Ciclobreves internacionales octubre 2023

Ciclobreves 2022 / Enero / Febrero / Marzo / Abril / Mayo / Junio / Julio / Agosto / Septiembre

31 octubre. El equipo Ineos sigue anunciando renovaciones para la próxima temporada. Tras las conocidas ayer de Laurens De Plus y Ben Swift, este martes se ha confirmado que Luke Rowe seguirá dos años más en la estructura británica. El corredor de 33 años ha desarrollado toda su carrera deportiva como profesional, desde 2012, en este equipo: «Este equipo ha sido mi casa durante toda mi carrera y seguir con ellos es un verdadero honor. He tenido la suerte de desempeñar mi papel en algunos de los brillantes resultados que hemos logrado en el pasado y haré lo mismo en el emocionante futuro por venir. Como uno de los más veteranos del equipo, junto a Thomas o Swift, tenemos una oportunidad real de ayudar a esta increíble variedad de talento joven en el equipo, mientras buscamos lograr nuestros objetivos».

31 octubre. Bert Van Lerberghe seguirá compitiendo las dos próximas temporadas en el equipo Soudal Quick-Step. En los cuatro años que han transcurrido desde que se unió al equipo, el belga se ha convertido en un importante gregario, contribuyendo al gran número de victorias del equipo. La temporada pasada, sus habilidades se pusieron a disposición de su mejor amigo Tim Merlier, a quien ayudó a acumular victorias de febrero a septiembre. El corredor de 31 años ha realizado también algunas actuaciones sólidas en las carreras de un día, acabando este año segundo en una etapa del Tour de Eslovaquia y cuarto en la Heistse Pijl.

«Las cuatro temporadas anteriores han sido realmente agradables. Conozco mi papel como gregario y quiero hacer todo lo que pueda en las clásicas y en los sprints para Tim. Sin duda me gustaría hacerlo bien en carreras como la Gante-Wevelgem y la Paris-Roubaix, aguantando hasta la parte final para ayudar a mis compañeros a ganar. Todo el mundo conoce mi relación especial con Tim, que por supuesto fue parte de mi decisión. Nos conocemos desde hace más de 20 años. Creo que parte de su incorporación al equipo fue por mi culpa y sería extraño si me fuera ahora que él está aquí. No estábamos seguros de cómo funcionaría cuando se unió, pero confiamos el uno en el otro y tenemos un vínculo tanto en las carreras como fuera de ellas, por lo que permanecer en el equipo tenía mucho sentido», reconoce Van Lerberghe.

31 octubre. El joven Kim Heiduk ha renovado dos temporadas más con el equipo Ineos, sellando un contrato que le vinculará con los británicos hasta 2025. El talento alemán de 23 años espera seguir progresando como principal objetivo y se suma las renovaciones anunciados de Luke Rowe y Laurens de Plus. «En cierto modo, los últimos dos años con el equipo han pasado súper rápido, luego en otra, siento que he estado aquí por mucho más tiempo debido a lo feliz que estoy aquí. Estoy agradecido de ser corredor de Ineos y muy emocionado de continuar mi viaje con el equipo. Estoy feliz con cómo me he desarrollado como ciclista durante las dos últimas temporadas y quiero seguir así. En este equipo hay mucha experiencia y es un honor aprender de algunos de los mejores corredores del pelotón. Especialmente de corredores como Luke, G y Kwiato, solo por nombrar algunos, que comparten sus experiencias dentro y fuera de la pista. Cada día es especial ser corredor de un equipo tan exitoso, realmente significa mucho para mí. Este equipo es diferente, sientes cómo los fanáticos nos animan, es icónico. Estoy súper feliz de continuar con Ineos. Siento mucha confianza por parte del equipo en mis habilidades y quiero, con su apoyo, seguir creciendo para convertirme en un mejor ciclista», finalizó.

31 octubre. Hubert Grygowski y Embret Svestad-Bårdseng se unirán en 2024 a las filas del equipo de desarrollo de Arkea. El primero, de nacionalidad polaca, da el paso desde el continental CIC U Nantes, mientras el segundo de ellos, originario de noruega, abandona el Human Powered tras una temporada discreta en sus filas.

Embret Svestad-Bårdseng: «Me siento orgulloso y honrado de formar parte del equipo de desarrollo de Arkea porque inmediatamente sentí el alcance del proyecto que el personal de este equipo quería poner en marcha. También me encantó el proyecto individual que se me presentó, incluidas las expectativas de lo que el equipo de Arkea espera de mí a nivel deportivo. Hay un plan real establecido, diseñado para los jóvenes en esta formación, y me conquistó de inmediato. Soy escalador y aspiro a las clasificaciones generales de carreras por etapas con un perfil difícil en la montaña. Terminé 8º este año en el Tour de l’Avenir y 14º en el Tour de Arabia Saudita».

31 octubre. Wout Van Aert podría participar en la próxima edición del Giro de Italia que se celebrará en 2024 y en el que sería su debut en la Corsa Rosa. Según informa la Gazzetta dello Sport, el ciclista belga estaría en la salida de la ronda italiana con un objetivo un tanto diferente al que acostumbra. El corredor de Jumbo lideraría al conjunto neerlandés en la clasificación general, con la aspiración de obtener un top-5. El recorrido con bastantes kilómetros de contrarreloj y con menos dureza en las montañas podría ser idóneo para él. Además, el propio Van Aert ya dejó caer hace unas semanas su intención de acudir al Giro de Italia. «Eso espero. Me encantaría, pero no es solo mi decisión», expresó a la Gazzetta dello Sport.

Al paso de esta información salió Richard Plugge, mánager de Jumbo, que no desmintió la noticia, pero la calificó de algo prematura. «No estamos tan lejos en el proceso de hacer los planes para 2024. En noviembre, nuestro personal se reunirá para evaluar esta temporada y hacer planes cautelosos para 2024. Así es como lo abordamos cada año. En diciembre, durante la primera concentración de entrenamiento, estas ideas se discutirán uno a uno con los ciclistas. Sólo entonces se agruparán los programas. Así que aún no está claro que gran vuelta correrá Van Aert», explicó a Wielerflits.

31 octubre. Pauline Ferrand-Prévot se encuentra enfocada completamente al MTB y a los Juegos Olímpicos de París en 2024, pero no descarta un regreso a la carretera los próximos años. La que fuera campeona del mundo de fondo en 2014, se mueve por ambiciones y el Tour de Francia es una de ellas. «Echo de menos la carretera, y sobre todo porque ahora hay un Tour de France femenino. Me gustaría probar un año para hacer el Tour de Francia. En este momento, estoy muy centrada en los Juegos Olímpicos, pero, ¿Por qué no volver a la carretera el año que viene o el siguiente? Me gustaría», explicó en el Podcast de Geraint Thomas.

30 octubre. Las australianas Georgia Baker y Alex Manly se han comprometido con el equipo Jayco firmando nuevos contratos de dos años hasta finales de 2025. La pareja regresó al equipo en 2022 después de competir previamente con el equipo australiano antes de centrar su atención en la pista y los Juegos Olímpicos de Tokio. Manly ha demostrado sus cualidades en la carretera con varios resultados sólidos, incluida una victoria de etapa en el Tour Down Under, además de cuatro victorias de etapa y la general del Tour de Turingia en 2022.

Baker también demostró sus habilidades en su retorno a la carretera con una victoria de etapa en el Tour de Turingia, además de podios contrarreloj en el Giro de Italia y el Tour de Suiza en 2022. Ambas ciclistas ganaron juntas una medalla de plata en la madison del Campeonato del Mundo de Glasgow y se concentrarán en los próximos Juegos Olímpicos en París en 2024, donde representarán a Australia.

Alex Manly: «Después de un descanso de dos años de la carretera, volver a la estructura de GreenEDGE fue como volver a casa. Muchas cosas me resultan familiares, pero el equipo también ha crecido y ha cambiado drásticamente. Las dos últimas temporadas han sido las mejores hasta ahora, lo que se debe al apoyo que recibimos del personal y del equipo, así como al compromiso de todos los corredores».

Georgia Baker: «Me he sentido como en casa compitiendo para el equipo los últimos dos años, así que ¿por qué cambiar algo que es bueno? He estado involucrada en grandes éxitos de equipo durante las últimas dos temporadas y también he podido perseguir resultados y objetivos personales. Estoy muy entusiasmada con el futuro del equipo, especialmente ahora que nos fusionamos con Liv. Este es un gran paso adelante para nuestro equipo y el ciclismo femenino»,

30 octubre. Laurens de Plus ha renovado hasta 2026 con el equipo Ineos, tras una temporada 2023 en la que el belga ejercicio mayoritariamente de gregario, ayudando a Geraint Thomas a pelear por la general del Giro de Italia. Precisamente fue en la carrera italiana donde logró su mejor resultado individual del año, acabando noveno. El que fuera ganador del BinckBank Tour del 2019 llegó al conjunto británico en 2021 y ahora amplia su vinculación por tres temporadas más. Actualmente se encuentra recuperándose de la fractura en la cadera que sufrió en la contrarreloj por equipos con la que arrancaba la Vuelta a España en Barcelona.

«Estoy muy feliz de poder quedarme otros tres años en el equipo. En Bélgica decimos «las cosas buenas toman tiempo» y espero poder seguir mejorando en los próximos años y creo que seguiremos creciendo, desarrollándonos y creando historias. Siento que ahora tengo mi lugar en este equipo y todo el mundo sabe cuáles son mis capacidades. Eso es una buena sensación. Espero poder devolver la confianza que el equipo tiene en mí y poder ganar algunas buenas carreras junto con mis compañeros. Mi sueño es ganar tantas grandes vueltas como sea posible como compañero de equipo y creo que INEOS es el mejor equipo para ello».

30 octubre. El equipo Novo Nordisk, que ha ampliado el acuerdo de patrocinio con la empresa farmacéutica por tres temporadas más, ha anunciado 16 renovaciones de contrato, que sumadas a los cuatro fichajes ya presentados en los días previos -Percrule, Polga, Smith y Perracchione-, conforman una plantilla de 20 corredores para la próxima temporada. «Con resultados consistentes y positivos a lo largo de toda la temporada, 2023 fue posiblemente el mejor en la historia del equipo«, afirma el director general Vassili Davidenko.

Además del español David Lozano, continuará en el equipo Andrea Peron, autor de varios top-10 esta temporada, incluidos dos podios y el maillot de la regularidad del Tour de la Mirabelle; Matyas Kopecky, que consiguió buenos resultados en el GP Escalda, el Tour de Hungría, A través de Hageland, el Tour de Polonia o el Tour de Turquía, además de ser quinto en el Campeonato de Europa sub-23; Filippo Ridolfo, presente en varias escapadas, acabando segundo en el GP Kranj, y que vistió tres días el el maillot de mejor joven en el Tour de Dinamarca; Péter Kusztor, Charler Planet, Sam Brand, Umberto Poli, Stephen Clancy, Hamish Beadle, Declan Irvine, Jan Dunnewind, Quinten De Graeve, Lucas Dauge, Gerd De Keijzer y Logan Phippen.

30 octubre. Ben Swift, el británico del Ineos de 35 años, ha renovado con el grupo de Sir Dave Brailsford hasta fin de 2025. «Estoy muy, muy feliz de continuar mi carrera profesional en las temporadas 16 y 17 con un equipo que es como una segunda familia para mí. He pasado aquí la mayor parte de mi carrera, he tenido los mejores momentos con este equipo y he participado en muchos de sus éxitos. No me veo necesariamente mejorando con la edad, sino asumiendo un nuevo papel y un conjunto de responsabilidades, y siento que estoy desarrollando ese papel y haciéndome más fuerte y más consistente. Tengo muchas ganas de volver a trabajar con los jóvenes, tenemos una gran cantera, y de trabajar con el equipo para progresar. Fundamentalmente amo este deporte, este equipo y amo el ciclismo, así que estoy encantado de continuar otros dos años».

30 octubre. El francés de 30 años Amaury Capiot ha ampliado su contrato con el equipo Arkéa-B&B Hotels por dos temporadas más hasta finales de 2025. «He ampliado mi contrato con el equipo Arkéa por dos temporadas. Después de la complicada temporada que he tenido, estoy contento de tener dos años más de contrato. Es un gran voto de confianza de Emmanuel Hubert, director general, y de todo el equipo de dirección deportiva. Me siento como en casa en el equipo, y a menudo se dice que esta plantilla tiene un espíritu «muy familiar», pero realmente es así. Hay que vivir dentro de este grupo para apreciarlo plenamente, y apreciar la forma en que se pone de relieve el aspecto humano. Quiero dar el 100% de mí mismo en las dos próximas temporadas, para devolver al equipo toda la confianza que ha depositado en mí. También espero que el grupo siga creciendo, y que yo pueda hacer lo mismo como piloto. Recuperé todas mis capacidades al final de la temporada, y el Tour de Guangxi me tranquilizó totalmente. Si el año que viene puedo tener las mismas sensaciones que en esta competición, o incluso mejores, será un muy buen augurio». El 11º puesto en la 2º etapa del Tour de Guangxi fue su mejor día de 2023.

30 octubre. El equipo DSM neerlandés ha fichado a Asbjørn Kragh Andersen como entrenador para la temporada 2024. El danés, antiguo profesional, pasó cuatro años en el equipo, antes de colgar las ruedas a finales de 2022. Como corredor, Kragh Andersen demostró una gran habilidad táctica y capacidad para unir a un grupo, centrándose en los detalles, y eso es algo que pretende llevar consigo en su carrera como entrenador.

Kragh Andersen expresó que «tuve la oportunidad de unirme al equipo de entrenadores para 2023, pero decidí tomarme un breve descanso del deporte, aunque seguí en estrecho contacto con el equipo. A lo largo del año, Rudi y yo mantuvimos buenas conversaciones sobre los planes de futuro y sobre cómo sería mi papel en el equipo. Es una buena sensación saber que él y el resto del equipo ven mis cualidades personales y lo que mi tiempo sobre la bici puede aportar fuera de ella. Ser entrenador es diferente a ser ciclista, ya que hay que ver las cosas desde otra perspectiva. Es un gran reto, pero bonito, y enseguida he recibido mucho apoyo del resto de entrenadores, que están abiertos a ayudarme, haciéndome sentir realmente bienvenido en el grupo. Estoy deseando involucrarme donde trabajaré sobre todo con el programa de desarrollo, pero también con el programa masculino.»

El entrenador jefe del equipo Rudi Kemna, dijo que «durante la etapa de Asbjørn en el equipo vimos en él mucho potencial como entrenador para el futuro y ya mantuvimos buenas conversaciones en ese sentido en 2022. Nos mantuvimos en contacto después de su retirada y estamos contentos de que esas conversaciones hayan llegado a buen puerto ahora que le damos la bienvenida de nuevo al equipo para el próximo año. Como corredor, era alguien que sabía leer bien las carreras y tenía buenas cualidades como capitán, y creemos que eso se trasladará a su papel como entrenador. Por supuesto, sólo está empezando en el cargo, pero tiene muchas ganas de mejorar y de superarse a sí mismo y a los que le rodean, y con el ambiente que tenemos aquí y el gran grupo de entrenadores que tiene a su lado, creemos que puede conseguirlo. Con el regreso de Asbjørn, nos complace confirmar que nuestro cuerpo técnico para la temporada 2024 está completo. Tenemos un buen núcleo de entrenadores que llevan tiempo juntos, y los nuevos que se han incorporado este año han encajado a la perfección, aportando sus propios atributos y cualidades. Creo que cada uno de los entrenadores lleva al resto del grupo a un nivel superior y que todas nuestras cualidades se complementan. Seguiremos funcionando juntos en nuestra estructura actual en nuestros tres programas, centrándonos en las especialidades de los diferentes pilotos, mientras buscamos dar los siguientes pasos como equipo».

La alineación de entrenadores del equipo es la siguiente:

Asbjørn Kragh Andersen
Roy Curvers
Kelvin Dekker
Callum Ferguson
Christian Guiberteau
Rudi Kemna
Bennie Lambregts
Pim Ligthart
Joey van Rhee
Luke Roberts
Albert Timmer
Phil West
Matt Winston

30  octubre. El polaco Maciej Paterski, de 37 años, ha decidido retirarse como ciclista profesional, categoría que estrenó en 2010 con el Liquigas italiano de primera división, junto a Nibali, Basso, Sagan y Kreuziger. En 2013 se incorporó al CCC Sprandi Polkowice de su país descendiendo al continental Wibatech Merx 7R 2018 y en el Voster ATS desde 2021 hasta la fecha. Paterski acumula 34 victorias UCI incluida una etapa en la Volta a Catalunya 2015 antes de ganar ese mismo año la general del Tour de Croacia y dos etapas. Desde entonces acumuló éxitos en pruebas .2 UCI excepto el Campeonato de Polonia de fondo 2018. Partició en un Tour de Francia, dos Giro de Italia y tres Vuelta a España. Su próximo reto es las pruebas de BTT maratón.

30 octubre. El exprofesional italiano Aldo Pifferi -nacido en Orsenigo el 25 de octubre de 1938- falleció a los 85 años. Debutó en la máxima categoría en 1962 y se retiró en 1970 pasando por los equipos Atala Pirelli, Lygie, Vittadello, Pepsi Cola, Ferretti y Zonca. En ese periplo ganó una etapa en el Giro de Italia de 1965 en Turín, y en la Tirreno-Adriático de 1967, en Viterbo como recoge tuttobici.

29 octubre. Las puntuaciones previas a la manga de Berlín de la UCI Track Champions League viene precedida de sendas puntuaciones, se saldaron con el triunfo del belga Tuur Dens y de la británica Katie Archibald. Unas pruebas que, aunque son independientes de la competición principal, y consideradas como CL2, sirven para determinar el orden de salida de las pruebas de fondo, scratch y eliminación.

La prueba masculina se comenzó a decidir cuando en el tercio final cuatro corredores ganaron vuelta: Dens, su compatriota Jules Hesters, el suizo Claudio Imhof y el británico William Perrett. Y fueron los puntos obtenidos hasta ese momento los que determinaron el orden final, ya que salvo dos puntos de Dens en el último sprint -que no cambiaron nada- ninguno de ellos volvió a puntuar desde que cogió el ‘bonus’. De esta forma, 33, 27, 25 y 23 puntos para ellos.

Por su parte Archibald volvió a ‘dejarse ver’ en la prueba femenina. ¡Y de qué manera!, ya que ganó hasta tres vueltas, lo mismo que Lily Williams, otra ciclista que nos está ganando por su carácter combativo, y la joven británica Sophie Lewis. Anita-Yvonne Stenberg y Kate Richardson se quedaron en dos, sin poder alcanzar las puntuaciones de las ciclistas más destacadas, 78, 72 y 70 puntos, que les valieron el podio / Trackpiste.

29 octubre. Tras ganar el Critérium de Madrid, Mathieu van der Poel desveló que a finales de diciembre hará su regreso al ciclocross -una disciplina en la que además es campeón del mundo- para competir entre unas 10 y 15 pruebas, incluido el campeonato del mundo. «Empezaré la temporada de ciclocross a finales de diciembre. Lo haré un poco como la temporada pasada, así que correré entre diez y quince carreras, con el Mundial como evento final», explicó a Eurosport. El ciclista neerlandés tampoco cerró la puerta a La Vuelta España de cara a la temporada 2024 en la que sería su primera participación en la ronda española. «El año que viene la Vuelta a España es una posibilidad, por los Juegos Olímpicos. Es una temporada especial. Lo estoy pensando. Todavía no sabemos qué vamos a hacer, pero la Vuelta es una opción para el año que viene», finalizó.

28 octubre. Arnaud de Lie debutará en su primera gran vuelta a partir de 2024, según anunció Stéphane Heulot, director del equipo. «Lo hablaremos con él con calma. Sin duda es ambicioso y, en cualquier caso, intentaremos centrarnos en las carreras que realmente le convienen. Participar en el Tour con o sin Arnaud cambia la cara del equipo. También está la perspectiva de los Juegos Olímpicos. No querrá ir al Tour de Francia con la idea de rendirse en el recorrido de su primera gran vuelta. Discutiremos todas estas cosas juntos. Por el momento creo que puedo decir que es un cincuenta por ciento», explicó a RTBF.

Desde el equipo Lotto se cierran puertas a su presencia en el Giro de Italia, pero no al Tour de Francia y La Vuelta España. «Arnaud no correrá el Giro. Eso es seguro, porque después de una gran campaña de clásicas es importante poder recuperarse. Después, sin embargo, habrá la Vuelta, dependiendo del recorrido veremos qué decidir para Arnaud».

28 octubre. Comienzan a conocerse más detalles acerca de la creación de la ‘Superliga‘ de ciclismo que involucraba al Jumbo y a Ineos. Según Radio Cycling, el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí se encuentra dentro del proyecto dada su abusiva capacidad económica. El PIF, tal como se le conoce, ha invertido en deportes como el fútbol o el golf y parece querer entrometerse en el mundo del ciclismo. La misma fuente menciona que EF Education, Bora y Lidl acompañan en esta aventura a la escuadra neerlandesa y a la británica, así como que Richard Plugge, director de Jumbo, sería una de las cabezas visibles del proyecto.

28 octubre. Annemiek Van Vleuten puso fin a su trayectoria deportiva el pasado mes de septiembre después de una longeva trayectoria profesional. La neerlandesa no se arrepiente de su decisión, pero sí echa de menos ser protagonista e inspirar a los demás. «Desde esta semana me doy cuenta de que ya no soy uno de los mejores atletas. Ahora siguen adelante. Sin mí. Y eso no me gusta mucho. A veces me preguntaba si echaría de menos toda esa atención. Esta temporada me prometí a mí misma que disfrutaría aún más de las sesiones de fotos y las apariciones en los medios. Pero pronto también pensé: ‘Creo que no disfruto de esto’. La atención nunca fue una fuerza impulsora. Lo que voy a extrañar es que ya no tengo una plataforma para inspirar a la gente. Que puedo demostrar en un Campeonato del Mundo que puedes romperte el codo el miércoles y convertirte en campeón del mundo el sábado», dijo a NRC.

28 octubre. El futuro de Domenico Pozzovivo continúa en el aire al finalizar su vinculación con Israel a final de año, pero el veterano corredor italiano no pierde la esperanza de encontrar nuevo equipo. No es la primera vez que le toca vivir una situación así. Tras la repentina desaparición de Qhubeka a finales de 2021, tuvo que incorporarse a Intermarché a mediados de febrero en 2022 y siguiendo la misma tónica, a principios de marzo en 2023 se unió a Israel. Su gran objetivo será correr el Giro de Italia por decimoctava ocasión. «Ojalá podamos seguir compitiendo, de alguna manera. Todavía no hay nada concreto. Al menos en el Giro de Italia. Lo veo como un objetivo que me puedo marcar. Si sigo corriendo, es porque noto que mi nivel no ha bajado. Este año me propuse estar entre los diez primeros, el año que viene el objetivo será el mismo. Y hacerlo con más de 40 años sería un valor añadido», dijo en una entrevista con SpazioCiclismo.

28 octubre. AG2R ha encontrado nuevo patrocinador tras la marcha del fabricante de automóviles Citroën después de tres temporadas. El anuncio no es oficial, pero todo apunta a que Decathlon será el encargado de patrocinar al conjunto francés los próximos años. Su entrada será importante para dar oficialidad a los fichajes del equipo, que hasta el momento es el único conjunto World Team sin anunciar incorporaciones.

28 octubre. Eli Iserbyt y Ceylin del Carmen Alvarado se hicieron con la victoria en la segunda prueba del Superprestigio disputada en Ruddervoorde, y se sitúan ambos como líderdes del torneo belga. Estas eran sus impresiones al término de la carera, recogidas por Wielerflits:

Eli Iserbyt: «Es una bonita victoria, pero no ha sido nada fácil. Cometí muchos errores. Estoy feliz de que mi última vuelta haya sido casi perfecta. ¿Qué causó esos errores? El terreno era suave y no rodamos con el perfil más pesado. El terreno también cambia en cada vuelta, por lo que no sabías si rodar por la izquierda, la derecha o el centro. Eso realmente lo hace muy complicado. En la última vuelta supe que tenía que situarme delante de Lars en las subidas enlazadas. Eso funcionó y luego pude ir a mi propio ritmo. Hice un tramo muy bueno y eso marcó la diferencia. No soy el favorito de cara al Campeonato de Europa. Siendo realistas, ese es Thibau Nys».

Ceylin del Carmen Alvarado: «La primera parte de la carrera fue bastante dura, ya que el recorrido era complicado y se rodó rápido. Creo que la segunda parte se me dio mejor. Fue bastante difícil distanciar a Worst. Era fácil cometer errores aquí y, debido a la superficie, no siempre era posible pisar bien los pedales. Al final el cansancio afectó a todos y eso marcó la diferencia. Puede que yo fuera la gran favorita, pero no lo veía así. No siento esa presión. Ahora voy con buen ánimo al Europeo. Espero volver a casa con el mejor resultado posible y tengo buenas sensaciones al respecto».

28 octubre. Aunque ya lleva funcionado casi dos meses, fue ayer por la tarde cuando se inauguraba oficialmente el Sport Vlaanderen Heusden-Zolder Velodroom Limburg, el nuevo velódromo belga, con una notable expectación. Se trata del segundo recinto cubierto de Bélgica junto al Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx, de Gante -y sin contar el ‘t Kuipke-, lo que permitirá que ambos escenarios compartan actividades, y más ahora que el recinto gantés está siendo reformado para cambiar su balaustrada y sustituir su iluminación por leds.

El nuevo velódromo de Heusden-Zolder es, en realidad, un complejo polideportivo que también incluye una sala de gran tamaño, un gimnasio, un laboratorio de ejercicios, un centro médico, cuatro campos deportivos y un café deportivo. Tiene un aforo de 1.000 personas, ampliables en otras 1.000. En cuanto a la pista, “hemos elegido lo mejor -según afirmaba el ministro de Deportes, Ben Weyts- Una pista rápida, con pino finlandés, de nivel olímpico”. Los promotores destacan que gracias a sus curvas amplias se podrán realizar buenas marcas, aunque la madera tendrá aún que ‘madurar’ un par de años para ofrecer su mejor rendimiento. Y es que Bélgica preparará en Heusden-Zolder los Juegos Olímpicos de París, aunque hay otras selecciones extranjeras interesadas.

