024 fue según lo planeado. «Mi principal objetivo era el Giro de Italia y lo logramos. Bajamos un poco en la segunda mitad de la temporada y ahora seguimos trabajando para mejorar». A partir de este punto, todo apunta a que el colombiano podría volver al Giro en 2025, quien ha dejado caer que le gustaría hacer el doblete con el Tour de Francia, dejando caer la Vuelta a España, en la que sí participó este año ayudando a ganar a Primoz Roglic. «No sé qué haré todavía. En diciembre veremos cómo planteamos el año. Iré donde mande el equipo, pero sí que me centraría más en el Giro y el Tour».
17 noviembre. Además de hacer fichajes en el plano ciclista más propio, el equipo Red Bull Bora quiere seguir mejorando en otros aspectos y, por eso, ha contratado al nutricionista del equipo Visma, Asker Jeukendrup, que deja el equipo neerlandés para fichar por el que lidera en estos momentos Primoz Roglic.
«Llevo casi 8 años trabajando con Red Bull como nutricionista de rendimiento. Esto siempre ha sido posible además de trabajar para Visma | Lease a Bike, ya que Red Bull no tenía un equipo de ciclismo. Este año, se ha vuelto un poco más difícil porque Red Bull ha entrado en el ciclismo. Ahora que el ciclismo se está convirtiendo realmente en una prioridad para Red Bull en los próximos años, combinar el trabajo con Visma | Lease a Bike es aún más difícil».
17 noviembre. David Gaudu confiesa que pasó por muchas cosas difíciles durante la pasada temporada. Su mal inicio de campaña se certificó con su 65º puesto en el Tour de Francia. El bretón del Groupama mejoró en el tramo final, donde fue sexto en la Vuelta a España y noveno en la Vuelta a Lombardía, además de ganar una etapa en la Vuelta a Luxemburgo.
“Te haces muchas preguntas porque he tenido muchos altibajos. La secuencia Dauphiné-Tour de Francia, con el covid antes del Tour, fue extremadamente complicada», prosigue. «Al final del Tour, tenía el cuchillo entre los dientes. Suelo levantarme, dormir, hablar y correr para el Tour de Francia, pero esta vez lo hice así para la Vuelta. Hice una gran Vuelta y después conseguí levantar los brazos en Luxemburgo y acabé bien en Italia, en el Giro de Lombardía. Pude encontrarme a mí mismo al final de la temporada”, aseguraba y mostraba su gran motivación de cara al próximo año: «El equipo me necesita al 100%. He pasado por muchas cosas difíciles. Por desgracia, eso forma parte de una carrera, hay que pasar por ello. Pero creo que haber superado eso y ahora puedo decir que feliz con mi vida, soy feliz subiéndome a la bici, corriendo e incluso haciéndome daño. Nos vemos en 2025», concluye”.
17 noviembre. Lucinda Brand explica su tardío cambio de bici en el ciclocross de Hamme donde no pudo superar a la ganadora Ceylin del Carmen Alvarado: «Hubiera preferido no hacerlo, pero estoy satisfecha”. Sobre su rival, decía que «Ceylin estuvo muy fuerte de carácter. Y sabe lo que hay que hacer en una última vuelta así».
Sobre su cambio de bici decía que se vio obligada por problemas técnicos: “Me saltaba en algunas marchas. Sabía que iba a ser un final muy complicado. Entonces, cuando salta todo el tiempo, eso no te hace muy feliz. No aumenté la presión de los neumáticos. Fue por culpa de los saltos. Era un riesgo, porque normalmente sales por un agujero. Ahora también. Pero por suerte aún pude cerrarlo». Aunque Brand no tuvo éxito, consolidó su liderato en el Trofeo X2O. «Siempre es un bueno seguir sumando. He ganado cinco segundos en el primer sprint bonificado y luego también unos segundos en la línea», sentenciaba.
17 noviembre. Niels Vandeputte corona su progresión con una importante victoria. En el Superprestigio Merksplas, Niels Vandeputte siguió lidiando con la mala suerte, pero un día después nada le detuvo en el X2O Trofee Hamme. El corredor del Alpecin-Deceuninck se ocupó de los principales favoritos y se hizo con la victoria en el Flandriencross. «Tenía sentimientos de revancha después de lo de ayer», afirmaba Vandeputte. «Hoy quería demostrar mi buen estado de forma. Y terminar así, con en un duelo con Eli me sienta muy bien».
Vandeputte marcó la diferencia en el tramo final. “Cometí un error, que me situó un poco demasiado lejos del pelotón. Pero he podido recuperarlo punto a punto. Luego salí segundo en la última vuelta, lo que fue perfecto. Pude colocar mi ataque a lo largo del agua. Y así llegué a la meta», concluía.
16 noviembre. Luca Covili, de 1997, escalador del VF Group Bardiani-CSF Faizane, ha firmado una renovación de dos años que le vinculará al equipo hasta 2026. Esta temporada, el atleta de Pavullo nel Frignano se distinguió con un 18º puesto en la clasificación general del Giro de Italia, además de ser un apoyo fundamental para sus compañeros de equipo Domenico Pozzovivo y Giulio Pellizzari. Volviéndose profesional en 2019 con el equipo de la familia Reverberi, Covili está listo para continuar su carrera durante otros dos años con el equipo que lo lanzó a los profesionales.
Covili: «Quiero agradecer una vez más a Bruno y Roberto su confianza y la renovación de mi contrato para los próximos dos años. El año que viene será mi séptimo año con el equipo, y para mí es como formar parte de una gran familia. Por desgracia, este año me he perdido tres meses por un problema físico justo en el momento de la temporada en que suelo obtener los mejores resultados. Estoy convencido de que los dos próximos años serán decisivos para dar el salto definitivo. Siguiendo trabajando duro, con seriedad y método, creo que podré alcanzar el nivel que busco y devolver la confianza que la familia Reverberi ha depositado en mí.»
16 noviembre. El belga Jasper Philipsen se ha convertido en uno de los mejores ciclistas del mundo después de haberse consolidado como uno de los principales velocistas, aunque a día de hoy ya es mucho más que eso. «Estoy muy contento», ha empezado diciendo en una entrevista en el Marca. «Me siento muy bien en el equipo, tenemos la misma mentalidad de siempre y voy a seguir aquí los próximos años. Nos hemos convertido en uno de los mejores equipos del World Tour. Veremos cuáles son los objetivos de la próxima temporada, pero para mí el Tour 2025 será uno de ellos, aunque también volveré a estar muy interesado en las Clásicas de Primavera»
16 noviembre. El británico Tom Pidcock no tiene todavía decidido qué va a hacer en esta temporada de ciclocross, si va a competir o no. Es algo que, según él mismo ha explicado, dependerá del programa de «carreteras de ruta», algo que todavía no está decidido y que va a marcar su futuro en el barro. «Existe la posibilidad de hacer algunas carreras en Navidad y Año Nuevo», ha explicado. «Dependerá de si los tiempos cuadran para poder estar en el Mundial. Si es así, trataré de competir en algunas pruebas de la Copa del Mundo antes para conseguir algunos puntos. Y si no es así pues será una temporada de descanso del ciclocross»
16 noviembre. Corren tiempos complicados para el ciclismo de carretera británico; a los dispares resultados que ha ido obteniendo el equipo Ineos en los últimos tiempos, ahora se une la desaparición, para la próxima temporada, del Trinity Racing, uno de los pocos conjuntos británicos que estaban dentro del círculo del pelotón internacional. El motivo es la falta de recursos económicos para sacar adelante el proyecto.
16 noviembre. Declaraciones de los protagonistas del Superprestigio de ciclocross en Merksplas.
Laurens Sweeck: «Ahora puedo decir que hice todo lo que tenía que hacer, pero no fue fácil. Al final, el ganador siempre tiene razón. Todo ha salido bien. No tenía piernas para imponerme en cabeza durante toda la carrera, pero en el momento justo, he encontrado el aliento suficiente para pasar a la cabeza. En la última vuelta, sólo era cuestión de mantener mi posición y lanzar un ataque en la segunda mitad, esperando que nadie volviera. En el punto en el que ataqué, tenía una buena trayectoria por la derecha. Era un poco más rápida, y me había dado cuenta de que nadie utilizaba realmente esa línea durante la carrera. A partir de ahí, era prácticamente imposible adelantar. Todavía había un poco de potencia en mi ataque, y era la defensa correcta. No pensé que la diferencia se marcaría en la arena, ya que todo el mundo iba muy rápido. Sólo tenía que asegurarme de estar en la posición correcta en ese momento. Michael Vanthourenhout ya había atacado, al igual que Toon Aerts, pero estos dos empezaban a platearse cuando lancé mi ataque. No dudé más».
Thibau Nys: «Es un recorrido en el que es difícil marcar la diferencia. En la última vuelta todavía tenía la sensación de que podía ganar el cross. Tenía las piernas para explotar en serio, pero tanto por los baches como por ser demasiado flojo, no estaba en la posición en la que debía estar. Lo que hace Laurens es el ejemplo de libro de texto de cómo debe hacerse. No es mi costumbre, pero duele. Creo que he llevado la carrera perfectamente hasta la última media vuelta. Debería haber estado dos puestos más al frente. Pasé a Toon antes de la arena, pero fallé ahí. Fue mi último movimiento porque después era demasiado corto para hacer nada. Estoy contento de darle a Lars ese punto extra para el Superprestigio. Quería ir a por el sprint, pero me quedé atrapado detrás de la rueda de Toon en la última curva. Entonces decidí ayudar a Lars».
Lars Van der Haar: «Es muy bonito recibir un regalo así de Thibau. Antes del cruce dijimos que me dejaría ir delante si se daba la ocasión y se trataba de un puesto sin importancia en el resultado. Le dije que siempre podía subir al podio él mismo. Pero no lo hizo. Me permitió terminar tercero. Ahora soy líder en dos clasificaciones y eso es bonito. Veremos después del periodo navideño cómo estamos entonces».
Ceylin del Carmen Alvarado: «Lucinda [Brand] iba prácticamente a rueda mía Ya vimos en Lokeren que Lucinda y yo estamos emparejadas. Aproveché ese momento, pero la última vuelta fue realmente dura. Estaba cansada y seguía pensando que tenía que pasar bien ese paso por la arena una vez más para ganar, pero entonces las cosas se torcieron a mitad de camino y perdí la concentración. Corrí todo lo rápido que pude, pero ya no era rápido. Lucinda iba prácticamente a mi rueda, pero yo seguí pedaleando hasta la meta porque el sprint era demasiado corto para esprintar de verdad. Tenía que ir a fondo, pero ese hueco me hizo aprovechar mi momento. Sabía que en una vuelta tan rápida sería difícil recortar distancias a menos que tuvieras unas piernas estupendas».
16 noviembre. El exprofesional Cândido Barbosa ha sido elegido hoy presidente de la Federación Portuguesa en unas elecciones a las que han concurrido el 97,4% de los delegados, celebradas en la sede de la federación, en Lisboa. La Lista C-Pedaleando por el Futuro, encabezada por Barbosa, ganó sin necesidad de una segunda vuelta, al obtener el 72,9% de los votos emitidos. La Lista A-Ciclismo Toral- Con Todos para Todos, encabezada por Sandro Araújo, obtuvo el 17,6%. Pedro Martins, con la Lista B-Juntos Pedalamos no Rumo Certo, obtuvo el 9,5%.
