🏆🇧🇪Milan Fretin (Cofidis) se adjudica la victoria en la 🇪🇸Clasica de Almeria 2025 🇪🇸 #ClasicadeAlmeria2025 #ClasicaAlmeria #Ciclismo pic.twitter.com/LLnebQtHQt
— InfoCiclismo 🇪🇸 #ClasicaAlmeria (@infociclismoo) February 16, 2025
Redacción / Ciclo 21
La de Almería es una de las pocas clásicas “llanas” que se disputan en España. En ella, el vencedor, al esprint, fue Milan Fretin (Cofidis). Él sucede así en el palmarés de la prueba a Olav Kooij. En un gran último kilómetro de todo su equipo, el joven velocista ganó con autoridad sobre Max Kanter (Astana) y Emilien Jeanniere (TotalEnergies), con Arnaud de Lie en cuarta posición. El primer español en entrar en meta fue Manuel Peñalver (Polti) que llegó octavo.
Como suele suceder siempre en la Clásica, la aproximación a Roquetas fue caótica y con todos los equipos peleando con uñas y dientes por la posición. Con Tudor y Cofidis tirando desde el inicio, los kilómetros finales vieron un auténtico baile en el pelotón.
La earrera había tenido una fuga de transición, formada en el kilómetro 12, en la que sobrevivían Azanza, Riera y Vercouillie, pero que era alcanzada por el pelotón a falta de unos 20 kilómetros para el final.
De hecho la situación siempre estuvo bastante controlada por el grupo, que fue regulando la distancia de los escapados para alcanzarlos y afrontar los últimos kilómetros en unidad y con bastante tiempo para que los equipos interesados prepararan el esprint final.
Pese a tener siempre cerca al gran grupo, la aventura de los escapados les dio para repartirse las clasificaciones secundarias. Luca Paletti (VF Group) se hizo con la montaña al pasar en cabeza dos de los cuatro puertos puntuables. Por su parte, la lucha en los sprints intermedios fue durísima entre los de la fuga, llevándosela finalmente Joan Riera (Illes Balears). Además de Paletti y Riera, el Polti terminó como el mejor equipo y David Martín, del Burgos se alzó como el mejor andaluz.
DECLARACIONES
Fretin (Cofidis): «El plan era trabajar para mí, aunque estaba Coquard también en carrera. El equipo hizo un trabajo increíble, y yo he estado todo el invierno entrenando muy duro, así que estoy muy satisfecho por este triunfo. Ganar en la primera carrera del año nos da mucha confianza para la temporada».
Lonardi (Polti): «Nuestro tren estuvo mucho tiempo en las posiciones cabeceras, pero no era fácil mantenerse delante hasta los últimos metros. En la última curva algunos corredores nos adelantaron, pero en cualquier caso estamos contentos de habernos mantenido en las posiciones de cabeza.»
