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Redacción / Ciclo 21
Recorrido completo de la edición 2021 © RCS
Redacción / Ciclo 21
La 105ª edición del Giro de Italia tendrá a Hungría como país anfitrión de la gran salida con dos etapas en ruta y una contrarreloj individual. El recorrido de la corsa rosa es muy completo con 7 etapas para velocistas, 6 de media montaña, 6 de alta montaña y 2 de contrarreloj individual. 3410 kilómetros por recorrer y casi 51.000 metros de desnivel. La de Budapest, el viernes 6 de mayo, será la decimocuarta gran salida desde el extranjero. Verona acogerá por quinta vez la clausura de la Carrera Rosa.
Además de los 18 UCI WorldTeams y del Alpecin-Fenix, mejor UCI ProTeam de 2021, que aceptó la invitación como equipo elegible, los otros tres equipos invitados serán el Bardiani CSF Faizanè, el Drone Hopper-Androni Giocattoli y el Eolo-Kometa Cycling Team. El equipo Arkea-Samsic, que tenía derecho a elegir si participar o no en la Corsa Rosa, segundo mejor ProTeam en 2021, declinó su invitación, dejando espacio para una tercera invitación elegida a discreción de los organizadores.
LAS ETAPAS 2022
1ª: Viernes 6 mayo. Budapest-Visegrad, 195 kms (Llana)
Perfil de la 1ª etapa © Giro
Una etapa ligeramente ondulada que atraviesa las llanuras al norte de la capital, bordeando la frontera eslovaca, marcada por el Danubio. La etapa pasa por varias ciudades de renombre, como Székesfehérvár y Esztergom, con su imponente basílica. Una vez que abandonen las orillas del Danubio, les espera un final desafiante. Desde el centro de Visegrád, la ruta sube al 5% durante unos 5 km hasta el castillo real, donde se entregará la primera maglia rosa al final de un sprint cada vez más estrecho.
2ª: Sábado 7 mayo. Budapest-Budapest, 9 kms contrarreloj individual
Perfil de la 2ª etapa © Giro
Una contrarreloj que sigue íntegramente un circuito urbano que cose la capital húngara desde Pest hasta el centro histórico de Buda. La salida se sitúa en la Plaza de los Héroes y se dirige directamente al Danubio, que separa las dos «almas» de la ciudad. Una serie de giros y vueltas marcan la ruta hasta llegar a la orilla del río y pasar por delante del parlamento neogótico antes de cruzar el Danubio y seguir la orilla paralela. Dejando atrás el río, comienza la subida final (con picos del 14% en su primer tramo) que, en parte sobre adoquines, conduce a la plaza de Buda, donde se encuentra la meta.
3ª: Domingo 8 mayo. Kaposvár (12:25)-Balatonfüred (17:03), 195 kms (Llana)
Perfil de la 3ª etapa © Giro
Etapa hacia el lago Balaton, el mar de Hungría. Tras un primer tramo de la etapa en el que los corredores se acercarán al lago a través de una serie de suaves ondulaciones, llegarán a Nagykanizsa y luego a Hévíz con su lago termal. A partir de ahí, atravesarán la región del Balaton. El paisaje se denomina la «Provenza de Hungría» y cuenta con colinas volcánicas que suben y bajan y que caracterizan la ruta. Los últimos 50 km se desarrollan a lo largo de la costa, con sólo un breve ascenso en la abadía de Tihany. La llegada es casi sin curvas, y preparará el escenario para el primer sprint del pelotón de la carrera.
Lunes 9 mayo. Descanso y traslado
4ª: Martes 10 mayo. Avola (12:25)-Etna (16:58), 169 kms / 3.590 m desnivel (alta montaña)
Perfil de la 4ª etapa © RCS
Altimetría del Etna © RCS
Una etapa en el interior de Sicilia con un final cuesta arriba. Desde Avola, la ruta pasa por Noto, centro del Barocco siciliano. Luego continúa pasando por las zonas de Pantalica y Vizzini mientras se acerca al volcán. La ascensión final, que termina en el refugio Sapienza (como en otras ocasiones), sigue un recorrido inédito. En un principio la subida final se iba a abordar desde Ragalna, pero finalmente el pelotón se desviará hacia Biancavilla. Allí tomarán el «Versante Marco Pantani», una ruta inédita dedicada al legendario ciclismo que alargará la jornada y la ascensión final al Etna en tres kilómetros.
5ª: Miércoles 11 mayo. Catania (11:45)-Messina (16:00), 172 kms (llana)
Perfil de la 5ª etapa © Giro
Etapa clásica del Giro en Sicilia. De Catania a Messina partiendo de la costa este para llevarte a través de Portella Mandrazzi y sus suaves laderas, en la costa norte donde tocas lugares como Villafranca Tirrena, Ganzirri con el enorme Pilón del Estrecho de la antigua línea eléctrica. Una etapa para velocistas que presumiblemente verá un sprint de grupo compacto al final.