En cuanto a la competición, el próximo fin de semana ya se disputará la primera prueba de carácter nacional, con una tentativa de Herman Derdin para batir el récord mundial de la hora para mayores de 80 años, y continuar con los Futures Two Days de Flandes, los días 11 y 12 de noviembre. Pero el objetivo es albergar un gran evento. De momento, ya tienen concedido el Mundial junior de 2026, aunque aspiran a tener antes el Europeo absoluto, en 2025. Y el sueño siempre ha sido, como ha reconocido Marc Wauters, promotor del velódromo, celebrar el Mundial en 2030, en el bicentenario de la fundación de Bélgica. / TrackPiste

27 octubre. Benjamin Dyball ha logrado la victoria en el Taiwán KOM Challenge, prueba abierta a ciclistas profesionales y aficionados. El australiano de 34 años, excorredor del NTT y actualmente integrante del Victoire Hiroshima japonés, fue el primero en completar el recorrido en un tiempo de 3:16:09, batiendo por cuatro minutos el récord previo, en poder de Vincenzo Nibali. La prueba consiste en un ascenso de 87 kilómetros, desde Qixingtan, casi al nivel del mar, hasta  el monte Hehuan, a una altitud de 3275 metros. El segundo puesto fue para el colombiano Jesús David Peña (Jayco AlUla), que acudió al evento junto a su compañero Simon Yates, terminando a cuatro minutos del ganador: «Fue mucho más difícil de lo esperado. Esperaba darlo todo, especialmente en la última hora y media, pero fui a un ritmo muy rápido durante más de dos horas y media. Había mucha niebla por lo que no podíamos ver muy bien. Aún así no lo hice mal», explicaba Peña tras cruzar la meta. El podio lo completó el japonés Sohei Kaneko (Kizuna Cycling Team). En la categoría femenina, la vencedora fue la nipona Shoko Kashiki (ex Team Illuminate), con un tiempo de 4:05:26, por delante de su compatriota Tsubasa Makise (Kizuna Cycling Team) y de la taiwanesa Shu Wei Hsu.

VÍDEO CARRERA COMPLETA

27 octubre. El equipo Cofidis ha incorporado a su plantilla a dos nuevos directores deportivos, ambos provenientes del B&B Hotels. Se trata de los exciclistas franceses Jimmy Engoulvent y Yvonnick Bolgiani. Engoulvent (43 años) fue profesional entre el 2001 y 2015, compitiendo en Crédit Agricole, Saur-Sojasun, Europcar y el propio Cofidis, obteniendo una quincena de victorias, destacando varias etapas en Dunkerque o Lumxeburgo. Bolgiani (49 años) compitió en equipos amateur franceses como el Vendée U, el Dinan o el Agritubel, consiguiendo un segundo puesto en la París-Troyes. Engoulvent se centrará en las clásicas y Bolgiani, en las pruebas francesas. Cofidis tendrá ocho directores deportivos, al continuar en el equipo Roberto Damiani, Jean Luc Jonrond,, Benjamin Giraud, Thierry Marichal y los españoles Gorka Gerrikagoitia y Bingen Fernandez.

27 octubre. El Tour de Francia implementará más medidas de seguridad para proteger la integridad de los ciclistas y evitar que la presencia de público numeroso en las subidas o de muchos vehículos en carrera afecte a la competición. Según ha confirmado el director de la prueba, Christian Prudhomme, en declaraciones al medio belga La Dernière Heure, habrá más zonas acordonadas en los tramos con mucha presencia de aficionados: «Seguramente aumentaremos la presencia de cintas a los lados de la carretera, para mantener a los espectadores detrás. Sabemos que en las carreteras del Tour hay un nuevo público, muy entusiasta pero quizás menos consciente de las normas necesarias para la seguridad de los corredores. A menudo se trata de jóvenes que vienen al Tour para compartir un momento de felicidad. Su entusiasmo es magnífico, pero son un poco menos disciplinados. Por eso debemos adaptarnos».

Del mismo modo, ha confirmado que se habrá más personal de seguridad en estos puntos del recorrido: «No tendremos un aumento del personal disponible por parte del Estado, pero la intención es movilizar a otras personas para garantizar la seguridad de la carrera, como voluntarios, miembros de clubes deportivos, personal de ASO y también agencias privadas». Del mismo modo, en referencia a la gran cantidad de vehículos en carrera junto a los ciclistas, especialmente motos, también se han planteado cambios: «Estamos pensando en restringir mucho el número de vehículos presentes en la carretera en las fases más delicadas de la carrera. En algunos momentos los únicos presentes serán las motos de televisión. Es un paso necesario, la gestión de la columna de carrera debe evolucionar. Vamos cada vez más rápido y cada vez hay menos espacio entre los escapados y el pelotón».

27 octubre. El equipo italiano Eolo-Kometa ha hecho balance de su desempeño en la temporada 2023. Este año han disputado por tercera vez el Giro de Italia, ganando de nuevo una etapa con Davide Bais en el Gran Sasso, y han sumado triunfos en el Tour de Poitou-Charentes con Samuele Rivi y en la Vuelta a Asturias con Lorenzo Fortunato.

Fran Contador (director general): «Creo que nuestra temporada ha sido buena. Si bien es cierto que tuvimos una primera parte difícil, también lo es que, a partir de las carreras previas al Giro de Italia, el equipo empezó a lograr grandes resultados: pienso, por ejemplo, en la Vuelta Asturias, donde Fortunato consiguió la victoria. Luego llegamos al Giro, que era claramente nuestro principal objetivo, y debo decir que el equipo estuvo excelente: logramos diez top-10, estuvimos seis días en la maglia azzurra, fuimos a menudo protagonistas en las etapas metiendo a ciclistas en la escapada. Y luego conseguimos una bonita victoria con Davide Bais en Campo Imperatore. Creo que para un equipo como el nuestro un Giro así fue muy positivo, y dio sentido a toda nuestra temporada. Luego también estuvimos muy bien en la segunda mitad, con una presencia constante en las clásicas italianas y una actitud siempre positiva. Personalmente, estoy muy contento con esta temporada, que ha cerrado un primer ciclo importante con los tres primeros años en esta categoría«.

Ivan Basso (director deportivo): «Me ha gustado el equipo este año, sobre todo en el Giro d’Italia y al final de la temporada. Siempre ha sabido correr de forma ordenada y valiente, destacando con buenos puestos y victorias. He apreciado la mejora constante de todo el equipo, que ha crecido y madurado tanto individualmente como en conjunto. Para el año que viene perderemos a dos piezas importantes como Albanese y Fortunato, a los que doy las gracias, pero creo que la mejora de nuestros corredores y las nuevas incorporaciones permiten elevar el nivel del equipo para la próxima temporada».

27 octubre. La UCI ha anunciado que el Campeonato del Mundo de Cross-country Eliminator (XCE) de 2023, originalmente programado para celebrarse en Palangkaraya (Indonesia) el 15 de octubre, se llevará a cabo en el mismo lugar el 12 de noviembre. El evento tuvo que posponerse debido a los incendios forestales que se produjeron en los alrededores de la ciudad de Palangkaraya. El impacto en la calidad del aire afectaba a las actividades deportivas y habría sido perjudicial para los ciclistas. Ahora que la situación ha vuelto a la normalidad, el Mundial tendrá lugar en condiciones óptimas.

27 octubre. Lorrenzo Manzin tendrá que pasar por el quirófano a finales de año para desquitarse de unos problemas físicos que le han impedido rendir a su mejor nivel a lo largo de toda la temporada. El francés de 29 años, anunció a través de su cuenta de Instagram el motivo de su operación. «Durante los últimos meses, he estado sintiendo dolor en mi pierna derecha que ha interrumpido mi temporada. Tras varios exámenes médicos, se detectó endofibrosis ilíaca… Tendré que operarme a finales de año. Gracias al equipo de TotalEnergies por el apoyo. Nos vemos en las carreteras».

27 octubre. Milan Lanhove y Sébastien Van Poppel se unirán al equipo de desarrollo para la temporada 2024. El primero de los belgas de 19 años de edad llega procedente del Van Eyck en el que ha competido este 2023 consiguiendo 11 podios, incluidas tres victorias, en la 4ª etapa de la Ronde van Oost-Vlaanderen, así como en las carreras de Galmaarden y Flèche Mosane en Profondville. El segundo de 22 años regresa al filial del conjunto belga, del que ya formó parte durante dos temporadas (2020-2021), procedente de la escuadra Mini Discar. Con ellos ha conseguido este último año siete podios, incluidas cuatro victorias. 

27 octubre. Jean-François Bourlart, máximo responsable del Intermarché, se suma a la idea de buscar nuevas vías de ingresos para no depender exclusivamente del dinero aportado por los patrocinadores. «Quizás en algún momento nos cansemos de recibir dinero solo de los patrocinadores. Aparte de unos pequeños gastos de viaje que los organizadores de la carrera están dispuestos a pagarnos, no hay otros ingresos para nosotros. No hay derechos de televisión, ni traslados, entradas a estadios ni abonos de temporada, como pueden tener otros deportes. Por lo tanto, el modelo económico es difícil. Tenemos que encontrar patrocinadores que tengan mucha confianza, que amen el ciclismo», explicó a RTBF.

El conjunto belga que cuenta con un presupuesto limitado comparado con el de los grandes equipos, no contará a partir de 2024 con Circus, uno de sus patrocinadores, y que hasta la fecha no ha podido reemplazar. Esta situación no les permite rodear a sus líderes de los mejores gregarios y les empuja a enfocarse en el desarrollo de los jóvenes talentos. «Formar a los jóvenes está en nuestro ADN. Hemos creado un equipo de desarrollo que funciona muy bien. En 2024, tres ciclistas de este equipo pasarán a nuestro primer equipo. Por supuesto, con unos cuantos millones de euros más, podríamos tener diferentes líderes en las grandes vueltas o más apoyo a Biniam Girmay en las clásicas, pero hoy tenemos que trabajar con los medios que tenemos. Tenemos confianza en nuestros corredores jóvenes porque vemos que podemos hacerlos progresar y ganar, así que seguimos con esta estrategia», comentó el dirigente belga.

A pesar de ello, la viabilidad del equipo a largo plazo no corre peligro. Es más, el objetivo de los belgas es continuar progresando y todo ello pasa por encontrar más patrocinadores. «Trabajamos día a día para intentar aumentar nuestra facturación y nuestros patrocinios. Para nosotros, el siguiente paso sería poder aumentar el presupuesto del equipo e intentar retener un poco más a nuestros pilotos ganadores. Sabemos de dónde venimos y sabemos a dónde queremos ir. Todavía no sabemos qué tan rápido vamos a llegar allí, pero seguimos progresando cada año y eso es lo principal», finalizó.

27 octubre. La vida de Maurits Lammertink cambió completamente hace dos años después del atropello que sufrió a causa de un patinete cuándo compraba un helado junto a sus hijos. El neerlandés -en aquella época lucía el maillot de Intermarché– sufrió diversas hemorragias internas que le obligaron a comenzar un proceso de recuperación que no ha finalizado a día de hoy. Físicamente se pudo recuperar, pero a nivel cerebral sufre secuelas que le han impedido reanudar su carrera profesional. «El daño es bastante extenso. Tardé unos meses en darme cuenta de lo que me había pasado. Entonces empiezas a farolear, a decir que sí a todo. No fue hasta unos meses después que poco a poco aprendí, gracias en parte a la terapia, lo que estaba mal con mi cabeza. No puedo manejar bien los estímulos. Estoy muy cansado y tengo dolores de cabeza constantes. Me despierto con este problema y a medida que avanza el día empeora. Encontrar las palabras adecuadas también es un problema, y a menudo soy gruñón y de pocas palabras. Ya ni siquiera es posible ver la televisión», explicó en una entrevista al programa de TV Ongekend Talent.

Su relación con su mujer e hijos también ha cambiado desde aquella tarde de finales del mes de junio. «Maurits muestra poca implicación en lo que sucede en nuestra familia, mientras que antes siempre había sido muy sociable y empático. Cuando cruzaba la línea de meta de una carrera, inmediatamente preguntaba por los niños. Duele notar que ese amoroso compañero y padre casi se ha ido. Tenemos horarios para él en la cocina. Los niños también necesitan aprender a lidiar con su comportamiento de mal genio», finalizó Marion, la pareja del exciclista.

26 octubre. Según informa Reuters, cinco equipos profesionales podrían estar explorando nuevas vías para revolucionar el ciclismo. Dos de ellos serían Jumbo e Ineos que junto a otras tres escuadras estarían buscando crear una nueva liga competitiva -se desconoce si paralelamente a la UCI o no- con el objetivo de repartir una mayor cantidad de dinero entre los equipos participantes que les permitiría dejar de depender exclusivamente de los ingresos recibidos por parte de los patrocinadores. Fuentes cercanas a las conversaciones apuntan que la creación de esta liga no es segura y que en caso de materializarse sería mucho más adelante. Por último, la agencia de noticias británica apunta que CVC Partners -antiguo propietario de la Fórmula 1- es uno de los interesados en el proyecto que contaría con la presencia de más inversores externos.

26 octubre. Jetse Bol seguirá siendo uno de los ciclistas veteranos del equipo al renovar su contrato para la temporada 2024. A sus 34 años y con ocho grandes vueltas a sus espaldas, es un seguro de vida para el Burgos. Presente en la estructura desde 2018 y afincado en Cataluña, el neerlandés ha sido este año protagonista en las escapadas de la Vuelta a España y ha sumado dos top-10 en el Tour de Doubs y la Clásica Grand Besançon. Como escalador, ha peleado por los puntos de la montaña en varias carreras, liderando esta clasificación en la Volta a Cataluña y llevándose el premio a casa en la Vuelta a Castilla y León.

26 octubre. Merijn Zeeman, director deportivo de Jumbo, ha revelado por primera vez los entresijos de la reunión que tuvo lugar en La Vuelta España con los ocho corredores del equipo para decidir quién debía ser el líder. Sepp Kuss en aquel momento llevaba el maillot rojo, pero Jonas Vingegaard y Primoz Roglic comenzaban a acecharle en la general. Una situación que generó un clima de incomodidad, que terminó solucionándose por la vía rápida. «En la etapa del Angliru no hubo el trabajo en equipo adecuado. Estábamos a la cabeza de la carrera con nuestros capitanes, pero a partir de entonces las cosas no salieron como deberían. Sepp ya no pudo seguir el ritmo de los otros dos, que se fueron, pero en ese momento deberían haberse quedado todos juntos. Atacar para hacer trabajar a otros equipos es una cosa, atacarse entre sí es otra. Pero también hay que decir que en esa subida hay puntos con una pendiente del 20% y subes con el ritmo cardíaco a 200, no siempre puedes esperar que los ciclistas estén lúcidos en tus pensamientos. ¿Qué hacemos ahora? ¿Qué queremos ser? -les preguntó el dirigente neerlandés-. En ese momento, siete de los ocho ciclistas acordaron inmediatamente que la clasificación debía permanecer como estaba en ese momento. A uno, Roglič, le costó más aceptarlo, pero al final se adaptó, también porque los otros compañeros estaban muy convencidos de que Kuss tenía que ganar. Al final, Primož le dijo a Sepp: ‘Está bien, puedes contar conmigo’«, explicó al Podcast Met Open Visir.

A partir de aquel cónclave, la jefatura del equipo Jumbo y de Sepp Kuss quedó completamente aclarada, llegando el estadounidense vestido de rojo a Madrid. «Para nosotros, el ciclismo no es un deporte individual, sino un deporte de equipo. Es una filosofía que llevamos a cabo desde 2016 y es de lo que está hecho nuestro equipo. Así que esa misma noche puse a todos los ciclistas alrededor de una mesa y les pedí que hablaran de la situación», finalizó.

26 octubre. Alessio Nieri ha sido dado de alta en el hospital en el que se encontraba ingresado en Turquía desde su caída en la sexta etapa de la carrera. El italiano de 22 años no sufrió fracturas, pero sí un neumotórax que le ha mantenido en observación durante dos semanas. El corredor del Green Project ha sido trasladado al hospital de Pontedera dónde se someterá al último periodo de control. 

26 octubre. Arnaud de Lie continúa enfocado en seguir progresando de cara a la temporada 2024. El joven esprínter belga ha dado un paso adelante este año ganando en pruebas o finales más duros que poco tienen que ver con una jornada completamente llana. En la primera etapa de la Estrella Bessèges doblegó a todo un Mads Pedersen en un final que picaba hacia arriba. En Quebec, más de lo mismo. Superó las cotas repartidas a lo largo del recorrido para finalizar rematando al esprint. El mismo De Lie valora positivamente ese crecimiento. «Una de las observaciones de esta temporada fue que todavía me falta experiencia en una prueba realmente plana. Tampoco es lo que prefiero hacer, prefiero esprintar en una línea de meta más difícil después de una carrera dura y agotadora. Gané casi todos de este tipo en 2023. En los finales contundentes, donde la frescura más que la velocidad pura juega un papel crucial. No soy el mejor, ese estatus pertenece más bien a Van der Poel, Van Aert o Pogacar… Pero sigue estando entre los mejores del mundo. Quiero centrarme en eso aún más el próximo invierno. Si soy realmente fuerte, esa es el área en la que puedo sobresalir con mis habilidades», reveló a Het Laatste Nieuws.

26 octubre. 2023 fue el mejor año del estadounidense Neilson Powless. Acaba de ser padre. Sus ambiciones son ahora mayores que nunca. Powless ha ampliado recientemente su contrato con el equipo EF Education hasta la temporada 2027 y está listo para liderar el EF Education-EasyPost hacia el futuro.

«Es una sensación bastante impresionante», dice Powless. «Me uní al equipo en 2020 y he crecido tanto aquí y me he desarrollado tanto como ciclista y como persona. Cada año he ido mejorando con este equipo y su apoyo y estructura. Estaba bastante claro que este lugar era el mejor para mí para tener éxito y seguir creciendo. Aquí me siento como en casa y estoy muy contento con el rumbo de mi carrera y con la gente que me rodea para apoyarme».

Desde que Powless se unió a su equipo en 2020, ha sido un corredor incondicional. Victorias en la San Sebastián, Copa Japón, Estrella de Bessèges y GP La Marsellesa, un podio en A Través de Flandes y un quinto puesto en la Vuelta a Flandes, además de correr con el maillot de rey de la montaña durante el Tour de Francia de este año son momentos culminantes de su etapa con el EF Education-EasyPost rosa hasta ahora.

26 octubre. El favorito de los aficionados, el danés Chris Juul-Jensen y el australiano Michael Hepburn seguirán en el equipo australiano Jayco AlUla tras firmar nuevos contratos de dos años, mientras que el tejano Lawson Craddock amplía su contrato hasta finales de 2024. El nuevo contrato de Juul-Jensen hará que el danés cumpla 10 años en la familia GreenEDGE, mientras que Hepburn, uno de los corredores originales de GreenEDGEg, que se unió al equipo en su temporada inaugural en 2012, disfrutará de su 13ª temporada con el equipo. Craddock, una cara más fresca que se unió al grupo más recientemente, al comienzo de la temporada 2022, verá cómo esta nueva ampliación de contrato le lleva a su tercer año.

26 octubre. El equipo continental japonés Ukyo, con base en Italia y dirigido por Alberto Volpi y ayudado por Manuele Boaro como director, ha fichado al también italiano Matteo Malucelli. Llega procedente del Bingoal belga de 2ª división y con un palmarés de 6 victorias pasadas Giro de Sicilia y el Tour de Antalya del año pasado. Este 2023 se quedó en blanco.

26 octubre. Peter Sagan, que anunció su retirada en el pasado Tour de Vendée con el TotalEnergies, no lo hará de forma oficial en carretera en 2024 porque competirá en pruebas UCI para preparar su participación en la prueba de BTT XCO en los Juegos Olímpicos de París.»Mi objetivo es divertirme, hacerlo lo mejor posible e intentar clasificarme para la carrera olímpica de bicicleta de montaña de París, donde quiero terminar mi carrera. Sin embargo, estoy en conversaciones con Specialized y estamos buscando la posibilidad de hacer dos o tres carreras de carretera. Definitivamente no será en el WorldTour, sino a un nivel inferior. Debería ser un añadido y una variación en mi preparación para la bicicleta de montaña. Sólo tenemos que encontrar una solución con mi patrocinador, Specialized. Preferiría correr algunas carreras por etapas más pequeñas, pero la decisión final la tomará el personal técnico de Specialized. Por supuesto, una carrera tiene que encajar en mi calendario, que estará centrado en el ciclismo de montaña. Se trata de hacer kilómetros en las piernas y mejorar mi forma. No sé qué maillot llevaré, pero no hay duda de que Sportful, Specialized y 100% estarán en él. Specialized y yo estamos considerando dos o tres posibles equipos». Y el principal candidato es el RRK Group-Pierre Baguette-Benzinol continental que dirigeu su hermano Juraj. «Sin embargo, entiendo que se trata de una opción complicada por varias razones, que no será fácil de llevar a cabo, pero personalmente me siento más cómodo con esta opción, porque tendría la oportunidad de volver a vivir la carrera con mi hermano Y se trata de un equipo eslovaco. Pero como ya he dicho, todavía hay que superar algunos obstáculos para hacerlo realidad» dijo a Slovak sport.sk

26 octubre. Krista Doebel-Hickok ha fichado por el equipo Human Powered Health, regresando a su antiguo equipo, donde corrió entre 2019 y 2021. La escaladora volverá a jugar un papel clave en la montaña en su décima temporada como profesional. «Quiero convertirme en una parte integral de un equipo que tenga un impacto mucho más allá de sí mismo», dijo Doebel-Hickok sobre su regreso. «Quiero que inspiremos a la gente a cambiar para mejor, y creo que podemos compartir las luchas y alegrías que conlleva ese proceso en Human Powered Health». La californiana de 34 años ganó el Tour de los Pirineos en 2022, fue cuarta en la Vuelta a Burgos y ganó etapas en el Tour de Gila ese mismo año. Fue cuarta en el Tour de California de 2017, séptima en 2019 y quedó quinta en el Tour Down Under de 2023.

26 octubre. Michael Valgren, el danés del EF Education, ha recuperado la sonrisa después su grave caída por un barranco el 19 de junio de 2022 en la Ruta de Occitania con politraumatismos y tras un 2023 en el que ha podido ser competitivo tras comenzar el año en el equipo filial. «Los seis primeros meses también tuve muchas dudas. Fueron un infierno, no progresaba y era una pesadilla. Hablé mucho con mi familia y me ayudaron a aguantar y por eso estoy aquí ahora. Me siento bien y casi podría decir que ya no noto la diferencia de antes de la caída. He vuelto a mi nivel y mentalmente es una gran sensación. En el año y medio que he estado fuera el nivel del pelotón ha subido, pero yo también lo estoy consiguiendo […] He seguido entrenando para carreras como la Vuelta a Flandes y la París-Roubaix de nuevo. No es bueno no haber podido hacerlas en estos dos años y estoy deseando volver a correr al más alto nivel, donde encuentro aún más motivación. Sólo tengo 31 años, así que aún me quedan algunas buenas temporadas por delante». Valgren tiene en su palmarés prurbas como la Amstel Gold Race y el Circuito Het Nieuwsblad y un bronce en el Mundial de Flandes 2021. En este 2023 su mejor resultado fue un tercer puesto en el GP Herning y 8º en la Copa Sabatini.

25 octubre. El equipo Q36.5 ha anunciado la renovación del suizo Matteo Badilatti y el polaco Kamil Małecki para la temporada 2024. Badilatti, de 31 años, ha demostrado una consistencia notable durante su primera temporada en el equipo. No sólo consiguió una victoria en solitario en la 6ª etapa del Tour de Ruanda, sino que obtuvo sólidos resultados en la general del Tour de Sibiu (4º) y en el Tour de Turquía (5º). En las llegadas al sprint consiguió 10 puestos entre los 10 primeros, incluidos dos podios: «Tengo muchas ganas de ser parte del progreso del equipo el próximo año y estoy emocionado de lograr grandes cosas juntos. Este es un equipo muy inspirador y es muy motivador que contenemos con nuestra misión de competir en el futuro de una manera positiva».

Kamil Małecki, de 27 años, también jugó un papel importante en los logros del equipo. Su inteligencia en carrera y su versatilidad han sido fundamentales en numerosos escenarios de carrera y ha demostrado sus habilidades como capitán de ruta en varias ocasiones: «Esta es una gran oportunidad para seguir creciendo, porque tenemos un personal fantástico y participamos en las carreras más importantes del mundo. Espero que el próximo año traiga muchos buenos resultados. Quiero trabajar duro y el equipo realmente cree en mí y eso es súper importante».

25 octubre. El equipo Jayco-AlUla de féminas, que en 2024 cambiará su denominación por Liv AlUla Jayco, al situarse Liv Cycling como nuevo patrocinador, ha cerrado su plantilla para la nueva temporada con un total de 16 ciclistas. El equipo australiano tendrá siete nuevas corredoras, cinco de ellas procedentes del Liv Racing TeqFind, que es absorbido por la estructura de GreenEDGE Cycling. La cinco veces campeona de España Mavi García llega acompañada por las neerlandesas Jeanne Korevaar, Silke Smulders y Quinty Ton y la sueca Caroline Andersson. A ellas se suman la italiana Anna Trevisi (UAE Team ADQ) y la neozelandesa Ella Wyllie (Lifeplus Wahoo). De la plantilla de 2023, continúan en el equipo las australianas Georgia Baker, Georgie Howe, Alexandra Manly, Amber Pate y Ruby Roseman-Gannon, la italiana Letizia Paternoster, la noruega Ingvild Gåskjenn, la eslovena Urška Žigart y la trinitense Teniel Campbell. En el apartado de bajas, la española Ane Santesteban pone rumbo al Laboral Kutxa, Kristen Faulkner y Nina Kessler firman con EF Education y Jessica Allen y Chelsie Tan cuelgan la bicicleta. Se desconoce el futuro equipo de la joven Alyssa Polites.