16 noviembre. Julian Alaphilippe, el francés del Soudal belga hasta el 31 de diciembre, habla de su paso por el Wolfpack en este documental. Imágenes del bicampeón del mundo que cubre su etapa con el grupo de Patrick Lefevere y sus compañeros y personal del Soudal Quick que repasan cómo llegó al equipo antes de la temporada 2014, su ascenso en las filas, las victorias que han dejado una marca indeleble en el mundo del ciclismo y sus recuerdos favoritos de los últimos 11 años.
15 noviembre. El exclicista belga Sep Vanmarcke, que en 2023 se retiró como profesional debido a problemas cardíacos, anuncia ahora que deja su cargo como director deportivo del Israel. Su decisión se debe a su deseo de pasar más tiempo con su familia y dedicarse a otras actividades.
«El último año y medio ha sido una montaña rusa», explica Vanmarcke. «Pasé de ser corredor profesional a Director Deportivo después de que me diagnosticaran problemas de corazón, y tener que parar de esta manera siempre había sido algo difícil de aceptar. He intentado ser el mejor DS que podía ser pero, en mi cabeza, necesito espacio, así que siento la necesidad de bajar el ritmo durante un tiempo, pasar algo de tiempo con mi familia y encontrar nuevos objetivos en la vida», declaraba.
Por su parte, el director general del IPT, Kjell Carlström, afirma que la puerta siempre está abierta para él: «Sep fue un gran ciclista y un brillante Director Deportivo, por lo que nos entristece su marcha, pero respetamos al máximo su decisión, sabiendo que hace falta mucho valor para alejarse del mundo que ha sido su vida durante las últimas décadas”. «Puedo decir con certeza que la puerta siempre estará abierta para que Sep regrese a IPT como Director Deportivo si decide que es lo correcto para él”, agregaba.
15 noviembre. El inglés Tom Pidcock podría estar más cerca de abandonar las filas del Ineos. Tras una segunda parte de la temporada bastante convulsa, Pidcock ha reconocido que al inicio de la campaña se sintió “casi obligado” a decir que iba a luchar por la clasificación del Tour de Francia. A lo que añadía: «Siempre he sabido para lo que soy bueno. No digo cosas en las que no creo». Pidcock, cuyo futuro pordría estar cerca de las filas del Red Bull-Bora-hansgrohe, ganó el oro de Mountain Bike en los Juegos Olímpicos de París en verano, pero no acabó de rendir al nivel esperado en su equipo.
«Al afrontar los últimos Tours, no sabía lo que quería de esas carreras. Y de ahí no nacieron experiencias agradables. Tengo que entender lo que quiero conseguir y ser realista al respecto. El Tour de Francia es la carrera más grande que existe y si no estás en el centro de atención casi acabas siendo irrelevante. En el Tour es donde quieres destacar, ganando una etapa o vistiendo un maillot distintivo. En cambio, este año todo fue complicado: no gané etapas, el equipo no tuvo el éxito al que estaba acostumbrado y fue difícil de gestionar. Necesitaba volver a encontrar las buenas sensaciones y una de las razones por las que no las tenía era que las expectativas sobre mí habían crecido en los últimos años y nunca las había cumplido, por diversas razones», lamenta el inglés. Y finalizaba mostrando sus intenciones a corto plazo: «Creo que he perdido ese sprint rápido que tenía hace dos o tres años y ahora quiero volver a encontrarlo. Mis carreras favoritas son las clásicas”.
15 noviembre. El equipo Hagens Berman Jayco continúa con su tendencia de desarrollar jóvenes corredores de Portugal e incorpora a Daniel Moreira para el año 2025. Él se une al equipo procedente del Willebrord Wil Vooruit Juniors. «Unirme al Hagens Berman Jayco significa un gran cambio en mi vida como atleta, mucho más profesional y, en definitiva, un sueño hecho realidad», dijo Daniel. El corredor de 18 años de Viana do Castelo (Portugal) no se describe como un velocista puro, sino más bien como un corredor explosivo, muy capaz también en las pequeñas subidas. Para la próxima temporada, espera mejorar en todas sus habilidades como ciclista y crecer como persona. Entre su palmarés en 2024 se encuentra el 1er puesto en la Residencia Valkenburg Klimclassic Juniors, el 1er puesto en la Prova de Abertura Júnior – Troféu Cidade Fafe o el 1er puesto en la Taça de Portugal Juniores.
15 noviembre. El francés Franck Bonnamour, suspendido provisionalmente por la Unión Ciclista Internacional (UCI) desde febrero por anomalías en su pasaporte biológico, ha anunciado que no continuará su carrera profesional. «No puedo permitirme perderlo todo y me está costando económicamente. Los últimos seis meses han sido difíciles y no quería que duraran dos o tres años así. Moralmente, hay momentos difíciles. Tengo miedo del futuro. Sé lo que he hecho y lo que no he hecho»
15 noviembre. Remco Evenepoel ya ha vuelto a los entrenamientos después de algunos días de descanso tras el Giro de Lombardía. El belga ya piensa en 2025, un año en el que podría empezar compitiendo en París-Niza o Tirreno-Adriático antes de estrenarse en la Milán San Remo, uno de sus primeros grandes objetivos. También se espera que pueda estar en la Vuelta a Flandes, así como en la Lieja-Bastoña-Lieja. Y el Tour de Francia apunta a que podría ser el gran objetivo del belga de Soudal para la próxima temporada, sin olvidar Lombardía o el Mundial de Ruanda.
15 noviembre. Clément Venturini competirá en la mayoría de las pruebas de la Copa del Mundo de ciclocross, con vistas al Campeonato del Mundo de Liévin, a principios de febrero. «Mi temporada de ciclocross empezará el 17 de noviembre, con un ciclocross regional en Anse, en la región de Beaujolais. Está organizado por el antiguo profesional Hubert Dupont, que fue mi compañero de entrenamiento durante muchos años. Luego seguirán las pruebas de la Copa de Francia en Troyes, y un programa internacional con la mayoría de las pruebas de la Copa del Mundo, de Dublín (1 de diciembre) a Hooghereide (26 de enero). Mi prioridad será revalidar mi título de Campeón de Francia en el circuito Coët Roz de Pontchâteau, el 12 de enero. También espero subir al podio en una prueba de la Copa del Mundo. También habrá Campeonato del Mundo en Francia, en Liévin (2 de febrero). Es un Campeonato, una carrera de un día con todo lo que eso conlleva, y el terreno también puede ser diferente en función de las condiciones meteorológicas, así que ya veremos el día si me llama el seleccionador nacional para competir en este Campeonato del Mundo.
15 noviembre. Astana se renueva de cara a 2025, con cambios sustanciales tanto en la parcela de los corredores como del staff de directores deportivos. De esta forma, Giuseppe Martinelli ha contado en la Gazzetta Dello Sport que dejará el coche del equipo que capitanea Vinokourov y reconoce que le gustaría ser seleccionador italiano. «Sería un honor para mí». Por otro lado, a la salida de Martinelli se une la llegada de Dario Cataldo, que acaba de terminar su carrera como ciclista, y también el británico Pieter Kennaugh, que fue ciclista de Ineos durante muchos años.
15 noviembre. El mercado del ciclismo profesional en carretera continúa bastante tranquilo, pero eso no significa que los equipos y ciclistas no estén moviendo sus hilos. Entre ellos se encuentra el Visma quien ya anunció la flamante llegada de Simon Yates para mejorar el rendimiento en 2025, respecto a un 2024 marcado por las lesiones de sus principales figuras. Tras ganar las tres grandes vueltas en 2024, el equipo neerlandés se marchó de vacío en una campaña marcada por el gran potencial de su principal rival, Tadej Pogačar, vencedor en el Giro y en el Tour, y de su exintegrante Primož Roglič, quien se llevó la Vuelta a España con el Red Bull-Bora-hansgrohe.
El gran líder del Visma, Jonas Vingegaard, quiere reforzar especialmente el aspecto escalador del equipo y para eso parece que ha solicitado incorporar al colombiano Egan Bernal, uno de los ciclistas clave del Ineos Grenadiers. Bernal, que en 2019 se convirtió en el primer latinoamericano en proclamarse campeón del Tour de Francia, podría ser un gregario de auténtico lujo para las etapas más duras de las grandes vueltas. Tras su grave caída en 2022, que puso en peligro su carrera profesional e incluso su vida, Bernal se ha ido recuperando progresivamente y en 2024 tuvo un año con bastantes altibajos.
15 noviembre. El icono del ciclismo británico femenino, Lizzie Deignan acabará su carrera como profesional cuando termine su contrato con el Lidl-Trek a final de 2025. Lizzie Deignan, una de las atletas más condecoradas del deporte, acaba de ampliar por un año su contrato y posteriormente se retirará del ciclismo profesional. Tras casi dos décadas, Deignan deja tras de sí un legado que va más allá de sus numerosas victorias y que la define como una líder que ha remodelado el panorama del ciclismo femenino.
El palmarés de Deignan incluye 43 victorias profesionales en carretera, que abarcan todas las carreras de un día más prestigiosas del ciclismo. Ganó un maillot arcoíris en los Campeonatos del Mundo de Richmond (EE. UU.) en 2015. Consiguió una medalla de plata en los Juegos Olímpicos de 2012. En 2018, Deignan hizo una pausa en su carrera tras el nacimiento de su primera hija, Orla, una decisión que en ese momento era una rareza en el pelotón profesional femenino. Volvió a competir en su mejor momento, encabezando la clasificación UCI Women’s WorldTour, 18 meses después su regreso, lo que sirvió de inspiración a muchas mujeres de dentro y fuera del pelotón.
15 noviembre. La campeona olímpica y mundial Grace Brown se emociona al ver el gran nivel de sus antiguas rivales de cara a 2025. Brown se retiró del pelotón al final de la temporada 2024 con un final apoteósico. Ganó la Lieja-Bastogne-Lieja, antes de imponerse en la contrarreloj olímpica de París, a la que siguió el campeonato del mundo contrarreloj de Zúrich en septiembre. La australiana se despidió a lo grande, convirtiéndose en la primera ciclista en ganar las pruebas contrarreloj de los Juegos Olímpicos y del Campeonato del Mundo en la misma temporada, superando a Remco Evenepoel en la hazaña.
Brown habló recientemente con Wieler Revue sobre algunas de las grandes historias del pelotón femenino, como el fichaje de Demi Vollering por su antiguo equipo, el FDJ-Suez. «Será interesante ver cómo le va sin SD Worx. Soy optimista y creo que el equipo sabrá adaptarse a sus ambiciones», afirma positiva. «En cualquier caso, es bueno para el deporte que ya no todas las mejores corredoras estén en el mismo equipo. Diferentes equipos competirán entre sí y creo que eso será bueno para la emoción». Brown también está entusiasmada con el regreso de la leyenda Anna van der Breggen al pelotón. «Siempre fue una gran campeona y tengo curiosidad por saber cómo se sentirá ahora en el pelotón. El deporte ha cambiado desde que ella se fue», aseguraba.