6ª: Jueves 12 mayo. Palmi (12:50)-Scalea (17:12), 192 kms (llana)
Perfil de la 6ª etapa © Giro
Etapa ligeramente ondulada una vez más probablemente para terminar con un sprint. Después de una primera parte ligeramente accidentada entre Mileto, Vibo Valentia y Pizzo, la carrera sigue la costa Tirrena de Calabria con sus cortos altibajos. Final que promete ser muy rápido para el grupo compacto.
7ª: Vienes 13 mayo. Diamante (11:55)-Potenza (17:13), 198 kms (media montaña)
Perfil de la 7ª etapa © Giro
La etapa tiene un desafiante perfil montañoso a través de las montañas de Calabria y Basilicata, con un desnivel acumulado digno de una etapa a través de los Dolomitas. El comienzo junto al mar es el único tramo llano. Después de Maratea, la ruta ondula continuamente, con pendientes más suaves o más duras. Después de subir el Passo della Colla y llegar a Lauria, el recorrido de la etapa aborda un «viejo conocido» del Giro, el Monte Sirino, después de 23 años. Pasado Viggiano, la ruta supera la desafiante Montagna Grande di Viggiano (una subida inédita), y luego toma la ascensión final a Sellata antes de llegar a Potenza.
8ª: Sábado 14 mayo. Nápoles (13:40)-Nápoles (17:14), 149 kms (media montaña)
Perfil de la 8ª etapa © Giro
Una etapa corta pero exigente que atraviesa la capital de la región y la península Flegrea. Partiendo de Nápoles, el recorrido llega a Bacoli, donde se realiza un complicado circuito de aproximadamente 19 km desde Bacoli hasta el Monte di Procida, que se recorrerá en cinco ocasiones. Al final de la última vuelta, la ruta vuelve a Nápoles, donde el esprint final a lo largo de la Via Caracciolo, frente al mar, será probablemente disputado por un pequeño pelotón.
9ª: Domingo 15 mayo. Isernia (11:45)-Blockhaus (17:13), 187 kms / 4.990 m desnivel (alta montaña)
Perfil de la 9ª etapa © RCS
Altimetría Blockhaus © RCS
Una etapa de alta montaña entre los Apeninos. Desde los primeros kilómetros desde Isernia hacia Rionero Sannitico, la ruta se dirige hacia arriba. Roza el histórico Macerone y luego alcanza el primer puerto de Roccaraso. Hasta Guardiagrele, que sólo se toca, el único tramo bastante tranquilo de la etapa es en su mayor parte cuesta abajo. Luego comienza la doble subida a Blockhaus. Desde Pretoro, los ciclistas llegarán al Passo Lanciano para luego descender a Lettomanoppello y, tras bordear la base de la Majella, subir a la meta desde Roccamorice como hicieron en 2017. El final de la etapa presenta pendientes de dos dígitos a lo largo de una serie de curvas cerradas que conducen a la meta.
Lunes 16 mayo. Descanso
10ª: Martes 17 mayo. Pescara (12:40) -Jesi (17:14), 194 kms (media montaña)
Perfil de la 10ª etapa © Giro
El recorrido de la etapa comienza de forma llana, siguiendo la costa, y luego se ondula continuamente, subiendo los «muros» alrededor de Jesi, sin pausa para respirar después de Civitanova Marche. El recorrido incluye desafiantes subidas a Civitanova Alta, Sant’Ignazio di Montelupone, Recanati, Filottrano, Santa Maria Nova y Monsano, con tramos muy empinados, que llevarán al pelotón al esprint final en Jesi.
11ª: Miércoles 18 mayo. Santarcangelo Di Romagna (12:30)-Reggio Emilia (17:14), 201 kms (llana)
Perfil de la 11ª etapa © Giro
Etapa completamente plana que junto con la tercera es la más larga del Giro. Desde la salida a Bolonia se sigue la carretera consular Emilia prácticamente siempre recto a través de la llanura emiliana. Después de Bolonia, el escenario toca algunos de los lugares del cráter del terremoto de 2012: San Giovanni in Persiceto, Crevalcore, Camposanto, Carpi y Correggio. La ruta desfila por carreteras rectas y llanas hasta llegar a Reggio Emilia para el sprint que promete estar en filas compactas.
12ª: Jueves 19 mayo. Parma (12:05)-Génova (17:11), 202 kms (media montaña)
Perfil de la 12ª etapa © RCS
Etapa de media montaña apta para escapadas. La primera parte es en constante ascenso hasta entrar en Liguria desde el Passo del Bocco. Rápido descenso por Carasco para entrar en Val Fontanabuona que se atravesará hacia el este, siempre en ligero ascenso, hasta Ferriere donde comienza la subida de la Colletta di Boasi. Se descenderá por Bargagli y Cavassolo y una vez que la ruta entre en el territorio de Génova se subirá el corto pero desafiante Valico di Trensasco. Una vez en Bolzaneto, la carrera cubre un corto tramo de autopista, cruzando el Torrente Polcevera en el nuevo Ponte San Giorgio. La meta está en el centro de Génova, en la vía XX Settembre, con la carretera ligeramente ascendente.