Puntos TOP Ciclo 21: Manuel Peñalver, 8 (6 8º + 2 primer español 1.Pro) / Haimar Etxeberria, 1 (primer sub-26 español)
CLASIFICACIÓN COMPLETA
1 | Fretin Milan | Cofidis | 04:25:47 | ||
2 | Kanter Max | XDS Astana Team | + 00 | ||
3 | Jeannière Emilien | Team TotalEnergies | + 00 | ||
4 | De Lie Arnaud | Lotto | + 00 | ||
5 | Lonardi Giovanni | Team Polti VisitMalta | + 00 | ||
6 | Lienhard Fabian | Tudor Pro Cycling Team | + 00 | ||
7 | Dainese Alberto | Tudor Pro Cycling Team | + 00 | ||
8 | Peñalver Manuel | Team Polti VisitMalta | + 00 | ||
9 | Leitão Iúri | Caja Rural-Seguros RGA | + 00 | ||
10 | Aular Orluis | Movistar Team | + 00 | ||
11 | Rex Laurenz | Intermarché-Wanty | + 00 | ||
12 | Fernandez Miguel Angel | Equipo Kern Pharma | + 00 | ||
13 | García Cortina Iván | Movistar Team | + 00 | ||
14 | Galván Francisco | Equipo Kern Pharma | + 00 | ||
15 | Dekker David | Euskaltel-Euskadi | + 00 | ||
16 | Etxeberria Haimar | Equipo Kern Pharma | + 00 | ||
17 | Foldager Anders | Team Jayco-AlUla | + 00 | ||
18 | Berasategi Xabier | Euskaltel-Euskadi | + 00 | ||
19 | Serrano Javier | Team Polti VisitMalta | + 00 | ||
20 | Maestri Mirco | Team Polti VisitMalta | + 00 | ||
21 | Soto Antonio | Equipo Kern Pharma | + 00 | ||
22 | Darder Sergi | Caja Rural-Seguros RGA | + 00 | ||
23 | Fuentes Angel | Burgos Burpellet BH | + 00 | ||
24 | Moonen Zeno | Intermarché-Wanty | + 00 | ||
25 | Álvarez Rodrigo | Burgos Burpellet BH | + 00 | ||
26 | Bonillo Iker | Euskaltel-Euskadi | + 00 | ||
27 | Nizzolo Giacomo | Q36.5 Pro Cycling Team | + 00 | ||
28 | Moschetti Matteo | Q36.5 Pro Cycling Team | + 00 | ||
29 | Colnaghi Luca | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 00 | ||
30 | Gerits Vince | Team Flanders-Baloise | + 00 | ||
31 | Cavia Daniel | Burgos Burpellet BH | + 00 | ||
32 | Peñuela Francisco | Caja Rural-Seguros RGA | + 00 | ||
33 | Ørn-Kristoff Felix | Intermarché-Wanty | + 00 | ||
34 | Coquard Bryan | Cofidis | + 00 | ||
35 | Fito Ricard | Illes Balears Arabay Cycling | + 00 | ||
36 | Arcas Jorge | Movistar Team | + 00 | ||
37 | Boúglas Georgios | Burgos Burpellet BH | + 00 | ||
38 | Colman Alex | Team Flanders-Baloise | + 00 | ||
39 | Syritsa Gleb | XDS Astana Team | + 00 | ||
40 | Martin David | Burgos Burpellet BH | + 00 | ||
41 | Garcia Soriano Jose Maria | Illes Balears Arabay Cycling | + 00 | ||
42 | Turgis Anthony | Team TotalEnergies | + 00 | ||
43 | Milesi Lorenzo | Movistar Team | + 00 | ||
44 | Lopez de Abetxuko Andoni | Euskaltel-Euskadi | + 00 | ||
45 | Prades Eduard | Caja Rural-Seguros RGA | + 00 | ||
46 | Fernández Garcia Samuel | Caja Rural-Seguros RGA | + 00 | ||
47 | Vandevelde Yentl | Team Flanders-Baloise | + 00 | ||
48 | Lopez Joseba | Caja Rural-Seguros RGA | + 00 | ||
49 | Scotson Miles | ARKEA-B&B HOTELS | + 00 | ||
50 | Jackson George | Burgos Burpellet BH | + 00 | ||
51 | Trueba Sergio | Illes Balears Arabay Cycling | + 00 | ||
52 | Allegaert Piet | Cofidis | + 00 | ||
53 | Turconi Filippo | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 00 | ||
54 | Grisel Matys | Lotto | + 00 | ||
55 | Velasco Simone | XDS Astana Team | + 00 | ||
56 | Van Boven Luca | Intermarché-Wanty | + 00 | ||
57 | Doubey Fabien | Team TotalEnergies | + 00 | ||
58 | Kelemen Petr | Tudor Pro Cycling Team | + 00 | ||
59 | Vanhoof Ward | Team Flanders-Baloise | + 00 | ||
60 | Zubeldia Unai | Euskaltel-Euskadi | + 00 | ||
61 | Covili Luca | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 00 | ||
62 | Sevilla Diego | Team Polti VisitMalta | + 00 | ||