14 noviembre. El legendario ciclista francés Bernard Hinault cumple setenta años y lo hace en una magnífica forma, algo que agradece. «Cuando no tienes enfermedades ni grandes preocupaciones quiere decir que todo está bien. Sigo pedaleando con la bicicleta eléctrica, que ayuda mucho en las subidas. La naturaleza me dio el talento de ir rápido en bicicleta y yo lo supe cultivar para disfrutarlo», ha explicado en La Gazzetta dello Sport. «Sigo el ciclismo actual. Campeones como Pogacar, Vingegaard o Evenepoel ennoblecen nuestro deporte»
14 noviembre. Después de tres años en el equipo Jayco, el colombiano Jesús David Peña dejará el equipo australiano después de no haber recibido ninguna oferta para renovar el contrato. A sus 24 años, Peña está en una difícil situación. «Han sido meses de presión, estrés y también reflexión. Ahora estoy pensando en volver a Colombia, que no es algo malo. El problema que tengo es que muchos equipos ya han firmado a todos sus corredores». Y es que él se enteró en el mes de agosto de que no iba a renovar el contrato, lo que lo puso en una situación con poco tiempo para organizarse. «Me pareció muy decepcionante por parte de mi agente. No buscó ningún equipo con antelación. Algunos equipos me dijeron que si los hubiera contactado antes, se habrían interesado, pero no fue el caso. Hizo lo mismo con Diego Camargo y varios otros. Dejó de responder a mis llamadas y mensajes, alegando que estaba hablando con equipos, pero después me enteré de que en realidad no lo hacía».
14 noviembre. Michael Schär será el nuevo seleccionador nacional élite y sub-23 de Suiza a partir de enero de 2025. El exciclista profesional de 38 años, retirado en 2023, sustituirá a su compatriota Michael Albasini, que, tras cuatro temporadas en el cargo, se unirá a la dirección deportiva del equipo Q36.5 Pro Cycling. «Tengo muchas ganas de afrontar el nuevo desafío y estoy lleno de pasión por transmitir parte de mi experiencia a los jóvenes ciclistas. Mi objetivo es trabajar con los corredores y el equipo para sacar lo mejor de cada individuo, fortalecer el espíritu de equipo y crear momentos inolvidables», declara Michael Schär.
Schär ya había trabajado como ayudante de Albasini en el pasado Mundial de Zúrich y hasta ahora ejercía de director deportivo del equipo Lidl-Trek, puesto que mantendrá en 2025. «Él conoce nuestro sistema y a los ciclistas y aporta muchos conocimientos del ámbito profesional. El doble cargo -equipo y selección- conlleva una gran ventaja: Schär ve regularmente a los ciclistas en las carreras y esto simplifica enormemente el intercambio. Al mismo tiempo, está claro que Schär no puede cubrirlo todo por sí solo y recibirá apoyo, especialmente en las carreras de preparación en la categoría sub-23″, afirma Patrick Müller, director deportivo de la selección suiza.
13 noviembre. De cara a la temporada 2025, el equipo Astana incorporará a varios especialistas para reforzar el grupo de rendimiento. En la nueva temporada, el equipo kazajo incluirá a Alex Dowsett, Helmut Dollinger, Manuel Crespo y Morgan Saussine. Alex Dowsett, ex poseedor del récord mundial de la hora en pista británica, será el nuevo ingeniero de rendimiento. «Dowsett se centrará en optimizar el posicionamiento del ciclista sobre la bicicleta, probar el equipo técnico y prepararse para las pruebas contrarreloj. Aportará una gran experiencia en biomecánica y aerodinámica, ya que entiende la velocidad y el ciclismo de alto rendimiento», explica Alexandr Vinokurov, director general del equipo Astana Qazaqstan.
Helmut Dollinger, entrenador de gran prestigio en el pelotón profesional, ha entrenado a numerosos ciclistas de alto nivel. Como parte del equipo Astana Qazaqstan, reforzará el cuerpo técnico, trabajando junto con otros especialistas para mejorar el rendimiento de los ciclistas. El profesor Manuel Crespo se incorporará como nuevo Entrenador de Fuerza y Acondicionamiento. Será responsable no solo de la preparación física de los ciclistas , sino también de la prevención de lesiones. Morgan Saussine, científico de datos deportivos, será el nuevo analista de datos del equipo. Morgan ya colaboró con el equipo en 2024, ayudando en el llamado «Proyecto 35«. En la próxima temporada, Morgan aprovechará los datos de entrenamiento y carrera a diario, creando modelos operativos para el Grupo de Rendimiento para maximizar el rendimiento de los ciclistas al más alto nivel.
13 noviembre. INEOS Grenadiers ha anunciado que, a partir de 2025, unirá fuerzas con el equipo continental alemán Lotto Kern-Haus PSD Bank, que ejercerá de socio oficial de desarrollo. Esta asociación será una parte importante del trabajo para desarrollar y preparar a los jóvenes ciclistas para competir en el nivel WorldTour. Además, complementará al programa de desarrollo interno ‘Ascent’, que ya ha identificado a jóvenes talentos y brindado apoyo de desarrollo personalizado a ciclistas como Joshua Tarling, Andrew August y Michael Leonard.
«Lotto Kern-Haus ofrece un entorno competitivo excepcional que brindará a nuestros corredores más jóvenes una valiosa experiencia en carreras. Se seleccionarán corredores clave y se les ubicará en el equipo Lotto Kern-Haus mientras siguen siendo entrenados y apoyados por el personal de INEOS. Vemos esto como una ‘escuela de finalización’ para jóvenes talentos antes de su transición al WorldTour, similar a lo que ocurre en las cesiones en el fútbol profesional«, explica Scott Drawer director de rendimiento del INEOS Grenadiers.
13 noviembre. Romain Bardet, el francés de 34 años del equipo DSM no rehuyó el tema del dopaje en una entrevista a Eurosport y por el presunto uso del monóxido de carbono para potenciar la hemoglobina en la sangre «Sinceramente, me enteré por la prensa. Nunca había oído nada, pero tampoco me extrañaría. Se investiga tanto con la idea de optimizar el rendimiento. No es de extrañar que algunos investigadores, algunos equipos, algunos ciclistas busquen en otra parte. Siempre existirá el deseo de buscar ventajas competitivas. Depende de cada uno fijar el umbral de lo que parece ético y correcto en la búsqueda absoluta y desesperada del resultado final en relación con sus propios valores. Como con las cetonas, como con tantas otras cosas, está sujeto a a interpretación. Y desgraciadamente, como las reglas no están claramente establecidas, puesto que la interpretación se deja a la discreción de cada individuo y porque es un deporte ultracompetitivo en el que sólo cuenta ganar, no deberíamos sorprendernos de cualquier desviación. El monóxido de carbono puede explicar la trayectoria de algunos corredores que no conocíamos hace un año o año y medio, pero también es una acusación bastante fácil de hacer sin mirar su trayectoria. Estos procedimientos han sido documentados y ahora corresponde a las autoridades decidir si los prohíben o no y realizar controles. En un mundo tan competitivo, con tanto en juego tan elevado desde el punto de vista económico, es completamente inútil creer que son la buena voluntad y la ética irreprochable de los corredores y los equipos lo que permite una regulación sana del medio ambiente. Es completamente ilusorio. La sobremedicación es lo mismo, son los marcos legales los que tienen que tener códigos de éticos estrictos. En comparación con los médicos con los que he tenido contacto en mi carrera y en el deporte, nunca he percibido este tipo de desviación. Culturalmente, creo incluso que el ciclismo estaba en una situación mucho peor en cuanto al uso del dopaje cuando entró en el profesionalismo de lo que es hoy. Creo que tenemos que intensificar la lucha y tener estructuras legales fuertes, ya sea sea la UCI o la AMA, que se posicionen y, sobre todo, que conciencien a directivos y corredores de lo que queremos conseguir en última instancia con este deporte».
13 noviembre. Serge Pauwels ha sido nombrado hoy oficialmente seleccionador masculino belga absoluto de carretera. Ya lo era de los juniors masculinos y ahora se convierte en el entrenador jefe de carretera de los élite y sub-23 masculinos. Angelo de Clercq asistirá a Pauwels en su nuevo papel de entrenador de talentos en carretera de los juniors masculinos. De Clercq también se convertirá en el nuevo seleccionador de ciclocross como informa la Federación Belga.
«Es un gran honor para mí poder asumir este papel, sobre todo porque tenemos una de las generaciones más fuertes de corredores belgas», afirma Serge Pauwels. «Estoy deseando crear un entorno ideal para los corredores, pero también para el personal, que nos permita sobresalir como equipo. También estoy deseando ver a los júnior a los que he apoyado en las últimas temporadas en el equipo en las categorías superiores en los próximos años y descubrir su trayectoria».
«Para mí es un gran placer poder combinar dos disciplinas, la carretera y el ciclocross», comienza Angelo de Clercq. «También hay un solapamiento entre las dos disciplinas. En los últimos años, hemos visto a buenos corredores de ciclocross convertirse en talentosos corredores de carretera. Nos gustaría consolidar, pero también desarrollar y mejorar, la cultura belga del ciclocross de las últimas décadas. Es un gran reto. También me gustaría seguir por este buen camino con los juniors en la carretera».
13 noviembre. A pesar de que la presentación del próximo Giro de Italia 2025 no tiene fecha tras su suspensión del pasado 12 de noviembre, equipos y sus corredores tendrán la información filtrada antes para poder diseñar sus calendarios 2025. Una carrera que comenzará presuntamente en Albania -dentro de los acuerdos con ese país del Gobierno de Italia presidido por Giorgia Meloni– y que tiene casi todas su claves anunciadas. Según ha publicado el periódico bellga Het Laatste Nieuws. «los aficionados y los medios de comunicación aún no recibirán esa información, pero los equipos podrán ponerse en contacto con RCS en las próximas semanas. También saben que los corredores no pueden esperar para elaborar su programa de carreras para la próxima temporada. Por ello, la información sobre el recorrido se comunicará ya a los equipos a grandes rasgos. También se conocen los detalles de las etapas clave».
13 noviembre. El exprofesional Giuseppe di Fresco y director deportivo del equipo júnior Casano Stabbia, está ingresado en la unicad de cuidados intensivos en el Hospital Noa (Nuovo Ospedale Apuane) de Massa a raíz de una «disección aórtica que sufrió a primera hora de la tarde del lunes», como informa tuttobici. Di Fresco fue operado de urgencia esa misma tarde donde se le aseguró la arteria dañada por parte del equipo médico del doctor Antonio Rizza. El exciclista de 51 años permanece grave y en observación. Fue profesional de 1999 a 2001, último año donde perteneció al Mercatone Uno donde fue compañero de, entre otros, de Pantani, Astarloa y Clavero.
13 noviembre. Primoz Roglic fue entrevistado por FloBikes y una de las preguntas fue cómo es su relación con su compatriota y número uno del mundo, Tadej Pogacar. «Sí, quiero decir, estoy tan impresionado como todos nosotros. Me quito el sombrero ante él. Es impresionante y ya sabes lo que cuesta ganar una carrera. Pero la forma en que lo está haciendo ahora me hace sentir que estoy haciendo algo mal. O que todos lo estamos haciendo. Pero sí, me quito el sombrero ante él, no hay mucho más que decir. Nos mandamos mensajes. Vale que no quedamos ni vamos a tomar una cerveza todos los fines de semana, pero somos casi vecinos, así que nos vemos todo el tiempo. También está bien hablar un poco en tu propio idioma».
12 noviembre. Tim Heemskerk, técnico de Visma, ha explicado que el equipo está pensando cómo Vingegaard puede vencer a Pogacar. «Pogacar ha subido el listón este año. Ahora nosotros, Jonas y el equipo, tenemos que llenar este vacío», ha contado en una entrevista con Velo. «Con una preparación adecuada y haciendo algunos cambios en el entrenamiento y la nutrición, creemos que Vingegaard puede volver a ganar el Tour, pero no hay duda de que debemos dar un paso adelante. Vimos los números de Pogacar y de Evenepoel en Plateau de Beille, pero también en San Luca en la segunda etapa y la realidad es que Pogacar está en la cima absoluta de todo tipo de esfuerzos, así que hay que trabajar en ese aspecto. Lo que ha hecho este año es impresionante. Parece que no tiene debilidades».