25 octubre. Rasmus Tiller ha renovado con el conjunto Uno-X hasta la temporada 2027. El noruego tenía contrato para la próxima temporada, pero ha ampliado su vinculación con el equipo de casa por tres campañas más. El excampeón noruego de 27 años amplió este año su palmarés ganando una etapa del Tour of Britain y la clásica A través de Hageland, además de terminar segundo en la Druivenkoers-Overijse y el Circuito Franco-Belga, tercero en el GP de Morbihan, quinto en el Tro-Bro Léon, sexto en el Campeonato de Europa o séptimo en el Tour de Alemania.

25 octubre. Tom Crabbe (18 años) y Thomas Nennen (19 años) se unirán al equipo de desarrollo de Bingoal para la próxima temporada 2024. Los dos jóvenes belgas han cuajado un notable año 2023 que les ha permitido unirse al conjunto filial. Su paso les permitirá desarrollarse y quién sabe si en el futuro podrán formar parte de la primera plantilla.

Crabbe llega desde el equipo Avia-Rudyco CT. En 2023, en juniors, ganó en Berg-Kampenhout y en la feria de Heerstert, quedó 3º en el GP de Bonheiden y 11º en Aubel-Thimister-Stavelot. También terminó en 4º lugar en la primera etapa de los juniors Philippe Gilbert. Por su parte, Nennen aterriza procedente del equipo Ser’Vélo. Thomas completó una concentración de entrenamiento con el grupo durante la segunda parte de la temporada 2023. Ganó en la feria de Kortessem y participó en pruebas como el GP de Plouay sub-23, el GP de la Somme, el GP Cerami y el Paris-Tours sub-23.

25 octubre. Aprovechando la entrega de los premios Velo d´Or, Christophe Laporte y Pauline Ferrand-Prévot recibieron sus respectivos trofeos. El francés del equipo Jumbo fue premiado con el Trofeo Bernard Hinault que le acredita como el mejor ciclista francés de carretera, mientras su compatriota de Ineos se impuso en las votaciones del Trofeo Daniel Morelon que se otorga a la mejor ciclista en disciplinas como el MTB, BMX o la pista.

25 octubre. Recién renovado por Ineos para las dos próximas temporadas, Geraint Thomas, se ha marcado el primer objetivo de 2024. El británico se preparará minuciosamente para los Juegos Olímpicos de París y no descarta participar en el próximo Giro de Italia. «Obviamente, los Juegos Olímpicos de París 2024 serían un gran logro para mí. Si pudiera estar allí, estaría participando en unos Juegos Olímpicos por quinta vez, sería una locura. ¿Una medalla? ¿Por qué no? Como dije, sigo siendo fuerte. Si miro el recorrido del próximo Giro de Italia veo que hay dos contrarrelojes largas, un día de tierra y una tercera semana muy dura. Para mí, estar en la salida es definitivamente una opción», explicó en una entrevista con The Guardian.

24 octubre. El equipo SD Worx seguirá utilizando bicicletas Specialized hasta la temporada 2028. El conjunto neerlandés ha renovado su asociación con la marca estadounidense por cinco temporadas más. El equipo de Vollering, Kopecky o Wiebes lleva utilizando esta marca de bicicletas desde 2014. La próxima temporada, las ciclistas emplearán el modelo Tarmac SL8. Scott Jackson, líder de S-Racing, valora positivamente esta renovación del acuerdo: «Culminamos una gran década de colaboración y crecimiento. Tener una asociación consistente a largo plazo nos permite sumergirnos realmente en todos y cada uno de los detalles técnicos para apoyar a las mejores ciclistas del mundo al más alto nivel en el escenario más grande del mundo. Poder apoyar a un equipo tan exitoso y ser parte de su éxito nos hace sentir orgullosos y honrados, además de ansiosos por lo que está por venir».

24 octubre. El seleccionador italiano de pista, Marco Villa, ha desvelado en Gazzetta dello Sport que Filippo Ganna y Elia Viviani no estarán en el Campeonato de Europa de Pista en Apeldoorn, programado del 10 al 14 de enero, ya que iniciarán su temporada de carretera con el INEOS en el Tour Down Under, que coincide con el Continental. Los dos italianos cambian este año su programa por la suspensión del Tour de San Juan, su habitual comienzo de campaña, en una decisión que será la misma de Manlio Moro, el flamante fichaje del Movistar, y que también podrían imitar Simone Consonni y Jonathan Milan, el próximo año con Lidl-Trek, y cuyo programa es aún desconocido para el seleccionador. Por el contrario, la competición en la prueba australiana les permitirá participar en la primera manga de la Copa de las Naciones, precisamente en Adelaida, unos días después, del 2 al 4 de febrero. Villa también se ha referido a la cuarteta femenina indicando que, en el caso de las féminas, no habrá problemas para que todo el equipo esté en el Europeo. / TrackPiste

24 octubre. Lotto Dstny ha ampliado el contrato de Jasper De Buyst por dos temporadas más. El belga de 29 años todavía tenía contrato hasta finales de 2024, por lo que este acuerdo se prolongará hasta finales de 2026. De Buyst se unió al equipo en 2015 y, en ese período, demostró ser de gran valor como líder y parte del equipo de las clásicas de primavera. El belga también logró algunas victorias a lo largo de los años, como la Binche-Chimay-Binche, dos triunfos en la Egmont Race y etapas en el Tour de Valonia y el Tour de Dinamarca.

«Al finalizar este nuevo contrato, habré formado parte del equipo durante doce temporadas consecutivas. Eso dice mucho de nuestra cooperación en los últimos años y es una señal de confianza hacia el futuro. La temporada pasada ha demostrado que el equipo va en la dirección correcta. Lograr un puesto entre los diez primeros del ranking por equipos de la UCI es una buena prueba de ello. Tengo muchas ganas de contribuir a este bonito proyecto en los próximos años. Lotto Dstny tiene con Arnaud De Lie un gran talento y ya ha demostrado algunas cosas realmente bonitas. Así que estoy deseando transmitir mi experiencia y hacer de Arnaud un ciclista aún mejor. Es un gran placer asumir el papel de capitán de ruta los próximos años, pero también quiero destacar y dar un paso más en las clásicas de primavera«.

24 octubre. El equipo Jayco AlUla ha confirmado que seguirá vinculado a la empresa Giant, su proveedor oficial de bicicletas, hasta la temporada 2027. La marca se había unido al equipo en la temporada 2022. Como parte de este acuerdo, Liv dará un paso adelante para convertirse en el patrocinador principal del WorldTeam femenino, que a partir de 2024 se llamará Liv AlUla Jayco y competirá con bicicletas Liv. «El compromiso de Giant con el deporte y nuestro equipo es incomparable, ha sido un honor trabajar con ellos durante las últimas dos temporadas y hemos visto un aumento en el desempeño desde que comenzamos esta asociación», reconoce Brent Copeland, director general del equipo Jayco AlUla.

24 octubre. George Bennett ha completados dos temporadas con el UAE, previo paso por Jumbo (2015-2021), antes de marcharse los dos próximos años al conjunto Israel. «Estos dos años han pasado rápido. He encontrado muchos muy buenos amigos y ha habido algunos buenos momentos, pero ha sido realmente malo en términos de resultados. Lo que se suponía que me iba a hacer rendir al máximo no funcionó. Ya en Jumbo había tardado un tiempo en descubrir cómo trabajar, pero en UAE no había frutos. Me pasaba que nunca estuve al 100 por ciento. Siempre estuve motivado, pero si no estás en tu mejor momento, las cosas se vuelven frustrantes, tanto dentro como fuera de la bici», explicó en una entrevista con GCN.

Sus dos temporadas discretas en UAE le han abierto los ojos y le han permitido conocerse mejor a sí mismo como corredor. «Mi visión y la del equipo no coincidían y tal vez no tenía el motor que el equipo quería de mí cuando me necesitaban. En UAE hay corredores muy fuertes, que saben cómo gestionar todo, las muchas carreras reñidas y los viajes. Tengo talento, pero probablemente no tengo lo que se necesita para manejar todo lo que se requiere a ese nivel. Pero no quiero culpar al equipo: los compañeros son geniales y el cuerpo técnico también. Creo que he aprendido lo que no soy capaz de hacer y cuáles son mis límites. No fueron dos temporadas desperdiciadas, simplemente no corrí de la manera que quería», continúo Bennett.

A partir de las dos próximas campañas, el australiano desempeñará un nuevo rol dentro del equipo Israel que no tendrá nada que ver con la labor realizada en UAE. «La razón principal de la elección son las personas que están involucradas en la realidad. Está Sam Bewley, que es uno de mis mejores amigos. Al principio no pensé mucho en ellos, pero cuando el equipo se presentó, nos sentamos a la mesa y en una semana todo estaba hecho. ¿Objetivos? Trata de obtener resultados. Habrá momentos en los que estaré disponible para mis compañeros, pero la idea básica es competir y ver qué pasa, sin tener que hacer ‘trenes’ en la montaña», finalizó.

24 octubre. Maëlle Grossetête y Romy Kasper han cerrado su incorporación al Human Powered para la próxima temporada 2024. La francesa llega procedente del FDJ después de seis años en sus filas, mientras la ciclista alemana aterriza tras una campaña en la plantilla del AG Insurance. Ambas reforzarán al bloque estadounidense en el Tour de Francia y en la Paris-Roubaix.

Maëlle Grossetête:»Estoy muy feliz de unirme a Human Powered Health. Quería un nuevo desafío, un nuevo comienzo y una nueva atmósfera. Necesitaba un cambio en mi carrera y quería cambiar a un equipo que fuera totalmente internacional».

Romy Kasper: «Tengo muchas ganas de unirme. Desde fuera, he visto crecer al equipo en las últimas temporadas y está dando pasos agigantados. Esta es una experiencia nueva para mí y me gustaría compartir mis conocimientos para ayudar a los jóvenes ciclistas a ascender en el nivel World Tour. Me gusta este papel. He estado en el pelotón profesional durante un tiempo, así que conozco las carreras, especialmente en la primavera, por lo que puedo leer las situaciones de carrera bastante bien y esto ayuda al resto del equipo a aprender a gastar y conservar energía. El posicionamiento también es uno de mis puntos fuertes y puedo usarlo para ayudar en la primavera y hacer la vida más fácil a los velocistas».

24 octubre. Joao Almeida ansía debutar en el Tour de Francia en 2024 después de haber participado en cuatro ocasiones en el Giro de Italia (2020, 2021, 2022 y 2023) y dos en La Vuelta España (2022 y 2023). «Me gustaría hacer el Tour de Francia, porque he hecho el Giro muchas veces y se está volviendo un poco repetitivo. También me gustaría hacer el Dauphiné o el Tour de Suiza y otras carreras de este tipo. Tal vez incluso las clásicas de las Ardenas. Tener nuevos retos es importante para un ciclista», explicó a la Federación Portuguesa de Ciclismo.

El portugués del UAE se quería centrar principalmente en la ronda francesa, pero la salida de La Vuelta España desde Lisboa ha añadido un nuevo objetivo a su supuesto calendario de carreras. «Pasa muy pocas veces que una gran vuelta parta de nuestro país, así que creo que estaría muy bien hacer La Vuelta. Es algo muy especial», finalizó.

24 octubre. Blanka Vas ha vuelto a subirse a la bicicleta una semana después de pasar por el quirófano para someterse a una cirugía para solucionar la fractura de clavícula que sufrió durante un entrenamiento. La ciclista húngara de 22 años se cayó mientras se ponía a punto de cara a las próximas carreras de ciclocross, dónde tras esta lesión se perderá el Superprestigio de Ruddervoorde (28 octubre), la Copa del Mundo de Maasmechelen (29 octubre) y el Koppenbergcross (1 noviembre). El resto de su calendario se irá perfilando según vaya evolucionando su proceso de recuperación. 

24 octubre. Emmanuel Hubert, gerente general del equipo Arkea, ha emitido un comunicado haciendo balance sobre la temporada 2023 del equipo. Los franceses han cerrado el año con 10 victorias -siendo Kévin Vauquelin el más prolífico con tres- en la que ha sido su primera campaña en el World Tour. 

Balance íntegro: «Ha habido algunas cosas buenas logradas esta temporada con 10 victorias obtenidas, una garantía de continuidad en comparación con temporadas anteriores, ya que el equipo está en el promedio superior, en cuanto al número de victorias adquiridas. Obtenido en particular por jóvenes corredores con un gran potencial como Kévin Vauquelin y Luca Mozzato. También surgieron muy buenas promesas Jenthe Biermans y Arnaud Demare, que se unieron a nosotros el 1 de agosto de 2023 y que lograron marcar dos goles al final de la temporada, después de solo unas semanas con nosotros. Clément Champoussin, por su parte, ha vuelto al éxito en 2023, pero aún puede hacerlo mucho mejor, tomando conciencia de las enormes posibilidades que tiene. Habíamos apostado por la juventud esta temporada, para este año 1 en el UCI World Tour, y nuestros jóvenes han aprendido mucho en pocos meses. Mathis Le Berre y Ewen Costiou supieron encajar en el molde de nuestro equipo, pero sobre todo lograron mostrarse, estar delante en muchas ocasiones, sin albergar complejos. Han demostrado audacia, una característica que es, y debe seguir siendo, nuestra identidad. En cuanto a victorias, todavía nos falta este éxito en una gran vuelta. Este año volvimos a estar cerca tanto en el Giro de Italia como en el Tour de Francia, mientras que en la Vuelta Ciclista a España, con un nivel de competición tan alto como en el Tour de Francia, Cristián Rodríguez terminó 13º en la general. Habrá puntos de mejora que se realizarán en 2024, empezando por nuestro ranking UCI. Terminamos este año en el puesto 19. El ranking suavizado se establece a lo largo de tres temporadas, tenemos dos más para escalar en la jerarquía y, así, asegurar nuestra supervivencia. Hemos estado trabajando en el futuro con la creación de un equipo de desarrollo continental el próximo año. Será el crisol del equipo UCI World Tour, con un fuerte proyecto en torno a estos jóvenes atletas. Les ofrecemos la oportunidad de continuar sus estudios. El objetivo es permitirles asegurar un futuro después de su carrera. El equipo Arkéa-Samsic, que se convertirá en Arkea-B&B Hotels en 2024, brillará así en las filas profesionales a nivel UCI World Tour masculino, en el desarrollo continental masculino y en la categoría continental femenina. Me gustaría agradecer a Samsic, que permanecerá con nosotros el próximo año, por su apoyo, al tiempo que renuevo mis mejores deseos para B&B Hotels. La temporada 2023 ya terminó, con un año que nos ha enseñado mucho. Ahora es el momento de 2024, con un fuerte deseo y una contratación que debería permitirnos volver a un lugar en línea con nuestras ambiciones en el UCI WorldTour. La audacia debe ser nuestra filosofía en todas las competiciones, ya sea dentro de nuestras dos estructuras masculinas, así como en las femeninas».

24 octubre. Jonas Vingegaard y Demi Vollering han sido galardonados con el premio Velo d´Or que les designa como los mejores corredores de la temporada 2023. El ciclista de Jumbo ha brillado con luz propia, siendo uno de los artífices del dominio de la escuadra neerlandesa a lo largo de todo el año. El danés ha logrado 15 éxitos imponiéndose en O Gran Camiño, País Vasco, Dauphiné y en el Tour de Francia por segunda vez en su trayectoria deportiva. Además, completó el triplete de Jumbo en La Vuelta España con el segundo puesto. Vingegaard se ha impuesto con 142 puntos por delante de Mathieu van der Poel con 133 y Tadej Pogacar con 126.

Por su parte, la ciclista del SD Worx ha dado un paso adelante, siendo la gran dominadora de la temporada. Su equipo ha sido el más poderoso y ella ha terminado el año en lo más alto del ránking UCI gracias a sus 17 triunfos. Entre los más destacados destaca su triplete en las Ardenas, el Tour de Francia, el Tour de Romandía, la Strade Bianche y la Vuelta Burgos, así como el campeonato nacional de fondo de Países Bajos. La neerlandesa ha superado en las votaciones a su compañera de equipo Lotte Kopecky (139) y a Annemiek Van Vleuten (99).

Mathieu van der Poel y Lotte Kopecky, los dos campeones del mundo de fondo, recibieron el Trofeo Eddy Merckx que les considera como los dos mejores clasicómanos de la temporada. El neerlandés venció en Milán San Remo, Paris Roubaix y la Super 8 Classic. El ciclista de Alpecin obtuvo 154 puntos en el recuento ante los 140 obtenidos por Tadej Pogacar y los 96 de Remco Evenepoel. Por su parte, la belga se impuso en el Tour de Flandes, en el Circuito Het Nieuwsblad, en A Través de Hageland, Veenendaal Classic y Nokere Koerse. La ciclista del SD Worx consiguió 148 puntos superando en tan solo 2 a su compañera Demi Vollering. Alison Jackson completó el podio con 90 puntos.

24 octubre. El joven Mark Groeneveld del equipo continental X-Speed United ha fallecido a los 20 años de edad en el día de ayer, según ha anunciado el conjunto canadiense en sus redes sociales. El ciclista neerlandés se encontraba en Hong Kong tras haber disputado la Hong Kong Cyclothon el pasado domingo. La investigación de su muerte se encuentra bajo investigación, aunque las primeras informaciones apuntan a un posible paro cardiaco. 

Comunicado del equipo X-Speed United: «Con gran tristeza informamos el fallecimiento de Mark Groeneveld, durante un proyecto en Hong Kong. El lunes 23 de octubre, XSU y el mundo perdieron otra gran alma. Nuestro más sentido pésame a su familia, miembros del equipo y amigos. Entendemos que este es un período increíblemente difícil, y te animamos a contactar si necesitas ayuda o apoyo emocional. Tu bienestar es de suma importancia para nosotros. Aunque las circunstancias del fallecimiento de Mark están actualmente bajo investigación, hemos recibido información preliminar que sugiere que puede haber sido debido a un ataque cardíaco. Estamos trabajando en estrecha colaboración con las autoridades relevantes para reunir todos los hechos y brindar el apoyo necesario a la familia de Mark durante este doloroso período. Mark era un individuo increíble y un miembro querido de nuestro equipo. Tenía un espíritu notable, siempre dispuesto a echar una mano detrás de las escenas con su sonrisa contagiosa y su naturaleza cálida. Su presencia iluminó nuestros días, y será profundamente extrañado por todos los que tuvieron el privilegio de conocerle. Cuídense y el uno del otro durante este tiempo difícil. Condolencias de todo corazón, Mark nunca será olvidado por nosotros».

23 octubre. El kazajo Vadim Pronskiy ha renovado con el equipo Astana para la temporada 2024. Este año ha completado dos grandes vueltas, el Giro de Italia y la Vuelta a España, y recientemente terminaba quinto en la general del Tour de Langkawi. El ciclista de 25 años, ganador del Giro del Valle de Aosta en 2018, afrontará su cuarta temporada en el equipo de casa: «La primera mitad de la temporada resultó muy difícil y agotadora. Debido a enfermedades y virus, días y semanas enteras de preparación se fueron perdiendo, por lo que era imposible completar un ciclo de entrenamiento completo y bueno para prepararse adecuadamente para las carreras. Pero sucede que no siempre todo sale según lo planeado. Sin embargo, tanto para el equipo como para mí, el final de temporada fue mucho más exitoso. Los compañeros lograron una serie de resultados excelentes, mientras que yo pude demostrar mi valía y terminar la temporada con bastante optimismo. Estoy muy feliz de renovar mi contrato con el equipo, quedarme en Astana en 2024. Creo que este año puede ser mucho más exitoso. Todo el mundo está decidido a alcanzar el éxito, a mostrar grandes resultados y yo no soy una excepción».

23 octubre. DSM-Firmenich recuperará la próxima temporada su presencia en las llegadas masivas gracias al fichaje de Fabio Jakobsen, que se ha comprometido con la estructura neerlandesa hasta 2026. El equipo tuvo sprinters de talla mundial hace años, como Marcel Kittel o John Degenkolb. Sin embargo, en los últimos años habían reorientado sus esfuerzos en pelear por clasificaciones generales con escaladores como Romain Bardet. Los velocistas habían quedado en un segundo plano, con algunas oportunidades para corredores como Alberto Dainese, Sam Welsford o Casper Van Uden. Ahora, con esta nueva incorporación, el equipo volverá a trabajar los sprints, según ha confirmado Roy Curvers, exciclista y ahora director deportivo del equipo, en declaraciones a In der Leidestrui.

«Crecimos con velocistas como Marcel Kittel y John Degenkolb, cuando éramos un equipo de sprinters. Eso nos aportó mucho. Después nos concentramos más en trabajar hacia la clasificación general con ciclistas como Warren Barguil, Tom Dumoulin y Wilko Kelderman y estábamos totalmente comprometidos con esto. Hace dos años nos arrepentimos de haber abandonado los sprints o de habernos centrado menos en ellos. Si tienes un velocista de primer nivel con un buen entrenamiento puedes ser competitivo durante todo el año. Hay un sprint en cada carrera por etapas importante, por lo que se puede generar publicidad durante todo el año. Esta es la razón por la que también sabemos por nuestro pasado que podemos hacerlo bien y que podemos lograrlo de esta manera», explica Curvers.

23 octubre. Simon Yates y Jesús David Peña disputarán este viernes 27 de octubre el  Taiwán KOM Challenge. Ambos ciclistas del Jayco-AlUla participarán en esta prueba de final de temporada que recuperará una participación más internacional tras los años de pandemia. Esta cita, abierta tanto a aficionados como a profesionales, ha sido conquistada en años previos por corredores como Vincenzo Nibali, Ashleigh Moolman o el español Óscar Pujol. La prueba consiste en ascender una subida de 87 kilómetros, partiendo desde el nivel del mar y llegando a los 3.275 metros de altitud, en un recorrido con rampas que alcanzan hasta el 15% de desnivel medio. El récord lo posee el propio Nibali, que completó la carrera en 2017 en un tiempo de 3:19:54. «Es un estilo de carrera diferente al que estamos acostumbrados. No hay muchas subidas como esta y hacer una carrera que consista básicamente en una gran subida será un desafío realmente interesante. Además, rodar junto a corredores de todos los niveles de todo el mundo será una experiencia única«, afirma Simon Yates.

23 octubre. La neerlandesa Sophie Von Berswordt (27 años), especialista en ciclismo de montaña, se unirá al equipo Jumbo-Visma como corredora de carretera a partir del 1 de enero. Con su incorporación, el conjunto femenino cuenta con 14 ciclistas anunciadas para la próxima temporada. Von Berswordt corrió sus primeras carreras internacionales de BTT en 2017. En 2018 terminó sexta en la Copa del Mundo y en los años siguientes participó en todos los campeonatos europeos y mundiales. La corredora ha decidido ahora adoptar una visión más amplia. «Comencé a preguntarme qué más podía experimentar en el ciclismo. El aspecto táctico del ciclismo me parece fascinante. Me atrae trabajar junto con mis compañeras de equipo. El BTT es mucho más individual. Si no ganas, no lo has hecho lo suficientemente bien. En carretera puedo hacer una carrera excelente sin ganar si ayudo a una de mis compañeras. Gracias al ciclismo de montaña, tengo un buen control de la bicicleta. Eso significa que puedo defenderme en el pelotón. Me da confianza, pero sé que todavía tengo mucho que aprender. Espero dar lo mejor de mí en las clásicas de primavera«.

23 octubre. El equipo Novo Nordisk incorpora para la próxima temporada al francés Doriand Percrule, al italiano Antonio Polga y al británico Nathan Smith, todos ellos provenientes de su equipo de desarrollo. Después de tres años en el conjunto filial, Nathan Smith (23 años) hará realidad su sueño, tras haber competido como aprendiz en 2022: «Es increíble poder decir que me convertiré en profesional. Será un gran paso adelante, pero estoy listo para darlo todo. Me gustaría adquirir una valiosa experiencia, hacer mi trabajo para mis compañeros de equipo y tener una temporada consistente mientras demuestro que es posible competir a este teniendo diabetes«.

Doriand Percrule (24 años) también ha pasado tres años en el equipo de desarrollo con resultados destacados en carreras como el Tour de Sakarya y el Tour de Bulgaria, junto con períodos desafortunados de lesiones que el joven de 24 años ahora ha superado: «En estos años he aprendido mucho. Pude adquirir experiencia en diferentes carreras y esto me permitió ir avanzando de etapa en etapa. Ahora estoy listo para el siguiente paso. Mi objetivo será ayudar al equipo y seguir aprendiendo y creciendo».

Después de repetidos intentos de unirse a las filas del primer equipo, Antonio Polga (24 años) también firma por dos años con el conjunto formado por corredores diabéticos: «Sabía desde el principio que podía hacer esto y, pese a algunos altibajos, seguí soñando y luchando duro sobre la bicicleta, haciendo los sacrificios de la vida habitual de alguien de poco más de veinte años y centrándome sólo en convertirme en profesional. Es el comienzo de un nuevo capítulo y tengo que trabajar más duro cada día para mejorar».

23 octubre. Louis Blouwe (Bel) ha ampliado su contrato profesional con Bingoal WB por una temporada más (2024). El ciclista de 23 años se unió a su grupo de desarrollo en 2021 antes de pasar a la estructura profesional en 2022 y 2023. Esta temporada, terminó 2º en la primera etapa de la Tropicale Amissa Bongo, 7º en la Nokere Koerse y en la segunda etapa de la Vuelta a Austria, 8º en la primera etapa de la Vuelta a Grecia y 11º en la cuarta etapa de la Vuelta a Turquía.

Louis Blouwe: » Tengo algunos resultados en mi haber de la temporada 2023, pero tengo que admitir que este año ha sido muy difícil para mí, tanto dentro como fuera de la bicicleta. A menudo he estado enfermo o lesionado. Y justo cuando volvía a coger el ritmo, siempre ocurría algo negativo. Así que nunca conseguí estar al 100% de mis capacidades. Estoy muy contento de que Christophe Brandt me haya dado la oportunidad de prolongar mi contrato para la temporada 2024. Voy a trabajar duro durante el invierno para volver a mi mejor nivel al principio de la temporada. Mi principal objetivo es hacer una temporada 2024 que refleje mi imagen».