13ª: Viernes 20 mayo. Sanremo (13:20)-Cuneo (17:04), 150 kms (llana)
Perfil de la 13ª etapa © RCS
Una etapa relativamente corta de dificultad media. Discurre en sentido contrario a la Sanremo de verano de 2020. Desde Sanremo los ciclistas llegan a Imperia para subir a Colle di Nava y, una vez en Ceva, girar hacia Cuneo. A continuación, tocan algunos de los lugares más simbólicos del Giro en la zona, como el Santuario de Vicoforte y Mondovì. La etapa termina con un rápido final a lo largo de la llanura de Cuneo para llegar al sprint final.
14ª: Sábado 21 mayo. Santena (13:15)-Turín (17:14), 153 kms (media montaña)
Nuevo perfil de la 14ª etapa © Giro
Una etapa corta y desafiante, sin pausa para respirar. El desnivel total, comparado con la longitud de la etapa, es digno de una etapa alpina. Los primeros 10 kilómetros, que discurren en llano desde Santena hasta Chieri, son los únicos sin subidas ni bajadas. A continuación, el recorrido da dos vueltas y media a un circuito que asciende a Colle della Maddalena, desciende a Moncalieri y sube con fuerza a Santa Brigida. Después de pasar por la línea de meta de la Gran Madre, y de la subida a Superga, la ruta vuelve al pie del Colle della Maddalena para comenzar de nuevo. En total, el pelotón hará un doble paso por la colina de Superga, y tres ascensos a la Maddalena y Santa Brigida, para un final desafiante y lleno de fuerza.
Perfil de la 15ª etapa © RCS
Altimetría Cogne © RCS
Una etapa típica de los Alpes Occidentales que presenta subidas muy largas (aunque sin excesivos desniveles). La etapa parte de Rivarolo Canavese y sigue una aproximación clásica a lo largo de la Dora Baltea para entrar en el Vallée hasta llegar a la capital. A continuación, los corredores subirán en rápida sucesión Pila hasta Le Fleurs, una subida que da la bienvenida al Giro tras treinta años de ausencia, Verrogne (que ya se subió en 2019) y Cogne para terminar en el Parque Nacional del Gran Paradiso, que ya es centenario. Más de 46 km de los 80 km finales serán todos de subida.
Lunes 23 mayo. Descanso
16ª: Martes 24 mayo. Salò (11:15)-Aprica (17:12), 200 kms / 5.440 m desnivel (alta montaña)
Perfil de la 16ª etapa © RCS
Altimetría Mortirolo © RCS
Altimetría Santa Cristina © RCS
Una etapa clásica en Valtellina con una secuencia de subidas, algunas de las cuales han sido redescubiertas después de muchos años. La etapa parte de Salò para recorrer la Val Sabbia y, tras la subida de Bagolino, el Goletto di Cadino (abordado por última vez en 1998 con motivo de la victoria de Pantani en Montecampione). De vuelta al Val Camonica, los corredores suben el Mortirolo desde Monno (como en 2017) para descender a Grosio y seguir las carreteras del vino Sforzato al que está dedicada la etapa, subiendo a Teglio (localidad que da nombre al valle) y llegando después a Aprica por el Valico di Santa Cristina -pasado por última vez en 1999-.
17ª: Miércoles 25 mayo. Ponte di Legno (12:40)-Lavarone (17:13), 165 kms / 3.740 m desnivel (alta montaña)
Perfil de la 17ª etapa © RCS
Altimetría Menador © RCS
Una etapa de montaña dividida en dos partes. Presenta un comienzo cuesta arriba hacia el Passo del Tonale, seguido de un tramo de más de 70 km, siempre sustancialmente cuesta abajo. Después de cruzar el Adigio, la ruta sube a Palù di Giovo (históricamente un feudo de la familia Moser), pasando por el Valle di Mocheni para llegar a Pergine Valsugana y al tramo final, que constituiría una etapa difícil por sí sola. Después de Pergine, los corredores subirán el puerto de Vetriolo por una nueva vertiente y la subida de Menador, con sus cerradas curvas en horquilla y los túneles típicos de las carreteras excavadas en la roca en tiempos de guerra (llamada Kaiserjägerweg). Tras el GPM de Monte Rovere, unos pocos kilómetros ondulados llevarán probablemente a un grupo muy reducido a la meta.
18ª: Jueves 26 mayo. Borgo Valsugana (13:52-Treviso (17:14), 146 kms (llana)
Perfil de la 18ª etapa © Giro Italia
Último sprint grupal compacto del Giro 2022. Primera parte ligeramente ondulada con las históricas Escaleras de Primolano para acceder al valle de Piave y luego cruzar la zona de producción de Prosecco entre Valdobbiadene y Refrontolo. Última rugosidad la corta muralla de Ca’del Poggio para llegar a la llanura de Treviso y afrontar el circuito final antes del sprint final.