12 noviembre. Michael Hübner, uno de los más destacados velocistas alemanes de las décadas de los ochenta y noventa, ha fallecido hoy a la edad de 65 años, según anunció la BDR, que no ha precisado las causas del fallecimiento. Nacido el 8 de abril de 1959, en Karl-Marx-Stadt -actualmente Chemnitz- en lo que era la RDA, compitió hasta 1990 con su país natal y desde 1991 con la Alemania unificada, consiguiendo 16 medallas en distintos Campeonatos del Mundo, de las que siete fueron de oro, tres en velocidad individual, otras tantas en keirin -en una serie histórica de triunfos entre 1990 y 1992– y uno más en velocidad por equipos.
Sin embargo, no llegó a participar en los Juegos Olímpicos, primero por el boicot del bloque oriental a los Juegos de Los Ángeles y anteriormente en Moscú o posteriormente en Seul por solamente haber una plaza por país, que fue para su compatriota y gran rival Lutz Heßlich. En 1997, puso fin a su carrera deportiva, siendo de 2009 a 2022 director deportivo del Team Theed.Projekt Cycling, donde militaron algunos de los mejores velocistas alemanes como Maximilian Levy, Robert Förstemann, Joachim Eilers, Kristina Vogel, Lea Sophie Friedrich o Pauline Sophie Grabosch. Descanse en paz. / TrackPiste
12 noviembre. El belga Lander Loockx estará varias semanas sin competir por una lesión en la mano y se perderá las próximas pruebas de la temporada de ciclocross. El corredor del TDT-Unibet, que había comenzado bien la campaña en el barro, con varios top-10 en las principales carreras en su país, se fue al suelo en el Superprestigio de Niel de este lunes: «Iba subiendo posiciones y luchaba por un puesto en el top-10, pero desafortunadamente tuve una pequeña caída en una de las últimas vueltas. Una pequeña caída, pero con grandes consecuencias…», escribía en las redes sociales del equipo. Tras las pruebas médicas realizadas, se le diagnosticó una lesión en la mano que requirió de cirugía: «Me dañé gravemente un dedo con una dislocación y una articulación dañada. Después de la operación en el hospital, el veredicto fue que estaré fuera varias semanas. Todavía no sé cuándo volveré al ciclocross», informa el propio corredor.
12 noviembre. En 2025 nacerá una nueva competición en Australia con un suculento premio para los corredores jóvenes. Dos integrantes del equipo Jayco AlUla, el director general Gerry Ryan y el director deportivo Matthew Wilson han creado la ProVelo Super League, una competición compuesta por varias competiciones del calendario amateur del país de inicio de temporada. En ella se darán cita numerosos corredores australianos, con el objetivo de ganar una plaza en el WorldTour. Este torneo tendrá un ranking de puntos y el mejor sub-23 de los participantes obtendrá el derecho a correr como aprendiz en el Jayco AlUla a partir del 1 de agosto de 2025. Igualmente, la mejor fémina se ganará una plaza en el equipo filial del Liv AlUla Hayco en toda la temporada 2026.
Este torneo nace en Australia, aunque tiene la vocación de expandirse a otros países de Asia. Las seis pruebas que compondrán el evento -cuatro vueltas por etapas y dos carreras de un día- serán el SA Kick It (18-20 de enero), la Melbourne to Warrnambool (8 de febrero -hombres- y 9 de febrero -féminas-), el Tour de Tasmania (21-23 de febrero), el Harbour City GP (7-9 de marzo), la Grafton to Invernell Cycle Classic (16 de marzo) y el Q Tour (21-23 de marzo).
12 noviembre. El Team Novo Nordisk tendrá una plantilla de 20 ciclistas en la temporada 2025. El UCI ProTeam estadounidense, compuesto íntegramente por corredores con diabetes, ha anunciado once renovaciones, entre las que destaca la del veterano español David Lozano. Junto a él, seguirán en el equipo el capitán de ruta Andrea Peron, el clasicómano Matyáš Kopecky y el rodador Filippo Ridolfo, tres de los corredores más destacados en las últimas temporadas. Igualmente, amplían su contrato Hamish Beadle, Declan Irvine, Sam Brand, Quinten De Graeve, Lucas Dauge, Umberto Poli y Logan Phippen. Se unen a los neoprofesionales Alessandro Perracchione, Antonio Polga, Doriand Percrule y Nathan Smith, que tenían contrato para una segunda temporada, y a los fichajes ya anunciados de Hamish Armitt, Bailey McDonald, Jacopo Colladon, Anton Muller y Celestin Wattelle.
«Estamos muy emocionados y llenos de expectativas por la nueva temporada. Hacer cambios nunca es fácil, pero es parte del deporte profesional y un aspecto importante del progreso y la construcción del futuro. Invertir en jóvenes talentos es una piedra angular en la historia del equipo. Mantener a los ciclistas clave también es algo que está en lo más alto de nuestra lista de prioridades y también sabíamos dónde queríamos reforzar el equipo. Los ciclistas que ascienden desde el equipo de desarrollo aportarán capacidad y potencial. Año tras año intentamos brindar la plataforma y el apoyo adecuados para que los ciclistas con diabetes tipo 1 triunfen en la competencia de élite. Eso significa que todos los miembros del equipo deben trabajar duro», explica Vassili Davidenko, director general del Team Novo Nordisk.
12 noviembre. La campeona británica Pfeiffer Georgi ha vuelto a subirse a la bicicleta tres meses después de la caída que sufrió en el Tour de Francia y que le obligó a abandonar en la quinta etapa. La corredora del DSM-Firmenich ha retomado los entrenamientos en este inicio de la pretemporada y podrá comenzar el 2025 al mismo nivel que sus compañeras. Además del título nacional, la corredora de 24 años sumó otros grandes resultados esta pasada campaña. Fue tercera en la París-Roubaix, quinta en los Juegos Olímpicos, cuarta en la Amstel Gold Race, segunda en la general del Baloise Ladies Tour, cuarta en la general del Tour of Britain, tercera en el Circuito Het Nieuwsblad y quinta en el Trofeo Binda.
11 noviembre. Jasper Philipsen y Mathieu Van der Poel han vuelto a ser los dos grandes protagonistas para el equipo Alpecin en 2024 y ya se preparan para la próxima temporada. El velocista belga, en una entrevista con De Telegraf, ha elogiado al ganador de Flandes y Roubaix. «A nivel personal, nos llevamos bien desde el principio y en las carreras nos entendemos muy rápidamente. Inmediatamente me sentí a gusto con el equipo y juntos nos divertimos, lo cual es muy importante para mí. No quiero llamar a Mathieu mi «último hombre» porque creo que es una falta de respeto hacia él. Le gusta hacerlo y probablemente sea el mejor del grupo en eso, pero puede hacer mucho más que eso. En la mayoría de las carreras en las que participa es el capitán. Lo que le convierte en un gran piloto es que cuando se da cuenta de que no tiene posibilidades de ganar, siempre está dispuesto a ponerse a disposición del equipo».
11 noviembre. Ivan Basso vio su potencial, incorporándolo a las filas sub23 de la Fundación Contador en 2022, y tras una temporada sobresaliente lo ascendió a la plantilla profesional. Ahora, tras dos temporadas en el ProTeam, Andrea Pietrobon está listo para dos más, ya que ha ampliado su contrato con el Polti Kometa hasta 2025 y 2026.
Stefano Zanatta, director del equipo: «Pietrobon ha seguido un camino de crecimiento muy oportuno en el que todos estábamos de acuerdo. Ha demostrado unos valores sólidos en todos los sentidos, es capaz de superarse a sí mismo y es fuerte tanto en carácter como en físico. Tiene el nivel adecuado de audacia y puede estar a la altura de las circunstancias en cualquier situación, proporcionando un valioso apoyo tanto a sus compañeros de equipo como a nosotros como directores deportivos. Podría convertirse en uno de los miembros más representativos de nuestro equipo, junto a hombres como Maestri y Sevilla»
11 noviembre. Michael Schwarzmann seguirá en el Israel – Premier Tech en 2025, ya que el equipo y el alemán de 33 años han acordado una ampliación de contrato de un año. «Me gusta mucho el ambiente que se respira en este equipo», explica Schwarzmann. «Este año hemos demostrado que todo el mundo trabaja muy bien junto, ciclistas y personal, y espero que podamos seguir por este camino el año que viene y hacerlo aún mejor»
La temporada 2024 fue el primer año de Schwarzmann con el IPT, al que se unió como corredor de cabeza clave para su compatriota y principal velocista Pascal Ackermann. Después de afinar las salidas a lo largo de la temporada, Schwarzmann cree que el año que viene será aún mejor.
Y añade: «Este año, la mayoría de nosotros corríamos juntos por primera vez. Todos hemos aprendido mucho, y creo que esto será una ventaja para nosotros el año que viene. Tenemos una buena mezcla de corredores jóvenes y con talento, así como chicos más experimentados, y estoy ansioso por ayudar al equipo a alcanzar sus objetivos»
11 noviembre. Filippo Magli, toscano nacido en 1999, ha firmado un contrato de dos años hasta 2026 con el equipo VF Group. Magli ha firmado un contrato de dos años que le vinculará al equipo hasta la temporada 2026. En su primer año como profesional, terminó cuarto en los Campeonatos de Italia de ruta y ganó la Muur Classic Geraardsbergen. El atleta de Empoli terminó esta temporada con un gran final, ocupando el cuarto puesto en el Gran Piemonte.
Magli: «Estoy contento de haber llegado a este acuerdo, también como muestra de gratitud al equipo que me lanzó al profesionalismo. Me siento muy cómodo aquí. Desde la primera temporada he seguido un calendario de alto nivel, que me ha permitido crecer rápidamente. Este año tuve algunas dificultades en la primera parte de la temporada, pero el equipo siempre me apoyó y mi estado mejoró. Espero que los dos próximos años estén llenos de satisfacciones y resultados. Mi sueño para el futuro es volver a la senda de la victoria y estar listo para las carreras más importantes; mi máxima aspiración sigue siendo participar en el Giro de Italia».
11 noviembre. Alex Dowsett tendrá un nuevo cargo en el equipo Astana Qazaqstan la próxima temporada. El exciclista británico, retirado en 2022, será el nuevo ingeniero de rendimiento del conjunto kazajo, según informa el periodista Daniel Benson. Dowsett ya ejercía un rol de asesor en el equipo, pero ahora tendrá un papel más importante, por recomendación de Mark Cavendish, que solicitó la creación de este puesto. Astana sigue buscando mejorar cada pequeño aspecto para evitar el descenso de categoría y, además de fichajes de entidad, ahora suma a un corredor especialista en contrarreloj. Un abanderado de las ‘ganancias marginales‘, como ya demostró en sus intentos de batir el récord de la hora.
11 noviembre. El equipo Elkov-Kasper, de categoría UCI Continental, tendrá una plantilla de 13 ciclistas en 2025. Entre los seis fichajes que realiza el conjunto checo, destaca el de Michal Schlegel, que regresa a su país después de tres temporadas corriendo en el Caja Rural. Junto a él llegan el excampeón nacional eslovaco Matúš Štoček (ATT Investments), Milan Kadlec (equipo filial del DSM) y tres juniors checos cuya identidad aún no ha sido desvelada. En cuanto a las renovaciones, siguen en el equipo Michael Boroš, múltiple campeón checo de ciclocross; Matěj Zahálka, Jakub Ťoupalík, Tomáš Přidal, Daniel Mráz, Adam Kubelka y Jakub Kuba. Entre las salidas, destaca la del eslovaco Lukas Kubis, que correrá el próximo año en el Unibet Tietema Rockets.