63 | Haller Marco | Tudor Pro Cycling Team | + 00 | ||
64 | Norsgaard Mathias Sunekær | Movistar Team | + 00 | ||
65 | Epis Giosue | ARKEA-B&B HOTELS | + 11 | ||
66 | Babor Daniel | Caja Rural-Seguros RGA | + 11 | ||
67 | Sütterlin Jasha | Team Jayco-AlUla | + 11 | ||
68 | Mahoudo Nolann | Cofidis | + 11 | ||
69 | Lastra Jonathan | Cofidis | + 13 | ||
70 | van Sintmaartensdijk Roel | Intermarché-Wanty | + 13 | ||
71 | Heming Mika | Tudor Pro Cycling Team | + 13 | ||
72 | Liepins Emils | Q36.5 Pro Cycling Team | + 16 | ||
73 | Sénéchal Florian | ARKEA-B&B HOTELS | + 16 | ||
74 | Grondin Donavan | ARKEA-B&B HOTELS | + 16 | ||
75 | Mozzato Luca | ARKEA-B&B HOTELS | + 19 | ||
76 | Hennequin Paul | Euskaltel-Euskadi | + 23 | ||
77 | Gonov Lev | XDS Astana Team | + 23 | ||
78 | Kramer Jesse | Team Jayco-AlUla | + 28 | ||
79 | Gazzoli Michele | XDS Astana Team | + 34 | ||
80 | Montagner Andrea | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 34 | ||
81 | Dauphin Florian | Team TotalEnergies | + 34 | ||
82 | Drizners Jarrad | Lotto | + 40 | ||
83 | Parisini Nicolò | Q36.5 Pro Cycling Team | + 41 | ||
84 | van Bekkum Darren | XDS Astana Team | + 42 | ||
85 | Donie Milan | Lotto | + 42 | ||
86 | Paletti Luca | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 42 | ||
87 | Mikutis Aivaras | Tudor Pro Cycling Team | + 42 | ||
88 | Curto Pellicer Edgar | Illes Balears Arabay Cycling | + 42 | ||
89 | Berhe Welay | Team Jayco-AlUla | + 42 | ||
90 | Maas Jan | Cofidis | + 42 | ||
91 | van der Tuuk Danny | Euskaltel-Euskadi | + 42 | ||
92 | Zukowsky Nickolas | Q36.5 Pro Cycling Team | + 42 | ||
93 | Milesi Nicolas | ARKEA-B&B HOTELS | + 55 | ||
94 | Toumire Hugo | Cofidis | + 55 | ||
95 | Gamundi Joan | Illes Balears Arabay Cycling | + 55 | ||
96 | Marcerou Nicola | Team TotalEnergies | + 01:10 | ||
97 | Delbove Joris | Team TotalEnergies | + 01:10 | ||
98 | Pietrobon Andrea | Team Polti VisitMalta | + 01:19 | ||
99 | Muñoz Francisco | Team Polti VisitMalta | + 01:27 | ||
100 | Dens Tuur | Team Flanders-Baloise | + 01:30 | ||
101 | Martinelli Alessio | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 01:33 | ||
102 | Marcellusi Martin | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 01:33 | ||
103 | Quintana Nairo | Movistar Team | + 01:33 | ||
104 | Brunel Alexys | Team TotalEnergies | + 01:36 | ||
105 | Faure-Prost Alexy | Intermarché-Wanty | + 01:51 | ||
106 | Grignard Sébastien | Lotto | + 02:09 | ||
107 | Esparza Unai | Illes Balears Arabay Cycling | + 02:17 | ||
108 | Frison Frederik | Q36.5 Pro Cycling Team | + 02:27 | ||
109 | Vercouillie Victor | Team Flanders-Baloise | + 02:27 | ||
110 | Azanza Ibai | Equipo Kern Pharma | + 02:54 | ||
111 | Elosegui Iñigo | Equipo Kern Pharma | + 02:54 | ||
112 | Thalmann Roland | Tudor Pro Cycling Team | + 02:54 | ||
113 | Riera Joan Albert | Illes Balears Arabay Cycling | + 02:54 | ||
114 | Veistroffer Baptiste | Lotto | + 02:57 | ||
115 | Champoussin Clément | XDS Astana Team | + 04:25 | ||
DNS | Page Hugo | Intermarché-Wanty | |||
DNF | Koyama Tomoya | Burgos Burpellet BH | |||
DNF | Malecki Kamil | Q36.5 Pro Cycling Team | |||
DNF | Van Poucke Aaron | Team Flanders-Baloise | |||
DNF | Krijnsen Jelte | Team Jayco-AlUla |
Redacción / Ciclo 21
La Clásica de Almería 2025 (1.Pro) ya tiene recorrido oficial y dorsales oficiale que se celebrará el próximo 16 de febrero. Fiel a su identidad, la carrera volverá a ser propicia para hombres rápidos y se espera una nutrida representación de los mejores sprinters del mundo.
