Redacción / Ciclo21
Aleksander Vlasov se ha impuesto en la llegada al Santuario de Nuestra Señora de San Luca, final de la 103ª edición del Giro de la Emilia (1.Pro). El corredor ruso de Astana pudo dar caza en la ascensión final al destacado João Almeida (Deceunick-Quick Step) que marchaba en cabeza de carrera con un fenomenal ataque en la penúltima vuelta al circuito de la cima en Colle della Guardia. El joven ciclista luso no pudo ante el empuje de Vlasov que a falta de 1 km para la meta pudo darle caza zafándose, a su vez, del marcaje de otra imberbe promesa del DQT como es el italiano Andrea Bagioli.
Victoria final para Vlasov en solitario, siendo su quinto triunfo como profesional y el tercero en este excepcional 2020 (10 victorias para los celestes kazajos en esta temporada) seguido en el segundo cajón del podio por el propio Almeida (+9″) y Diego Ulissi (UAE) ocupando al tercera plaza a 18″.
Con las ascensión al Santuario de San Luca como epicentro de la actividad del Giro de la Emilia año tras año y siendo la parte decisiva de la jornada como final sobre un circuito al que girarían hasta en cuatro ocasiones sobre su cima.
Antes de tomar acceso al primer giro del circuito se formaría un grupo fugado de hasta ocho corredores que serían la escapada protagonista del día con Andrea Garosio, Dario Puccioni, Óscar Quiroz, Manuel Senni, Philipp Walsleben, Danilo Wyss, Felix Dopchie y Giovanni Visconti.
Máxima diferencia de hasta 7 minutos a la llegada a San Luca y en la parte delantera comenzarían los ataques. Garosio y Visconti resultaron tener las mejores piernas y los dos corredores de Vini Zabù-KTM montaron un ataque en dúo, pero Walsleben logró reconectarse a 25 kilómetros de la meta. En el pelotón, los Astana comenzaron a carburar incrementando el ritmo al servicio de Fuglsang y Vlasov, pero en el segundo paso por San Luca la carrera se rompería por completo
Ciccone, João Almeida, Eddie Dunbar y Harold Tejada persiguieron a los tres primeros, que aún defendían una ventaja de un minuto y medio. En el vertiginoso descenso del San Luca, se unirían Fuglsang, Vlasov y Ulissi al grupo intermedio creando una persecución que tendría éxito gracias a los corredores de Trek-Segafredo de Nibali, Brambilla y el propio Ciccone cerrando la brecha sobre Visconti y su compañero Garosio. Momento en el que lanzó su apuesta personal João Almeida.
Almeida optó por marcharse en solitario en un hábil movimiento táctico de los Deceuninck-Quick-Step que también mantenía a Andrea Bagioli en el selecto grupo. A falta de diez kilómetros de la línea de meta, Tejada tuvo que apartarse y pasar a tomar el mando de la persecución el propio Fuglsang en beneficio de Vlasov, un cambio de rol tras el favor del ruso al danés ofrecido en el monumento de Il Lombardia.
El valiente Almeida sostenía en la última vuelta unos 30″ sobre sus rivales antes de empezar la escalada final al Santuario. En el grupo perseguidor, Vlasov resultó ser más el fuerte en la persecución y salió a la caza del portugués. Bagioli intentó seguir a Vlasov, pero el italiano pronto tuvo que desprenderse ante el empuje del «celeste» imparable en las rampas más duras.
Vlasov, desatado, logró alcanzar a Almeida y dejarlo atrás para levantar los brazos disfrutando en solitario de su gran victoria. Para el prometedor escalador ruso ya es su segundo triunfo tras el parón por el coronavirus, tras la victoria en el Mont Ventoux Dénivelé Challenge, postulándose seriamente a ser uno de los corredores elegidos para el próximo Tour de Francia aprovechando su alto nivel en estos momentos de la temporada y a 11 días del arranque en Niza de la Grande Boucle.
Declaraciones
Vlasov. «¡Estoy muy contento con mi victoria!. Me sentí bien hoy y la carrera fue buena para mí. En la última subida ataqué. Cuando vi que hice hueco continué con mi esfuerzo. El sábado fue increíble y volver a casa con una victoria en Italia es genial. Estoy muy feliz».
Almeida. «Quería llegar hasta el final hoy, quería ganar por todos nuestros compañeros de equipo que tuvieron problemas en las últimas semanas: Remco, Fabio, Yves y Mattia. Al final del día, segundo no es un mal resultado, especialmente porque estuve muy cerca y este resultado en un recorrido así me da mucha satisfacción y confianza de cara a las próximas carreras».
Diego Ulissi. «Hoy di lo mejor de mí, a pesar de que me encontré derrapando y volviendo al grupo por momentos traté de mantener un esfuerzo constante durante toda la carrera, especialmente cuando se puso difícil. En la final utilicé todas mis fuerzas restantes en la última subida, dando lo mejor de mí y ganándome un lugar en el podio».
Nibali. «Este es otro resultado que debemos aceptar y mirar más allá. Dos días después de Lombardía era difícil prever grandes cambios. Hoy ha sido una carrera dura y reñida. Todavía nos falta algo para ser 100% competitivos. Hoy estuvimos en la lucha por un mejor resultado hasta el final, pero aún nos falta algo para luchar por la victoria».