11 noviembre. Los principales protagonistas del Superprestigio de Niel han pasado por los micrófonos de Wielerflits y Het Nieuwsblad al término de la carrera. Estas eran las impresiones del campeón español Felipe Orts, segundo clasificado, y de los ganadores Laurens Sweeck y Ceylin del Carmen Alvarado.
Felipe Orts: «Estoy muy satisfecho con mi actuación y el resultado que logré. Al final de la carrera, todavía me quedaba algo de energía para pelear con Niels Vandeputte y Eli Iserbyt. Fue difícil en las últimas vueltas, pero afortunadamente logré terminar segundo. Había organizado bien mi carrera, aunque fue muy dura. Tengo buenas sensaciones en un circuito embarrado. El barro no me molesta. Tampoco me importa correr bajo la lluvia. Todo esto es parte del ciclocross».
Laurens Sweeck: «Simplemente traté de encontrar un buen ritmo, afrontar bien los obstáculos y rodar. En realidad, eso funcionó bastante rápido. No tuve dudas cuando empezó a llover, pero empiezas a cansarte y luego se vuelve traicionero. Los errores aparecen sigilosamente. Fue bueno que fuera sólo en la última vuelta. Para mí suele ser un buen momento de la temporada. Ayer en Lokeren sufrí mucho. Hoy también, por supuesto, pero fue un poco mejor. No esperaba estar en cabeza de principio a fin. Es difícil correr en grupo en este recorrido, pero es un poco inesperado».
Ceylin del Carmen Alvarado: «Es un recorrido duro, pero realmente me conviene. Me gusta correr aquí. Es difícil ir en cabeza. Cuando estás liderando, no puedes ver muy bien las trazadas. Ayer tuve mala suerte y es una pena, teniendo en cuenta el tipo de carrera en la que sigo compitiendo. Entonces podría haber sido mucho más. Fue una pena y hoy tenía muchas ganas de darlo todo desde el principio. Estoy corriendo bien, la forma es buena. Ya he conseguido grandes victorias y podios. Espero poder seguir en la dirección correcta».
10 noviembre. El belga Thibau Nys culminó una excelente semana tras imponerse en el X2O Trofee Lokeren. Pocos días antes se había proclamado campeón de Europa en Pontevedra en una competición en la que el español Felipe Orts fue subcampeón.
9 noviembre. Rui Costa seguirá corriendo en 2025 en el equipo EF Education-EasyPost. El actual campeón portugués, que el pasado mes cumplió 38 años, cumplirá su segunda temporada en el conjunto norteamericano. El equipo aún no ha hecho oficial el anuncio, pero sí su agencia de representación, CORSO Sports Marketing. Además de lograr el título nacional, este año disputó su 12º Tour de Francia y su 4ª Vuelta a España, aunque esta última tuvo que abandonarla pronto por una caída. A inicios de año fue sexto en el Trofeo Calvià de la Challenge de Mallorca.
9 noviembre. El ciclista belga Miel Dekien ha fallecido a los 18 años en un accidente de tráfico. Ciclista del equipo Air College – B-Concept, competía en carretera, montaña y ciclocross. En la carretera este año logró numerosos podios en carreras amateur en Bélgica y, a nivel UCI, acabó cuarto en el GP Bob Jungels o 13º en la Gante-Wevelgem junior. En el ciclocross, el año pasado acabó segundo en Kortrijk (Trofeo X2O) y tercero en las dos citas alemanas de Bad Salzdetfurth. Hace tan solo una semana compitió en el Koppenbergcross, la que era su primera carrera como sub-23.
Su equipo informaba del fallecimiento del ciclista con el siguiente comunicado en sus redes sociales: «Con gran tristeza e incomprensión informamos el fallecimiento de nuestro corredor Miel Dekien (2006-2024) debido a un trágico accidente de tráfico. Permanecerás en nuestros corazones para siempre Miel, nunca te olvidaremos y estamos agradecidos por los muchos momentos maravillosos vividos juntos. Fuiste y seguirás siendo un chico fantástico para nosotros. Nuestro más sentido pésame para los padres, la familia, los amigos y todos los seres queridos de Miel. Las palabras no son suficientes. Estés donde estés ahora, lo estás haciendo bien».
9 noviembre. Michael Valgren seguirá en el equipo EF Education-EasyPost hasta la temporada 2026. El danés de 32 años cumplirá llegó al conjunto estadounidense en 2021, año en el que logró sus últimas victorias profesionales, en el Giro de la Toscana y la Copa Sabatini. El equipo aún no ha hecho oficial el anuncio, pero sí su agencia de representación, CORSO Sports Marketing. Esta temporada logró sus mejores resultados desde las escapadas. En la temporada de clásicas, acabó octavo en A través de Flandes y, en el Giro de Italia, logró tres top-10 al entrar en las fugas: fue segundo en la llegada a Lucca, cuarto en Fano y octavo en Sappada.
8 noviembre. El belga Remco Evenepoel tiene claro cuáles son sus dos grandes retos de cara al futuro: ganar el Giro de Italia y el Tour de Francia, dos carreras en las que podría estar la próxima temporada, aunque es consciente de que en la ronda gala tanto Pogacar como Vingegaard tienen ventaja. «Todo el mundo sabe que, después de haber ganado la Vuelta, quiero ganar el Giro y el Tour. Pogacar y Vingegaard se han convertido en mis referentes en este sentido. Ellos suben mejor que yo y a partir de ahora me centraré más en el trabajo en montaña que en la contrarreloj». Esta es una conclusión que ha sacado, sobre todo, después de la etapa de Plateau de Beille del último Tour. «Alcancé mis mejores números y aún así perdí tres minutos con Pogacar. Con esa diferencia debería haber terminado décimo o undécimo, pero fui tercero. Una locura».
8 noviembre. Luca Colnaghi firma un contrato de dos años con el equipo VF Group: «Temporada marcada por las lesiones, quiero dar el salto de calidad en los próximos años». Colnaghi, nacido en Lecco en 1999, ha renovado su compromiso con el VF Group Bardiani-CSF Faizanè hasta 2026. El velocista, protagonista de la temporada que acaba de terminar, logró dos podios y ocho puestos en el Top 10, convirtiéndose también en subcampeón italiano de gravel, por detrás de Samuele Zoccarato.
Colnaghi: «Agradezco a Roberto y Bruno Reverberi su renovada confianza. Esta ha sido una temporada de altibajos, complicada por las lesiones que me han dificultado mantener la continuidad y obtener resultados. Mi objetivo para el año que viene es dar un salto de calidad. Me gustaría cambiar mi método de entrenamiento para acercarme a estos objetivos y dar un paso más respecto a años anteriores».
8 noviembre. Giulio Pellizzari ha puesto rumbo a Red Bull Bora después de su gran temporada de consagración en el VF Group, equipo con el que cuajó una gran actuación en el Giro de Italia y en otras clásicas transalpinas de final de temporada. Ahora está entusiasmado de estrenarse con su nuevo equipo en la temporada 2025. «Esto ya es una realidad. Aquí quieren ganar y te presionan un poco, pero también te dan todo lo que necesitas para ir rápido. El Giro de 2024 fue muy emocionante para mí. Sufrí las dos primeras semanas, pero luego la cosa mejoró. Me hubiera gustado ganar el día que me adelantó Pogacar, pero habrá más oportunidades. Aún no sé el calendario de la temporada, pero me gustaría volver al Giro. También quiero ayudar a los líderes a ganar. Sería muy bonito para mí lograr mi primera victoria en el World Tour».
8 noviembre. Safiya Al Sayegh seguirá corriendo en el UAE Team ADQ hasta finales de 2026. La ciclista emiratí de 23 años, siete veces campeona nacional -cuatro en la prueba de fondo y tres en contrarreloj-, cumplirá su cuarta y quinta temporada en el conjunto de su país. A partir de 2025 se concentrará plenamente en el ciclismo profesional, después de completar sus estudios académicos y convertirse en diseñadora gráfica a principios de este año. La ciclista alcanzó un hito cuando se clasificó para los Juegos Olímpicos de París, donde hizo historia como la primera ciclista de su país en participar en la carrera femenina: «La experiencia en sí fue increíble. He participado en el Campeonato del Mundo tres veces. La carrera en sí fue difícil, pero fue genial representar a mi país».
El plan para el futuro es continuar su desarrollo, lo que significará más carreras en Europa y una combinación de carreras con el WorldTeam y el equipo de desarrollo: «Quiero adquirir más confianza en las carreras, ya sea en Europa con el frío y la lluvia o en otras condiciones. Estoy segura de que puedo ganar más confianza porque competir en Europa es mucho más difícil que en Oriente Medio, así que espero que superar esos límites me lleve al siguiente nivel. Tengo que mejorar en los ascensos. El pelotón sube a un ritmo vertiginoso, así que es algo en lo que tengo que centrarme. Quiero competir más y tener confianza en mis habilidades».
8 noviembre. La Unión Ciclista Internacional ha publicado un nuevo reglamento que entrará en vigor en 2025 y que prohibirá a los equipos utilizar ciertos colores en sus maillots durante la disputa de las grandes vueltas. En las últimas temporadas, equipos como el Visma (Tour, por el amarillo), el EF Education (Giro de Italia, por el rosa) o el Arkéa (Vuelta a España, por el rojo) cambiaban sus tonos habituales para evitar una coincidencia con el maillot de líder de la carrera. Sin embargo, a partir de ahora, la UCI no permitirá que los equipos compitan en esas tres pruebas con tonalidades empleadas en los otros maillots distintivos. Esto podría suponer un problema para equipos como Bahrain o UAE, por el uso del blanco en el maillot del mejor joven, el Kern Pharma, por el verde de la regularidad, o a todos los que emplean el azul (Astana, Decathlon, Movistar, Groupama, Soudal…) por el azul de la montaña en el Giro. Esta norma también será aplicable a algunas carreras femeninas del UCI Women’s WorldTour que no se han especificado. En el resto de carreras del UCI WorldTour, recaerá sobre la organización la responsabilidad de crear diseños de maillots distintivos que no coincidan con los colores de los equipos participantes.
8 noviembre. Maaike Boogaard correrá en el VolkerWessels durante las próximas dos temporadas. La neerlandesa de 26 años proviene del AG Insurance-Soudal, en el que ha competido desde 2023. Es una ciclista polivalente, que se desenvuelve bien en las carreras por etapas y en prólogos y contrarrelojes cortas. Cuando era junior, ganó el título nacional de contrarreloj y participó en los campeonatos europeos y mundiales de la categoría. Esta temporada logró la victoria en el Gran Premio de Isbergues y fue octava en el prólogo del Baloise Ladies Tour, lo que la permitió acabar cuarta en la clasificación general.
8 noviembre. El equipo Uno-X Mobility ha anunciado la incorporación de Olav Aleksander Bu como nuevo jefe de entrenadores. El noruego trabaja actualmente como entrenador de deportistas como Kristian Blummenfelt, excampeón del mundo y olímpico de triatlón, o Magnus Ditlev, actual campeón del mundo de iron man. «Esta decisión refleja mi pasión por el rendimiento y mi dedicación para alcanzar los objetivos más altos. Estoy entusiasmado por aportar mi experiencia y compromiso al Uno-X. La visión a largo plazo del equipo realmente me inspira y estoy seguro de que estamos en el camino de convertirnos en el mejor equipo del mundo», afirma el noruego.