23 octubre. El equipo Jayco se complace en haber ayudado a dos jóvenes talentos, el polifacético alemán Felix Engelhardt y el escalador colombiano Jesús David Peña, a conseguir sus primeras victorias profesionales en 2023, y con esto, el conjunto australiano está motivado para continuar desarrollando a los jóvenes con los dos firmando nuevos contratos para 2024.

Engelhardt ha firmado un nuevo contrato de dos años tras una impresionante temporada de debut en la que ganó dos carreras profesionales: Per Sempre Alfredo y una etapa de la Vuelta a Castilla y León. El corredor de 23 años también consiguió su primera gran vuelta, al completar la Vuelta a España. «Realmente me siento como en casa en el equipo y disfruto trabajando con todo el mundo, es un gran ambiente.Ha sido una gran temporada también, muy por encima de mis expectativas, ganando dos carreras y estando en un podio de la clasificación general. Creo que todavía tengo que aprender mucho y trabajar en ciertas habilidades, pero también creo que ya he crecido mucho a lo largo del año, y estoy muy ilusionado por dar otro paso la próxima temporada. Es una gran inyección de confianza que el equipo me haya ofrecido una prórroga anticipada del contrato, y es muy motivador saber que cuento con un gran entorno y con el respaldo de la afición para los próximos años. Especialmente hoy en día, cuando las cosas cambian tan rápidamente en el ciclismo, esto es un gran privilegio y realmente aprecio la fe que el equipo tiene en mí.»

Peña, de 23 años, tuvo un comienzo lento en sus primeros meses con el equipo en 2022, con molestas lesiones, pero gracias a su equipo de apoyo, tras haber gestionado bien sus lesiones en la última parte de la temporada y en 2023, el colombiano llamó la atención con una destacada actuación en el Tour de Eslovenia. Peña logró una victoria de etapa seguida de tres primeros puestos en el Tour de Austria. «Estoy muy contento de continuar con el equipo, me han apoyado mucho esta temporada y he podido conseguir mi primera victoria. He ido aprendiendo mucho en cada carrera y fue bueno terminar la temporada con un octavo puesto en la general en Guangxi, me da motivación para 2024. Espero continuar mi progresión y tener otra temporada completa sin lesiones e intentar conseguir más victorias con este equipo.»

23 octubre. A sus 34 años, Mélanie Briot asumirá la dirección deportiva del equipo femenino Cofidis la próxima temporada. Bajo la dirección de Cédric Vasseur y con la asistencia de Arthur Quilliec, se esforzará por ayudar al equipo a crecer y permitirle alcanzar el UCI World Tour, el nivel más alto del mundo. Aficionada al ciclismo, Mélanie Briot ha sido testigo de las victorias y momentos vividos por el Cofidis esta temporada. El título de campeona de Francia de Victoire Berteau y las cuatro victorias de Valentine Fortin (en el Bretagne Ladies Tour, etapas 2 y 5, À travers les Hauts de France y el GP d’Isbergues) demostraron el espíritu de equipo. Briot no se quedó impasible: «Se ve que el equipo está unido y eso es muy valioso». Ahora, al frente del equipo como directora deportiva, espera «insistir en los valores del equipo» para que «podamos avanzar juntos y progresar juntos». Con un Máster en Ciencias del Deporte y un Certificado de Estado en Actividades Ciclistas, empezó en equipos amateurs. «Pude aprender el oficio y eso me dio nociones básicas de logística y gestión de equipos». La temporada pasada se incorporó al Arkéa, antes de embarcarse en una nueva aventura con el Cofidis.

Mélanie Briot: «Cuando Cédric (Vasseur) se puso en contacto conmigo para unirse al equipo, no dudé en aprovechar la oportunidad. Es una gran oportunidad formar parte de este joven equipo, que sigue progresando. La ambición es llegar al UCI World Tour. Lo que realmente aprecio en este trabajo es el aspecto humano. Para mí es importante que todo el mundo esté en la misma onda, tanto los corredores como el personal. Voy a dejar mi impronta poco a poco y a conocer a cada una de las personalidades que componen el equipo. He visto que el equipo ya está unido y eso es una gran ventaja para la próxima temporada».

Mélanie Briot © Cofidis

23 octubre. No ha tardado mucho Manuele Boaro en encontrar trabajo tras cerrar su etapa como profesional en el Astana kazajo. El ya técnico de Bassano del Grappa, de 36 años, ya es nuevo director del equipo continental japonés JCL Team Ukyo, propiedad del expiloto de Fórmula 1, Ukyo Katayama, y de la mano de su compatriota Alberto Volpi, que abandona Bahrain para ser el mánager.

«Intentaré hacerlo lo mejor posible y aportar mi experiencia al equipo. Estoy impaciente por empezar. No sólo queremos participar en el Tour de Francia, sino también subir al podio en él. Queremos enfocar la próxima temporada centrándonos en las carreras en Europa y también queremos profundizar en la relación entre el Viejo Continente y Japón, intentando transmitir toda la cultura ciclista internacional» dice Boaro sobre su nuevo cargo en el conjunto donde milita el español Benjamí Prades.

23 octubre. Arnaud de Lie, el belga de 21 años y con 11 victorias 2023, busca una clásica en 2024. «Hace demasiado tiempo que Lotto no es capaz de ganar una clásica de primavera. He aprendido a vivir como profesional. En mi primer año, lo di todo en todo momento. Ahora dosifico mejor, gasto menos energía. Pero mi principal objetivo será correr una bonita primavera flamenca. Estoy pensando en estar entre los 10 primeros, entre los 5 primeros en las grandes carreras. Y por qué no ganar en una A Través de Flandes, Gante-Wevelgem o Circuito Het Nieuwsblad. Ha pasado mucho tiempo desde que Lotto fue capaz de ganar una clásica de primavera. Eso sigue siendo notable para un equipo belga. También me interesan los Juegos Olímpicos. Es un recorrido que debería convenirme: un recorrido largo, con subidas cortas. Sé que sólo hay cuatro plazas y que, por tanto, los billetes son caros. Pero ya he demostrado que también puedo ser un corredor de equipo. Ya he puesto varias cartas sobre la mesa, ¿quizá pronto pueda ser un comodín?» dijo en sporza.

23 octubre. Conocido por su increíble motor diésel y su presencia constante en la parte delantera del pelotón, desde donde puso fin a las esperanzas de docenas, si no cientos, de escapadas, Tim Declercq dejará el Soudal tras siete años para pasar al Lidl. Durante este tiempo, el belga se reveló como un incansable ayudante, lo que le valió uno de los apodos más chulos del ciclismo –«El Tractor»– y contribuyó a algunas de las victorias y logros más inolvidables del equipo belga, ya fuera en monumentos o grandes vueltas. «Puede que nuestros caminos se separen a finales de 2023, pero Tim siempre seguirá siendo un gran amigo del Wolfpack, y sabemos que siempre que nos encontremos en las carreras, nos saludaremos, compartiremos algunas historias, e incluso planearemos una épica partida 1v1 Age of Empires ll» dice el comunicado del conjunto de Patrick Lefevere.

23 octubre. Greg Van Avermaet, el belga del AG2R que se ha retirado del ciclismo profesional a los 38 años, participó y ganó un triatlón en Girona tras los 1.500 metros de natación, 92 kilómetros en bicicleta y 10 kilómetros corriendo a pie. El campeón olímpico de Río 2016 -que tuvo a Jan Frodeno en la meta-, recordó su debut en la especialidad. «Mi primer triatlón en los archivos. Fue un poco fuera de mi zona de confort, pero también muy divertido. Gracias a Jan Frodeno por la cálida bienvenida’.

 

 

 

 

 

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23 octubre. Domenico Pozzovivo, el veterano italiano de 40 años que no ha renovado con el Israel, sigue con problemas físicos tras un accidente en la Clásica del Veneto. «Me caí y salí con una fractura. Tuve una lesión muy extraña: al caerme, pasé por encima de la rodilla y me hice un esguince, o sea, una lesión de futbolista. Si miras la resonancia dice ‘jugó al fútbol y se torció el ligamento colateral medial’, pero es algo muy recuperable, precisamente porque no es típico del ciclismo» dijo a cyclingpro. El ciclista de Lucania ha terminado el año con apenas 31 días de competición, lastrado por su abandono del Giro de Italia por covid-19, y caída y lesión en la Vuelta a Castilla y León.

22 octubre. Nathan Van Hooydonck ha vuelto a montar en bicicleta, un mes después de sufrir un accidente de tráfico por culpa de un paro cardíaco. El neerlandés del Jumbo pudo superar dicho episodio, pero tuvo que dejar la práctica del ciclismo profesional, al serle colocado un desfibrilador interno. Sin embargo, el corredor ha recibido el visto bueno para poder montar de nuevo en bicicleta de forma suave. A comienzos de mes ya realizó alguna salida de 30 o 40 kilómetros, como queda reflejado en su perfil de strava, y este fin de semana publicaba en sus redes sociales una imagen circulando por un tramo adoquinado en Zandvliet, Bélgica.

“Fue divertido, aunque fue extraño que un cicloturista me adelantara durante el entrenamiento por primera vez en mi carrera, pero eso no arruinó la diversión. El ciclismo fue mi primer amor y siempre será mi pasión. En secreto ya hay planes en mi cabeza. Quizás algún día pueda hacer la Cape Epic en Sudáfrica», reconocía Van Hooydock en una reciente entrevista con Het Laatste Nieuws y VTM Nieuws.

22 octubre. Este pasado viernes falleció el exciclista francés Sylvain Anquetil a los 47 años, como consecuencia de una larga enfermedad. Fue un corredor que destacó en categorías inferiores, proclamándose campeón de francia en categoría cadete. También logró ocho títulos nacionales en la pista y hasta 52 veces se proclamó campeón de Normandía. En 1993 acabó sexto en el Campeonato del Mundo júnior y en 1999 fue cuarto en una etapa del Tour del Porvenir. Pese a compartir apellido, no tiene relación de parentesco con Jacques Anquetil. Su esposa Emilie es sobrina del presidente del Tour de Normandía, prueba que corrió en varias ocasiones. Pese a su delicado estado de salud, el pasado mes de marzo presenció la primera edición del Tour de Normandía de féminas.

22 octubre. Mattias Skjelmose Jensen, el danés del Lidl, no debutará en el Tour de Francia 2024 sino que lo hará en la Vuelta a España con salida desde Lisboa. «Quiero hacerlo bien en las Ardenas y, sobre todo, mejorar mi resultado en la Lieja-Bastoña-Lieja. Además, aspiro al Dauphiné y, espero, también a los Juegos Olímpicos, y luego tengo la Vuelta como gran objetivo, a la que seguirán los Campeonatos del Mundo. Mi sueño desde el principio ha sido subir algún día al podio del Tour, y ese es el camino en el que estoy» dijo al podcast Bobby and Jens. Skjelmose Jensen, de 23 años, obtuvo 7 victorias en 2023 entre las que destaca la Vuelta a Suiza superando a Juan Ayuso y Remco Evenepoel. Antes fue segundo en La Flecha Valona tras Tadej Pogacar.

22 octubre. Las declaraciones de los protagonistas en el Superprestigio de ciclocross celebrado en la localidad belga de Overijse.

Eli Iserbyt (1º): «También es mi 40ª victoria profesional, así que es un bonito día. Me topé un poco conmigo mismo en los tramos cuesta arriba porque estaba un poco más pesado. Les dejé remontar un poco, lo que fue difícil mentalmente durante un rato. Pero sabía que tenía que emplearme a fondo en la última vuelta. Estaba al límite y los errores marcaron la diferencia. Creo que desperdiciaba un poco menos de potencia si me quedaba con tubulares. Pero, por supuesto, empezó a llover. Entonces decidí montar tacos. Eso supuso una diferencia para mí porque las piernas se me llenaban un poco en los tramos cuesta arriba. Es un poco como un suelo de piedra. Si le echas un poco de agua, resbala al instante. Estaba muy resbaladizo. Algunos corredores son mejores técnicamente. Sé, por ejemplo, que Michael se mantuvo sobre lisos, pero para mí no fue posible. Pensé que Nys llegaría en la segunda posta de material, pero no llegó. Entonces supe que aún era muy difícil que me pasara. Me pasó en un punto prácticamente imposible muy rápido. Cuando me pasó, pensé: la probabilidad de que se caiga es de nueve sobre diez. Quería dejar un pequeño hueco porque mi salida de la curva iba a ser mejor de todas formas. Se cae muy fuerte. Afortunadamente, no me caí. Pude pasar por encima, lo que me permitió conseguir la victoria».

Lars Van der Haar (3º): «Thibau [Nys] no apretó más al final, así que en realidad conseguí el tercer puesto como regalo. En sí, también es bonito. En Beringen me lo quitó, ahora me lo devuelve. Creo que hoy hemos visto claramente quién es el mejor. Es una pena que se caiga, pero me gusta que lo intente y que demuestre su juventud. Está luchando de verdad por ello. Si no lo hace ahí, puede dejarse llevar al matadero y no ganar. Se atreve a jugar a todo o nada e ir a por todas. Eso me gusta. Ellos se fueron al poste mientras yo me limitaba a cerrar el hueco con Iserbyt. Pensé: voy a pasar por encima de ellos. Sabía que Thibau era bueno, así que tampoco me preocupaba demasiado que tuviera que descargar con esos tipos. Así que en realidad les presionamos todo el tiempo. Tuvieron que montar de nuevo todo el tiempo. Eso es lo más importante que Thibau y yo podemos hacer juntos en este momento. Pero ahora están ganando de nuevo de todas formas. Seguiremos intentándolo. He vuelto a mejorar, he recuperado la potencia. He vuelto a rodar un poco más fuerte cuesta arriba. Se ve que Thibau tiene un poco más que todos nosotros en este momento. Aunque puede girar el cross a su gusto. Espero conseguirlo en las próximas semanas. Thibau y yo sí que podemos leer y escribir el uno con el otro. Una mirada es suficiente. Creo que a su edad Thibau ya tiene una gran comprensión del curso. Entiende exactamente lo que hago y yo entiendo exactamente lo que hace él. Eso lo hace muy fácil».

Thibau Nys (4º): «En realidad ya había ganado mi carrera cuando volví a conectar. Estoy muy satisfecho. Tampoco esperaba estar tan bien hoy. Me sentí muy mal durante los reconocimientos, con el morro taponado y todo eso. La verdad es que empecé bien. Eli [Iserbyt] tiró y eso fue ideal para mí. En la segunda vuelta se me atascó el pedal detrás de un poste, lo que me catapultó. Empecé como 25º por detrás. Luego fui remontando uno a uno. Encontré un ritmo perfecto y pude reincorporarme en cabeza. Luego llegó el momento de reiniciar. En la penúltima vuelta pasé un momento difícil, pero sabía que si podía llegar primero a esa última bajada al agua, podría ganar. De hecho quise pasar una curva antes, pero ahí Eli mantuvo la puerta bien cerrada. Entonces todo estaba en esa bajada. Había tomado la trazada perfecta en cada vuelta. Estaba muy oscuro allí en el bosque, no podía ver mucho a través de mis gafas. Pensé en meterla y… demasiado riesgo.Estoy contento de la sensación. Haber podido ganar la carrera es lo más importante para mí. Me lo he pasado bien».

Fem Van Empel (1ª): «Hoy me he encontrado bien, así que he intentado hacer una buena carrera. Que la ventaja fuera tan grande, sólo podía soñarlo. Quizá el descanso me haya sentado bien. Quizá debería hacerlo más a menudo. Tomármelo con más calma durante la semana y luego a tope el fin de semana. Hemos acordado en el equipo que debo escuchar sobre todo lo que siento por mí mismo. Algunos olvidan lo joven que soy todavía. También es muy difícil decirse a uno mismo: estoy haciendo un poco menos. Pero tengo a mi alrededor a la gente adecuada que lo controla bien. Eso está muy bien.Principalmente he organizado bien la carrera. En algunos tramos me lo tomé con más calma, mientras que en otros intenté acelerar. Creo que había un buen equilibrio».

Ceylin del Carmen Alvarado (2ª): «He sacado el máximo partido. Me quedé tirada en segunda posición, pero hice todo lo que pude para sacar el mejor resultado posible. Lo conseguí, así que puedo estar satisfecha. Estaba maldiciendo con la bici. Estaba demasiado lejos, iba muy mal. Sólo después de tres cuartos de vuelta me puse delante, para entonces ella ya se había ido. Hice otro intento, pero el pájaro había salido volando. Fue una putada. Por supuesto que habrá oportunidades. Ahora también, pero obviamente ella destaca. Si ella no está, nos toca a nosotras endurecer el recorrido. Eso también funcionará. Mientras las sensaciones sean buenas y la cabeza también, todo irá bien».

Inge van der Heijden (3ª): «Feliz, por fin. He tenido que esperar un poco, pero siento que puedo volver a competir en cabeza. Eso me hace sentir bien. Todavía espero dar un paso adelante, pero si puedo competir por el podio estaré increíblemente satisfecha. El comienzo de mi temporada estuvo lejos de lo que esperaba. Por lo tanto, es una gran victoria para mí que ya pueda volver a competir en cabeza. Todavía no me lo esperaba. A partir de aquí puedo volver a mirar hacia delante».

22 octubre. Jay Vine no está contento de su primer año en el UAE y en el World Tour después de ganar en 2022 dos etapas de montaña de la Vuelta a España con el Alpecin. A pesar de ganar en enero el Campeonato de Australia contrarreloj y el Tour Down Under no tuvo el rendimiento esperado ni en el Giro de Italia ni en la Vuelta a España, donde abandonó de nuevo tras una caída a las primeras de cambio. Un traspié que no le impidió vencer en una etapa de Turquía. «Aparte de enero, fue un año terrible. No fue el mejor año. Pero enero fue muy bueno: primer título nacional y primera victoria en una carrera WorldTour por etapas. Poder ver lo bien que puedo hacerlo en una gran vuelta con un entrenamiento limitado después de una lesión. Aprender cómo funciona el equipo y cómo puedo encajar y desempeñar mi papel un poco mejor. Aprender un poco más sobre mí mismo. Ha sido un buen año para aprender. Hay que sacar lo positivo. Conseguí la ampliación de mi contrato con el mejor equipo del mundo, gané una carrera por etapas, me seleccionaron para el Mundial y aprendí mucho» dijo en una amplia entrevista a Rouleur desde su residencia de Andorra.

21 octubre. Una de las ciclistas estadounidenses más condecoradas de la última década, Ruth Winder (Edwards de casada)  (30 años), regresará al Women’s WorldTour en 2024 cuando se una al Human Powered Health. Cuando se retiró en 2021, Edwards ya había disfrutado del éxito en UnitedHealthcare, Sunweb y Trek-Segafredo. Entre 2014 y 2021 ganó una etapa y la general del Tour Down Under en 2020, una etapa del Giro de Italia en 2018, donde vistió la maglia rosa, y las generales del Tour de Feminin checo y de la Joe Martin Stage Race. En su última temporada, obtuvo una dramática victoria en la Flecha Brabante, superando a Demi Vollering en un final de foto finish. Desde entonces únicamente ha competido en algunas pruebas de gravel en su país.

«Esta es una nueva y emocionante aventura para mí. No creo que necesariamente tuviera un plan. Realmente lo estaba extrañando. Ha sido divertido ver crecer el ciclismo femenino y pensé que preferiría vivir sin arrepentimientos. Espero poder utilizar lo que he aprendido sobre mí misma para ser una mejor corredora. En el pasado, el ciclo interminable de las carreras significaba que solo necesitaba estar en casa y entonces me di cuenta de lo mucho que amaba montar en bicicleta. Sentí que gran parte de mi identidad estaba ligada a eso y no sabía qué pasaría si dejaba de hacerlo. Ahora puedo regresar y sentirme segura de que esto es algo que me encanta hacer».

21 octubre. Utilizando una expresión que podría traducirse como ‘cabezota’, pero también con un término que hace alusión a su problema de hemofilia, ‘Bloody minded’ es el título de la autobiografía del ex profesional británico Alex Dowsett, publicada recientemente en Gran Bretaña y que suponemos que gracias a ‘Libros de Ruta’ estará disponible en breve en España, aunque en principio sin traducir. Profesional desde 2010 hasta 2022, incluyendo cinco años en el Movistar Team, fue su determinación por ser profesional, con todos los desafíos que tuvo que superar, lo que marcó su carrera. Y todo ello para convencerse y convencer de que con hemofilia podía ser ciclista, aunque una caída podría haber sido trágica en sus circunstancias.

Con honestidad y al mismo tiempo bastante humor, Dowsett cuenta en 320 páginas su vida deportiva en un momento en el que el ciclismo británico estuvo en lo más alto. Y entre sus grandes éxitos, ese récord de la hora que consiguió en 2015, aunque apenas le durase un mes. Una historia que ha sido acogida con muy buenas criticas en el Reino Unido. Por ejemplo, Peter Cossins escribía. “Qué historia tan inspiradora. Conmovedor y conmovedor, y contado con franca honestidad”, mientras que Mitchael Hutchinson hablaba de “una inspiración para cualquiera que quiera hacer lo que le dicen que no puede”. / TrackPiste

21 octubre. La UCI ha comunicado a los ciclistas y equipos de ciclocross que podrán seguir utilizando cuadros no homologados en la mayoría de competiciones de la temporada. En esta nueva campaña de la modalidad ciclopedestre, los cuadros de bicicletas que no lleven el sello de garantía de la UCI se podrán seguir empleando en pruebas de la Copa del Mundo, C1, C2 o campeonantos continentales. Sólo estará restringido su uso en el Campeonato del Mundo que se celebrará en Tabor (República Checa) entre el 2 y 2l 4 de febrero de 2024.

21 octubre. Sonny Colbrelli asumirá más responsabilidades la próxima temporada en el equipo Bahrain Victorious. Tras haber ejercido de embajador en 2023, tras su repentina retirada por problemas cardíacos, en 2024 se convertirá en director deportivo. El italiano realizará el curso y el examen de director deportivo de la UCI a finales de este año y sustituirá a Alberto Volpi, que se marcha al equipo UKYO. Así lo ha confirmado el director del equipo, Milan Eržen, en declaraciones a GCN: «Estará cada vez más involucrado, especialmente en las clásicas belgas. Tendremos unos siete u ocho directores deportivos. Este año Sonny fue embajador del equipo, pero ya lo teníamos en las carreras porque tiene una gran experiencia en Bélgica y en carreras como la París-Roubaix. El año que viene tendrá más implicación. Es una leyenda. Los jóvenes pudieron verlo en la televisión y ahora pueden trabajar con él en la carrera«.

20 octubre. Finalizada la temporada 2023, el equipo UCI Team Emirates se proclamó como el mejor equipo del año, al menos en lo que a puntos UCI se refiere (más de 30.000). Los emiratís encabezan la clasificación por delante de Jumbo-Visma (2º), Soudal-Quick Step (3º), Ineos Grenadiers (4º) y Lidl-Trek (5º). El Movistar Team se encuentra en una cómoda 12ª posición, con casi 4000 puntos de margen sobre los puestos que marcarán la pérdida de categoría de cara a 2026.

Con la clasificación actual, Lotto-Dstny (9º) e Israel-Premier Tech (16º) recuperarían el estatus WorldTour, en detrimento de Arkéa-Samsic (19º) y Astana Qazaqstan (20º), que se encuentran a unos 2000 puntos del DSM-Firmenich, ubicado en el 18º y último puesto que otorga licencia WT. En cuanto a las invitaciones para 2024, al no haberse completado la fusión entre Jumbo y Soudal, dos equipos podrán participar en todas las carreras WorldTour (Lotto e Israel), mientras que Uno-X arrebata a TotalEnergies la posibilidad de disputar las clásicas del máximo nivel.

Por su parte, los cuatro ProTeam españoles podrán recibir invitaciones a grandes vueltas, al haber acabado entre los primeros 50 clasificados: Caja Rural ha sido 28º; Kern Pharma, 31º; Burgos BH, 32º; y Euskaltel, 34º. El único ProTeam que se queda fuera de esa posibilidad es el Novo Nordisk, que concluye 92º.

20 octubre. El vigente campeón olímpico, Richard Carapaz, disputará los Juegos Panamericanos que se celebran en Santiago (Chile). Será la primera vez que el ecuatoriano participe en este evento que se celebra cada cuatro años. La contrarreloj del domingo 22 de octubre y la prueba de fondo del domingo 29 serán dos de las primeras pruebas de la temporada 2024, otorgando importantes puntos UCI que podrían beneficiar al EF Education en la clasificación del trienio. Acudirán también a la cita otros ciclistas que compiten en el calendario europeo, como Eduardo Sepúlveda (Argentina), Harold Tejada (Colombia), Eric Fagúndez (Uruguay), Orluis Aular (Venezuela) o Jhonatan Narváez (Ecuador).

20 octubre. La empresa VF Group será el nuevo patrocinador del equipo Bardiani en 2024. El conjunto italiano, conocido en 2023 como Green Project, la próxima temporada añadirá a este nuevo sponsor, pasando a denominarse VF Group-Bardiani CSF-Faizanè. La empresa italiana forma parte del sector de la construcción, renovación y mejora sísmica y energética de la vivienda. «Estamos muy contentos con esta asociación. Es una empresa joven que comparte nuestra misma filosofía. Nuestros jóvenes están adquiriendo experiencia en carreras de primer nivel, compitiendo con los mejores corredores del mundo. Hemos visto grandes mejoras en todos nuestros ciclistas sub-23 y nuestro objetivo es retenerlos y lograr que puedan correr como protagonistas», explica Roberto Reverberi, director del equipo.

20 octubre. A los 28 años y tras seis años de carrera al más alto nivel, Niklas Eg se ve obligado a decir adiós al ciclismo profesional. Así lo ha revelado este viernes el corredor danés del Uno-X Pro Cycling Team al diario Herning Folkeblad, explicando que sufre problemas cardíacos de origen aún desconocido. «Hace probablemente un mes y medio, me di cuenta de que no volvería a practicar el ciclismo profesionalmente. Por desgracia, no tiene sentido seguir compitiendo. Esperaba seguir muchos años más en el ciclismo, así que es una situación muy frustrante. Por supuesto, siempre esperas una explicación clara en este tipo de casos, pero aún no he podido obtenerla. Así que esta incertidumbre no hace las cosas más divertidas. Ha sido un proceso difícil», dijo el hombre que sigue los pasos de Kristoffer Halvorsen y Jacob Hindsgaul Madsen, que también se han retirado del ProTeam noruego. 