19ª: Viernes 27 mayo. Marano Lagunare (12:25)-Castelmonte (17:14) 178 kms (media montaña)
Perfil de la 19ª etapa © Giro
Una etapa desafiante de media montaña, que cruza a Eslovenia y se cierra con un final en alto. Con salida en Marano Lagunare, la ruta atraviesa las tierras bajas hasta llegar a las colinas ‘morénicas’ de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova y aborda el Passo di Tanamea. La ruta entra en Eslovenia por el paso de Uccea, que lleva directamente a Kobarid (Caporetto, en italiano). Aquí, el pelotón pasará por primera vez por el monte Kolovrat, ascendiendo a casi el 10% durante 10 km (con pendientes que se suavizan debido a una corta meseta a mitad de la subida). A continuación, una larga bajada en falso llano nos lleva de vuelta a Italia. A partir de Cividale del Friuli, el pelotón afrontará la última subida al majestuoso santuario de Castelmonte, que ha sido un distintivo icónico durante casi 1.000 años.
20ª: Sábado 28 mayo. Belluno (12:15)-Marmolada (Passo Fedaia) (16:54), 167 kms / 4.490 m desnivel (alta montaña)
Perfil de la 20ª etapa © RCS
Altimetría Pordoi © RCS
Altimetría Fedaia © RCS
Una etapa clásica de los Dolomitas y el último final en subida del Giro de Italia en 2022. Comienza en Belluno con un breve desvío por el valle del Piave entre Sedico, Santa Giustina y la Certosa di Vedana. A continuación, la carrera se adentra en el valle de Cordevole, al que se sube por Agrodo y Cencenighe. Aquí comienza el trío final de subidas con el paso de San Pellegrino (pendientes de más del 15% después de Falcade), seguido del paso de Pordoi (Cima Coppi 2022) y, finalmente, el paso de Fedaia con la famosa Malga Ciapela en línea recta, que mantiene pendientes de más del 10% y llega al 18%. No hay Serrai di Sottoguda, ya que su carretera fue borrada por la tormenta Vaia. La etapa toca muchos lugares simbólicos y, después de 14 años, la Marmolada vuelve a ser el lugar de llegada.
21ª: Domingo 29. Verona (13:55)-Verona (17:15), 17,1 kms (CRI)
Perfil de la 21ª etapa © RCS
Una contrarreloj final en el Circuito delle Torricelle (de los Campeonatos del Mundo) en sentido contrario a las agujas del reloj. Primera parte por carriles rectos y muy amplios. A continuación, una subida de alrededor del 5% con algunos «escalones» y una calzada ligeramente más estrecha. Tras el punto cronometrado intermedio en la cima de la subida, 4 km de rápido descenso. Los últimos 3 km por las calles de la ciudad con algunas curvas desafiantes. Llegada a Piazza Bra y a la Arena de Verona.
INEOS
1, Carapaz, Richard
2, Castroviejo, Jonathan
3, Tulett, Ben
4, Narvaez, Jhonnatan
5, Porte, Richie
6, Puccio, Salvatore
7, Sivakov, Pavel
8, Swift, Ben
AG2R CITROËN TEAM
11, Vendrame, Andrea
12, Calmejane, Lilian
13, Chérel, Mikaël
14, Gall, Felix
15, Hänninen, Jaakko
16, Naesen, Lawrence
17, Peters, Nans
18, Prodhomme, Nicolas
ALPECIN-FENIX
21, van der Poel, Mathieu
22, Bayer, Tobias
23, De Bondt, Dries
24, Krieger, Alexander
25, Leysen, Senne
26, Mareczko, Jakub
27, Oldani, Stefano
28, Riesebeek, Oscar
ASTANA QAZAQSTAN TEAM
31, Nibali, Vincenzo
32, Conti, Valerio
33, De La Cruz, David
34, Dombrowski, Joe
35, Felline, Fabio
36, López, Miguel Ángel
37, Pronskiy, Vadim
38, Tejada, Harold
BAHRAIN VICTORIOUS
41, Bilbao, Pello
42, Bauhaus, Phil
43, Buitrago, Santiago
44, Landa, Mikel
45, Novak, Domen
46, Poels, Wout
47, Sütterlin, Jasha
48, Tratnik, Jan
BARDIANI CSF FAIZANÈ
51, Zana, Filippo
52, Rastelli, Luca
53, Covili, Luca
54, Fiorelli, Filippo
55, Gabburo, Davide
56, Modolo, Sacha
57, Tonelli, Alessandro
