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Astana Pro Team has received a 2015 UCI World Tour license – pic.twitter.com/imJQDzseY4
— Astana Qazaqstan Team (@AstanaQazTeam) December 10, 2014
Antes del comunicado oficial de la UCI, el equipo Astana, concentrado en Calpe, ha avanzado en twitter y posteriormente en un comunicado en su web que ha recibido por parte de la UCI la confirmación de que tendrá la licencia UCI World Tour, tras la suspensión provisional por parte del organismo que preside Brian Cookson. No así el Europcar francés, al no poder cubrir su presupuesto por lo que mantendrá su categoría profesional y de esta forma la división elite se quedará con 17 formaciones. Por lo que respecta al Neri italiano le ha sido otorgada la licencia profesional, mientras que el Cult Energy danés deberá esperar un nuevo examen por parte de la Comisión de Licencias de la UCI.
La nota de prensa oficial de la UCI afirma que «en cuanto al Astana Pro Team, en octubre pasado, la UCI pidió a la Comisión de licencias llevar a cabo una revisión completa de las políticas de gestión y lucha contra el dopaje del Astana proteam. A esta solicitud siguió los positivos de dos de sus corredores, Maxim y Valentin Iglinskiy (EPO), e Ilya Davidenok (esteroides anabolizantes), un aprendiz con el Astana proteam desde el 1 de agosto de este año.
De acuerdo con los reglamentos de la UCI, el equipo se presentó ante la Comisión de Licencias en Ginebra el 6 de noviembre. Después de un examen a fondo de la situación, la Comisión de Licencias llegó a las siguientes conclusiones:
-La organización de la lucha contra el dopaje y el personal de apoyo de los corredores en su lugar hasta ahora el equipo ha incumplido«.
-[El equipo] ha iniciado una reorganización de todo el personal de apoyo de sus corredores con el fin de fortalecer su lucha contra el dopaje para garantizar una mayor prevención y represión.
-A la vista de los casos de dopaje graves y repetidos que se produjeron en el equipo, es esencial para supervisar la aplicación de esas medidas sobre el terreno.
En vista de lo anterior, la Comisión de Licencias ha registrado al equipo para 2015 bajo las dos condiciones siguientes:
-Que el Pro Team Astana sea auditado por el Instituto de Ciencias del Deporte de la Universidad de Lausana (ISSUL), un organismo independiente reconocido por su experiencia en este campo. El ISSUL estudiará las circunstancias de los casos de dopaje existentes para determinar en qué medida el equipo y / o su gestión es responsable de los casos recientes. Además, evaluará los sistemas de estructuras, la cultura y la gestión interna del equipo para entender si estos son adecuados para garantizar que los más altos estándares éticos se cumplan. Se dará a conocer su informe a principios de febrero de 2015. La auditoría será pagada por el equipo.
-Que el Pro Team Astana se adhiera a partir de 2015 a los requisitos de funcionamiento interno, que será obligatorio para todos los equipos del mundo UCI desde 2017 como parte de la reforma del profesional de ciclismo de ruta masculina. Astana Pro Team se unirá a un grupo de ocho equipos que se han ofrecido como voluntarios para poner en práctica.
Sin embargo, la Comisión de Licencias advirtió de que «en caso de que la auditoría llevara a revelar deficiencias o en su caso de ejecución defectuosa de las necesidades de funcionamiento internos o si otro caso de dopaje que ocurriera dentro del equipo durante la temporada 2015, la UCI enviará un informe a la Comisión de Licencias para determinar una eventual retirada de la licencia«.
La Comisión también tomó nota de licencia con respecto a los alegatos recientes en relación con la investigación de Padua que la UCI está a la espera de recibir la documentación: «Por el momento, los elementos de este procedimiento son desconocidas para la UCI y la Comisión de Licencias por lo que sus consecuencias no pueden ser tomadas en cuenta. La UCI insta a la Comisión si se establecen pruebas contra el equipo».
Por lo tanto, la concurrencia de alguna de las razones antes mencionadas, entre otras, incitaría a la retirada de la licencia.
En cuanto al francés Europcar, la Comisión de Licencias ha decidido rechazar la petición del equipo de registro para la temporada 2015. La Comisión de Licencias estima que el equipo no cumple los criterios financieros.
Con respecto al italiano Neri Yellow Fluo, la Comisión de Licencias ha decidido registrar el equipo como Equipo Continental UCI Profesional para la temporada 2015 con la condición de que el equipo se someta a estrictos controles por la Fundación Ciclismo Antidopaje y la UCI para verificar la aplicación del equipo de sus anunciadas medidas antidopaje.
En cuanto al danés Cult Energy, la Comisión de Licencias ha concedido al equipo un plazo hasta el 15 de diciembre para presentar un nuevo archivo de registro.