20 octubre. Apenas acaba de terminar el 2023 ciclista cuando ya pensamos en el nuevo año. Sobre todo, los grandes nombres y su entorno empiezan a pensar en soluciones para enmarcar un año intenso, y los Juegos de París 2024 añaden un compromiso importante en una temporada que, especialmente para los escaladores, será especialmente intenso teniendo en cuenta el Campeonato del Mundo de Zúrich, que ofrecen una importante oportunidad. Además de las Grandes Vueltas, hay por tanto dos pruebas que hay que combinar, sin olvidar otras clásicas del año. Un rompecabezas nada sencillo en el que el UAE Team Emirates ya ha empezado a trabajar para Tadej Pogacar.

Según informa A Bola, el inicio de año será, por tanto, en Portugal a mediados de febrero, con la participación en el Figueira Champions Classic que inaugurará la temporada el 10 de febrero, seguido de la Volta al Algarve del 14 al 18 de febrero. “El año que viene, los Juegos Olímpicos se sumarán a los Campeonatos de Europa y del Mundo, por lo que debemos coordinar los intereses del equipo, de los ciclistas y también de las federaciones a las que pertenecen, dado que las cuotas de participación para los Juegos Olímpicos de París ya se conocen”, explicó un miembro del equipo de Emiratos Árabes Unidos al diario portugués.

“Los planes de entrenamiento elaborados por el cuerpo técnico tienen en cuenta múltiples factores que deben acordarse a nivel general – añade la fuente del equipo emiratí – En el caso de Pogacar, podría sustituir su debut en el Jaén Paraíso Interior por el Figueira Champions Classic, seguido de la Volta ao Algarve, que sustituye a la Ruta del Sol en las mismas fechas. Luego estarán la París-Niza, Milán-San Remo, Saxo Classic, Tour de Flandes, Amstel Gold Race y Flecha Valona«.

La Lieja – Bastoña – Lieja no se menciona, mientras que después se habla de los Campeonatos Nacionales, al igual que del Tour de Eslovenia como aproximación habitual al Tour de Francia. Sin embargo, la gran incógnita podría estar relacionada con la posible participación en el Giro de Italia antes del, para la cual «la puerta sigue abierta». Este año el esloveno también podría estar en la salida tanto del Campeonato de Europa de Limburgo (11-15 de septiembre) como del Mundial de Zúrich (21-29 de septiembre), que al estar tan juntos podrían combinarse. Sin embargo, es evidente que sigue siendo un programa aún abierto a variaciones.

20 octubre. El equipo francés FDJ-SUEZ ha anunciado su último fichaje para las próximas temporadas: la ciclista holandesa de 29 años Amber Kraak. Conocida por sus habilidades en contrarreloj y sus atrevidos ataques, Amber «encaja a la perfección en la dinámica del equipo», han contado en su comunicado.

Amber Kraak comenzó su carrera ciclista en 2021. A pesar de tener todavía una joven carrera por delante, rápidamente se ha hecho un nombre y ha atraído la atención del mundo del ciclismo gracias a su perseverancia y evidente talento.

«La llegada de Amber supone un importante paso adelante en nuestra búsqueda de la excelencia. Con su talento innato, su compromiso y su pasión por el ciclismo, Amber representa un valor añadido para nuestro equipo».

20 octubre. Es tiempo de celebración para Sepp Kuss. El escalador de 29 años del Jumbo-Visma ha tenido una temporada intensa, culminada con su victoria final en la Vuelta a España 2023, que completó el pleno del equipo holandés en las Grandes Vueltas tras Primoz Roglic en el Giro y Jonas Vingegaard en el Tour, convirtiéndose en el tercer estadounidense, sin contar a los ‘cancelados’ Armstrong y Landis, en ganar una Gran Vuelta tras Greg Lemond (Tour 1986, 1989, 1990) y Chris Horner (Vuelta 2013). Kuss regresó en los últimos días a su ciudad natal, Durango, en Colorado, donde se encontró con un baño de multitudes esperando a su nuevo ídolo local, para una celebración que insufló nueva vida al movimiento estadounidense que en los últimos años, entre escándalos de dopaje y pandemias, se había enfrentado a una gran crisis. Además de la crisis de resultados, la crisis de los organizadores, con la desaparición de carreras importantes como el Tour de California y el Tour de Utah, así lo atestiguaba.

20 octubre. Lapierre ha anunciado que su compromiso con el equipo ciclista Groupama-FDJ finalizará el 31 de diciembre de 2023 y no será renovado para la próxima temporada. Esta decisión pone fin al contrato de patrocinio más largo entre un equipo ciclista WorldTour y su principal socio técnico, que comenzó en 2002. El fabricante francés de bicicletas Lapierre era una parte integral del proyecto de Marc Madiot, que ahora tendrá que encontrar un nuevo proveedor.

Además de las 300 victorias profesionales logradas desde su entrada en el WorldTour en 2002, Lapierre ha adquirido a lo largo de los años, gracias al rendimiento del equipo ciclista Groupama-FDJ y mediante el desarrollo conjunto de bicicletas de carbono de ultra alto rendimiento (como la Xelius SL, la Aircode DRS o la Aerostorm DRS), el estatus de marca de referencia a los ojos de los consumidores en el mundo del ciclismo de carretera. Lapierre seguirá patrocinando el equipo ciclista femenino FDJ-SUEZ.

19 octubre. Blanka Kata Vas, la campeona húngara del conjuno neerlandés SD Worx pasó por el quirófano después de caerse este miércoles en la localidad belga de Herentals entrenando para su campaña de ciclocross tras la que se fracturó la clavícula. Un parón importante para una de las mejores especialistas como atestiguó el pasado domingo en Oisterwijk.

19 octubre. El colombiano Nicolás Sáenz seguirá en el equipo la próxima temporada, en la que será su tercera campaña consecutiva con el Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua continental portugués. Nacido en Bogotá, Colombia, el escalador regresó a las filas profesionales en 2022 con su organización. Para la próxima temporada, Nicolas Saenz espera que sea su año de consagración «Estoy muy agradecido de que el equipo cuente conmigo un año más y que se me valore por el trabajo realizado. Estoy contento y espero seguir disfrutando por el bien del equipo. Mis expectativas son dar pasos adelante, poder mostrar mis cualidades de escalador en etapas más duras, esperando dar un paso más y poder cumplir con las exigencias del equipo».

19 octubre. La talentosa australiana Ruby Roseman-Gannon ha comprometido su futuro con Jayco al firmar un nuevo contrato de dos años hasta finales de 2025. La corredora de 24 años se convirtió en profesional con el equipo australiano a principios de 2022 y ha ido viento en popa, sin dejar de llamar a la puerta de una gran victoria. Con un cuarto puesto en la general en el Tour Down Under y en la desafiante carrera World Tour de un día, la Clásica Lorient a principios de este año, la australiana de ha mostrado destellos de lo que es capaz de hacer al más alto nivel de carreras.

Ruby Roseman: «Han sido dos años muy agradables en el equipo. Vine de Australia con una experiencia europea mínima y con la ayuda del equipo y a través de la exposición a las carreras, creo que realmente he desarrollado mis habilidades físicas y técnicas. Estoy emocionada por las próximas temporadas porque creo que tenemos algunas incorporaciones fuertes, pero también mantenemos un grupo central sólido de las temporadas pasadas. Personalmente, siento que he sido consistentemente buena, pero realmente quiero dar el siguiente paso hacia resultados más grandes. Estoy motivada para trabajar muy duro y también ayudar a crear un entorno en el que todo el equipo pueda dar lo mejor de sí mismo».

19 octubre. Giorgia Bronzini, dos veces campeona del mundo de fondo y otra de pista, se incorpora a partir de 2024 a la dirección deportiva del Human Powered. La italiana -con 94 victorias en su palmarés- terminó su trayectoria sobre la carretera en 2018 ganando la etapa al esprint de la Madrid Challenge by La Vuelta, cogió los mandos del conjunto Trek en 2020 y 2021 para pasar a dirigir en 2022 al Liv Racing. «Este es un nuevo desafío para mí y estoy muy emocionado de unirme a Human Powered, ya que veo mucho potencial. Espero conocer a las corredoras, entender sus habilidades tácticas y ser una buena guía para ellos. Si hay una buena relación entre los ciclistas y todo el personal, los resultados llegarán. La próxima temporada será un año para sentar las bases y crecer. Más allá de eso, todo es posible. Estoy aquí para ayudar a desarrollar una cultura ganadora e invertir energía en algo en lo que creemos», explicó Bronzini.

19 octubre. Remco Evenepoel publicó en su canal de YouTube su preparación de cara a Lombardía. Un día después de la disputa del monumento italiano, el belga regresó a aquel puente por el que se precipitó en 2020 y que le obligó a pasar por un largo proceso de recuperación al fracturarse la pelvis. El campeón del mundo contrarreloj relata en este vídeo lo sucedido junto a su novia y explica sus sensaciones al encontrarse en aquel lugar. 

19 octubre. Geraint Thomas no descarta regresar al Giro de Italia en 2024 después de su brillante actuación en la pasada edición en la que terminó segundo en la general. Al británico, que perdió la maglia rosa en la cronoescalada al Monte Lussari, le atrae también el Tour de Francia -su recorrido al completo se conocerá el 25 de octubre-, por lo que todavía es pronto para tomar una decisión. «El Giro es muy clásico. Será muy duro. Sería bueno volver después de este año, pero al mismo tiempo el Tour es bastante atractivo. Termina en Niza, la última etapa es una contrarreloj de Mónaco a Niza. Es un momento muy difícil. En los últimos días creo que en la etapa 19 terminaremos con una subida dura, el sábado será duro y el último día es más o menos una contrarreloj de montaña. Los velocistas tendrán que sufrir durante tres días», dijo a GCN.

El ciclista de Ineos relató lo mal que lo pasó por culpa de una infección urinaria durante la pretemporada que no le permitió hacer la preparación adecuada. «Si me hubieras dicho antes de la carrera que terminaría segundo durante 15 segundos, lo habría firmado. Perder el último día fue brutal, pero dando un paso atrás y mirando todo, puedo estar muy contento con la forma en que pude volver a estar en forma después del comienzo de la temporada que tuve. Creo que si no hubiera tenido esa infección y me hubiera perdido todo ese trabajo preliminar, definitivamente habría sido 15 segundos mejor. En la contrarreloj inicial no habría perdido tanto tiempo como lo hice, habría estado un poco mejor», finalizó.

19 octubre. Lidl ha anunciado la lista completa de los corredores que compondrán la plantilla de su equipo de desarrollo. El filial dirigido por Sebastián Andersen y gestionado por Markel Irizar ha cerrado 14 incorporaciones para 2024. Nils Aebersold (Suiza), Niklas Behrens (Alemania), Kristain Egholm (Dinamarca), Patrick Boje Frydkjær (Dinamarca), Cole Kessler (Estados Unidos), Louis Leidert (Alemania), Liam O’Brien (Irlanda), Cameron Rogers (Australia), Jakob Soderqvist (Suecia), Tim Torn Teutenberg (Alemania), Axandre van Petegem (Bélgica) y Mats Wenzel (Luxemburgo) componen una plantilla en la que también se encuentran Martin Pedersen (Dinamarca) y Matteo Milan (Italia), hermanos menores de Mads y Jonathan, respectivamente. De cara a 2025 se ha hecho también oficial la incorporación del español Héctor Álvarez y del italiano Andrea Bessega.

Markel Irizar: «Honestamente, estoy deseando que empiece este programa. Tener nuestro propio proyecto va a ser súper interesante. Será un proyecto a largo plazo, por lo que realmente podemos planificar el futuro de este equipo. En cuanto a nuestra plantilla, tenemos más ciclistas rápidos y de estilo clásico. Puede que faltemos un poco en las subidas largas, pero creo que seremos muy buenos en los esprints y en los adoquines. Para mí lo más importante es que empecemos bien con una buena imagen y que seamos capaces de mostrar el espíritu de equipo que tenemos».

19 octubre. El conjunto continental St Michel ha anunciado las renovaciones de Romain Cardis, Théo Delacroix, Morné Van Niekerk y Joris Delbove para cerrar una plantilla que contará con diez corredores. Las siete bajas que han tenido que afrontar les ha obligado a acudir al mercado para cerrar la incorporación de seis ciclistas –Lucas Beneteau, Nicolas Breuillard, Jéremy Cabot, Dillon Corkery, Alexandre Delettre y Jérémy Lecroq- , todos ellos ya confirmados para componer una plantilla casi en su mayoría de nacionalidad francesa.

18 octubre. Wout Van Aert viajará a Colombia en noviembre para participar en el Giro de Rigo, la prueba cicloturista organizada por Rigoberto Urán. El belga aprovechará su periodo de vacaciones tras la temporada de carretera y previo a su campaña de ciclocross para disputar esta prueba Gran Fondo que se celebra en las montañas colombianas, cerca de Bogotá, el próximo 12 de noviembre. Se trata de una prueba de 90 o 160 kilómetros, según la versión elegida, en la que suelen tomar la salida ciclistas profesionales. El año pasado fue Tadej Pogacar quien acudió al evento.

18 octubre. El equipo FDJ-SUEZ ha anunciado la salida del equipo de cinco ciclistas, que no continuarán en sus filas la próxima temporada. Dos de ellas ya habían anunciado su futuro: Clara Copponi, que correrá en Lidl-Trek, y Victorie Guilman, ganadora en 2023 del GP de Chambery, que se une al St. Michel-Mavic. Las otras tres bajas son las de Stine Borgli, Maëlle Grossetête y la campeona sueca Emilia Fahlin, cuyo futuro se desconoce. Las cinco ciclistas llevaban cinco o más temporadas en el equipo. De hecho, Guilman formaba parte de la estructura desde 2016.

18 octubre. Jérémy Cabot volverá a competir en la categoría UCI Continental tras cuatro años en las filas del TotalEnergies. El francés de 32 años se unirá en 2024 al equipo St Michel-Mavic-Auber93. Ganador de la Paris-Troyes en 2019, en esta pasada temporada logró ser quinto en el Campeonato de Francia de contrarreloj, sexto en una etapa de la Vuelta a Castilla y León y séptimo en la general del Tour de Poitou-Charentes. «Después de cuatro años progresando en el pelotón profesional, nunca me he sentido en mejor forma física. La próxima temporada, espero poder brillar los colores del St Michel, que ofrece un programa de carreras muy interesante y confía en mi. También estaré allí para apoyar a los más jóvenes en su progreso».

18 octubre. La UCI ha publicar la lista de Campeonatos del Mundo que están abiertos a licitación y cuyas sedes se anunciarán en el próximo Congreso de la UCI, en septiembre de 2024, durante los Campeonatos del Mundo de Zurich. Los candidatos realizar la solicitud antes del 31 de diciembre de 2023 y presentar el expediente de candidatura completo antes del 31 de enero de 2024. Los Mundiales para los que se abre esta convocatoria con los de bicicletas de nieve de 2025, paraciclismo en pista de 2025 y 2026, ciclismo en sala de 2025 y 2026, pista masters de 2026 y 2027, paraciclismo en ruta de 2028, pista junior de 2028, ciclismo urbano de 2028 y 2029, pista de 2028 y 2030, ciclocross de 2028, 2029 y 2030, gravel de 2029, gran fondo de 2029, BTT de 2029, BMX racing de 2029, ciclismo en ruta de 2029 y 2030 y el súper mundial de 2031.

18 octubre. Tom Pidcock, el actual campeón del mundo y olímpico de BTT XCO, se plantea el doble objetivo en los Juegos Olímpicos de París si es seleccionado por Gran Bretaña tras el Tour de Francia que acaba el 21 de julio. El 29 es la prueba de montaña y el 3 de agosto el fondo en carrerera. «En París haré tanto ciclismo de carretera como de montaña. Quiero defender mi título olímpico en cross country, pero también tengo que pensar en los objetivos de mi equipo [Ineos], que me necesita en el Tour de Francia, y al mismo tiempo no quiero renunciar a la carrera olímpica en ruta. Soy consciente de que tener tantos objetivos tan cerca es muy límite, pero estoy convencido de mis medios y me doy la mejor oportunidad para traer a casa buenos resultados. Esto significa hacer sacrificios: tendré que reducir mis días de competición en bicicleta de montaña y saltarme algunas carreras de la Copa del Mundo. Espero correr las tres disciplinas el mayor tiempo posible. Desde que me hice profesional me di cuenta de que alternar entre las distintas disciplinas es bueno para mí, sobre todo psicológicamente. Hacer trabajo específico sólo en carretera durante meses ayuda a sacar lo mejor de toda una temporada, pero después de un tiempo se me hace pesado. Todavía no estoy preparado para dejar la bicicleta de montaña y dedicarme sólo al ciclismo de carretera. No lo voy a negar, ganar el Tour de Francia es un objetivo mío a largo plazo. Aún me queda un largo camino por recorrer para alcanzar el nivel de los mejores hombres de la general, pero requiere paciencia y admito que aún me queda mucho trabajo por hacer. Me di cuenta de ello en el último Tour de Francia, donde empecé con demasiados objetivos: quería ganar una etapa, hacerlo bien en la clasificación y me quedé sin nada. No fue una píldora fácil de tragar. El ciclocroas será más bien una forma de romper con las concentraciones invernales. Esta temporada de ciclocross me servirá para mejorar de cara a las clásicas y a las primeras carreras en carretera de la temporada. ¿Los Campeonatos del Mundo? Aún no sé si lo correré».

17 octubre. El equipo DSM femenino ha anunciado tres nuevas incorporaciones para la próxima temporada. Rachele Barbieri y Josie Nelson firman hasta 2026 y Abi Smith, hasta 2025. La italiana Barbieri ha tenido una buena carrera hasta ahora tanto en la carretera como en la pista, utilizando sus habilidades como velocista. En 2017, ganó la carrera scratch en el mundial de Hong Kong y desde entonces ha ganado medallas de oro en los campeonatos europeos en madison y ómnium. En transición y concentrándose cada vez más en la carretera en los últimos años, Barbieri ha logrado dos victorias profesionales: una etapa en el Fryslân Tour y el Circuito de Kempen. Este año ha conseguido buenos resultados en carreras como el GP Escalda y la Veenendaal-Veenendaal. Utilizando sus habilidades en la pista, Barbieri puede posicionarse y manejarse bien al frente del pelotón en esos momentos agitados, una habilidad que buscará aportar al equipo.

La multidisciplinaria Nelson se centró principalmente en el ciclocross durante su carrera juvenil, pero ha hecho una transición a las carreras en ruta desde que pasó a élites. Al transferir esas buenas habilidades de manejo de la bicicleta, no sorprende que la australiana se sienta como en casa en las subidas cortas y las clásicas. En 2021 tuvo una actuación destacada en el campeonato británico, donde acabó segunda, detrás de Pfeiffer Georgi. El año pasado, continuó su desarrollo, ganando el critérium del campeonato británico. Un cuarto puesto en la etapa reina del Tour de Escandinavia da pistas de su potencial cuesta arriba y sus habilidades como puncheur quedaron aún más demostradas con un cuarto puesto en la Cadel Evans Road Race.

Abi Smith, ex triatleta cuando era más joven, decidió que correr sobre dos ruedas era la disciplina que más disfrutaba y se pasó por completo al ciclismo. Progresando en el deporte en la categoría junior, dio el paso a las carreras de élite en 2021, logrando una victoria en la Rás na mBan y un tercer puesto en la contrarreloj sub-23 del Campeonato Británico. En 2022, ganó experiencia a nivel WorldTour, participando en la Vuelta al País Vasco, el Women’s Tour y el Giro de Italia, antes de llevarse la victoria en el GP de Ryedale. Esta temporada, las enfermedades y las lesiones han afectado su campaña, pero un décimo lugar en la general en el Tour Down Under y un quinto en la contrarreloj nacional sub-23 resaltan su potencial para el futuro.

17 octubre. El periplo de Fabio Jakobsen con el Soudal Quick-Step ha llegado a su fin en Binche-Chimay-Binche, después de seis años inolvidables, cientos de carreras y más de 40 victorias para el que llaman -no sin razón- el «Huracán de Heukelum».

Pero no es un adiós, y dado nuestro especial vínculo con Fabio, nunca lo será, ya que cada vez que nos encontremos en el pelotón en el futuro, sabremos que no nos enfrentaremos a un adversario, sino a un buen amigo que tiene y tendrá siempre un lugar en nuestros corazones.

17 octubre. Para Sam Bennett ha sido una temporada muy complicada. De hecho, el velocista irlandés finaliza 2023 después de haber ganado muy poco para lo que es habitual en él, tanto es así que, si se miran los números fríos, el que acaba de terminar es el peor año como profesional para él. El balance final habla de tres victorias, una en la Vuelta San Juan (Pro.Series) y dos en el Sibiu Tour, una carrera corta por etapas de nivel .1 que tuvo lugar en Rumanía. No es un resultado ilusionante para el líder del Bora-hansgrohe, que llegó a la temporada 2023 con un palmarés que ya incluía 59 triunfos. El contrato de Bennett también expira y el equipo alemán no le firmará para el próximo año. Aún no es oficial, pero parece más que probable que el irlandés sea nuevo ciclista de Ag2R en 2024.

“Creo que estoy atrapado en un lugar del que no puedo salir, así que probablemente lo que necesito es un cambio –palabras de Bennett recogidas por CyclingNews-. Me falta algo en las llegadas y creo que necesito construir una reserva de energía más amplia para llegar más frescos a los últimos kilómetros de las carreras. De esta forma en los sprints podría tener esos 200-300 vatios que me faltan en este momento y que tenía en el pasado. Estoy cerca, pero ya no he alcanzado los 1500-1600 vatios que podía alcanzar. Pero es algo en lo que puedo trabajar este invierno».

17 octubre. Davide Martinelli cuelga su bicicleta. El bresciano de Astana Qazaqstan, hijo del ex ciclista y actual director deportivo del equipo kazajo Giuseppe Martinelli, anunció su retirada del ciclismo de carretera tras una carrera que duró ocho años con una publicación en sus perfiles de redes sociales. Tras convertirse en profesional a principios de 2016 con QuickStep después de una etapa entre los sub-23 en la que ganó tres títulos nacionales de contrarreloj, una plata y un bronce europeo, el ciclista nacido en 1993 logró sus dos únicas victorias en esa temporada como profesional: una etapa del Tour de la Provence y otra de la Vuelta a Polonia .

Permaneciendo en la corte de Patrick Lefevere hasta finales de 2019, siendo apreciado por sus habilidades como gregario, especialmente en las carreras de un día, Martinelli se trasladó a principios de 2020 al Astana, equipo con el que participó en los cinco Monumentos y corrió su última carrera, la Coppa Bernocchi, el 2 de octubre.

«En la vida todo tiene un comienzo y todo tiene un final – escribió el hombre de 30 años en las redes sociales – A los 6 años comencé a correr soñando con algún día poder ser profesional, luché cada día que pisé el pedal. Lo he conseguido. He recorrido medio millón de kilómetros y he corrido más de 1000 carreras. Logré todo lo que quería, siempre dando lo mejor de mí. Siempre me decían ‘corre para que cuando decidas parar puedas hacerlo con tranquilidad y sin arrepentimientos’ y así lo hice. Todos los días me despertaba y lo daba todo por la camiseta que llevaba. Cualquiera que me conozca lo sabe».

«Hoy paro con mucha satisfacción, algunas victorias y mucha pasión por el ciclismo todavía en mi cuerpo, consciente de haber dado todo lo que tenía por el ciclismo – continúa el mensaje – Tuve la suerte de estar al lado de grandes campeones. Sé que esta será una noticia inesperada para algunos, pero no fue una elección impulsiva ni siquiera instintiva. Si supiérais las noches sin dormir que pasé, pensé y volví a pensar para llegar a la conclusión que dejar de competir es la mejor opción. Nadie me lo obligó, y en mi corazón también sé que es un gesto de valentía».

«Ahora se cierra un capítulo, pero la vida es un libro y las carreras ciclistas, aunque hayan sido mi todo hasta ahora, no son lo único que existe . Quiero agradecer a mi familia, a mi novia, a mis compañeros, a los directores deportivos, masajistas, mecánicos, diversos colaboradores y a mis managers. En definitiva, cada persona que al menos una vez pudo tener una palabra de apoyo o de consuelo hacia mí”, concluye Martinelli.

17 octubre. Después de cerrar la temporada 2023 como ganador múltiple, Jasper Philipsen busca nuevos objetivos. Capaz de lograr 19 victorias durante este año, entre las que destacan las cuatro obtenidas en el Tour de Francia (donde también ganó el maillot verde), el belga de Alpecin-Deceuninck también ha sabido destacarse en otros contextos además  del de los sprints. De hecho, el joven de 25 años también fue autor de una excelente primavera en las clásicas, finalizando la Milán-San Remo en el puesto 15, el Dwars door Vlaandereen en cuarto y, sobre todo, la París-Roubaix en segundo lugar, que podría convertirse en su próximo objetivo.

Este título de rey de los velocistas luce muy bien en mi currículum – declaró Philipsen a Sporza – Después del Tour todavía buscábamos un objetivo. Lo más obvio era aspirar al mayor número de victorias posible. Fue un gran objetivo y me mantuvo motivado durante mucho tiempo. Mis últimas victorias obviamente no fueron en las carreras más importantes – reconoció el belga – pero ganar siempre es difícil y me gusta ganar en las carreras grandes y pequeñas”.

“Me gustaría volver al Tour en los próximos años para aspirar a victorias de etapa y al maillot verde”, prosigue el joven de 25 años, que sin embargo también mira más allá de los sprints: “Ahora estoy en lo más alto En términos de sprint, pero en términos de habilidad puedo dar más pasos hacia adelante ”. Pasos adelante que podrían permitirle ser aún más competitivo en las clásicas: “Ya me enteré por mi director deportivo, Christoph Roodhooft, que la París-Roubaix está prevista para el año que viene. Este año hice una buena carrera allí y siempre me gustó. Espero poder ganar algún día la París-Roubaix «.