58, Zoccarato, Samuele
BORA-HANSGROHE
61, Kelderman, Wilco
62, Aleotti, Giovanni
63, Benedetti, Cesare
64, Buchmann, Emanuel
65, Gamper, Patrick
66, Hindley, Jai
67, Kämna, Lennard
68, Zwiehoff, Ben
COFIDIS
71, Martin, Guillaume
72, Cimolai, Davide
73, Consonni, Simone
74, Kreder, Wesley
75, Perez, Anthony
76, Périchon, Pierre-Luc
77, Rochas, Rémy
78, Villella, Davide
DRONE HOPPER-ANDRONI GIOCATTOLI
81, Tesfazion, Natnael
82, Bais, Mattia
83, Cepeda, Alexander
84, Zardini, Edoardo
85, Ponomar, Andrii
86, Ravanelli, Simone
87, Tagliani, Filippo
88, Sepulveda, Eduardo
EF EDUCATION-EASYPOST
91, Cort, Magnus
92, Camargo, Diego
93, Carr, Simon
94, Carthy, Hugh
95, Van Den Berg, Julius
96, Doull, Owain
97, Caicedo, Jonathan
98, Kudus, Merhawi
EOLO-KOMETA CYCLING TEAM
101, Fortunato, Lorenzo
102, Albanese, Vincenzo
103, Bais, Davide
104, Fetter, Erik
105, Gavazzi, Francesco
106, Maestri, Mirco
107, Rivi, Samuele
109, Rosa, Diego
GROUPAMA-FDJ
111, Démare, Arnaud
112, Davy, Clément
113, Guarnieri, Jacopo
114, Konovalovas, Ignatas
115, Ludvigsson, Tobias
116, Scotson, Miles
117, Sinkeldam, Ramon
118, Valter, Attila
INTERMARCHÉ-WANTY-GOBERT
121, Girmay, Biniam
122, De Gendt, Aimé
123, Hirt, Jan
124, Peak, Barnabas
125, Vliegen, Loic
126, Pozzovivo, Domenico
127, Rota, Lorenzo
128, Taaramäe, Rein
ISRAEL-PREMIER TECH
131, Nizzolo, Giacomo
132, Biermans, Jenthe
133, Brändle, Matthias
134, Cataford, Alexander
135, De Marchi, Alessandro
136, Dowsett, Alex
137, Hollenstein, Reto
138, Zabel, Rick
JUMBO-VISMA
141, Dumoulin, Tom
142, Affini, Edoardo
143, Bouwman, Koen
144, Eenkhoorn, Pascal
145, Foss, Tobias
146, Leemreize, Gijs
147, Oomen, Sam
148, Van Emden, Jos
LOTTO SOUDAL
151, Ewan, Caleb
152, Selig, Rüdiger
153, Vanhoucke, Harm
154, De Gendt, Thomas
155, Holmes, Matthew
156, Kluge, Roger
157, Moniquet, Sylvain
158, Schwarzmann, Michael
MOVISTAR TEAM
161, Valverde, Alejandro
162, Arcas, Jorge
163, Barta, William
164, Lazkano, Oier
165, Pedrero, Antonio
166, Rojas, José Joaquin
167, Samitier, Sergio
168, Sosa, Iván
QUICK-STEP ALPHA VINYL TEAM
171, Cavendish, Mark
172, Knox, James
173, Ballerini, Davide
174, Serry, Pieter
175, Schmid, Mauro
176, Van Lerberghe, Bert
177, Mørkøv, Michael
178, Vansevenant, Mauri
TEAM BIKEEXCHANGE-JAYCO
181, Yates, Simon
182, Craddock, Lawson
183, Hamilton, Lucas
184, Hepburn, Michael
185, Howson, Damien
186, Juul-Jensen, Christopher
187, Scotson, Callum
188, Sobrero, Matteo
TEAM DSM
191, Bardet, Romain
192, Arensman, Thymen
193, Bol, Cees
194, Combaud, Romain
195, Dainese, Alberto
196, Denz, Nico
197, Hamilton, Chris
198, Tusveld, Martijn
TREK-SEGAFREDO
201, Ciccone, Giulio
202, Cataldo, Dario
203, Skjelmose Jensen, Mattias
204, Lopez, Juan Pedro
205, Mollema, Bauke
206, Mosca, Jacopo
207, Theuns, Edward
208, Vergaerde, Otto
UAE TEAM EMIRATES
211, Almeida, Joao
212, Oliveira, Rui
213, Costa, Rui
214, Covi, Alessandro
215, Formolo, Davide
216, Gaviria, Fernando
217, Richeze, Maximiliano
218, Ulissi, Diego
PALMARÉS COMPLETO
 Año | Ganador | Segundo | Tercero |
|---|---|---|---|
| 1909 |  Luigi Ganna | Carlo Galetti | Giovanni Rossignoli |
| 1910 | Carlo Galetti | Eberardo Pavesi | Luigi Ganna |
| 1911 | Carlo Galetti | Giovanni Rossignoli | Giovanni Gerbi |
| 1912 | Atala-Dunlop |  Peugeot-Wolber | Gerbi |
| 1913 | Carlo Oriani | Eberardo Pavesi | Giuseppe Azzini |
| 1914 | Alfonso Calzolari | Pierino Albini | Luigi Lucotti |
1915-1918 ediciones suspendidas por la Primera Guerra Mundial | |||
| 1919 | Costante Girardengo | Gaetano Belloni |  Marcel Buysse |