7 noviembre. Laurens Ten Dam se hace cargo de la potente selección neerlandesa femenina a partir de 2025. A sus 43 años, el exciclista ocupará el cargo que deja Loes Gunnewijk a partir del próximo año y tendrá que saber lidiar con un equipo que suele alinear en los grandes campeonatos con ciclistas de las capacidades de Demi Vollering, Marianne Vos, Shirin Van Anrooij, Lorena Wiebes, Puck Pieterse y, además, habrá que añadir a Anna Van der Breggen, que regresa a la competición el próximo año.
“Comenzó como una recopilación de pensamientos tras mi diagnóstico de cáncer, pero a medida que pasó el tiempo y comencé a encontrar mi propia esperanza y positividad, se convirtió en algo mucho más. Explica cómo, a pesar de escuchar las peores noticias posibles, hemos encontrado una manera de afrontarlo y encontrar el optimismo y la felicidad nuevamente. Ya no es una historia desgarradora, sino una que creo que encontrará alentadora y positiva”, indicaba el ciclista escocés en sus perfiles de Instagram. “Realmente espero que ayude a cualquier persona que esté pasando por un momento difícil y les permita ver que es posible encontrar esperanza y fuerza en cualquier situación”.
El libro es también una oportunidad los planes que tiene de organizar un gran evento ciclista benéfico el próximo año con el nombre de ‘Tour de 4’. “Mi objetivo es cambiar las percepciones de cómo puede ser un diagnóstico de cáncer en etapa 4, brindar esperanza a cualquier persona que esté pasando por una experiencia similar y, por supuesto, recaudar una cantidad significativa de dinero para organizaciones benéficas contra el cáncer”. También lo recaudado con la venta del libro se destinará al mismo fin. / TrackPiste
7 noviembre. El equipo AG Insurance-Soudal ha confirmado las trece ciclistas que formarán parte de su equipo filial en 2025. El conjunto sub-23, creado en este 2024 en la categoría UCI Continental, pasará a llamarse AG Insurance-Soudal NXTG y seguirá sirviendo de trampolín entre el primer equipo y el conjunto junior. Siguen cuatro corredoras de la pasada temporada: las belgas Jade Linthoudt, Fien Masure y Tess Moerman y la francesa Margot Marasco. A ellas se unirán las belgas Marith Vanhove (VolkerWessels), Luca Vierstraete (AG Insurance junior), Emma Siegers, Billy Goossens y Anna Bruneel, las francesas Amandine Muller y Nina Lavenu (Chambery), la alemana Messane Bräutigam y la estadounidense Helena Jones. Este equipo ha ayudado a formar a jóvenes talentos y de sus filas salen este año Julia Kopecky, rumbo al SD Worx, Mirre Knaven, al EF-Oatly, Lore De Schepper, al primer equipo del AG Insurance, o Febe Jooris, al filial del UAE.
7 noviembre. Guy Sagiv, el primer ciclista israelí que completó una gran vuelta (el Giro de Italia de 2018, que comenzó en Jerusalén), ha anunciado que pone fin a su carrera profesional tras diez años compitiendo al máximo nivel. El corredor de 29 años del Israel-Premier Tech ha competido siempre en la misma estructura, desde su creación en 2015 como Cycling Academy Team en la categoría UCI Continental. En estos años se ha proclamado cinco veces campeón nacional, tres en la prueba de fondo (2015, 2016 y 2019) y dos en la contrarreloj (2017 y 2020).
«Lo que más recordaré es haber roto el techo de cristal, no solo para mí, sino para los israelíes que me siguieron y los jóvenes ciclistas que llamaron a la puerta del ciclismo profesional. Les demostré que el sueño es totalmente alcanzable. En ese sentido, estoy muy orgulloso de lo que logré, no solo el inolvidable Giro, sino los años de carrera profesional y la participación en las carreras más prestigiosas del mundo», explica el israelí.
«Estoy muy orgulloso de mi trayectoria, pero, si tengo algo de lo que arrepentirme, es de no haber conseguido más victorias individuales más allá de mis campeonatos israelíes. Creo que tenía el potencial para ganar de forma constante, pero no lo desarrollé por completo. ¿Por qué? Quizás me lanzaron al agua demasiado rápido. El éxito del Giro convenció al equipo de que mi papel debía ser el de gregario, un trabajador para las estrellas. Por un lado, funcionó, pero por otro, perdí la oportunidad de convertirme en un corredor rápido de clásicas. Eso lo tenía dentro. Pero no tengo quejas; al contrario, el equipo me lo dio todo y yo lo di todo», concluye Sagiv.
7 noviembre. El equipo checo ATT Investments cumplirá en 2025 su sexta temporada en la categoría UCI Continental y ya ha comenzado a dar forma a su plantilla. Ocho corredores han renovado su contrato, todos ellos checos: Daniel Turek, Dominik Neuman, Šimon Vaníček, Filip Řeha, Matyáš Fiala, Alberto Monti y Jan Bittner. Entre las bajas, destacan dos corredores que competirán en España la próxima temporada. Jakub Otruba se marcha al Caja Rural y Márton Dina, al Euskaltel-Euskadi. Igualmente, se conocen ya cuatro de los fichajes que se unirán al equipo, todos ellos polacos: desde el filial del Alpecin llega Marceli Boguslawski y desde el Mazowsze llegan Marcin Budzinski y los primos Alan y Norbert Banaszek. Las seis incorporaciones restantes -habrá un total de 17 ciclistas en plantilla- se darán a conocer en enero, en la presentación oficial del equipo. Una de las grandes novedades tendrá lugar en la dirección deportiva, a la que se unirá el exprofesional Juraj Sagan, hermano de Peter Sagan.
6 noviembre. El belga Remco Evenepoel, doble campeón olímpico en 2024, ya piensa en la próxima temporada, en la que quiere focalizarse en conquistar su segunda carrera de tres semanas, después del paso adelante que dio en el Tour de Francia, en el que acabó en el tercer puesto, solamente por detrás de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard. «Quiero ganar una de las grandes en 2025», han sido sus palabras exactas, aunque ya sabemos que estará en la salida del Tour de Francia 2025.
Dado la extrema competencia que tendrá de nuevo ahí, falta por saber si Evenepoel apostará por estar en el Giro o en la Vuelta a España, aunque también en esas dos carreras podría encontrarse con algunos de los mejores corredores del mundo. «En 2024 gané menos carreras que el año anterior, pero los dos oros olímpicos pesan más y logré estar en el podio del Tour. Al final, estoy feliz de haber logrado completar tres temporadas consecutivas, todas a un alto nivel. Hasta hoy»
6 noviembre. Como no podía ser de otra forma, Remco Evenepoel y Lotte Kopecky han sido coronados como rey y reina del ciclismo belga en 2024, algo que se dio a conocer esta misma tarde noche del martes 5 de noviembre por el periódico Het Nieuwsblad. Evenepoel lo gana por segunda vez después de imponerse en la votación a Tim Merlier, Jasper Philipsen, Wout Van Aert y Thibau Nys. En el caso de Kopecky, ya es la quinta temporada consecutiva que se hace con el galardón y lo ha hecho al quedar por delante de Justine Ghekiere y de Lore De Schepper.
6 noviembre. Una de las grandes preguntas que giran alrededor del ciclismo femenino es la de Lotte Kopecky y el Tour de Francia, después de su evidente mejora en la alta montaña, sin embargo, la belga no quiere precipitarse. «Con la información que tengo ahora, todavía no he decidido si iré a por ello», ha contado en la entrega del premio a mejor belga del año. «Tengo que estudiarlo en detalle. Es algo que pensaré las próximas semanas, así que no puedo decir todavía si iré o no iré al Tour. Mucha gente me lo pregunta, pero no lo sé»
6 noviembre. El equipo Polti Kometa renueva por dos años el contrato del velocista italiano Giovanni Lonardi, de 28 años. «Estoy feliz de continuar en este equipo – afirma – porque me siento muy bien aquí y la renovación para las temporadas 2025 y 2026 confirma la plena confianza mutua. Tenía otras ofertas, pero decidí quedarme aquí y estoy seguro de que es la decisión correcta».
El director deportivo Stefano Zanatta: «Lonardi viene de una temporada positiva en la que fue capaz de competir contra los rivales más fuertes. Mereció ganar más y seguiremos trabajando juntos para aumentar su casillero de triunfos, vamos por el camino correcto y no podíamos hacer otra cosa que renovar a un corredor como él».
6 noviembre. Siguen siendo momentos complicados para el equipo Ineos Grenadiers, el conjunto que estuvo durante varios años dominando el ciclismo. Hoy se ha conocido la despedida de Steve Cummings, que ya estaba al margen del proyecto desde algunos meses y que no prácticamente no se le había visto en ninguna carrera antes del Tour de Francia. Cummings es reemplazado por Kurt Asle Arvesen y esto viene acompañado de otro serie de cambios, así como de la marcha del entrenador Xabier Artetxe, que empieza a darse también por segura. «Quería aclarar yo mi situación. He tomado la decisión de dejar Ineos. Ahora estoy listo para comenzar una nueva etapa en mi carrera. Ha sido un privilegio trabajar con un grupo tan talentoso de ciclistas».
6 noviembre. El equipo Ceratizit ha confirmado el fichaje de Krystina Burlova. «Deseosa de dar el siguiente paso en su carrera, desarrollar su esprint y dejar huella en las clásicas, Kristýna está deseando afrontar nuevos retos y trabajar para alcanzar los objetivos del equipo»
6 noviembre. Tadej Pogacar comienza a perfilar cuáles serán sus objetivos en la próxima temporada. El esloveno, en declaraciones a La Gazzetta dello Sport durante la primera concentración de su equipo en los Emirátos Árabes Unidos, ha confirmado que ganar su cuarto Tour de Francia será su principal reto en 2025. «Sé que ahí me enfrentaré a Vingegaard. Es una gran rivalidad y espero que sea cada vez más fuerte», afirma Pogacar. Por el momento se desconoce cuál será la otra gran vuelta que dispute, estando abiertas ambas opciones, tanto el Giro de Italia como la Vuelta a España. «Le gustó mucho la ‘Corsa Rosa’, estaba feliz de correr el Giro por el ambiente y el cariño que tenía de la gente», afirma Mauro Gianetti, director del equipo UAE Team Emirates, quien sí ha confirmado que el esloveno no participará en la París-Roubaix en 2025: «No podemos esperar que siempre haga el fenómeno». Pogacar sí ha declarado que hará la Milán-San Remo y algunas clásicas de adoquines en Bélgica. Igualmente, otro gran objetivo en su temporada será defender el maillot arcoíris en el Campeonato del Mundo de Ruanda, donde el recorrido montañoso se le adapta perfectamente. Y aunque no está confirmado al 100%, todo hace indicar que su temporada comenzará en febrero en el UAE Tour.
6 noviembre. Cédrine Kerbaol correrá la próxima temporada en el EF-Oatly-Cannondale. La francesa de 23 años se acaba de desvincular del Ceratizit-WNT, al no haber presentado este equipo la solicitud de la licencia WorldTeam para 2025 dentro del primer plazo establecido por la UCI. La ganadora de etapa en el Tour de Francia ha cerrado la mejor temporada de su aún corta carrera profesional. Excampeona francesa de contrarreloj sub-23 y élite, Kerbaol destaca en una variedad de terrenos. En 2023, ganó la medalla de plata en el Campeonato del Mundo de contrarreloj sub-23 y fue la mejor joven del Tour de Francia. Esta temporada, ganó la Vuelta CV Féminas, la Durango-Durango, la sexta etapa del Tour de Francia, la Chrono Roland Bouge y los Tres Valles Varesinos. «Los esfuerzos largos y solitarios como una contrarreloj o una escapada son mi principal punto fuerte. Así es como me gusta competir. Soy una buena escaladora y, algo que no habría dicho necesariamente en el pasado, también soy una buena bajadora. Intento mantener el equilibrio y ser un poco de todo».