17 octubre. Michael Matthews quiere olvidar rápidamente la temporada 2023. De hecho, el australiano del equipo Jayco AlUla ha vivido un año decididamente infeliz debido a numerosas paradas por problemas físicos que le impidieron tener un calendario regular, encontrar la mejor forma y la continuidad necesaria para obtener buenos resultados. A pesar de algunas buenas actuaciones, sobre todo en la primera parte del año, el ciclista de 33 años sólo logró levantar los brazos al cielo una vez, en la tercera etapa del Giro de Italia, y luego consiguió un tercer puesto en el GP de Quebec como el mejor resultado de su segunda mitad de temporada, que finalizó en Italia con el Veneto Classic.

«Si miramos mi forma, esta temporada ha sido bastante buena, pero si nos fijamos en los resultados, definitivamente no es así – dijo Matthews a WielerFlits – Empezamos muy bien la temporada en Australia, donde quedé tercero en el campeonato nacional. En el Tour Down Under lo hice bien hasta la etapa reina, donde perdí la clasificación por un problema mecánico».

«Luego vine a Europa y contraje el coronavirus antes de la París-Niza – prosiguió el australiano – Por eso me perdí la Milán-San Remo y todos mis otros objetivos principales . Empecé el Tour de Flandes, pero tuve un accidente y ya no pude competir en primavera. Como resultado, estuve en la salida del Giro con sólo diez días de entrenamiento. Aparte de eso, fue un gran desastre. Quiero terminar este año y olvidarlo ”.

16 octubre. El italiano Alessandro De Marchi ha firmado por una temporada más con el equipo Jayco. El ciclista de 37 años se incorporó tarde al equipo para la temporada 2023, pero ha demostrado su valía con una serie de actuaciones sólidas, particularmente en el Giro de Italia, donde estuvo cerca de la victoria en un varias ocasiones formando parte de diferentes escapadas. Con 17 grandes vueltas a sus espaldas, De Marchi aporta una gran experiencia, que ha sido de gran valor para el equipo en todas las áreas, ayudando a la nueva generación de corredores. «Estoy muy contento con la realidad que encontré aquí. A pesar de mi llegada tardía al equipo, inmediatamente sentí que era apreciado y valorado por mis cualidades. Este fue un factor fundamental para sentirme en un nuevo comienzo, en un nuevo capítulo. Miro la próxima temporada con mucho optimismo, confiado en que encontraré un excelente ambiente de trabajo y consciente de que contaré con el apoyo de todos para seguir mejorando».

16 octubre. Marc Lamberts formará parte del cuerpo técnico del Bora a partir de 2024. En los últimos años, el experimentado entrenador de rendimiento ha trabajado en el Jumbo-Visma, donde entrenó a Primož Roglič -próximo líder del equipo de Ralph Denk– y el belga Wout Van Aert, entre otros. Además de Roglič, Lamberts también trabajará con otros ciclistas del conjunto alemán

Marc Lamberts: «Después de ocho años en el Jumbo-Visma, y después de escribir historia al ganar las tres grandes vueltas este año, sentí que había llegado a mi meta. Así que estoy muy contento de empezar de nuevo. Estoy ansioso por empezar un nuevo reto y estoy deseando que llegue esta oportunidad en Bora».

Dan Lorang, responsable de rendimiento en Bora: «Siempre busco incorporar a las mejores personas para que el equipo tenga éxito. Marc aporta al equipo décadas de experiencia en deportes de alto rendimiento y coaching, y ha trabajado para uno de los equipos más exitosos de los últimos años. Su enfoque multidisciplinar es algo que me gusta mucho, y creo que en los próximos años puede ayudarnos a convertirnos en un equipo líder en la clasificación general del WorldTour. Estoy deseando trabajar con Marc y ver cómo ayudará a los corredores experimentados y a los jóvenes talentos a sacar lo mejor de sí mismos. Con su personalidad, es la persona perfecta para completar nuestro grupo de entrenadores».

16 octubre. «El equipo es muy joven y quiere crecer. Para crecer necesitas a un tipo con experiencia que sepa qué hacer. Necesitas a alguien en carrera que tenga una idea de lo que está pasando». Palabras del veterano italiano de 34 años, Matteo Trentin, que deja el UAE de 1ª división para descender a 2ª con el Tudor que comanda Fabian Cancellara, hasta fines de 2026. Un cambio en el que excampeón europeo 2028 aprovechará para enseñar a los jóvenes del equipo suizo y aprovechar las ocasiones que tenga incluido el Giro de Italia 2024 donde es prácticamente seguro que dispongan de una de las invitaciones «Por lo que veo, todavía puedo ser competitivo. Eso es lo que quiero hacer en los próximos años. Personalmente, la temporada pasada fue una mierda. Creo que di un buen paso adelante entrenándome y conociéndome a mí mismo, pero obviamente no conseguí los resultados que quería. Pero eso forma parte del juego, del ciclismo. Creo que [Matteo Tosatto] será una buena incorporación. Conozco muy bien a ‘Toso’, ya que fue corredor. Somos amigos y estoy muy contento de tenerlo conmigo el año que viene. Arvid de Kleijn ha dado un paso adelante porque ya era un buen velocista, pero este año ha demostrado realmente su potencial y probablemente pueda crecer aún más. Con Alberto Dainese tenemos dos velocistas principales que pueden esprintar prácticamente en todas las carreras por etapas, y creo que Alberto puede dar un paso adelante incluso en las llegadas más duras» dijo a GCN.

16 octubre. Lauretta Hanson, de 28 años, que ha formado parte del equipo WorldTour registrado en EE.UU. desde su creación hace cinco años, seguirá echando una mano a sus compañeras de equipo como una de las corredoras de apoyo más importantes del Lidl-Trek durante dos temporadas más. 2023 fue un año difícil para Hanson debido a una caída en la Nokere Koerse en marzo, que la obligó a abandonar la temporada de clásicas. A pesar de ello, disfrutó de una de sus mejores temporadas individuales en su papel de gregaria clave para Lidl, contribuyendo a algunos de los mejores resultados del equipo este año. «Fue una decisión fácil renovar con Lidl-Trek por otros dos años y estoy muy contenta de seguir formando parte de este maravilloso grupo de ciclistas. Tenemos un gran ambiente y un apoyo fantástico aquí y realmente siento que he encontrado mi hogar en este equipo. Tuve mi mejor temporada hasta ahora en 2023 y estoy deseando construir sobre eso y empujar por más en las próximas temporadas.»

Para la directora deportiva Ina-Yoko Teutenberg, también fue una decisión natural seguir trabajando con la ciclista australiana; «Lauretta se ha convertido en una parte importante del equipo femenino Lidl-Trek desde que se unió a nosotros en 2019. Siempre está abierta a aprender y desarrollarse aún más como ciclista y creo que la hemos visto hacerlo, particularmente este año que, a veces, no fue el más fácil para ella con caídas y lesiones. Esto la ha convertido en una atleta aún más fuerte y en una compañera de equipo inestimable, así que tenía sentido seguir trabajando con ella. Lauretta es alguien con quien podemos contar para que haga el trabajo duro para nuestros líderes de equipo cuando sea necesario, y creo que todavía hay mucho más por venir de ella aquí.»

16 octubre. Dos nuevos casos de dopaje en Italia confirmados por NADO, la autoridad antidopaje. Por una parte el exprofesional Luca Zanasca (Centri della Calzatura y WIT entre 2008 y2012), de 40 años, y ahora ciclista virtual dio positivo por estanozolol en un un control sorpresa fuera de competición por lo que ha sido suspendido provisionalmente a la espera del veredicto. Zanasca compitió con Italia en el pasado Mundial Virtual, clasificándose en el puesto 57º y sin poder pasar a la final.

Por su parte el máster 45-49 transalpino Andrea Pasqualino (Privitera Bike) presuntamente violó las normas antidopaje con un positivo con EPO tras un control antidopaje. Se trata del undécimo ciclista italiano que se salta el reglamento de la AMA con la sustancia prohibida eritropoyetina. Pasqualino fue 14º en el Trofeo Citta di Mazzarra Sant Andrea, 8º en los Campeonatos Regionales Libertas Catania, 8º en el Trofeo Citta di San Pietro Clarenza y vencedor del Trofeo San Domenico.

DOPAJE: LISTA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS

15 octubre. Filippo Ganna confirmó ayer en el transcurso de ‘Il Festival dello Sport’, en una sala de la Filarmónica de Milán, que el gran objetivo de 2024 serán los Juegos Olímpicos, y que por ello «haré el Giro de Italia, pero no participaré en el Tour».

Bajo el título de ‘Velocittà massima’ y con un original formato acompañado de la música, con la Toccata y la Fuga en re menor de Bach, y las preguntas de Davide Cassani y Rachele Sangiuliano, Ganna desveló detalles de su vida, así como de sus planes para 2024, que aparte de esas citas, manifestó su sueño de ganar la Milán-San Remo, después de ser segundo este año.

De esta forma, contó que eligió el ciclismo después de probar el piragüismo -el deporte que hacía su padre, que llegó incluso a los Juegos-, el baloncesto y el voleibol y que una bicicleta, regalo de sus abuelos, le condujo a este deporte. Se lamenta de que “dejé la escuela por el deporte. Esto es lo que más lamento y ciertamente no aconsejo a los jóvenes que tomen esta decisión”, aunque reconoció que por lo menos le había servido para aprender inglés bien.

Sobre la pista, señaló la importancia que tiene para él. “Están las amistades, está el grupo. Lo hago porque lo disfruto. Luego, por supuesto, la pista también me ayuda a ir rápido en la carretera, me da el empujón adecuado». Habló del recuerdo de los Juegos Olímpicos, “queríamos sorprender al mundo y al final nos sorprendimos a nosotros mismos. Por la noche miré la medalla y me pregunté si no la habríamos robado”, y del récord de la hora, “que llegó después de tres derrotas. Pero mi padre me enseñó a dar siempre más para superarme. Los últimos cinco minutos no pude soportarlo más y recé para que terminara», añadía en la Gazzetta dello Sport, coorganizadora de ese evento. Incluso se acordó de su agónico triunfo en la persecución de Glasgow. “Lo di todo y lo logré” / TrackPiste

15 octubre. Manuele Boaro se despide del pelotón hoy en el Veneto Classic 2023. Para el corredor de Bassano del Grappa, de 36 años, la carrera de hoy será la última de una larga carrera que comenzó en 2011 con el jersey de Saxo Bank, equipo con el que corrió hasta 2016, para luego trasladarse a Bahréin Mérida para dos años antes de llegar en 2019 al Astana, equipo con el que ha competido hasta el momento. Nacido en 1987, ha cosechado tres éxitos en su carrera, etapas en la Vuelta a Croacia, la Vuelta a Dinamarca y el Circuito de la Sarthe, pero sobre todo como gregario se ha consolidado gracias a su habilidad en los llanos. También ha mostrado una buena resistencia en las subidas, algo que supo perfeccionar.

«Hoy corro mi última carrera como profesional y ya siento un poco de nostalgia… – escribe el veterano corredor italiano en las redes sociales – Extrañaré los aplausos de la gente al borde de la carretera, extrañaré estar en grupo, tirando, cubriendo al capitán… Extrañaré todo esto pero sé que tuve la suerte de haber hecho el mejor trabajo del mundo... En la bicicleta aprendí a afrontar la vida, me enseñó lo que es el cansancio, que muchas veces hay subidas difíciles, pero que con determinación se pueden afrontar… El ciclismo me enseñó a vivir, me dio la oportunidad de ver mundo, de descubrir lugares lejanos y de aprender que el espíritu de equipo es fundamental para conseguir objetivos».

15 octubre. Simone Velasco sufrió una caída en la Veneto Classic que le obligó a ser trasladado al hospital para evaluar el alcance de las heridas. Por fortuna para el corredor italiano, solamente requirió unos puntos de sutura en la barbilla, el labio y la tibia, además de romperse parcialmente dos dientes incisivos.

14 octubre. El ambiente ha sido de todo menos relajado durante el Criterium 2023 de la Copa de Japón, la prueba que precedió a la Copa de Japón 2023, una carrera de un día prevista para el domingo 15 de octubre, y en el que se vio a varios corredores en acción con los nervios decididamente tensos. Es el caso de Maxim van Gils, representante del Lotto-Dstny, que poco después de la meta golpeó a Georgios Bouglas, corredor del Matrix Powertag, equipo con licencia continental, con un manotazo en la nuca. Van Gils habría actuado de esta manera debido a una acción imprudente de Bouglas anteriormente, jugada que casi habría provocado la caída de Van Gils. Para que conste, el Criterium de la Copa de Japón 2023 lo ganó Edward Theuns (Lidl-Trek).

Comunicado de Lotto: «Lamentamos sinceramente el comportamiento de nuestro ciclista Maxim Van Gils en el Criterium de la Copa de Japón. Maxim y su equipo quieren disculparse por su gesto al final de la carrera».

Comunicado de Maxin Van Gils: «Me arrepiento profundamente de lo que hice y ya me disculpé con el jurado de la carrera. Me pusieron una multa (50 francos suizos) y perderé algunos puntos UCI. El gesto fue una reacción al comportamiento peligroso de otro corredor, pero sé que lo que hice estuvo mal. Fue una reacción en el calor del momento, pero una equivocada y no debería haberle dado un puñetazo y mantener las manos en el manillar. Acepto la sanción de la UCI y pido disculpas por lo que hice. Esta es también una lección importante para el futuro: mantener la calma en situaciones como esta y reaccionar de manera adecuada después de la carrera».

14 octubre. Hace unas semanas, Zdenek Stybar no descartaba la retirada en caso de no encontrar ofertas para continuar con su carrera profesional la próxima temporada. A sus 37 años, el ciclista checo no recibió la renovación de Jayco dado su bajo rendimiento en este 2023, mientras su situación no parece haber cambiado. Actualmente se encuentra participando en el Tour de Guangxi, mientras el próximo 22 de octubre competirá en Hong Kong en un critérium que muy seguramente sea su última prueba profesional. «Al 99,9% será mi último viaje como profesional. Me gustaría hacer más carreras de ciclocross, pero mi carrera como ciclista de carretera termina ahí. Me operaron de la arteria femoral en mayo. Luego trabajé muy duro durante cuatro meses para volver, pero en una de mis primeras carreras volví a contraer Covid. Mi estado era tan malo que ni siquiera podía luchar por una extensión de contrato. Todo comenzó en el Tour de 2020. Después de eso, no tuve tres meses normales», reconoció a Sporza.

Aún así, Stybar tiene en mente participar en la temporada 23-23 de ciclocross con el foco puesto en el Mundial de la disciplina que se celebrará en Tabor. «Presiono el botón de parada por un tiempo, pero luego empiezo a entrenar de nuevo. Espero volver a ser competitivo en el barro alrededor de Navidad», finalizó.

13 octubre. Con un maillot arcoíris a sus espaldas, la australiana Felicity Wilson-Haffenden tiene los ojos puestos en el futuro. La campeona del mundo júnior de contrarreloj ha firmado un contrato de tres años que la llevará a competir con los colores del Lidl-Trek hasta 2026. Wilson-Haffenden es la quinta corredora de 18 años que se une al equipo estadounidense, que sigue invirtiendo en el desarrollo de la juventud. La australiana comenzó el año de la manera perfecta, llevándose su título nacional de contrarreloj antes de otro éxito en los Campeonatos Continentales de Oceanía, antes de completar la triple corona de títulos de contrarreloj en los Campeonatos del Mundo de Glasgow. «Al elegir mi primer equipo sentí que era realmente importante ir a un lugar que se centrara en el desarrollo, dándome la oportunidad de aprender y crecer como ciclista y como persona», explicó Wilson-Haffenden . «Después de mi primera conversación con Koen e Ina supe que Trek iba a ser capaz de hacer esto y mucho más. La inclusión de una serie de corredores procedentes directamente de las categorías inferiores confirmó aún más que Lidl-Trek era el equipo adecuado para mí, con una gran combinación de talento en desarrollo y modelos experimentados con los que conectar, aprender y disfrutar de mis primeros años en el pelotón profesional».

Felicity Wilson Haffenden (Australia) © Lidl / Luis Ángel Gómez/SprintCyclingAgency

13 octubre. El Alpecin, comandado por los hermanos Roodhooft -mejores directores belgas del año- ya piensa en la campaña 2024 después de confirmar su plantilla de 30 corredores. Christoph dijo a Het Laatse Nieuws que «este año se nos escapó la Vuelta a Flandes. Más en serio, eran carreras que queríamos ganar, pero el plan era hacerlo con el tiempo. Si hubiéramos conseguido ganarlas en los tres años siguientes, habríamos sido felices de todos modos. Ahora volver a hacerlo será muy difícil, mejorar se convierte en algo casi imposible. El maillot verde del Tour pertenece a Jasper Philipsen y Mathieu Van Der Poel. Hemos ganado etapas y el maillot verde con un equipo muy completo y fuerte. Como equipo hemos demostrado que hemos crecido al más alto nivel. Dice mucho de la mentalidad de nuestro equipo, los corredores también quieren luchar por los demás. Jasper tuvo entonces la fuerza suficiente para hacer el trabajo. Yo diría que lo hizo brillantemente. Hacerlo bien será el primer objetivo y no será fácil. Tenemos que seguir trabajando de la misma manera y esperemos que esto se traduzca en resultados. Que Mathieu van der Poel gane Flandes y Jasper Philipsen la París-Roubaix» concluyó.

13 octubre. Filippo Pozzato sube el listón de sus ambiciones. Capaz de resucitar el Giro del Véneto, de crear un proyecto muy interesante y de gran envergadura como Ride the Dreamland, que incluye también la Clásica del Véneto, así como la Serenissima Gravel y que el año pasado había propiciado también la organización del primer Campeonato del Mundo de Gravel (del que se vio privado este año por razones que nunca se han aclarado del todo), el antiguo corredor de Vicenza confirma su deseo de desempeñar un papel cada vez más importante en el ciclismo y aspira a devolver un equipo italiano al WorldTour, uniéndose quizás a Davide Cassani, que tiene la misma intención.

13 octubre. El paraciclista estadounidense John Terrell ha establecido un nuevo récord de la hora en la categoría MC4 esta mañana en el Velódromo Bicentenario de Aguascalientes, México, al establecer una distancia de 47,904 kilómetros. De esta forma, superaba en casi 5,5 km. la marca vigente que databa del 11 de enero de 2020, a cargo del británico Wayne Harrod (42,460 km) en el velódromo Derby Arena, en el Reino Unido.

Terrell, de 29 años, dijo que su tentativa no fue perfecta, ya que “tuve algunos problemas de sobrecalentamiento y molestias en el sillín los primeros 45 minutos, por lo que los 45 restantes fueron muy duros. Me recordé a mí mismo que la única certeza en la vida es la adversidad y acepté dónde estaba y seguí adelante”.

Antes de la amputación hace diez años de su brazo derecho “me apasionaba el BMX Freestyle y el BMX Racing. El paraciclismo ha sido fundamental en mi rehabilitación, beneficiando tanto mi salud física como mental”, comentaba en la web de la UCI este corredor que en 2022 ganó sendos bronces en las pruebas de scratch y omnium en el Mundial de Saint-Quentin-en-Yvelines (Francia) / Trackpiste

12 octubre. Dylan Groenewegen ha renovado su vinculación con el equipo Jayco hasta la temporada 2025. Una extensión de un año, debido a que el australiano -fichado en 2022- tenía contrato en vigor hasta la campaña 2024. A sus 30 años, el esprínter continuará siendo una de las referencias en las llegadas masivas, dónde a partir del próximo año coincidirá con el recién fichado Caleb Ewan. «Estoy muy contento de firmar este nuevo contrato con el Jayco hasta 2025. Desde que me uní al equipo, me he sentido como en casa, y creo que este es el mejor lugar para mi carrera y también para seguir ganando carreras. Ya hemos logrado muchas victorias especiales juntos en las últimas dos temporadas y el objetivo para mí y para el equipo es lograr más. Ganar en el Tour de Francia es el objetivo más importante y lo logramos en mi primer año, estuvimos cerca nuevamente este año, así que esto me motiva más para los próximos dos años», confesó Groenewegen.

12 octubre. Madis Mihkels y Gerben Thijssen publicaron un comunicado conjunto a través de sus redes sociales pidiendo disculpas tras el episodio racista que protagonizaron antes de comenzar el Tour de Guangxi.  El equipo Intermarché les expulsó de la carrera, mientras la UCI condena lo ocurrido. «Lamentamos mucho lo que sucedió el miércoles por la mañana. Nos damos cuenta de que la publicación en cuestión en las redes sociales era incorrecta e hiriente. Nos sentimos muy cómodos en un ambiente multicultural y nunca fue nuestra intención ofender o herir a nadie. Nos gustaría disculparnos por nuestro comportamiento y falta de conocimiento sobre la cultura asiática. Pedimos disculpas a todas las personas que se sientan ofendidas. Y especialmente a los aficionados al ciclismo chino y a todas las partes implicadas en la organización del Tour de Guangxi. Es una lección valiosa para nosotros y definitivamente seremos más humildes en el futuro».

12 octubre. Julien Simon ha renovado con el TotalEnergies una temporada más, alargando su contrato hasta 2024. El francés de 38 años llegó en 2020 a la escuadra francesa y continuará hasta los 39 años defendiendo los colores del equipo. Por su parte, el Bingoal también anunció la renovación de Ceriel Desal para los dos próximos años (2024 y 2025), asegurándose a un corredor combativo que siempre se deja notar en las escapadas.

Julien Simon: «Estoy muy contento de volver con todo el equipo para 2024, será un año importante con una renovación y mucha gente joven. Por mi parte, seré uno de los más veteranos, así que no puedo esperar para dar toda mi experiencia, pero también para ser un actor de la temporada en el campo pero también detrás de escena. En cuanto a mis metas, será una continuación de lo que he podido lograr, espero tener un poco más de éxito personal. No me he librado de algunos golpes desafortunados como caídas o problemas de salud… El objetivo será poder volver a florecer y encontrar rápidamente todo el rendimiento y el resultado ganando».

Ceriel Desal: «Estoy muy contento de tener la oportunidad de ampliar mi contrato en 2024 y 2025 con el equipo Bingoal. Me gustaría agradecer a la dirección su confianza. Me he acostumbrado a unirme a muchas, muchas escapadas largas en las últimas dos temporadas: incluso he estado cerca de poder luchar por la victoria dos veces cuando fui atrapado por el pelotón a solo 400 metros de la línea de meta. Lo que significa que tomar la escapada también significa hacer todo lo posible para ganar. He evolucionado mucho en términos de potencia y espero seguir así en las próximas dos temporadas. Quiero seguir poniéndome al servicio del equipo y espero tener más oportunidades de estar presente en las finales para jugar mi carta y conseguir resultados».

12 octubre. Franco Balmanion y Giuseppe Saronni, bicampeones del Giro de Italia, entran en el Salón de la Fama del Giro de Italia después de Merckx, Gimondi, Roche, Moser, Baldini, Hinault, Indurain, Adorni y Motta. El patrocinador principal del evento, celebrado dentro de Il Festival of Sport, fue la histórica marca Colnago. 

En una ceremonia celebrada hoy en Trento en el marco de Il Festival dello Sport organizado por La Gazzetta dello Sport, Franco Balmamion y Giuseppe Saronni han entrado a formar parte del Salón de la Fama del Giro de Italia al recibir el Trofeo Senza Fine, concedido a los ganadores de la Corsa Rosa a partir de la edición de 2000. El merecido reconocimiento recayó en los dos campeones, dos veces ganadores del Giro de Italia cada uno, gracias a las memorables páginas que ambos escribieron durante sus carreras en las carreteras de la Corsa Rosa.

Franco Balmamion: «Es un enorme placer para mí recibir este premio en una ocasión tan importante. Siempre he sido un corredor regular, en retrospectiva, lamento no haber sido capaz de ganar etapas a pesar de que a menudo me enfrentaba a rivales que eran más rápidos que yo. Era un ciclismo diferente, en aquella época me centraba sobre todo en la clasificación general. Había muchos campeones. Pienso en Pambianco, Baldini, Nencini y Gianni Motta, con quien compartí el Giro en 1966. Nuestro principal rival, y el corredor al que más admiraba, era Jacques Anquetil, que un día vino a mi casa a ducharse después de una carrera. Me describía como una persona reflexiva, concienzuda y desinteresada. Siempre me he comportado como me enseñaron y estoy contento de lo que he hecho con mi vida».

Giuseppe Saronni: «Siempre ha existido un vínculo entre Francesco Moser y yo. Ser galardonado aquí en Trento lo demuestra. Nuestra rivalidad incendió Italia, cuando nos desafiábamos en las carreteras había muchos aficionados y en los bares la gente no sólo hablaba de fútbol, sino sobre todo de ciclismo. Creo que fue lo más bonito que hicimos. La victoria que más me gustó fue la de la etapa Cuneo-Pinerolo en 1982, en la que vencí a un gran campeón como Bernard Hinault, porque me encontraba en excelentes condiciones, y dio comienzo a una serie de victorias, entre ellas el Tour de Suiza, los Campeonatos del Mundo, Il Lombardia y Milán-Sanremo, que culminaron con mi segundo triunfo en el Giro de 1983».

12 octubre. Remco Evenepoel, recientemente nombrado mejor ciclista masculino de Bélgica en la Kristallen Fiets Gala, pondrá fin a su temporada en una carrera contrarreloj, la Crono de las Naciones, que tendrá lugar el domingo en Les Herbiers. Remco será el último corredor en salir de la casa de salida y afrontar el recorrido de 45,4 km, en el que también estará en acción el Campeón de Francia Rémi Cavagna, en la que será su última salida con el Wolfpack.

«La Crono de las Naciones será una carrera larga, pero una bonita manera de terminar la temporada para nuestros dos chicos allí, Remco y Rémi. Ambos están motivados y decididos a darlo todo, uno como Campeón del Mundo y el otro como Campeón de Francia. Estamos deseando que llegue el domingo, cuando buscarán un buen resultado en la que será la última carrera del equipo en lo que ha sido otro año increíble», dijo el director deportivo del Soudal Quick-Step, Klaas Lodewyck.