La prueba ya tiene definida su participación para la edición 25. En total, 19 equipos compondrán el pelotón que se dará cita en la Puebla de Vícar, en una prueba que apunta de nuevo a la victoria de un hombre rápido.
Una vez más, habrá una nutrida representación del WorldTour: seis de las escuadras presentes compiten en la máxima categoría del ciclismo mundial. La lista está encabezada, como no podría ser de otra manera, por el Movistar Team, el único equipo español con licencia WT. No fallará un clásico como Cofidis, con bastante presencia española en su plantilla y grandes vínculos con nuestro país. Vuelve también el Arkéa-B&B hotels, así como el Intermarché-Wanty belga. Y son novedad respecto al año pasado el Jayco-AlUla australiano y el Astana kazajo.
Adelanto de horarios
Este año, como novedad, la carrera adelanta sus horarios. El pelotón, de unos 140 ciclistas, tomará la salida alrededor de las 11:45 horas del próximo 16 de febrero en el Bulevar Ciudad de Vícar, junto al Ayuntamiento de la localidad, para posteriormente dirigirse, ya en salida lanzada, primero hacia Roquetas y, posteriormente, al término municpal de El Ejido. La línea de meta tendrá su ubicación en la Avenida Rey Juan Carlos I de Roquetas de Mar, alrededor de las 16:20 horas. El trazado llevará a los ciclistas por todos los municipios del Poniente almeriense: Vícar, Roquetas de Mar, El Ejido, Dalías, Berja, Adra y Balanegra.
Entre estos dos puntos, la prueba tendrá 189 kilómetros con dos partes bien diferenciadas: una primera mitad quebrada en la que se podrá formar la fuga del día, y otra plana y expuesta a los posibles efectos del viento, con lo que se verá si los sprinters pueden controlar para preparar la llegada o, por el contrario, el pelotón sufre cortes. Respecto a los puntos calientes de la carrera, habrá cuatro puertos de montaña: el Alto de Celín (2ª, 6,7 kms al 5,5%) en el kilómetro 46. Después, la sucesión de La Alquería (3ª, 1,8 kms al 7%) y Fuente Marbella (3ª, 2,6 kms al 4,2%). La Cuesta de Almerimar (4ª, 1,3 kms al 4,6%) repartirá los últimos puntos para coronar al vencedor de la Montaña, ya con poco más de 50 kilómetros de carrera por delante.
Por lo que se refiere a los sprints intermedios, el primero estará situado en Las Norias de Daza (Km. 28), buscando el segundo que estará en Adra, en el kilómetro 70 de la prueba. Se adelanta el tercero de estos puntos hasta Berja, en el kilómetro 101, antes de emprender el descenso hacia la costa, y el último será en El Parador, en Roquetas, ya dentro del circuito donde se producirá el desenlace de la prueba.
