Sólo un mes después de que el Circuito Het Nieuwsblad dé el pistoletazo de salida a la temporada de grandes clásicas, el E3 Harelbeke servirá como prólogo a los 15 días más grandes de los adoquines. Entre el día 27 de marzo y el 12 de abril, además del E3 Harelbeke se disputarán la Gante-Wevelgem, Vuelta a Flandes y París-Roubaix, es decir, las cuatro citas de un día que llevan los adoquines al calendario World Tour.
Con cinco triunfos, uno más que Rik Van Looy, Tom Boonen es el corredor más laureado en una carrera que se disputó por primera vez en 1958, el mismo año de la inauguración de la autopista E3 que une Harelbeke y Amberes.
Este año, debido a las obras que se están llevando a cabo en el Marketplein de Harelbeke, los organizadores han tenido que variar tanto la salida como la llegada de la carrera, que se trasladará hasta los aledaños del Forestierstadion, hogar del equipo de fútbol local y mismo lugar en el que ayer fue presentada su 58ª edición. “Hemos mantenido distintas negociaciones con el ayuntamiento para encontrar una solución al inconveniente de las obras y traer la carrera a los alrededores del estadio de fútbol parecía la mejor. Ya conocíamos el lugar porque en el pasado la carrera ya había salido desde este lugar en alguna ocasión”, explicaba Guy Dedeyne, uno de los organizadores de la carrera flamenca. “Hemos construido, con nuestros propios fondos, la recta de meta final”, una inversión que será amortizada en los próximos años ya que esta nueva meta se mantendrá “hasta 2020”. Después de esa fecha “no sabemos si volveremos al centro de la ciudad. Será algo que tendremos que estudiar”.
218 kilómetros con 17 subidas
Esto ha hecho que los últimos tres kilómetros hayan variado notablemente respecto a años anteriores, lo que deja la edición de 2015 con un total de 218 kilómetros de recorrido durante los que los corredores deberán de afrontar un total de 17 subidas. Dedeyne explica que “tras un inicio completamente llano nos meteremos en las Ardenas flamencas y esperamos tener una carrera muy abiertas hasta el final. La nueva recta de meta tiene una longitud de 650 metros y una anchura de 9 metros”.
Las subidas comenzarán en el kilómetro 32 con el ascenso al Katteberg y el Tiegemberg, a falta de 22 kilómetros para la llegada, será la última dificultad del día antes de conocer el nombre del corredor que sucederá a Peter Sagan en el palmarés de la prueba.
En ese mismo acto de presentación, tal y como ya adelantamos ayer, se dieron a conocer las invitaciones que este año ha concedido el organizador de la carrera y que han recaído en los equipos Toppsport Vlaanderen-Baloise, Wanty-Groupe Gobert, Roompot, MTN-Qhubeka y Europcar.
Las subidas:
Subida | Kms recorridos | Kms a meta |
Katteberg | 32 | 186 |
Leberg | 42 | 176 |
La Houppe | 100 | 118 |
Berg Stene | 109 | 109 |
Bolgneberg | 114 | 104 |
Eikenberg | 118 | 100 |
Stationberg | 123 | 95 |
Taaienberg | 128 | 90 |
Knokteberg | 143 | 75 |
Hotondberg | 148 | 70 |
Rotelenberg | 155 | 63 |
Kortekeer | 157 | 61 |
Kapelberg | 169 | 49 |
Paterberg | 173 | 45 |
Oude Kwaremont | 177 | 41 |
Karnemelkbeekstraat | 184 | 34 |
Tiegemberg | 196 | 22 |