12 octubre. El vínculo entre Rui Costa y el Intermarché-Circus-Wanty sólo durará un año. El portugués, de 37 años hace unos días, tuvo un buen 2023, marcado por cuatro éxitos, entre ellos uno en Lekunberri durante la Vuelta a España. Rui Costa, sin embargo, tenía un año de contrato con el equipo belga, que no renovará el acuerdo con el corredor, que ganó el arco iris en Florencia en 2013. El lusitano, sin embargo, ya ha encontrado una solución para seguir en el pelotón en 2024.

«Hemos esperado todo lo posible«, son las palabras del agente de Rui Costa, João Correia, recogidas por O Jogo. «A Rui le gustaba el equipo y al equipo le gustaba él, pero teníamos que tomar una decisión, por dolorosa que fuera. Rui Costa irá a un equipo que le dará varias oportunidades». Por el momento, sin embargo, no se ha desvelado el destino, aunque Correia precisa que será una formación WorldTour.

El agente de Rui Costa añade: «Desgraciadamente, la edad es un problema hoy en día a la hora de negociar con los equipos WorldTour, porque todos quieren llevarse a corredores muy jóvenes con perspectivas de convertirse en un fenómeno. Pero Rui ha demostrado que sigue siendo un corredor fuerte al más alto nivel y creemos que hemos tomado la decisión correcta para la próxima temporada».

12 octubre. Diego Ulissi ha puesto fin a su temporada en el Giro del Veneto 2023. El corredor del UAE Team Emirates se ha sometido esta mañana a una intervención quirúrgica en la nariz para solucionar unos problemas respiratorios que le venían afectando desde hace tiempo. Una operación de microcirugía para arreglar los cornetes y el tabique nasal que se había programado para estas fechas precisamente para no alterar la temporada actual, ni la próxima, ya que tendrá tiempo de sobra para recuperarse. Al contrario, obviamente el objetivo es que lo que han hecho los médicos pueda ayudarle a resolver algunos de los problemas de estrés que estaban penalizando su rendimiento.

«Con el Giro del Veneto, mi temporada terminó ayer», escribió el bicampeón del mundo júnior en sus perfiles sociales, colgando una foto tras la operación: «Esta mañana me han operado de la nariz, que me ha creado algunos problemas respiratorios durante la temporada… a pesar de ello, siempre he dado lo mejor de mí con mis compañeros y el magnífico personal. Gracias a todos.

12 octubre. El ciclista italiano Liam Bertazzo, uno de los hombres claves de la selección ‘azzurra’ en esta última década, colgará la bicicleta el próximo domingo en la Venetto Classic, según anunciaba ayer en TuttoBiciWeb. En dicha entrevista, el corredor paduano, de 32 años, indica que tomó la decisión en marzo, al acabar la temporada de pista y que desde ese momento “me concentré en terminar bien la carretera”.

Integrante habitual de la cuarteta italiana desde 2012 y compañero de madison de Elia Viviani -con el que logró el oro en el Europeo de 2013 y la plata en el Mundial de 2015-, se proclamaba campeón continental en la persecución en el Europeo de Glasgow 2018. Sin embargo, la entrada de grandes especialistas en el equipo le llevó a posiciones secundarias, para quedar como reserva en los Juegos Olímpicos. No obstante, Marco Villa quiso recompensar su dedicación su compañerismo incluyéndole desde el principio en el equipo del Mundial de Roubaix 2021, con el que terminaría ganando el oro.

En carretera militó casi toda su trayectoria en el equipo que sería conocido con nombres como Southeast, Willier Tristina o Vini Zabù, aunque la desaparición de esta estructura en 2021 le llevó a fichar por el conjunto alemán Maloja Pushbikers.

“Estoy orgulloso de los resultados que he conseguido y guardaré recuerdos maravillosos, pero tenía ganas de tomar esta decisión: por eso dejo también el ciclismo, saldré en bicicleta de vez en cuando y será mi forma de hacer deporte”, comentaba en TuttoBiciWeb / TrackPiste

12 octubre. Jens Keukeleire es el próximo en dejar de competir oficialmente. El corredor de 34 años de West Fleming lo ha anunciado en las redes sociales. Actualmente disputa su última carrera (por etapas) en el Tour de Guangxi.

«Así que esto es todo…», escribió Keukeleire en Instagram. «Acabo de terminar el primer recorrido de mi última carrera. No estoy del todo seguro de lo que me deparará el futuro, pero puedo decir con certeza que el pasado fue fantástico.»

«Lo que empezó como un corto viaje en bicicleta con Jeroen Laleman a la edad de 15 años llega a su fin a finales de este año. Fue un viaje realmente fantástico. Tuve la suerte de pedalear al más alto nivel durante 14 años y viajar por todo el mundo haciendo lo que me gusta.»

11 octubre. Remco Evenepoel se ha convertido en el segundo corredor en la historia del Soudal, después de Tom Boonen, en ganar la Kristallen Fiets -el TOP Ciclo 21 al mejor belga del año junto a la fémina y arcoíris Lotte Kopecky– al menos tres veces, un éxito que no sorprende teniendo en cuenta el excelente año que ha tenido con el maillot del equipo de Patrick Lefevere. La Lieja-Bastoña-Lieja, la Clásica de San Sebastián, los Campeonatos del Mundo contrarreloj individual y cinco etapas entre Giro y Vuelta son sólo algunas de las victorias que acumuló esta temporada, que cerrará el domingo, en la Crono de las Naciones, donde lucirá el maillot arco iris que ganó en Glasgow.

«Tengo que dar las gracias a mi mujer, Oumi, que siempre está a mi lado. También quiero dar las gracias al equipo por todo su apoyo este año. No ha sido una temporada perfecta, pero hemos dado lo mejor de nosotros mismos en todo momento y hemos aprendido mucho. Conseguí algunas hermosas victorias y estoy contento de haber recogido este trofeo por tercera vez en mi carrera, después de 2019 y 2022 Ha sido un periodo divertido. Pensaba que tendría 3 semanas de preparación tranquila para Lombardía, pero no ha sido así en absoluto. Definitivamente no fue lo óptimo. Esos rumores no habrán surgido porque sí, algunos debían ser ciertos. Pero para mí era difícil decir algo al respecto, porque no sabía nada. Fue un periodo embarazoso. Pedaleas con el maillot del Soudal-Quick Step, pero no sabes si lo seguirás llevando el año que viene. Pero, bien está lo que bien acaba. Siempre ha habido una tormenta en torno a mí y al equipo. Esa tormenta nunca amainó. Eso ha hecho que últimamente haya habido a menudo frustraciones y un poco de enfrentamientos. De cara al año que viene, todo el mundo exterior puede saberlo. Todo en el mes de julio. Ganar una etapa sería estupendo. Y luego quiero ver cuánto tiempo puedo seguir a los 2 reyes del Tour, Vingegaard y Pogacar. Luego ya veremos dónde encalla el barco en Niza» dijo el belga que añade los Juegos Olímpicos de París y el Mundial de Zurich entre sus tres grandes objetivos de 2024.

Evenepoel con el Trofeo de Cristal al mejor belga del año © Soudal

11 octubre. Madis Mihkels y Gerben Thijssen han sido excluidos del  Tour de Guangxi 2023 por su equipo Intermarché. La razón es que el belga publicó un vídeo en las redes sociales filmando al estonio achinándose sus ojos lo que ha parecido irrespetuoso y racista a los responsables del conjunto de primera división y de esta forma evitar los comentarios de sus seguidores. «Lamentamos sinceramente el comportamiento de nuestros corredores Madis Mihkels y Gerben Thijssen y las imágenes mostradas en las redes sociales. Queremos pedir disculpas al pueblo y a los aficionados chinos, al Gobierno de Guangxi, a la Asociación Ciclista China y a todas las partes implicadas en la organización del Tour de Guangxi por la imagen dada de nuestro deporte. Nuestro equipo Intermarché-Circus-Wanty, que cuenta con la participación de más de 15 nacionalidades en nuestro proyecto, y nuestros socios siempre han defendido firmemente la igualdad de oportunidades y han luchado a diario contra el racismo. Retiraremos a Madis Mihkels y Gerben Thijssen de la carrera y tomaremos las medidas disciplinarias necesarias para cerrar este incidente».

Updated statement on Madis Mihkels and Gerben Thijssen. https://t.co/MhNnkfIBbl pic.twitter.com/End82rGbtD

— Intermarché-Circus-Wanty (@IntermarcheCW) October 11, 2023

Comunicado íntegro de la UCI: «La Unión Ciclista Internacional condena enérgicamente el comportamiento de los ciclistas Madis Mihkels (EST) y Gerben Thijssen (BEL) por la publicación en la cuenta de Instagram de Gerben Thijssen de un vídeo que incluye dos fotos de Madis Mikhels haciendo un gesto racista y discriminatorio. La UCI elogia la rápida reacción del equipo de los dos corredores, Intermarché-Circus-Wanty (BEL), que decidió retirarlos del Gree – Tour de Guangxi (China) y evaluar las medidas disciplinarias que puede tomar tras el incidente. El organizador del evento también actuó rápidamente organizando una reunión con los afectados y las autoridades locales, durante la cual los corredores expresaron sus disculpas. La UCI ha decidido remitir el asunto a la Comisión Disciplinaria de la UCI por una posible infracción del artículo 12.4.004 del Reglamento de la UCI, que establece que cualquier persona que, de palabra o de hecho, menosprecie, discrimine o denigre a una persona o a un grupo de personas de una manera que viole la dignidad humana, por motivos como la raza o el origen étnico, recibirá una acción disciplinaria. La UCI condena inequívocamente todas las formas de comportamiento racista y discriminatorio y se compromete, a través de la Constitución de la UCI, el Reglamento de la UCI y sus programas, a garantizar la integridad, la diversidad, la inclusión y la igualdad en el ciclismo».

11 octubre. Fleur Moors, la recién coronada campeona de Europa junior de fondo, ha firmado las dos próximas temporadas (2024-2025) con el equipo Lidl. La belga de 18 años compaginará la carretera con el ciclocross, compitiendo en esta última disciplina con el conjunto Baloise Trek Lions. «Puedo mirar hacia atrás en mi temporada de una buena manera y el título europeo fue la guinda del pastel. Estoy muy contento de terminar mi temporada de carretera de esta manera. Seguir creciendo dentro de Lidl Trek es algo que tengo muchas ganas. Estoy convencido de que aprenderé mucho entre tan buenas ciclistas. El primer año como corredor sub-23 siempre es difícil porque es un gran paso entre la categoría júnior y la sub-23. Será difícil mantenerme firme, pero la camiseta europea me dará confianza extra para sacar lo mejor de ella. es un equipo al que siempre he admirado y formar parte de él es un sueño hecho realidad. La combinación de Lidl-Trek y Baloise Trek Lions me atrajo mucho, ya que me gusta mucho tanto el ciclismo de cross como el de carretera, y me apoyarán de la mejor manera posible en ambas disciplinas. Por supuesto, ver a mis nuevos compañeros de equipo manejar con éxito ambas disciplinas me ayudó a tomar la decisión. Me encanta hacer la combinación de ciclocross y ciclismo de carretera. Shirin, Lucinda y Thibau son el ejemplo perfecto dentro del equipo de que esto se puede hacer perfectamente bien», explicó Moors.

11 octubre. Cherie Pridham se convertirá a partir del año 2024 en la directora de deportes del UAE Team ADQ después de su fructífero paso por los equipos Israel y Lotto como directora deportiva. «Al unirme al equipo ADQ de los Emiratos Árabes Unidos, no solo me estoy embarcando en un cambio de carrera; Estoy aprovechando una oportunidad extraordinaria para contribuir al crecimiento del ciclismo femenino. La dedicación del equipo al desarrollo del ciclismo femenino es realmente inspiradora, y estoy entusiasmada con el viaje que tengo por delante. El sentido de pertenencia y unidad entre los miembros del equipo es esencial para el bienestar y el rendimiento general. El apoyo, el crecimiento y el desarrollo siempre han sido importantes para mí, ya que fomentan un entorno de equipo muy unido. Estoy encantada con esta oportunidad y espero con ansias el viaje que tengo por delante», finalizó la exciclista británica.

10 octubre. Ahmet Örken del equipo Spor Toto fue sancionado y obligado a abandonar el Tour de Turquía en la jornada de ayer tras agredir a otro corredor en plena carrera. El corredor de 30 años -nueve veces campeón de Turquía de contrarreloj- no llegó a la meta al ser obligado a subirse al coche del equipo por los comisarios durante el transcurso de la segunda etapa, pidiendo perdón a través de sus redes sociales. «Durante la carrera, un ciclista me golpeó en el estómago porque no quería moverme. Entonces reaccioné con una especie de acto reflejo. Sin embargo, no pude defenderme. No me escucharon, también porque el otro ciclista forma parte de un equipo ciclista profesional. Reconozco que cometí un error, pero creo que es una pena que el otro ciclista no haya sido castigado. Es la primera vez que tengo que abandonar el Tour de Turquía antes de tiempo. Es realmente una pena. Me gustaría disculparme y desear a mis compañeros de equipo la mejor de las suertes».

10 octubre. El exprofesional Eddy Forner fue encontrado muerto en su casa de Quinto di Treviso el pasado domingo 8 de octubre alrededor de las 21:00 horas. El italiano de 48 años de edad, no respondía a las llamadas de un miembro de su familia, que ante esta situación decidió presentarse en su casa, averiguando el trágico suceso. Los servicios de emergencia trasladados al lugar no pudieron hacer nada por salvarle la vida, negando que existieran signos de violencia. Forner hizo su debut en el ciclismo en la temporada 2001, aunque su verdadera implicación tuvo lugar entre 2006 y 2008 al competir en las filas del equipo continental neerlandés, el Team Differdange como publica tuttobici.

10 octubre. El equipo femenino de Lotto terminó la temporada 2023 la semana pasada en Binche-Chimay-Binche, pero ya está completamente enfocado en preparar la próxima temporada. El equipo de desarrollo continental ha finalizado su selección para la temporada 2024. Al igual que este año, estará formado por 15 corredoras, con un fuerte enfoque en el desarrollo de jóvenes talentos. El equipo también dará la bienvenida a seis nuevas corredoras (Maureen Arens, Dina Boels, Thalita De Jong, Audrey De Keersmaeker, Alberte Greve y Anne Van Wersch). Al igual que el año pasado, Grace Verbeke y Dirk Onghena formarán el dúo de directores deportivos.

En total la plantilla estará compuesta por Wilma Aintila, Fauve Bastiaenssen, Katrijn De Clercq, Mieke Docx, Esmée Gielkens, Julie Hendrickx, Julie Nicolaes, Quinty Van de Guchte y Sterre Vervloet a las que se suman los seis recientes fichajes.

Kurt Van de Wouver: «Hace dos años, tomamos otra dirección con nuestro equipo femenino. Con un equipo muy joven, completado también con varios ciclistas experimentados, el enfoque principal fue desarrollar y apoyar nuestros talentos. Este año, continuamos desarrollando esa estrategia y es seguro decir que esto está dando sus frutos. Todos los corredores han dado algunos pasos adelante y hemos conseguido algunos resultados sólidos, lo cual es muy agradable de ver. Los directores deportivos Grace Verbeke y Dirk Onghena han jugado un papel importante en esto, han actuado como un buen dúo e hicieron un gran trabajo. La próxima temporada, el objetivo es seguir construyendo sobre los cimientos existentes y dar algunos pasos más, a través de un programa de carreras que se extenderá un poco. Se han añadido varios nuevos talentos al equipo, así como ciclistas más experimentados, y nos gustaría darles todas las posibilidades para seguir desarrollándose».

10 octubre. Remco Evenepoel terminó la temporada 2023 con un total de 13 victorias entre las que destacan el UAE Tour, Lieja, Clásica San Sebastián, dos victorias de etapa en el Giro de Italia y tres en La Vuelta España -maillot de la montaña incluido- o el Campeonato del Mundo de contrarreloj. Una cantidad de éxitos importante, pero que no le deja del todo satisfecho tras no rendir en las generales de la ronda italiana y de la prueba española. «Mi temporada? No es del todo perfecto, me pierdo al menos un podio en una carrera de tres semanas. Entonces, en términos de juicio, no puede ser de 10. Creo que más entre 8,5 y 9. Nunca sabremos si podría haber ganado el Giro de Italia sin Covid. Pero yo creo que sí. En ese momento estaba haciendo números que nunca había logrado, ni siquiera en la Vuelta 2022, que gané», explicó a Het Laatste Nieuws.

El belga que continuará en Soudal la próxima campaña, quiso analizar las claves de su debacle en el Aubisque durante La Vuelta España, en un día que se quedó descolgado a más de 90 kilómetros de meta. «Creo que mi colapso en la etapa del Tourmalet se debió a una preparación demasiado apresurada, de nuevo la belga, viajes, reconocimiento, entrenamientos y luego las dos carreras del Campeonato del Mundo en el medio. Lejos de ser una preparación ideal. Creo que también pesó psicológicamente. En el periodo de entrenamiento que tuve en Andorra, después de Glasgow, hice sesiones de 7-8 horas diarias para recuperar la condición, pero son cosas que se hacen un mes antes de una gran vuelta, no 10 días antes. Hubo un tiempo en que la fatiga se volvió demasiado para mi cuerpo. Como si me hubiera dicho ‘ya basta’. Mi cabeza quería empujar, pero mis piernas no se comportaron como correspondía y me derretí. Fue similar a un día de desapego total, lo que ayudó, ya que al día siguiente volví a mi nivel. Muy extraño, definitivamente».

10 octubre. Chris Froome, que seguirá en Israel en 2024, sigue empecinado en volver al Tour de Francia, prueba que ha ganado en cuatro ocasiones. «El Tour de Francia será el gran objetivo. Ha sido un año difícil para mí. Trabajé duro para llegar al Tour. Cuando no estuve en la selección, tuve que recuperarme un poco. Hice algunos ajustes en mi posición en la bicicleta. Era bastante diferente de mi posición anterior, en Sky e Ineos. Ahora me siento mucho mejor sobre la bici. Tuve problemas lumbares antes del Tour. Descubrí que se debía a cómo me sentaba en la bicicleta. De alguna manera, la posición cambió cuando pasé de un equipo a otro. Sigo disfrutando del ciclismo y de formar parte de la carrera. No tengo intención de dejarlo. Quiero tener una buena preparación y hacer del Tour mi gran objetivo. Quizá me aleje un poco más de las carreras de un día. Creo que será una buena prueba para mí correr carreras de varios días con etapas de montaña consecutivas» dijo a FloBikes en el pasado Tour de Hainan.

10 octubre. François Bidard, el francés de 31 años del Cofidis, ha decidido poner punto y final a su trayectoria profesional después de la próxima Copa de Japón este domingo. Debutó con el AG2R en 2016 y hasta 2021 cuando fichó en 2022 con el grupo de Cédric Vasseur. Un corredor que se dedicó a trabajar para sus compañeros por lo que se va sin victorias. Su mejor día fue en la 6ª etapa del Tour de Suiza 2019 tras Tolhoek y Bernal y 5º en la etapa de la Vuelta a España en Urdax donde ganó Mikel Iturria. Bidard participó en el Giro de 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 y 2023 y la Vuielta a España de 2016y 2019 y este año participó en la Vuelta a España. Nunca pudo estar en el Tour de Francia.

9 octubre. Andrea Garosio ha extendido su vinculación con el equipo Eolo hasta 2024 tras llegar a un acuerdo para la renovación de su contrato. El italiano de 29 años ha completado en este 2023 su primera temporada con la escuadra dirigida por Alberto Contador. «Obviamente estoy muy, muy feliz porque en este equipo inmediatamente me llevé muy bien, con todo el personal pero sobre todo con mis compañeros: somos un grupo joven e inmediatamente se creó una hermosa armonía entre nosotros. Ir a las carreras es un placer porque es un placer estar juntos, así que solo puedo agradecer a Iván Basso y a los hermanos Contador la confianza que me dan. Después de tres años muy difíciles entre el Covid y las lesiones, creo que este ha sido un nuevo comienzo para mí: espero seguir ayudando a mis compañeros y al equipo, y tal vez también poder recoger algo bonito personalmente», explicó Garosio en la web del equipo.

9 octubre. La Tropicale Amissa Bongo, la tradicional carrera por etapas de principio de temporada, no se disputará desgraciadamente en 2024. Aunque las fechas de la 17ª edición (22-28 de enero) se anunciaron a principios de verano, los organizadores de la prueba gabonesa anunciaron el lunes su aplazamiento. «Esta decisión, de acuerdo con las autoridades, viene dictada por una revisión de las prioridades para los próximos meses, en el marco de la renovación de las instituciones de la República de Gabón», precisaba un comunicado. Como recordatorio, fue el francés Geoffrey Soupe (TotalEnergies) quien ganó la edición de 2023 el pasado mes de enero.

9 octubre. Con la temporada 2023 llegando a su fin, ha llegado el momento de trazar las primeras líneas de la temporada 2024. Según el reglamento de la UCI, dos ProTeams tendrán invitaciones automáticas a todos los principales eventos del WordTour del año siguiente, y un tercero tendrá el sitio garantizado en todas las clásicas. Quedan muy pocas carreras y por tanto, salvo situaciones de imprevisto, ya es posible anunciar los nombres de quienes recibirán estos importantes beneficios.

El análisis del Ranking Mundial 2023 nos dice que Lotto Dstny (13258 puntos), noveno también por delante de varios UCI WorldTeams que ocupan el noveno lugar, tendrá todas las invitaciones para 2023 así como una excelente posición de cara a regresar al WorldTour en 2025. El otro equipo que tendrá derecho a participar en el Giro, Tour, Vuelta y todas las clásicas es Israel-Premier Tech (9304 puntos) gracias a un buen 16º puesto. El equipo que podrá participar en todos los clásicos será el noruego Uno-X , que con 6196 puntos sigue matemáticamente amenazado por los 5652 puntos de TotalEnergies, que sin embargo de ahora hasta el final de la temporada sólo participará en la Contrarreloj de las Naciones. En consecuencia, no parece haber margen de recuperación.

Todo es seguro hasta que se demuestre lo contrario, dado que en los próximos meses las licencias y diversos criterios administrativos deberán ser aprobados por la UCI, que tendrá la tarea habitual de validar todos los expedientes presentados por los equipos antes del inicio de la temporada.

8 octubre. Remco Evenepoel confirma que seguirá en el equipo Soudal la próxima temporada. El ciclista belga, noveno en Il Lombardia, declaró que va a seguir compitiendo con el conjunto belga. «Me quedaré aquí porque el equipo va a continuar su actividad», explicó el campeón del mundo de contrarreloj. El equipo de Patrick Lefevere, financiado por Zdeněk Bakala, seguirá existiendo de forma independiente: se confirman los avances de ayer, que hablaban de un acuerdo entre el directivo de la escuadra y el empresario checo hasta 2025. «Estoy muy feliz aquí. Tuvimos momentos difíciles, pero el año que viene seguiremos intentándolo. Intentaremos desarrollarnos y rendir bien en las carreras en las que queremos ser competitivos. No tengo motivos para estar insatisfecho aquí. Sacaremos lo mejor de nosotros mismos».

8 octubre. Tony Gallopin colgó la bicicleta nada más cruzar la línea de meta de la Paris Tours, rodeado de sus compañeros de equipo y ovacionado por el público. El francés, que debutó en 2008 en las filas del continental St Michel, se retira tras haber formado parte del Cofidis (2010-2011), RadioSchack (2012-2013), Lotto (2014-2017), AG2R (2018-2021) y Trek (2022-2023). En su vitrina de éxitos, destacan doce triunfos entre ellos una victoria de etapa en el Tour de Francia en 2014 y otra en La Vuelta España en 2018, precisamente su último éxito. Su palmarés lo redondea con la Clásica San Sebastián en 2013, el GP Valonia en 2016 y la Estrella Bességges en 2018, dónde acumula tres victorias de etapa. Su casillero lo completan un triunfo de etapa en Paris Niza, en el Tour de Luxemburgo, Tour de Limousin y en la Flecha Esmeralda.

7 octubre. La Union Ciclista Internacional (UCI) ha sido informada por el Comité Organizador Local de los Campeonatos del Mundo UCI de Gravel 2023 en Veneto (Italia) que la carrera Elite Femenina de hoy no será retransmitida en directo debido a la falta de producción televisiva.

La UCI lamenta esta decisión e invita a todos los aficionados a seguir la carrera en directo a través de las redes sociales. Los aficionados también podrán seguir la carrera a través de los tiempos de los corredores en nuestra web. Un resumen de la carrera se publicará en línea lo antes posible, y numerosos momentos destacados de la competición se emitirán durante la carrera Élite masculina del domingo.

A partir de la próxima edición de los Campeonatos del Mundo UCI de Gravel, la UCI obligará a los organizadores de eventos a proporcionar producción televisiva para las carreras Elite masculina y Elite femenina.

7 octubre. El neerlandés Sjoerd Bax ha cerrado su temporada de la forma posible, con una dura caída en Il Lombardía que no solo le obligó a abandonar la prueba, sino que le mantendrá un tiempo alejado de las carreteras. Según informa el equipo UAE Team Emirates, el corredor sufre una fractura del cuello del fémur y tendrá que ser operado.

7 octubre. Shane Archbold, uno de los ciclistas más destacados de Nueva Zelanda en los últimos años, tanto en pista como en carretera, ha anunciado su retirada como ciclista profesional, disputando el Tour de Guangxi la próxima semana en China. Conocido como ‘The Flying Mullet’ por su original corte de pelo, se inició como pistard, ganando la medalla de plata en el ómnium del Mundial de 2011, y participando en los Juegos Olímpicos de Londres, donde cosechó la séptima plaza en esta modalidad. No obstante, sus mayores los logró en los Juegos de la Commonwealth 2014 en Glasgow, con el oro en scratch y el bronce en la persecución por equipos. Profesional de carretera desde 2013, se ha destacado en los equipos Aqua Blue Sport, Deceuninck-Quick Step y Bora Hansgrohe, como uno de los lanzadores más destacados, y aunque ya no compitió con su selección nacional, era uno de los habituales en las pruebas de Seis Días invernales hasta la pandemia.