Otra seña distintiva que no falla es la llegada a Roquetas de Mar, con tres pasos por meta y el último circuito urbano de seis kilómetros donde se coronará al ganador de la Clásica. En próximas fechas se anunciará la nómina completa de equipos, que ya se encuentra cerrada, y algunos de los grandes nombres que compondrán un pelotón de auténtico lujo.
Ficha técnica del recorrido:
Salida: Puebla de Vícar – 11:45 horas
Salida lanzada: 11:55 horas
Meta: Roquetas de Mar – 16:10 – 16:30 horas
Longitud: 189 kilómetros
Desnivel acumulado: 1807 metros
Altos de Montaña:
Celín (2ª categoría) – Km. 46,6. 6,7 kilómetros al 5,5%
La Alquería (3ª categoría) – Km. 82,8. 1,8 kilómetros al 7%)
Fuente Marbella (3ª categoría) – Km. 91,4. 2,6 kilómetros al 4,2%)
Cuesta de Almerimar (4ª categoría) – Km. 138,8. 1,3 kilómetros al 4,6%)
Sprints intermedios:
Las Norias de Daza (Km. 28,2)
Adra (Km. 69,6)
Berja (Km. 101,8)
El Parador – Roquetas (Km. 168,3)
DORSALES OFICIALES
Data powered by FirstCycling.com
La cuenta atrás para la Clásica de Almería ha entrado en su fase definitiva. El Patio de Luces de la Excma. Diputación de Almería ha acogido esta noche el acto de presentación oicial de las dos versiones de la carrera, masculina y femenina, que se disputarán los próximos días 16 y 23 de febrero, respectivamente. El vicepresidente de la Diputación de Almería, D. Fernando Jiménez, ha presidido un acto en el que han estado presentes las principales autoridades de la provincia almeriense, así como Carlos Rueda, presidente de la Federación Andaluza de Ciclismo.
Ha sido el vicepresidente de la institución provincial quien ha resaltado el apoyo al deporte, con la Clásica como punta de lanza: «Estamos en la carrera ciclista por excelencia de la provincia. Desde la Diputacíon trabajamos por el deporte por tres motivos: primero, porque una sociedad que practica deporte es una sociedad mejor. Además, los valores del deporte se identifican mucho con los de la provincia. Y, por último, es una gran plataforma para promocionar y enseñar la provincia en más de 240 millones de hogares a través de la Clásica», ha destacado.
Por otro lado, el director de la carrera, José Muñoz, ha agradecido el compromiso de las instituciones: «Siempre nos gustaría tener una semana más, pero ya está todo encaminado y preaparado para vivir un gran espectáculo. Agradezco a todas las instituciones, empresas, cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado su apoyo y compromiso para que esto salga adelante. Y a mi equipo, un grupo de 44 personas que trabajamos codo a codo dando lo mejor de cada uno. El infforme de la UCI nos dio la máxima nota y eso también debe ponerse en valor. Esperemos seguir en esta línea de excelencia», ha explicado Muñoz.
Vanesa Lidueña, concejala de Deportes del Ayuntamiento de Vícar, ha destacado la ilusión que desata la Clásica allí donde va. «El binomio turismo y deporte, del que siempre se habla, funciona. Ese día la restauración se ve llena, mucha gente visita Vícar y nosotros estamos muy contentos. Vemos la ilusión de los niños cuando se acerca la Clásica, vemos cómo el municipio se prepara para ver la carrera. Estamos encantados de que la carrera salga del Bulevar y llegue a través de la televisión a todo el mundo», ha declarado la edil.
Roquetas de Mar albergará la línea de meta por décimo año consecutivo. José Juan Rodríguez, concejal de Gobierno Interior del Ayto. Roquetas de Mar, ha puesto de manifiesto la dimensión internacional de la prueba. «Roquetas viene siendo ejemplo de apuesta por el deporte de máximo nivel, esencial para mantener las dos millones de pernoctaciones al año que tiene Roquetas, cuarta ciudad de Andalucía. La Clásica es fundamental. Muchos países ven la belleza de nuestra ciudad, nuestro mar Mediterráneo… es una prueba ciclista que es un referente inimaginable cuando empezó esta andadura con la Ruta de las Hortalizas allá en los 80. La cobertura televisiva es absolutamente impagable, y es fundamental para nosotros. Y por eso vamos a seguir apoyando la prueba», ha manifestado.