El presidente de la UCI, Brian Cookson, dijo que «me gustaría dar las gracias a la Comisión de Licencias, que ha llevado a cabo su trabajo a fondo, profesional e independiente de la UCI. En el caso del Pro Team Astana, sigue siendo una situación muy grave para nuestro deporte, dado el número de casos de dopaje. Estaremos siguiendo la situación muy de cerca y estamos esperando para revisar los resultados de la auditoría. Mientras tanto, el equipo tendrá que cumplir con los dos requisitos impuestos por la Comisión de Licencias. El efecto combinado de esto es que el Pro Team Astana puede considerarse muy mucho de estar en libertad condicional«.
«En cuanto a equipo Europcar, es por supuesto lamentable que el equipo no haya sido capaz de asegurar las garantías financieras suficientes para permanecer en la UCI World Tour, pero tengo grandes esperanzas de que puedan continuar como un equipo continental profesional», manifestó el británico.
«En el caso del italiano Neri Yellow Fluo es vital que cumplan con las condiciones establecidas. En cuanto a Cult Energy, espero que sean capaces de cumplir el plazo para la presentación del nuevo informe, según lo solicitado por la Comisión «.
Las últimas revelaciones del informe de la Fiscalía de Padua retrasaron el veredicto hasta pasadas las 21 horas de este 10 de diciembre. Y es que el máximo organismo internacional no quiso precipitarse y tomar una decisión más pausada, consensuada, pero a la vez firme y equilibrada. Por ello pidió a la justicia italiana poder acceder a la documentación de la Operación Mito, en el que se investiga a Michele Ferrari, 90 ciclistas y otros 60 deportistas de otras disciplinas.
«Es importante que veamos unos documentos que consideramos de gran interés y no centrarnos en lo que publican los medios, por eso hemos pedido al CONI que los compartan con nosotros», dijo Cookson a velonews. «Esta nuevas revelaciones están dando lugar a una reflexión. La valoración previa de la Comisión de licencias no tuvo en cuenta estos nuevos acontecimientos. No quiero entrar en una situación como aquella, pero estamos decididos a actuar con firmeza. Es vital tratar el tema de manera correcta, con integridad, con el apoyo legal adecuado, y asegurar que cualquier decisión tomada sea absolutamente defendible».
De esta forma, este nuevo receso amplió más la intriga sobre el futuro del equipo kazajo y todos sus componentes encabezados por el ganador del Tour de Francia, Vincenzo Nibali, su compatriota Fabio Aru y los españoles Mikel Landa y Luis León Sánchez. Ahora ya saben que podrán cumplir su trabajo con normalidad.
Información 9 diciembre 2014
Son horas de tensa espera para todo el mundillo ciclista y especialmente para los responsables y corredores del equipo Astana, que continúan concentrados en Calpe con un ojo puesto en los entrenamientos y otro en los correos electrónicos y medios especializados a la espera de la decisión final de la UCI sobre su licencia World Tour.
Recordemos que tras los cinco casos de controles antidopaje positivos desvelados en los últimos meses, la UCI decidió la pasada semana poner en cuarentena la decisión sobre la concesión de licencia World Tour al conjunto kazajo. Ya en aquel momento que el veredicto definitivo se conocería, como muy tarde, el día 10 de diciembre, es decir, mañana miércoles. Desde entonces, tal y como ha venido informando puntualmente Ciclo21 varios medios italianos se han hecho eco de un informe de más de 500 páginas que relacionan al conjunto de Vincenzo Nibali, último vencedor del Tour de Francia, con el más que controvertido médico Michele Ferrari. El galeno transalpino, de 61 años, está suspendido de por vida por la USADA y por el CONI después de los muchos escándalos protagonizados por él mismo en primera persona y por corredores a los que proporcionaba sus servicios.
Según este informe, Ferrari habría estado en la concentración del Astana el pasado mes de noviembre de 2013 en Montecatini Terme, algo que Ferrari ya ha negado. Todo esto, evidentemente, no ha hecho más que arrojar más dudas sobre la ya de por sí complicada situación del equipo de Alexandre Vinokourov que se enfrenta a la pérdida de su condición World Tour y, por lo tanto, a su no presencia en las carreras más importantes del calendario, incluido el Tour de Francia que hoy está presentando los detalles de su Grand Départ de 2016.
Brian Cookson, que ya se posicionó en Ciclo21 sobre la situación del Astana al asegurar que el ciclismo no puede seguir permitiéndose este tipo de escándalos, ha anunciado hoy a La Gazzetta dello Sport que la decisión definitiva se conocerá “hoy por la tarde o mañana”, negando por lo tanto que pueda producirse un retraso ante las nuevas pruebas comentadas. El máximo mandatario de la UCI ha asegurado que el comité de licencias ha podido tener acceso a esa nueva documentación y que la está estudiando como parte del proceso.
Valerio Piccioni, periodista que firma la entrevista con Cookson en el rotativo italiano, se atreve a interpretar el lenguaje no verbal del británico como el preludio de una respuesta negativa y, por lo tanto, a la pérdida de la condición de equipo World Tour del Astana aunque lo cierto es que al ser preguntado al respecto Cookson se mantiene muy neutro asegurando que “no quiero hablar antes de que llegue el momento de tomar la decisión oficial”.