| 1920 | Gaetano Belloni | Angelo Gremo | Jean Alavoine |
| 1921 | Giovanni Brunero | Gaetano Belloni | Bartolomeo Aymo |
| 1922 | Giovanni Brunero | Bartolomeo Aymo | Giuseppe Enrici |
| 1923 | Costante Girardengo | Giovanni Brunero | Bartolomeo Aymo |
| 1924 | Giuseppe Enrici | Federico Gay | Angiolo Gabrielli |
| 1925 | Alfredo Binda | Costante Girardengo | Giovanni Brunero |
| 1926 | Giovanni Brunero | Alfredo Binda | Arturo Bresciani |
| 1927 | Alfredo Binda | Giovanni Brunero | Antonio Negrini |
| 1928 | Alfredo Binda | Giuseppe Pancera | Bartolomeo Aymo |
| 1929 | Alfredo Binda | Domenico Piemontesi | Leonida Frascarelli |
| 1930 | Luigi Marchisio | Luigi Giacobbe | Allegro Grandi |
| 1931 | Francesco Camusso | Luigi Giacobbe | Luigi Marchisio |
| 1932 | Antonio Pesenti | Jef Demuysere | Remo Bertoni |
| 1933 | Alfredo Binda | Jef Demuysere | Domenico Piemontesi |
| 1934 | Learco Guerra | Francesco Camusso | Giovanni Cazzulani |
| 1935 | Vasco Bergamaschi | Giuseppe Martano | Giuseppe Olmo |
| 1936 | Gino Bartali | Giuseppe Olmo | Severino Canavesi |
| 1937 | Gino Bartali | Giovanni Valetti | Enrico Mollo |
| 1938 | Giovanni Valetti | Ezio Cecchi | Severino Canavesi |
| 1939 | Giovanni Valetti | Gino Bartali | Mario Vicini |
| 1940 | Fausto Coppi | Enrico Mollo | Giordano Cottur |
1941-1945 ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial | |||
| 1946 | Gino Bartali | Fausto Coppi | Vito Ortelli |
| 1947 |  Fausto Coppi | Gino Bartali | Giulio Bresci |
| 1948 | Fiorenzo Magni | Ezio Cecchi | Giordano Cottur |
| 1949 | Fausto Coppi | Gino Bartali | Giordano Cottur |
| 1950 |  Hugo Koblet | Gino Bartali | Alfredo Martini |
| 1951 | Fiorenzo Magni | Rik Van Steenbergen | Ferdinand Kübler |
| 1952 | Fausto Coppi | Fiorenzo Magni | Ferdinand Kübler |
| 1953 | Fausto Coppi | Hugo Koblet | Pasquale Fornara |
| 1954 | Carlo Clerici | Hugo Koblet | Nino Assirelli |
| 1955 | Fiorenzo Magni | Fausto Coppi | Gastone Nencini |
| 1956 |  Charly Gaul | Fiorenzo Magni | Agostino Coletto |
| 1957 | Gastone Nencini | Louison Bobet | Ercole Baldini |
| 1958 | Ercole Baldini | Jean Brankart | Charly Gaul |
| 1959 | Charly Gaul | Jacques Anquetil | Diego Ronchini |
| 1960 | Jacques Anquetil | Gastone Nencini | Charly Gaul |
| 1961 | Arnaldo Pambianco | Jacques Anquetil |  Antonio Suárez |
| 1962 | Franco Balmamion | Imerio Massignan | Nino Defilippis |
| 1963 | Franco Balmamion | Vittorio Adorni | Giorgio Zancanaro |
| 1964 | Jacques Anquetil | Italo Zilioli | Guido De Rosso |
| 1965 | Vittorio Adorni | Italo Zilioli | Felice Gimondi |
| 1966 | Gianni Motta | Italo Zilioli | Jacques Anquetil |
| 1967 | Felice Gimondi | Franco Balmamion | Jacques Anquetil |
| 1968 | Eddy Merckx | Vittorio Adorni | Felice Gimondi |
| 1969 | Felice Gimondi | Claudio Michelotto | Italo Zilioli |
| 1970 | Eddy Merckx | Felice Gimondi | Martin Van Den Bossche |
| 1971 |  Gösta Pettersson | Herman Van Springel | Ugo Colombo |
| 1972 | Eddy Merckx | José Manuel Fuente | Francisco Galdós |
| 1973 | Eddy Merckx | Felice Gimondi | Giovanni Battaglin |
| 1974 | Eddy Merckx | Gianbattista Baronchelli | Felice Gimondi |
| 1975 | Fausto Bertoglio | Francisco Galdós | Felice Gimondi |
| 1976 | Felice Gimondi | Johan De Muynck | Fausto Bertoglio |
| 1977 | Michel Pollentier | Francesco Moser | Gianbattista Baronchelli |
| 1978 | Johan De Muynck | Gianbattista Baronchelli | Francesco Moser |
| 1979 | Giuseppe Saronni | Francesco Moser | Bernt Johansson |
| 1980 | Bernard Hinault | Wladimiro Panizza | Giovanni Battaglin |