Por su parte, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Almería, Antonio Jesús Casimiro, ha incidido en el crecimiento del ciclismo femenino y la necesidad de acercar a la mujer a la práctica deportiva: «Intentamos apostar por el deporte para todos, el deporte femenino es fundamental para Almería. Acoger esta salida es un lujazo, saldrá desde el Centro de la Mujer. Queremos que sea un escaparate que acerque a la mujer a la práctica deportiva. Almería es un paraíso para rodar en bici, y queremos seguir apostando por ese deporte y turismo activo en la ciudad».
Juan Ramón Fernández, secretario general de la Subdelegación del Gobierno en Almería, ha puesto de manifiesto la seguridad y el trabajo de la Guardia Civil y las distintas Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado: «Es fundamental la coordinación entre los cuerpos locales de los distintos municipios y la Guardia Civil de tráfico para que todo salga bien y tanto la seguridad de los ciclistas como de ciudadanos estén garantizadas. Solo puedo pedir responsabilidad y que todo salga bien», ha manifestado.
Juan José Alonso, delegado provincial de la Consejería de Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía, ha hecho balance de la apuesta por el deporte y el estado del ciclismo en la provincia: «Es la principal prueba que se hace en Andalucía, y es un honor y un privilegio que contemos en nuestra provincia con carreras de esta categoría. En Almería hay 65 clubes, 1.200 ciclistas federados y otros cientos que practican el ciclismo a lo largo del año. Se realizan 50 pruebas ciclistas y, al final, lo que se pretende desde las administraciones públicas es que la gente practique deporte. La Clásica ayuda a la proyección de nuestra provincia y también al fomento de la práctica deportiva».
También ha intervenido Carlos Rueda, presidente de la Federación Andaluza de Ciclismo, que ha hecho referencia a la buena salud del ciclismo profesional en la región: «Esta prueba abre la trilogía de carreras andaluzas del calendario profesional, con esa característica tan específica como es el final al sprint que nos mantiene en vilo hasta última hora. Poder mirarnos cara a cara con otros territorios es un orgullo. Podemos sacar pecho de las pruebas profesionales que tenemos», ha finalizado.
La Clásica de Almería masculina cumple su 38ª edición. Partirá desde Puebla de Vícar, en el corazón del Poniente, y terminará en la Av. Juan Carlos I de Roquetas de Mar tras atravesar los siete municipios de la comarca. Arnaud De Lie, Arnaud Démare y Matteo Moschetti -que, en caso de ganar, se convertiría en el ciclista con mejor palmarés de la historia de la carrera- serán los principales favoritos al triunfo.
Por su parte, la Clásica de Almería WE saldrá desde Almería capital y también se desarrollará en la comarca del Poniente. Será la tercera edición de la prueba almeriense, sin duda la de mayor nivel con la presencia de la campeona olímpica Kristen Faulkner y corredoras del nivel de Alisson Jackson o Ally Wollaston, que se cuentan entre las mejoers del pelotón mundial.
Eurosport realizará la cobertura televisiva de la Clásica masculina con dos horas de emisión en directo para más de 100 países de todo el mundo, un despliegue a la altura de las mejores carreras del mundo. Por su parte, la prueba femenina da un paso adelante con la emisión de un reportaje de 25 minutos que se realizará en meta, justo tras el final de la carrera, dando una mayor calidad a la misma. Todo está listo para que se celebre uno de los mayores espectáculos deportivos de la provincia de Almería.
Dos horas de televisión en directo
La Clásica de Almería ha concluido las negociaciones de renovación con Eurosport para la retransmisión de la edición 2025 de la prueba en tres continentes.