6 noviembre. Tim Merlier confía en regresar al Tour de Francia en 2025, después de una temporada 2024 en la que ha sido uno de los mejores velocistas del planeta. El belga reconoce que, para su equipo, el Soudal Quick-Step, podría ser difícil compatibilizar los objetivos de un velocista como él y de un aspirante a la clasificación general como Remco Evenepoel. Merlier no disputa la gran vuelta francesa desde 2021, pero su director, Patrick Lefevere, ha dejado la puerta abierta a que acudan ambos en esta ocasión y el propio ciclista ha confirmado este deseo: «Espero que mi pieza pueda insertarse en el rompecabezas», asegura en declaraciones a Het Nieuwsblad. En caso de participar, buscaría una segunda victoria de etapa e incluso tiene un objetivo más ambicioso: «En secreto sueño con el maillot amarillo«. De cara a esta carrera, Merlier desea contar con su compañero Bert Van Lerberghe como lanzador: «Él también puede desempeñar un papel para Remco».
6 noviembre. Jhonatan Restrepo correrá la próxima temporada en el equipo Orgullo Paisa de su país. El colombiano de 29 años deja el Polti-Kometa tras una breve segunda etapa en la estructura. Llegó a Androni en 2020, continuó con el GW Shimano en 2023 y ha competido este año de nuevo en el ProTeam italiano, ganando etapas en el Tour Colombia y el Tour de Ruanda. En 2025 volverá a la categoría Continental UCI con un equipo con mucha historia en el pelotón colombiano, pero solo una temporada a nivel UCI. El conjunto Orgullo Paisa también incorporará a otros cinco corredores del país: Bernardo Suaza (Petrolike), Alejandro Osorio (GW Shimano), Daniel Méndez (Nu Colombia), Yeison Reyes (Sistecrédito) y Anderson Arboleda (Nu Colombia).
6 noviembre. El ciclismo italiano contará con un nuevo equipo con licencia Continental UCI en 2025. Se trata del Padovani Polo Cherry Bank, que ascenderá desde las categorías de formación y que tendrá al mando a dos exciclistas profesionales de entidad. El italiano Alessandro Petacchi y el ruso Dmitri Konychev serán sus directores deportivos. Además, se ha confirmado un primer fichaje para la nueva temporada: el joven piamontés Mirko Bozzola (20 años) llegará procedente del filial del Q36.5, con el que ha ganado este año el Memorial Fornasiero y el Giro del Casentino en el calendario amateur. Italia ya fue en 2024 uno de los países con más equipos del tercer escalón de la UCI, con un total de doce estructuras (Beltrami, Biesse-Carrera, CTF Victorious, General Store, Mg.K Vis, Q36.5 Continental, Rime Drali, MBH Bank Colpack, Technipes, UM Tools, Work Service y Zalf Euromobil).
5 noviembre. El equipo Bahrain Victorious ha confirmado la llegada de Aart Vierhouten, quien se une al equipo de personal directivo del conjunto de Mohoric y compañía. Viene a continuar ejecutando un cargo que ya desempeñó en las dos últimas temporadas en el Q36.5 Pro Cycling y, anteriormente, en el UAE Team Emirates, Team Qhubeka y Vacansoleil, con lo que tiene experiencia de sobra. «Con una mezcla de corredores jóvenes, prometedores y más experimentados, Bahrain Victorious tiene una plantilla extraordinaria para 2025. Espero aportar mis conocimientos, mi experiencia y mi energía para contribuir a los objetivos del equipo».
5 noviembre. Avanza la temporada de ciclocross y sigue habiendo dudas con lo que va a pasar con Mathieu Van der Poel, sin embargo Gerben de Knegt, seleccionador neerlandés ha abierto un rayo de esperanza en unas declaraciones con WielerFlits. «No he oído nada y él todavía no ha dicho nada, pero tiene planes para el ciclocross. Puedo entender su pensamiento sobre saltarse un invierno de ciclocross, pero creo que intentará hacer dos o tres carreras y luego el Mundial».
5 noviembre. El equipo Decathlon ha anunciado el fichaje de Jacky Maillot como nuevo director de los servicios médicos. «Estamos encantados de anunciar la llegada de nuestro nuevo Jefe del Departamento Médico, Jacky Maillot, en el cargo desde el 1 de noviembre de 2024. La creación de este puesto marca un paso esencial en la profesionalización de nuestro equipo y la consolidación del plan estratégico 2028 desarrollado con nuestros socios. Con su experiencia y conocimientos, Jacky Maillot contribuirá activamente a mejorar el apoyo y el seguimiento personalizado de nuestros corredores World Tour y NewGen»
5 noviembre. Aunque no son datos oficiales y el nuevo contrato de Tadej Pogacar todavía no se ha firmado, La Gazzetta dello Sport explica que el esloveno aumentaría su cifra anula hasta los 8 millones de euros, con una cláusula de rescisión de 200 millones de euros. Son cifras realmente asombrosas en el ciclismo, pero es que Pogacar viene de completar la mejor temporada de la historia del ciclismo.
5 noviembre. Ya se empieza a hablar también del posible regreso a la competición del belga Wout Van Aert, quien no se pone un dorsal desde el día de su caída en la Vuelta a España. Así lo ha contado Jan Boven, uno de los directores de Visma, a WielerFlits. «Ahora se marcha a España a entrenar durante algo más de dos semanas. Después nos sentaremos juntos para decidir el calendario, pero él solo volvería a la competición después del primer campus de entrenamiento del equipo, que termina el 19 de diciembre».
5 noviembre. La bicampeona canadiense júnior de carretera Alex Volstad se unirá al EF-Oatly-Cannondale la próxima temporada. La joven de 18 años redujo sus carreras en pista en 2024 para centrarse en las carreras en carretera, y el cambio dio sus frutos. Alex subió diez veces al podio en carreras por Europa y Norteamérica la temporada pasada, incluyendo la defensa con éxito de su título junior canadiense de carretera y añadiendo el de campeona junior canadiense de critérium a su palmarés.
Alex aún está aprendiendo cuáles son sus puntos fuertes, pero sabe lo que le gusta hacer. «Descender y esprintar. Todo lo que sea ir rápido», afirma. «Diría que soy una velocista, pero también tengo un poco de garra, así que puedo superar bastante bien algunas de las subidas más cortas. Me estoy convirtiendo en una ciclista de clásicas».
5 noviembre. El equipo Cofidis de féminas ha cerrado una plantilla de 15 ciclistas para la temporada 2025. A los fichajes ya conocidos de Eugenia Bujak, Amalie Dideriksen, Clara Koppenburg, Victorie Guilman, Nadia Quagliotto y Marionn Borras y las corredoras que tenían contrato en vigor -Julie Bego, Victoire Berteau y Valentine Fortin-, se han unido las renovaciones por una temporada más de Martina Alzini, Flavie Boulais, Spela Kern, Hannah Ludwig, Nikola Noskova y Kirstie Van Haaften. Del mismo modo, a las bajas de Sarah Roy (EF), Josie Talbot (Liv), Alana Castrique (AG Insurance) y Séverine Eraud (St. Michel), se unen las de dos corredoras que no seguirán en el equipo y cuyo futuro aún se desconoce, Morgane Coston y Lise Ménage.
5 noviembre. El checo Daniel Vysočan ha sido suspendido provisionalmente por la UCI tras dar positivo en CERA en un control antidopaje realizado el pasado 25 de septiembre, dos días antes de disputar el Campeonato del Mundo de Zúrich en categoría sub-23. El corredor de 20 años actualmente milita en el Pierre Baguette Cycling, equipo húngaro de categoría continental. Unas semanas antes de este control, Vysočan acabó sexto en el Tour de Bohemia del Sur y 16º en el Tour del Porvenir, con la selección de la República Checa. Ahora se expone a una sanción de entre tres y ocho años sin competir. Su equipo, por el momento, no ha rescindido su contrato, quedando a la espera del control de la muestra B. Sin embargo, se ha desvinculado de cualquier implicación en los hechos, alegando que el corredor no compite con ellos desde inicios de septiembre y que, en el Mundial, no recibió el apoyo del equipo, al ser una competición por selecciones.
DOPAJE: LISTA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS
El checo Daniel Vysočan, suspendido por dopaje
5 noviembre. El equipo neerlandés BEAT Cycling Club, de categoría continental UCI, ha anunciado los 14 corredores que compondrán su plantilla en la temporada 2025. Por un lado, se han confirmado dos nuevos fichajes: los neerlandeses Marijn Maas y Frits Biesterbos, ambos provenientes de equipos amateur de los Países Bajos. Previamente ya se habían anunciado las incorporaciones de Hidde Van Veenendaal (Metec), Jarno Bellens y Robbe Mellaerts. Del mismo modo, se ha confirmado la renovación de contrato por una temporada de otros nueve ciclistas, que ya formaban parte de la plantilla en 2024: los neerlandeses Stijn Appel, Tijmen Eising, Jeroen Van Krimpen, Daan Van Sintmaartensdijk, Jochem Kerckhaet, Bram Dissel y Lars Loohuis, el belga Michiel Coppens y el letón Martins Pluto.
5 noviembre. Las empresas FDJ (La Française des Jeux) -lotería pública francesa- y Suez -tratamiento de aguas y gestión de residuos- han renovado su vinculación con el equipo francés del Women’s World Tour al que patrocinan hasta la temporada 2028. Ambas entidades seguirán siendo el sponsor principal del conjunto al que dan nombre desde 2017 -FDJ- y 2022 -Suez-. El equipo cuenta ya con 18 ciclistas confirmadas para la temporada 2025, incluidas tres de los grandes fichajes de este mercado de invierno: Demi Vollering, Juliette Labous y Elisa Chabbey.
4 noviembre. La neerlandesa Shirin Van Anrooij fue operada de una endofibrosis de la arteria ilíaca. Después de que se le diagnosticara un estrechamiento en dicha arteria, Van Anrooij se sometió el 31 de octubre con éxito a una intervención quirúrgica para ensanchar la arteria, y ahora pasará un largo periodo de reposo antes de volver a entrenar y, más adelante, a competir. Lamentablemente, esto significa que se perderá la temporada de ciclocross, así como los primeros meses de la temporada de carretera. Se espera que vuelva a competir en carretera en mayo con el Lidl. «Tras unos meses duros sobre la bicicleta y sin ella, finalmente llegamos al fondo de la cuestión que me estaba causando problemas en la pierna izquierda. Al principio me asustó, pero todo salió bien y estoy feliz de poder comenzar mi recuperación. Tengo un largo camino por delante. Pasarán unos seis meses hasta que pueda volver a pensar en competir».
4 noviembre. La todoterreno francesa Maëva Squiban correrá en el UAE Team ADQ las dos próximas temporadas. La joven de 22 años ha disfrutado de una temporada destacada en 2024 con Arkéa , ganando una contrarreloj en el Tour de l’Ardèche y quedando segunda en una dura etapa del Tour de Francia. Ahora reforzará al equipo emiratí en las carreras por etapas. Squiban ganó la Crono de las Naciones en su primer año como junior y se llevó la plata en la contrarreloj del Europeo una temporada después. “Quiero mejorar mi nivel como ciclista y participar en las carreras más importantes del mundo. Será la primera vez que corra para un equipo fuera de Francia y es un gran desafío, pero también una parte nueva de mi carrera. No sé cuál será mi programa de carreras en este momento, pero pruebas como el Giro de Italia y la Strade Bianche serían muy emocionantes para mí”.