| 1981 | Giovanni Battaglin | Tommy Prim | Giuseppe Saronni |
| 1982 | Bernard Hinault | Tommy Prim | Silvano Contini |
| 1983 | Giuseppe Saronni | Roberto Visentini |  Alberto Fernández Blanco |
| 1984 | Francesco Moser | Laurent Fignon | Moreno Argentin |
| 1985 | Bernard Hinault | Francesco Moser |  Greg LeMond |
| 1986 | Roberto Visentini | Giuseppe Saronni | Francesco Moser |
| 1987 |  Stephen Roche |  Robert Millar |  Erik Breukink |
| 1988 | Andrew Hampsten | Erik Breukink | Urs Zimmermann |
| 1989 | Laurent Fignon | Flavio Giupponi | Andrew Hampsten |
| 1990 | Gianni Bugno | Charly Mottet | Marco Giovannetti |
| 1991 | Franco Chioccioli | Claudio Chiappucci | Massimiliano Lelli |
| 1992 | Miguel Induráin | Claudio Chiappucci | Franco Chioccioli |
| 1993 | Miguel Induráin |  Piotr Ugriúmov | Claudio Chiappucci |
| 1994 |  Yevgueni Berzin | Marco Pantani | Miguel Induráin |
| 1995 | Tony Rominger | Yevgueni Berzin | Piotr Ugriúmov |
| 1996 | Pável Tonkov | Enrico Zaina | Abraham Olano |
| 1997 | Ivan Gotti | Pável Tonkov | Giuseppe Guerini |
| 1998 | Marco Pantani | Pável Tonkov | Giuseppe Guerini |
| 1999 | Ivan Gotti | Paolo Savoldelli | Gilberto Simoni |
| 2000 | Stefano Garzelli | Francesco Casagrande | Gilberto Simoni |
| 2001 | Gilberto Simoni | Abraham Olano | Unai Osa |
| 2002 | Paolo Savoldelli | Tyler Hamilton | Pietro Caucchioli |
| 2003 | Gilberto Simoni | Stefano Garzelli |  Yaroslav Popovych |
| 2004 | Damiano Cunego | Serhi Honchar | Gilberto Simoni |
| 2005 | Paolo Savoldelli | Gilberto Simoni |  José Rujano |
| 2006 | Ivan Basso | José Enrique Gutiérrez | Gilberto Simoni |
| 2007 | Danilo Di Luca | Andy Schleck | Eddy Mazzoleni |
| 2008 | Alberto Contador | Riccardo Riccò | Marzio Bruseghin |
| 2009 | Denís Menshov | Carlos Sastre | Ivan Basso |
| 2010 | Ivan Basso | David Arroyo | Vincenzo Nibali |
| 2011 | Michele Scarponi | Vincenzo Nibali | John Gadret |
| 2012 |  Ryder Hesjedal | Joaquim Rodríguez | Thomas de Gendt |
| 2013 | Vincenzo Nibali |  Rigoberto Urán |  Cadel Evans |
| 2014 | Nairo Quintana | Rigoberto Urán | Fabio Aru |
| 2015 | Alberto Contador | Fabio Aru | Mikel Landa |
| 2016 | Vincenzo Nibali | Esteban Chaves | Alejandro Valverde |
| 2017 | Tom Dumoulin | Nairo Quintana | Vincenzo Nibali |
| 2018 | Chris Froome | Tom Dumoulin | Miguel Ángel López |
| 2019 |  Richard Carapaz | Vincenzo Nibali |  Primož Roglič |
| 2020 | Tao Geoghegan Hart | Jai Hindley | Wilco Kelderman |
| 2021 | Egan Bernal | Damiano Caruso | Simon Yates |
La presentación oficial de la ‘Grande Partenza‘ del Giro de Italia 2022 se celebró de forma oficial en la capital húngara Budapest y contó con la presencia del profesional local Attila Valter, del Groupama francés.
El Giro debía comenzar en este país en 2020, pero esta se tuvo que cambiar de planes debido a la pandemia. Allí se celebrarán tres etapas, una de las cuales será una contrarreloj, pero no como etapa inaugural como estaba previsto el año pasado. La primera jornada en línea favorecerá a los llegadores explosivos tipo Valverde, Alaphilippe, Van der Poel o Hirschi con un final en una cota a casi 400 metros de altitud. Al día siguiente llega la primera cronometrada con otro final en subida, dejando a los velocistas puros su ocasión en la tercera etapa después de 201 kilómetros. Una primera maglia rosa que se presupone competida. Tras ello, el pelotón regresará a Italia el lunes para un día «extraordinario» de descanso, probablemente en Sicilia, al igual que sucederá en el Tour de Francia con el traslado desde Copenhague.