Así pues, la organizadora y la cadena televisiva han firmado el acuerdo de retransmisión de la prueba masculina del próximo 16 de febrero, que como novedad contará con 120 minutos -dos horas- de emisión en directo, con lo que supone para la promoción de la provincia de Almería. Además, la plataforma también se encargará de llevar la Clásica a distintos países de Asia y Latinoamérica. Además, la prueba se podrá ver en el canal temático GCN.
Eurosport es el principal canal deportivo de Europa, con señal en 54 países y 29 idiomas diferentes. Además, tiene presencia en Oriente Medio y en el área Asia-Pacífico, así como acuerdos con otras operadoras en África y América. En total, cuenta con más de 240 millones de suscriptores y su página web es el medio deportivo más visitado de Europa, con una media de 50 millones de usuarios únicos mensuales.
José Muñoz, director de la Clásica: “Ya llevamos varios años trabajando con Eurosport y es una garantía de éxito. La cobertura televisiva es un elemento de promoción de primer orden no sólo para la prueba, sino para los lugares que queremos enseñar con ella. La provincia de Almería va a estar en más de 200 millones de hogares por medio mundo. Para nosotros es una muestra más de que la carrera sigue creciendo, y eso es una gran noticia para toda la provincia”.
Además de la mejora de la cobertura de la Clásica masculina con Eurosport, también se van a mejorar aspectos de la carrera femenina. En este sentido, la organización ha dispuesto una unidad móvil para que, desde la línea de meta, se realice un reportaje de la carrera en tiempo real. Dicho reportaje de unos 25 minutos de duración se distribuirá, justo al acabar la prueba, para su emisión tanto en RTVE como en las cadenas autonómicas.
La organización sigue trabajando para cerrar todos los aspectos técnicos del recorrido y ya acumula una importante participación, por lo que en próximas fechas se seguirán anunciando novedades de una carrera que convertirá, nuevamente, a la provincia de Almería en la capital del ciclismo profesional durante dos semanas en el mes de febrero.
PALMARÉS COMPLETO
Año | Ganador | Segundo | Tercero |
---|---|---|---|
1986 | ![]() | ||
1987 | ![]() | ||
1988 | ![]() | ||
1989 | ![]() | ![]() | ![]() |
1990 | ![]() | ![]() | |
1991 | ![]() | ||
1992 | ![]() | ![]() | ![]() |
1993 | ![]() | ![]() | ![]() |
1994 | ![]() | ![]() | ![]() |
1995 | ![]() | ![]() | ![]() |
1996 | ![]() | ![]() | ![]() |
1997 | ![]() | ![]() | ![]() |
1998 | ![]() | ![]() | ![]() |
1999 | ![]() | ![]() | ![]() |
2000 | ![]() | ![]() | ![]() |
2001 | ![]() | ![]() | ![]() |
2002 | ![]() | ![]() | ![]() |
2003 | ![]() | ![]() | ![]() |
2004 | ![]() | ![]() | ![]() |
2005 | ![]() | ![]() | ![]() |
2006 | ![]() | ![]() | ![]() |
2007 | ![]() | ![]() | ![]() |
2008 | ![]() | ![]() | ![]() |
2009 | ![]() | ![]() | ![]() |
2010 | ![]() | ![]() | ![]() |
2011 | ![]() | ![]() | ![]() |
2012 | ![]() | ![]() | ![]() |
2013 | ![]() | ![]() | ![]() |
2014 | ![]() | ![]() | ![]() |
2015 | ![]() | ![]() | ![]() |
2016 | ![]() | ![]() | ![]() |
2017 | ![]() | ![]() | ![]() |
2018 | ![]() | ![]() | ![]() |
2019 | ![]() | ![]() | ![]() |
2020 | ![]() | ![]() | ![]() |
2021 | ![]() | ![]() | ![]() |
2022 | ![]() | ![]() | ![]() |
2023 | ![]() | ![]() | ![]() |
2024 | ![]() | ![]() | ![]() |
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