CLASIFICACIÓN FINAL
01 | ![]() | ![]() | 4:59:41 |
02 | ![]() | ![]() | + 09 |
03 | ![]() | ![]() | + 18 |
04 | ![]() | ![]() | + 21 |
05 | ![]() | ![]() | + 24 |
06 | ![]() | ![]() | + 29 |
07 | ![]() | ![]() | + 46 |
08 | ![]() | ![]() | + 1:32 |
09 | ![]() | ![]() | + 2:41 |
10 | ![]() | ![]() | + 2:41 |
11 | ![]() | ![]() | + 2:57 |
12 | ![]() | ![]() | + 3:19 |
13 | ![]() | ![]() | + 3:21 |
14 | ![]() | ![]() | + 3:25 |
15 | ![]() | ![]() | + 3:33 |
16 | ![]() | ![]() | + 3:33 |
17 | ![]() | ![]() | + 3:33 |
18 | ![]() | ![]() | + 3:41 |
19 | ![]() | ![]() | + 3:41 |
20 | ![]() | ![]() | + 3:41 |
21 | ![]() | ![]() | + 3:41 |
22 | ![]() | ![]() | + 3:41 |
23 | ![]() | ![]() | + 3:41 |
24 | ![]() | Italy | + 3:54 |
25 | ![]() | ![]() | + 3:55 |
26 | ![]() | ![]() | + 3:57 |
27 | ![]() | ![]() | + 4:03 |
28 | ![]() | ![]() | + 4:11 |
29 | ![]() | ![]() | + 4:13 |
30 | ![]() | ![]() | + 4:26 |
31 | ![]() | ![]() | + 4:30 |
32 | ![]() | ![]() | + 4:31 |
33 | ![]() | ![]() | + 4:36 |
34 | ![]() | ![]() | + 4:36 |
35 | ![]() | ![]() | + 5:04 |
36 | ![]() | ![]() | + 5:16 |
37 | ![]() | ![]() | + 5:24 |
38 | ![]() | ![]() | + 5:58 |
39 | ![]() | ![]() | + 6:01 |
40 | ![]() | ![]() | + 6:18 |
41 | ![]() | ![]() | + 6:18 |
42 | ![]() | ![]() | + 7:17 |
43 | ![]() | ![]() | + 7:29 |
44 | ![]() | ![]() | + 7:52 |
45 | ![]() | ![]() | + 7:52 |
46 | ![]() | ![]() | + 8:35 |
47 | ![]() | ![]() | + 9:18 |
48 | ![]() | ![]() | + 9:30 |
49 | ![]() | Italy | + 9:30 |
50 | ![]() | ![]() | + 9:30 |
51 | ![]() | ![]() | + 9:40 |
52 | ![]() | ![]() | + 9:46 |
53 | ![]() | ![]() | + 10:33 |
54 | ![]() | ![]() | + 10:59 |
55 | ![]() | Italy | + 11:08 |
56 | ![]() | ![]() | + 11:50 |
57 | ![]() | ![]() | + 11:50 |
58 | ![]() | ![]() | + 12:23 |
59 | ![]() | ![]() | + 13:35 |
60 | ![]() | ![]() | + 13:35 |
61 | ![]() | ![]() | + 13:35 |
62 | ![]() | ![]() | + 13:35 |
63 | ![]() | Italy | + 13:54 |
64 | ![]() | ![]() | + 14:12 |
65 | ![]() | ![]() | + 14:42 |
66 | ![]() | ![]() | + 14:54 |
67 | ![]() | ![]() | + 14:54 |
68 | ![]() | ![]() | + 14:58 |
DNS | ![]() | ![]() | |
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Dorsales oficiales tras el feed
DORSALES OFICIALES
Trek-Segafredo | |
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Bora-Hansgrohe | |
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Bahrain-McLaren | |
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Team Ineos | |
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Astana Pro Team | |
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Deceuninck-Quick Step | |
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UAE Team Emirates | |
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NTT Pro Cycling Team | |
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Italia | |
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Circus-Wanty Gobert | |
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Bardiani-CSF-Faizanè | |
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105 | ![]() |
106 | ![]() |
Vini Zabú-KTM | |
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Androni Giocattoli-Sidermec | |
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Gazprom-RusVelo | |
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Alpecin-Fenix | |
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Rally Cycling | |
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Bingoal-Wallonie Bruxelles | |
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Colombia Tierra de Atletas-GW | |
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Giotti Victoria Automotive | |
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D’Amico UM Tools Area Zero VVF | |
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Beltrami TSA Marchiol | |
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Sangemini Trevigiani Mg.Kvis VPM | |
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Work Service Dynatek Vega | |
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General Store-Essegibi-F.Ili Curia | |
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Team Colpack – Ballan | |
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PALMARÉS COMPLETO
Año | Ganador | Segundo | Tercero |
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1909 | ![]() | ![]() | ![]() |
1910 | ![]() | ![]() | ![]() |
1911 | ![]() | ![]() | ![]() |
1912 | ![]() | ![]() | ![]() |
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1914 | ![]() | ![]() | ![]() |
1915-1916 ediciones no realizadas debido a la Primera Guerra Mundial | |||
1917 | ![]() | ![]() | ![]() |
1918 | ![]() | ![]() | ![]() |
1919 | ![]() | ![]() | ![]() |
1920 | ![]() | ![]() | ![]() |
1921 | ![]() | ![]() | ![]() |
1922 | ![]() | ![]() | ![]() |
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1926 edición no realizada | |||
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1928 | ![]() | ![]() | ![]() |
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1932-1933 ediciones no realizadas | |||
1934 | ![]() | ![]() | ![]() |
1935 | ![]() | ![]() | ![]() |
1936 | ![]() | ![]() | ![]() |
1937 | ![]() | ![]() | ![]() |
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1944-1945 ediciones no realizadas debido debido a la Segunda Guerra Mundial | |||
1946 | ![]() | ![]() | ![]() |
1947 | ![]() | ![]() | ![]() |
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1964 edición no realizada | |||
1965 | ![]() | ![]() | ![]() |
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