4 noviembre. El neozelandés Patrick Bevin ha anunciado su retirada del ciclismo profesional a los 33 años. El corredor del DSM cuelga la bicicleta tras 15 temporadas compitiendo al máximo nivel. Debutó en 2010 con el Bissell estadounidense y llegó al WorldTour en 2016 con Cannondale. Tras ello formó parte del BMC, el CCC y el Israel, antes de firmar con DSM en 2023. Doble campeón nacional de contrarreloj, cuenta en su palmarés con victorias en el Tour de Romandía, el Tour Down Under, el Herald Sun Tour, el Tour de Taiwán o el Tour de Corea, aunque su mayor éxito fue ganar la general del Tour de Turquía en 2022. Además, en 2019 fue segundo la contrarreloj de la Vuelta a España con final en Pau.
4 noviembre. Aart Vierhouten se incorpora como director deportivo de Bahrain procedente del equipo Q36.5 suizo de 2ª división subiendo así al WorldTour. El neerlandés compitió como profesional en el Rabobank, Lotto y Skil y posteriormente técnico del Vacansoleil y UAE. «Con una mezcla de corredores jóvenes prometedores y más experimentados, Bahrain Victorious tiene un equipo increíble para la temporada 2025. Estoy deseando compartir mis conocimientos, experiencia y energía para apoyar los objetivos del equipo tanto dentro como fuera de la pista» dijo el protagonista.
4 noviembre. Con la temporada de carretera a sus espaldas, Zoe Bäckstedt dará el pistoletazo de salida a la temporada de ciclocross el domingo 10 de noviembre en el Trofeo X²O de Lokeren. Tras un final de temporada en carretera, con una victoria de etapa, el tercer puesto en la clasificación general y la victoria en la clasificación de jóvenes en el Simac Ladies Tour, la británica se siente bien preparada para el ciclocross y está deseando que empiece la nueva temporada. «El final de mi temporada de carretera ha sido mejor de lo esperado. Esto me anima para la temporada de ciclocross, sabiendo que estoy en buena forma para las primeras carreras. Sólo necesito ajustar los aspectos técnicos, ¡y estoy lista para empezar! El programa de la Copa del Mundo de este año se condensa en menos de dos meses y medio. Eso significa muchos fines de semana intensos con jornadas dobles. Todavía no he tenido demasiadas temporadas completas de ciclocross a nivel de élite, pero estoy deseando ver cómo progreso. Uno de los mayores objetivos será el Campeonato del Mundo, no muy lejos de mi casa en Bélgica y, crucemos los dedos, un recorrido que me parecerá divertido. Pero lo más importante para esta temporada es disfrutar y esforzarse al máximo en cada carrera. La temporada de carretera no fue 100% según lo previsto, así que quiero tomarme cada carrera como venga» dijo la protagonista.
10 noviembre . Trofeo X²O de Lokeren
16 noviembre. Merksplas Superprestigio
17 noviembre. Hamme X²O Trofeo
24 noviembre. Copa Mundo Amberes
1 diciembre. Copa del Mundo Dublín
3 noviembre. Kim Andersen, el director deportivo de Lidl, ha explicado que el recorrido del Tour 2025 se adapta bien a las condiciones de Matthias Skjelmose Jensen, quien viene de ser quinto en la última Vuelta a España. «Creo que es un recorrido fantástico. Es desafiante. Hay muchos finales cuesta arriba. Es un Tour bastante habitual, con salida llana y final duro. Es muy interesante la décima etapa en el Macizo Central». Aún así, no ha querido confirmar sin el danés estará en la carrera. «Estamos valorando el programa en este momento. Es un buen recorrido para él, pero habrá que ver. Para poder pelear con los mejores tendrá que dar otro salto de calidad. Esperamos que así sea, pero es un proceso lento y constante»
3 noviembre. La mujer del velocista francés Arnaud Démare ha explicado que ha sido un año realmente complicado por la depresión que ha sufrido ella. «Sentí que no debía ocultar nada y que era importante explicar por qué Arnaud no estaba en forma», ha contado la señora Démare en una entrevista con Le Parisien. «En realidad, experimenté una depresión grave. No quería hace nada. Al final, decidimos que necesitaba ayuda y estuve hospitalizada durante casi tres meses. Ahora estoy trabajando en mí misma e incluso puedo hablar de ello. Quise seguir siendo podóloga a tiempo completo, ser mamá y apoyar a Arnaud en su trabajo. Y, entonces, llegué a un estado de agotamiento. Todo se convirtió en un esfuerzo para mí. Lo que quiero que la gente entienda es que hay que aceptar que hay que recibir ayuda»
2 noviembre. Primoz Roglic fue uno de los protagonistas del Criterium de Saitama, y tras la finalización del mismo hizo algo de balance de lo que ha sido su 2024, así como de lo que puede esperar de cara al futuro próximo. «Obviamente, mi objetivo siempre es ganar», dijo en relación a lo sucedido en el último Tour de Francia. «De cara a la próxima temporada, tendré que intentar mejorar algunas partes de mi rendimiento. Y tendremos que crecer también como equipo. Pogacar ahora mismo parece imbatible, pero nunca se sabe lo que puede traer la nueva temporada. Incluso Tadej podría ser más fuerte todavía de lo que ya es. Tendremos que mirar por nosotros mismos, buscar mi mejor versión y así seré muy feliz. No sé cuál será mi programa de competición y realmente no es en lo que estoy pensando en este momento»
2 noviembre. Patrick Lefevere, director general de Soudal, ha explicado que Ralph Denk, el director de Red Bull, ha intentado ficharles a Evenepoel «ofreciéndole un contrato con bonificaciones muy grandes. Es algo que no se puede hacer con corredores que tienen contrato con otro equipo. Sé que él también hizo lo mismo con Pidcock la semana pasada. Denk es alguien que no me agrada. Evenepoel correrá para nosotros y, como en 2024, se centrará en el Tour de Francia. En términos de visibilidad, el Tour de Francia se come a todo lo demás.
2 noviembre. Mads Pedersen no se anda con rodeos a la hora de explicar cuál será su gran objetivo del año 2025: París Roubaix. Así de contundente se muestra el ciclista danés, quien ha explicado claramente que «todo» lo que hace está pensando en esa carrera. «Solamente existe ese propósito. Pedersen ya sabe lo que es ser campeón del mundo, ha ganado etapas en el Tour, el Giro y la Vuelta, tiene dos Gante Wevelgem, ha ganado la Clásica de Hamburgo, pero su mejor puesto en la gran Clásica del Norte es un cuarto lugar, así que de cara a 2025 se focaliza en esa carrera, algo que él mismo ha explicado en sus redes sociales.
2 noviembre. El australiano Ben O’Connor cambia de aires y esta próxima temporada competirá con el equipo Jayco después de un 2024 en el que ha mostrado su mejor nivel logrando el cuarto puesto en la general del Giro de Italia o el segundo en la Vuelta a España, además de la medalla de plata en Zúrich 2024. Matt White, director del equipo, ha contado que espera mucho del ciclista de 28 años. «Ha tenido un año increíble. Fue uno de los ciclistas más constantes durante toda la temporada y ahora afrontamos el desafío de que continue a ese nivel. Estará en el Tour de Francia 2025 y ese será su mayor objetivo. Sabemos que será difícil luchar por la victoria, porque Pogacar y Vingegaard estarán allí. Están por delante de los demás contendientes, pero hay que presentarse al inicio de la carrera para intentar ganar. Es importante mantenerse centrado en nosotros mismos y ver lo que podemos hacer».
2 noviembre. James Spragg, uno de los preparadores del nuevo y ambicioso equipo Tudor, ha contado a ‘Velo’ las grandes expectativas que tienen de cara a la próxima temporada. “ El plan para nosotros en 2025 es ser competitivos en cualquier carrera prestigiosa del mundo. Realmente podemos cambiar nuestras ambiciones el año que viene. Nuestro objetivo, para finales de 2025, es ser el primer ProTeam de primer nivel en el próximo ciclo de tres años. Esto significaría tener un programa de carreras garantizado para 2026 y más allá. Podremos hacer las tres Grandes Vueltas y todas las clásicas . Ya no tendríamos que depender de comodines como en el pasado. Obtener acceso a más carreras WorldTour a partir de 2026 nos permitirá dar el siguiente paso para el próximo ciclo. ¿El objetivo para 2029? Obviamente se trata de ascender al WorldTour «.
2 noviembre. Michael Mørkøv estará presente en la próxima edición de los 6 Días de Rotterdam, del 10 al 15 de diciembre, para despedirse del público ciclista de los Países Bajos, ya que colgará la bicicleta al final de esta temporada. A sus 39 años, tiene en su haber cuatro títulos de campeón del mundo y tres medallas olímpicas, aparte de haber trabajado para algunos de los mejores sprinters, como Mark Cavendish en sus 16 campañas como profesional.
En esta última edición, Mørkøv competirá junto a Tobias Aagaard Hansen, uno de los jóvenes talentos daneses que en el reciente Mundial de Ballerup causó sensación, con el oro en la eliminación y la persecución por equipos y la plata en el scratch.
Con ello se unen a otros destacadas duplas ya anunciadas, caso de los neerlandeses Jan-Willem van Schip-Yoeri Havik y Philip Heijnen-Vincent Hoppezak o los belgas Lindsay De Vylder-Fabio van den Bossche.
1 noviembre. El equipo Corratec – Vini Fantini ha anunciado la renovación del contrato de Alexandre Balmer. El suizo, de 24 años, seguirá ligado a la estructura italiana después de una temporada en la que ha intentado ser protagonista en diferentes momentos de la misma. «Estoy feliz de renovar con este equipo. Desde el primer momento me apoyaron y me permitieron integrarme. Construí excelentes relaciones, tanto con mis compañeros como con los entrenadores, y esto me dio confianza y serenidad, permitiéndome expresarme verdaderamente. Realmente aprecio que el equipo me considere primero como persona y luego como ciclista, y creo que esta confianza mutua puede llevarme a los resultados que quiero».
1 noviembre. Fee Knaven ha firmado con el equipo de desarrollo del UAE Team ADQ por dos temporadas. La joven talento neerlandesa, una de las mejores junior del mundo, es hija del exciclista profesional Servais Knaven, ganador de la París-Roubaix de 2001, y Natascha den Ouden, cuatro veces campeona de los Países Bajos de ciclocross. Esta temporada ganó por segunda vez consecutiva la contrarreloj del Campeonato de los Países Bajos junior y luego fue segunda en la contrarreloj del Campeonato de Europa, donde perdió la medalla de oro por solo un segundo. El cuarto puesto en la contrarreloj junior del Mundial de Zúrich confirmó su potencial.
«Ha sido una buena temporada. He evolucionado como corredora en las subidas y también he mejorado en la contrarreloj. En el Europeo quedé segunda, pero quería ganar. Tuve mala suerte de encontrarme en una curva con otra corredora y ahí perdí el título. Mi primer año como profesional me servirá para aprender de las corredoras más experimentadas y crecer a mi propio ritmo. Será emocionante competir con las ciclistas del WorldTour si tengo la oportunidad. Quiero desarrollar aún más mi contrarreloj y aprender más sobre las clásicas. Creo que puedo escalar bastante bien, pero ese es otro aspecto en el que puedo ver mejoras para el futuro. Tengo muchas ganas de participar en nuevas carreras y de conocer a nuevas personas».