A sus 34 años, y reconocido por su inteligencia en carrera y su sentido del humor, ha anunciado su retirada. “Como dicen, todo lo bueno tiene que llegar a su fin. Después de 20 años de perseguir sueños y 9 años como profesional, es hora de bajar el telón de mi carrera ciclista. He vivido los mejores momentos y los peores, pero con gente increíble. Gracias a todos los que estuvieron a mi lado”. Curiosamente ejerció como técnico con Nueva Zelanda en el Mundial de pista de 2021, en el que solo compitieron ciclistas europeos por los problemas de viajar. No sabemos si algún ciclista seguirá su legado deportivo, pero su estética ya tiene un heredero pistard que estos días está consiguiendo sus mayores éxitos en carretera, George Jackson. / TrackPiste

7 octubre. Miguel Ángel López es el ciclista con más victorias UCI de la temporada 2023. El colombiano, actualmente suspendido, se mantiene al frente de dicha clasificación a tan solo diez días del final de la campaña. El ciclista del equipo Medellín acumula 20 victorias, la mitad de ellas obtenidas en la Vuelta a Colombia, siendo la general de la Vuelta a San Juan, la más prestigiosa. En segundo lugar aparece ahora Tadej Pogacar con 17 victorias, tras su tercer triunfo consecutivo en Il Lombardía. Sin embargo, se encuentra empatado con el argelino Yacine Hamza, sprinter que ha dominado el calendario africano, ganando este mismo sábado la general del GP Chantal Biya en Camerún. En cuarta posición se encuentran empatados Jonas Vingegaard, Jasper Philipsen y Primoz Roglic con 15 victorias. El top-10 lo completan Remco Evenepoel (13), Olav Kooij (11), Tim Merlier (11) y Arnaud De Lie (10). Los primeros españoles son Óscar Sevilla y Oier Lazkano, con cuatro victorias cada uno.

6 octubre. Louis Meintjes ha renovado con el equipo Intermarché para las dos próximas temporadas (2024 y 2025). El sudafricano, primer corredor de la estructura belga en terminar en el top-1o del Tour de Francia -7º en 2022-, finalizará su contrato a los 33 años con un total de cinco años formando parte de las filas del equipo. Con ellos ha logrado una victoria en La Vuelta España de 2022 y otra en el Giro del Apenino esa misma campaña.

Louis Meintjes: «Desde mi llegada al equipo, Intermarché ha demostrado su total confianza en mí de varias maneras, lo que me ha permitido volver a mi mejor nivel. En primer lugar, es probablemente el único equipo en el que se me ofrece la posibilidad de respetar un calendario de carreras perfectamente adaptado a mis características y objetivos cada temporada. En nuestra planificación con el equipo hemos encontrado un calendario que me funciona, con un equilibrio perfecto entre bloques de entrenamiento, periodos para coger ritmo de carrera y periodos punta. También es único que recibo toda la confianza y el apoyo del equipo para ir a por un resultado personal en cada periodo punta, lo cual agradezco. El equipo no puede ser mucho mejor, sin embargo, el equipo persigue continuamente su búsqueda de mejoras. Pero el factor más importante a mis ojos es el apoyo incondicional en los momentos difíciles. El equipo ha tratado mis contratiempos con empatía y esto marca una verdadera diferencia. Fue decepcionante no poder defender mis posibilidades en el Tour de Francia y La Vuelta, pero sé que tenía las capacidades para desempeñar uno de los papeles principales e igualar mis resultados de las temporadas anteriores. Este pensamiento me hace feliz, me motiva a volver más fuerte».

6 octubre. Jos Van Emden pondrá fin a su carrera profesional este domingo en la París-Tours. El neerlandés de 38 años ha desarrollado casi toda su carrera profesional en el mismo equipo. Tras su debut en 2005 con el Bert Story-Piels, en 2006 se unió al equipo de desarrollo del Rabobank -actual Jumbo- y subió al primer equipo en 2008. Desde entonces ha disputado 14 grandes vueltas y ha logrado 19 victorias profesionales, destacando tres títulos nacionales de contrarreloj, incluido el de 2023, una etapa contra el crono del Giro de Italia de 2017, dos ediciones del Giro de Munsterland o la clásica A través de Flandes.

«Estoy deseando que llegue el día. Mi cuerpo y mi mente me dicen que mi carrera como ciclista profesional ha terminado. He recibido muchos elogios del pelotón en los últimos meses. No me lo esperaba, pero me siento bien. Espero estar en un buen nivel y terminar mi carrera con una nota alta. La París-Tours normalmente me va bien».

Van Emden pronto asumirá un nuevo puesto en el equipo Jumbo-Visma de féminas, donde será director deportivo: «Llevo un tiempo pensándolo. El hecho de que pueda debutar en este puesto con el equipo femenino es mi mejor opción. Como director deportivo, me hubiera resultado complicado gestionar a ciclistas que ahora son compañeros de equipo. Ahora tengo una relación completamente diferente con ellos. Será un viaje de descubrimiento, pero haré todo lo que pueda para dominar el puesto».

5 octubre. Tras anunciar su retirada, Annemiek van Vleuten quiso hacer un breve viaje al Campeonato del Mundo de Gravel, pero la ciclista ya retirada tuvo que bajarse de la batalla por el título en Véneto. Van Vleuten informa a WielerFlits que está lesionada y que, por tanto, no puede competir.

«No puedo participar por una lesión en el pie. Creo que es una pena, porque parecía una buena región para correr una carrera de tierra», dijo Van Vleuten. Recibió una invitación del KNWU para empezar, porque no había calificado de ninguna otra manera. Van Vleuten había anunciado previamente que lo hacía principalmente por diversión y que no tenía más ambiciones en Gravel.

El Mundial de Gravel femenino está previsto para el sábado 7 de octubre. El recorrido lleva a los ciclistas de la región del Véneto a través de varios tramos adoquinados y también incluye bastantes metros de desnivel. Las mujeres se enfrentan a más de 1.600 metros de altitud.

5 octubre. Uno de los corredores más fuertes de los últimos cinco años es sin duda Wout Van Aert. Su crecimiento exponencial y su versatilidad en todo tipo de pistas lo convierten en un ciclista polivalente y una pequeña parte de su éxito sin duda debe atribuirse a su histórico entrenador, Marc Lamberts. Este último, sin embargo, según los últimos rumores, se trasladará a Bora-Hansgrohe junto con Primož Roglič, dejando así a su protegido tras 12 años de colaboración. El de Jumbo-Visma concedió una entrevista a los micrófonos de Het Laatste Nieuws . 

«Este es el fin de una era. Marc fue mi primer y único entrenador. Entonces será diferente en muchos sentidos. Personalmente creo que es una pena que tengamos que cambiar. Marc está en mi corazón. Quiero lo mejor para él y por eso entiendo que quiera aprovechar esta oportunidad para hacer algo nuevo. La noticia de que se va me impactó. Hemos pasado por muchas cosas juntos como para llamar a esto una relación puramente profesional. Definitivamente nos mantendremos en contacto. Estoy cerrando una era. No era mi petición de cambio, las circunstancias me lo imponen , pero tengo que afrontarlo de forma positiva y creer en un nuevo comienzo».

Van Aert, sin embargo, no lo ve todo negro y también ha intentado encontrar el lado positivo de la separación: » Espero y creo que todavía puedo mejorar. Tengo 29 años, estos son probablemente mis mejores años. Tengo que seguir centrándome en todos los detalles y con todo el conocimiento que tiene este equipo espero poder dar un paso más. Puede ser reconfortante salir de mi zona de confort por una vez . Puede parecer extraño que tenga esta ambición, pero cada año el nivel general del grupo sube. Si permaneces en el mismo nivel durante dos años, en el segundo seguro que harás menos, porque todos los que te rodean han mejorado . Si quiero seguir siendo competitivo debo seguir superándome». 

5 octubre. En Lombardía Carapaz pretende rescatar un año muy complicado: «Ha sido una temporada difícil para mí. No fue mi año. Fue muy extraño. Desde el comienzo de la temporada siempre ha habido algo mal, pero ahora finalmente vuelvo a ver la luz del sol. Me he sentido muy bien últimamente. Estoy cerca de mi mejor nivel. Estos días en Italia me he encontrado en muy buena forma y esto es algo que me fortalece. Quiero jugar en Lombardía. Sólo un corredor levantará los brazos en el aire, pero sé que puedo ser yo. Este es mi objetivo personal».

El corredor nacido en 1993 tuvo que luchar durante mucho tiempo para recuperar su forma después de la caída y abandono que sufrió en la primera etapa del Tour de Francia: «Regresé a mi país de origen, Ecuador, pero las cosas fueron muy diferentes a como esperaba. Comencé a trabajar para mi regreso, pero no importa cuánto luché, sentí que las cosas no estaban mejorando. No pude ver la luz al final del túnel. Y todo esto pasó por mi cabeza. Empecé a pensar en cosas que no debería haber hecho, pero luego, en las últimas cinco semanas, mi cuerpo empezó a sentirse mejor».

«Ahora, poder luchar por la victoria en Italia con los grandes nombres en mis primeras carreras es algo enorme para mí – continuó el campeón olímpico – Este regreso, además del trabajo duro y el sufrimiento, ha sido positivo para mí, porque ahora estoy donde necesito estar. Ha habido muchos días inciertos en mi camino hacia la recuperación. Ahora poder volver a sentirme en forma es algo que quizás no sea un alivio, pero sí que me consuela. Trabajé duro para esto».

El corredor de 30 años quiere asumir la responsabilidad de ser el capitán del equipo en Lombardía. “Tendremos un líder y creo que puedo asumir esta responsabilidad. Quiero ser quien vaya a la reunión previa a la carrera y diga: ‘este día será para mí y quiero que ustedes tengan fe en mí’ . Ya he demostrado de lo que soy capaz, que estoy bien preparado. Y sé que estaré rodeado de los mejores compañeros […] Les he demostrado a mis compañeros que pueden poner toda su confianza en mí. Estoy mejorando día tras día […] Lombardía es una carrera hecha a la medida de mis características. Nos enfrentaremos a oponentes muy fuertes, pero sé que estaré allí para luchar «.

5 octubre. La caída del pasado martes en los Tres Valles Varesinos ha dejado a Giulio Ciccone sin competir en Lombardía. Así lo ha anunciado el equipo Lidl a través de sus redes sociales, destacando que los dolores en la zona pélvica y lumbar continúan lastrando al corredor italiano. «A pesar de recibir fisioterapia y tratamientos osteopáticos, Giulio sigue experimentando molestias y dolores intensos en la pelvis, el pecho y la zona lumbar. Una breve prueba realizada ayer con el rodillo de entrenamiento demostró que aún no es capaz de pedalear con la intensidad necesaria. En los próximos días se le realizará un examen radiológico especializado para evaluar mejor su estado».

5 octubre. Los corredores del Astana, Yevgeniy Fedorov y Alexey Lutsenko, en representación del Equipo Nacional de Kazajstán, triunfaron hoy en los Juegos Asiáticos de Verano en Hangzhou (China), llevándose las medallas de oro y plata en la prueba élite de fondo. 

Yevgeniy Fedorov: «Estoy súper feliz y orgulloso con esta medalla de oro. Fue una competición importante para nosotros, y sabíamos que teníamos que hacer todo lo posible para luchar por la victoria. Esta victoria significa mucho para mí, es muy agradable traer esta medalla de oro a mi país, Kazajstán. Quiero agradecer a todo nuestro equipo por un gran apoyo durante la preparación de la carrera y durante la carrera en sí. Y, por supuesto, un gran agradecimiento a Alexey Lutsenko, pasó un día fantástico en la carretera e hizo una carrera fenomenal. Fue tan hermoso terminar juntos al lado de Alexey y compartir este éxito con él».

Alexey Lutsenko: «Esperábamos una carrera dura y estábamos listos para ello. Después del éxito en la contrarreloj individual, estaba realmente motivado para dar lo mejor de mí en la carrera en ruta. Pero también, todo el equipo estaba súper motivado y centrado en este comienzo, uno importante para Kazajstán. Podría decir que la ruta fue impresionantemente dura, y me gustó mucho. Fue agradable competir. Los chicos hicieron un trabajo increíble, controlando la carrera en su primera parte, mientras que más tarde Yevgeniy Fedorov y yo nos separamos en un pequeño grupo. Estaba claro que teníamos que seguir adelante, seguir presionando fuerte, aprovechando esta oportunidad, y en un momento, lancé un ataque en la primera subida dura. Un poco más tarde, Yevgeniy pudo unirse a mí después de otra subida y con 80 km para el final nos quedamos a solo dos en cabeza. Bueno, pudimos mantenerlo hasta la final y traer a Kazajstán dos medallas, oro y plata. Es un final perfecto de nuestro programa de ciclismo de carretera aquí en los Juegos Asiáticos».

5 octubre. El futuro de Zdeněk Štybar de cara a la temporada 2024 cuenta con más sombras que luces. A sus 37 años, que serán 38 el próximo mes de diciembre, se suma su finalización de contrato con el equipo Jayco. Una situación anómala para él, que adquiere una mayor gravedad para el ciclista checo si se consuma la fusión Jumbo-Soudal. «Obviamente, si hubiera varios ciclistas libres en el mercado, las cosas se complicarían aún más para mí. Mi contrato está a punto de expirar y estoy en una situación difícil. La situación actual no me ayuda. Necesito resultados e intentaré conseguirlos, seguir luchando, pero es difícil. También puede ser que la carrera china (Tour Guangxi) sea mi última carrera profesional en ruta», explicó a In De Leiderstrui. 

4 octubre. Cuatro corredores del Bora-Hansgrohe han ampliado sus contratos hasta 2024. Además del veterano Cesare Benedetti, que ha estado en el equipo desde sus inicios y que comenzará su decimoquinta temporada, Jonas Koch, Ryan Mullen y Frederik Wandahl también seguirán compitiendo para el equipo alemán. Benedetti es parte integral del Bora. Como ciclista más experimentado, desempeña un papel especial, especialmente en su interacción con los miembros más jóvenes del equipo. Sin embargo, no son sólo los neoprofesionales se benefician de la experiencia y la actitud profesional de Benedetti. Esta temporada, completó su duodécima gran vuelta y fue un valioso capitán de ruta para el equipo, como lo ha sido en todas las demás apariciones en carreras.

Koch y Mullen se han consolidado en las últimas dos temporadas como ciclistas fiables y polivalentes en el equipo. Ambos se han puesto al servicio del equipo y se han convertido en fijos, sobre todo en el grupo de clásicas. Si bien Koch también aporta su velocidad final para buscar resultados propios, Mullen se ha centrado en la disciplina contrarreloj, consiguiendo el título nacional irlandés por sexta vez esta temporada. Wandahl, que empezó en 2021 como neoprofesional, celebró su regreso en la segunda mitad de la temporada tras una grave lesión por una caída en primavera.

4 octubre. El conocido entrenador griego Vasilis Anastopoulos firmó un acuerdo con el Astana Qazaqstan y llega al proyecto kazajo como nuevo jefe de rendimiento procedente, como Morkov y Ballerini, del Soudal belga. «Estoy encantado de unirme al Astana Qazaqstan Team, uno de los equipos más prestigiosos del WorldTour. Cuando Alexandr Vinokurov me presentó su visión de futuro y me pidió que formara parte de ella, no dudé en aprovechar la oportunidad. Estoy deseando trabajar con el equipo y obtener resultados extraordinarios», ha declarado Vasilis Anastopoulos.

«La experiencia y los conocimientos que posee Vasilis pueden ayudarnos a mejorar toda la preparación de la carrera en el equipo, aumentando nuestro rendimiento de forma significativa. Al mismo tiempo, también tenemos como objetivo el desarrollo del sprint y creo que Vasilis es la persona adecuada para ello. Es un gran profesional y con la visión que tiene Vasilis de los puntos clave en los que tenemos que trabajar, creo que en las próximas temporadas podemos mejorar mucho tanto en la dirección que elegimos al principio de esta temporada con la llegada de Mark Cavendish y Cees Bol como en la dirección de las carreras por etapas y la escalada, trabajando con corredores como Alexey Lutsenko. Además, los jóvenes entrenadores kazajos tendrán la oportunidad de aprender de esta valiosa experiencia en su trabajo. Estamos dispuestos a trabajar duro, así que estoy deseando ver a Vasilis en el equipo en 2024», dijo el mánager Alexandr Vinokurov.

4 octubre. Wout Van Aert, tras ganar la Copa Bernocchi, ya piensa en el Campeonato del Mundo de gravel del domingo. «En realidad, he corrido sobre grava desde que era un niño, cuando hacía recorridos de larga distancia en mi bicicleta de ciclocross. Empecé a apreciarlo en el año covid, sin embargo, me permitió descubrir nuevas rutas y carreteras durante los entrenamientos. Por eso he seguido de cerca el rápido auge de este deporte. Este año buscaba un objetivo para el final de la temporada, y el Mundial de gravel me pareció el más interesante. Ya he estudiado un poco el recorrido por internet, sé que habrá algunos tramos complicados, pero a partir del jueves estaré allí e intentaré descubrirlos lo mejor que pueda, porque en las carreras de grava es fundamental conocer el recorrido. No conozco la provincia de Treviso ni la zona de las colinas, nunca he estado en esta parte de Italia, y también por este motivo estoy deseando que llegue el fin de semana. ¿Rivalidades? Sin duda los corredores que vienen del WorldTour, pero también tendré que prestar atención a los especialistas de la grava, que quizá no sean tan conocidos y podrían dar una sorpresa. Son carreras en las que es complicado tener una idea clara de lo que ocurre en el recorrido, así que siempre hay que estar muy atento. Si tuviera que nombrar a algunos, diría que Gianni Vermeersch y Florian Vermeersch tienen grandes posibilidades. También está Connor Swift, de Ineos. Pero esperaré a los próximos días para ver quiénes serán mis rivales» dijo en Het Nieuwsblad.

4 octubre. Dos sancionados y una suspendida por dopaje en Colombia. Marlon Patiño Bedoya no podrá competir hasta el 18 de noviembre de 2027 tras dar positivo con prednisolone en la Clásica de Rionegro 2021 por lo que ha recibido un castigo de 4 años. Por su parte, Óscar Hernán Fernández González estará sin licencia 18 meses hasta el 26 de marzo de 2025 por culpa de un positivo por furosemida en una prueba de la ciudad de Pereita el pasado 7 de mayo de 2022.

Tampoco puede ponerse un dorsal Génesis Johana Cortés Mendoza, 6ª en la general de la pasada Vuelta a Colombia, al ser suspendida por la Federación Colombiana que no ha especificado la sustancia y la fecha y sede del control anómalo.

DOPAJE: LISTA COMPLETA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS

3 octubre. Nacer Bouhanni ha anunciado su retirada a los 33 años. El francés no ha terminado de recuperar su mejor nivel tras la grave caída que sufrió el año pasado y ha decidido colgar la bicicleta. El francés comenzó a competir como profesional en 2011 en el equipo FDJ, en 2015 se unió al Cofidis y desde 2020 había competido en las filas del Arkéa. Bouhanni cierra su carrera con un total de 71 victorias en su haber, destacando tres etapas en la Vuelta a España, dos en el Giro de Italia, tres en la Volta a Catalunya, tres en la París-Niza o tres en el Critérium del Dauphiné, el maillot de la regularidad en el Giro de 2014 y clásicas de prestigio como el GP de Denain, el GP de Fourmies, el Tour de Vendee o la Nokere Koerse.

El galo ha comunicado su anuncio en sus redes sociales: «Queridos amigos, seres queridos y seguidores, anuncio mi retirada después de 27 años de ciclismo competitivo. Llevo varios meses pensando detenidamente en esta decisión. Empecé a andar en bicicleta a los 6 años y rápidamente se convirtió en una gran pasión. 70 victorias, altibajos, encuentros bonitos y menos bonitos, alegrías, decepciones, pero solo me quedaré con lo mejor. Después de mi grave accidente el año pasado, que me costó una grave fractura cervical y una rehabilitación muy larga, me había convertido en una sombra de mí mismo. Luché en cuerpo y alma para intentar recuperar mi nivel en vano. La vida ha decidido otra cosa. Gracias desde el fondo de mi corazón por vuestro amor y apoyo. Tengo algunos proyectos geniales por delante que también son emocionantes».

3 octubre. Temporada para el olvido la vivida por Jakob Fuglsang debido a los problemas físicos que le han mermado a lo largo de todo 2023. El ciclista danés, actualmente en las filas de Israel, terminará el año en la Veneto Classic y el Giro del Veneto con la intención de cumplir en 2024 su contrato con los israelís. «Estoy tratando de volver a mi mejor nivel. Pasé toda la temporada a contracorriente. Parecía que antes del Tour de Luxemburgo estaba creciendo, pero luego tuve una infección gástrica y volvimos de cero. He estado luchando continuamente durante meses y creo que este es un año para tirar a la basura. Los resultados personales no son los que me hubiera gustado, pero el equipo me apoya y trato de ser útil. Ahora espero poder pasar página y poder mirar al futuro con un poco de optimismo. Mientras puedas estar al comienzo de una carrera, todavía tienes la oportunidad de recoger algo», explicó a SpazioCiclismo el corredor de 38 años.

3 octubre. Clara Emond se suma al nuevo proyecto femenino del EF Education para la campaña 2024 procedente del equipo Arkea. La canadiense de 26 años llega con el objetivo de ayudar a sus líderes y de continuar con su aprendizaje. «Mejorar es lo que me motiva, tanto en el deporte como en la vida. Me encanta intentar mejorar y ver que las cosas mejoran. Eso fue lo que me motivó cuando comencé a andar en bicicleta. Yo era la peor y me dejaban caer, pero estaba motivada. Quiero ganar la mayor experiencia posible. Eso sólo me ayudará a crecer».

3 octubre. Giulio Ciccone sufrió una dura caída en los Tres Valles Varesinos que ha dejado en duda su participación el próximo en Lombardía. Según reveló el equipo Lidl, el italiano no sufre fracturas pero sí experimenta fuertes dolores en la zona pélvica y lumbar debido a la fuerza del golpe recibido contra el suelo. El corredor, que fue sometido a una tomografía de todo el cuerpo, ha recibido el alta hospitalaria, aunque se desconoce su participación en el último monumento de la temporada.

2 octubre. En las afueras de Milán, este lunes finalizará la carrera profesional Matthieu Ladagnous. La Copa Bernocchi será la última carrera del francés de 38 años, tras 18 temporadas compitiendo al máximo nivel, todas ellas en el equipo FDJ. En su palmarés cuenta con 14 victorias UCI, incluidas las generales de los 4 Días de Dunkerque, La Tropicale Amissa Bongo y la Kreiz Breizh, La Poly Normande, los Bloucles de l’Aulne o etapas del Tour de Valonia o el Tour de Limousin. «Cuanto más tiempo pasaba, más me decía: ‘Es el momento adecuado’. Físicamente siento que puedo seguir pero hay que saber parar. Al principio imaginé que una buena carrera sería llegar a los 35 años. Y aquí tengo casi 39, así que eso está bastante bien. Quiero dedicar más tiempo a mi familia, a mis hijos. Extrañaré la adrenalina en la bicicleta y los momentos compartidos en el autobús. En el futuro me gustaría ser bombero profesional. Es una profesión que tiene similitudes con la de ciclista. Nos esforzamos, nunca hacemos las mismas cosas, servimos a los demás. Siempre quise ser bombero. Cuando era niño soñaba con andar en bicicleta, pero tenía la cabeza sobre los hombros. Me dije a mí mismo: ‘Eres fuerte, pero hay más posibilidades de que no te conviertas en un ciclista profesional que al revés'», explica Ladagnous.

2 octubre. Julian Alaphilippe ha mostrado su preocupación ante la posible fusión entre los equipos Jumbo-Visma y Soudal Quick-Step. El excampeón del mundo, que se encuentra cerrando su temporada en las clásicas italianas, prefiere mantenerse al margen de los rumores, pero considera que sería una importante pérdida la desaparición de la estructura belga. Así lo reconocía antes de comenzar la Copa Bernocchi en declaraciones a SpazioCiclismo: «No sabemos mucho, es complicado para nosotros en este momento, muchas cosas pasan por la cabeza. Intentaremos estar concentrados en lo que tenemos que hacer y en las carreras, esperando que todo se resuelva y que tengamos noticias pronto. Es triste, es el fin de una era. Es un equipo que lleva años en el corazón del ciclismo, con una gran trayectoria. Para mí es muy triste pero, quién sabe, tal vez aún no hayamos llegado a ese punto. Esperamos tener buenas noticias pronto».

1 octubre. Tao Geoghegan Hart ha retomado los entrenamientos cuatro meses después de su dura caída en la 17ª etapa del Giro de Italia. El británico, que el próximo año correrá en las filas de Lidl, pasó por el quirófano para tratar la fractura de cadera que le ha mantenido en el dique seco estos meses. «Han sido unos meses de mucho trabajo. Casi todos los días en el gimnasio y en la camilla del fisioterapeuta. Y después de todo ese trabajo, estoy muy contento de estar de vuelta en la silla de montar y sentirme muy bien ya. Agradecido de haber pasado tiempo con un montón de gente especial en los últimos meses entre el ajetreo diario de esta rehabilitación. Gracias a todos los que me rodean por su apoyo», escribió en su Instagram.

1 octubre. Charlie Quaterman ha anunciado a través de sus redes sociales su retirada del ciclismo profesional. El británico cuelga la bicicleta a los 25 años, después de siete temporadas en sus piernas. El todavía corredor del Corratec (2023) hizo su debut en el año 2017 en las filas del Leopard. Posteriormente dio el salto al World Tour de la mano de Trek (2019-2021), antes de tener que recalar en el equipo amateur Philippe Wagner en 2022. «He decidido retirarme del ciclismo profesional y la Coppa Bernocchi, Tres Valles Varesinos y Gran Piemonte serán mis últimas 3 carreras. He disfrutado 7 años como ciclista profesional, he corrido en muchas carreras internacionales importantes, competido con muchos de los mejores ciclistas y me ha encantado».