En el primero de los anuncios escalonados se revelaron todas las llegadas donde se presume un final al esprint. En total las etapas que transcurrirán por un terreno favorable son siete. Dos de ellas tendrán lugar en Hungría y el resto por suelo italiano. Los hombres rápidos de cada equipo tendrán diversas oportunidades para adjudicarse una victoria. «Es un Giro lleno de excelentes opciones para los velocistas. Quizás la llegada de la primera etapa sea más favorable para un finisher o un velocista que aguanta bien cuesta arriba. Me gustaría poder luchar para volver a ganar la Maglia Ciclamino e intentar ganar algunas etapas como Treviso, cerca de mis fans, o Reggio Emilia. Seguro que hay terreno para repetir un Giro como el de 2018. Sería un sueño», explicaba Elia Viviani.
El martes 9 ha sido el momento elegido para desvelar las seis jornadas de media montaña. Exigentes largos trazados cargados de ascensiones que superar para finalizar en importantes localidades como Nápoles, Torino o Génova. Destaca la presencia de la jornada con final en alto en el Santuario di Castelmonte, previo paso por la subida al Kolovrat en Eslovenia. «Estas seis etapas son muy interesantes porque están abiertas a muchas resoluciones, escapadas desde lejos, ataques en el final o esprints reducidos. Seguramente serán jornadas importantes para la clasificación por puntos de la maglia ciclamino, pero, si los favoritos de la general se mueven, podrían llegar a ser importantes también para la lucha por la maglia rosa. Mi primer éxito en el Giro de Italia 2020 lo conseguí en una etapa movida como ésta: me gustan mucho estos recorridos y se adaptan a mis características», reconocía Peter Sagan.
El miércoles 10 se desvelaron las etapas de alta montaña. Serán ocho llegadas con metas en Etna (Refugio Sapienza), Blockhaus, Cogne, Aprica (con Mortirolo y Santa Cristina), Lavarone y Marmolada (Fedaia) previo paso por el Pordoi que será la cima Coppi con sus 2.239 metros de altitud. Egan Bernal, ganador 2021, analiza el menú dispuesto: «Con estas seis etapas de alta montaña está claro que el Giro de Italia de 2022 será otro duro. El primer final en subida en el Etna será importante y podría cortar realmente de la general a los que no estén al 100% de forma en la primera semana de la carrera. Luego estarán las subidas míticas como el Mortirolo, donde grandes campeones han escrito capítulos importantes en la historia del ciclismo, corredores como Pantani y muchos otros».
Finalmente, el jueves 11 se ha dado a conocer el lugar en el que finalizará la carrera, pudiendo ver entonces el recorrido al completo de la 105ª de la gran ronda italiana. Una contrarreloj de 17 kilómetros en Verona, con una pequeña ascensión intermedia coronará al ganador de la ronda italiana. Luca Zaia, el presidente de la Región del Véneto mostraba el agradecimiento de la ciudad por poder acoger de nuevo el final de la carrera: «La gran pasión del Véneto por las dos ruedas podrá vivir otras etapas llenas de ideas técnicas y deportivas, así como de valor histórico y cultural para los territorios atravesados».
Por su parte, Federico Sboarina, alcalde de la ciudad de llegada, considera que es «Un sueño hecho realidad por segunda vez en cuatro años. A todas luces es el escenario más pintoresco para concluir la «reina» de las carreras ciclistas y nuestra ciudad está preparada para acoger la caravana rosa. Nuestro anfiteatro estará en el centro del mundo del deporte, por lo que no sólo será un templo de la música, sino también una sede de grandes eventos competitivos».
Uno de los grandes favoritos para la victoria en dicha etapa final, Filippo Ganna ha valorado sus opciones en la prueba: «El Giro de Italia 2021 empezó de rosa para mí en Turín y terminó de rosa para el equipo con Egan Bernal. Sería bonito repetirlo el año que viene. Tras el sprint de la primera etapa, quien gane la contrarreloj de Budapest llevará probablemente el maillot rosa durante unos días. La contrarreloj final con meta en la Arena de Verona será espectacular y, por supuesto, decisiva para coronar al ganador de la Corsa Rosa. Será un Giro muy interesante».
De esta forma las tres grandes vueltas de 2022 no saldrán de sus países ya que el Tour de Francia lo hará desde Dinamarca y la Vuelta a España desde los Países Bajos.
Las 13 anteriores salidas desde fuera de Italia:
- 1965 San Marino (San Marino)
- 1966 Montecarlo (Mónaco)
- 1973 Verviers (Bélgica)
- 1974 Ciudad del Vaticano (Vaticano)
- 1996 Atenas (Grecia)
- 1998 Niza (Francia)
- 2002 Groningen (Países Bajos)
- 2006 Seraing (Bélgica)
- 2010 Amsterdam (Países Bajos)
- 2012 Herning (Dinamarca)
- 2014 Belfast (Irlanda Norte)
- 2016 Apeldoorn (Países Bajos)
- 2018 Jerusalén (Israel)
La pregunta es: Landa la cagará antes de llegar a:
A) Verona
B) Italia
c) La Salida, ya que dará positivo al bicho el viernes.