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Redacción / Ciclo 21
23 diciembre
La 108ª edición del Giro de Italia partirá de Albania, que acogerá por primera vez en su historia la ‘Grande Partenza’ de la Corsa Rosa del 9 al 11 de mayo. La Corsa Rosa ha partido más de una vez desde las costas del mar Adriático, pero en 2025 lo hará desde la costa opuesta, desde Durrës, uno de los grandes centros de Albania y un lugar con una larga y gran trayectoria histórica, ya que el puerto ha sido uno de los focos de acontecimientos en todo el Adriático durante siglos.
Desde allí se dirigirá hacia el interior y bastarán 70 km para encontrar la primera subida real de este Giro, la que conduce a Gracen (2.ª categoría, 13,5 km al 5,2%). Luego llegaremos a Tirana donde comenzará un circuito de 22,2 km, que se repetirá dos veces y que se caracteriza por la subida de Surrel (3.ª categoría), que se superará la última vez a menos de 12 km de la meta. En total serán 164 kilómetros a recorrer
Al día siguiente habrá inmediatamente la oportunidad de continuar con lo bueno de la etapa inaugural, o de intentar recuperar el tiempo perdido, ya que la capital, Tirana, acogerá una contrarreloj individual de 13,7 km. Será una contrarreloj rápida, pero ojo con la subida de Sauk en la parte central, que provocará que la carretera suba, de forma bastante ligera, durante aproximadamente un kilómetro y medio. Si los especialistas logran salvarse en la primera etapa, en Tirana podrán soñar con atacar la Maglia Rosa.
Incluso la tercera y última etapa en suelo albanés no será nada sencilla, con un recorrido de 160 km que se desarrollará alrededor de Vlorë, donde se establecen tanto la salida como la meta. El tramo es bastante accidentado, pero el puerto de Llogare (2ª categoría, 10,7 km al 7,4%) decidirá la suerte de la carrera , que se superará a 39 km de la meta, con los últimos 25 en llano. Si se hace con fuerza, es una subida que puede hacer mucha selección, por lo que habrá que estar atentos a cómo quieren moverse los grandes nombres. Después de estas tres etapas, los corredores embarcarán desde el puerto de Vlorë para regresar a Italia.
LAS ETAPAS 2025
1ª: Viernes 9 de mayo. Durrës – Tirana (164 km)
Perfil de la 1ª etapa © Giro Italia
Etapa mixta con un final desafiante que dejará a los capitanes al descubierto desde el inicio. Acérquese desde la costa hacia el interior para acercarse a la zona de la capital desde el puerto de Gracen con un circuito final que incluye la doble subida a Surrel con pendientes de dos dígitos en la primera parte.
2ª: Sábado 10 de mayo. Tirana – Tirana (CRI) (13.7 km)
Perfil de la 2ª etapa © Giro Italia
Contrarreloj para especialistas. Se esperan medias bastante altas dada la configuración de las carreteras muy rápidas, intercaladas sólo con giros en U o curvas cerradas que obligarán a aumentar la velocidad con frecuencia. En el centro hay una corta etapa cuesta arriba antes de llegar a la final.
3ª: Domingo 11 de mayo. Vlorë – Vlorë (160 km)
Perfil de la 3ª etapa © Giro Italia
Etapa mixta que presenta numerosas subidas y bajadas en los tres primeros cuartos, así como dos subidas importantes con desniveles a veces pronunciados, la segunda de las cuales supera los 10 km por encima de los 1.000 m. Descenso muy largo hasta Vlorë para llegar probablemente en un corto sprint.
Más información cronológica a continuación
4 diciembre
Ya no hay marcha atrás. Ya hay fecha definitiva para la presentación oficial del recorrido del Giro de Italia. Será el 13 de enero después de los últimos acontecimientos que han obligado a la organización de la carrera transalpina en posponer dicho evento. Se llevará a cabo en Roma, donde finalizará la 108ª edición de la Corsa Rosa, y queda despejar la gran duda de que va a pasar finalmente con la salida prevista desde Albania
22 noviembre
Mauro Vegni, director del Giro de Italia 2025 no confirmó la gran salida desde Albania en declaraciones a la televisión pública italiana (RAI), pero sí confirmó que el recorrido completo ya está «listo». No será hasta enero cuando se conozca de forma oficial los detalles de las 21 etapas tras la suspensión de la presentación oficial prevista este mes en Roma, ciudad sede de la etapa final.
«De Albania habéis dicho [los medios de comunicación], oficialmente nunca lo hemos dicho. Esto no quiere decir que no la haya, como tampoco quiere decir que la haya. La presentación se ha retrasado por problemas internos nuestros, pero definitivamente no estaba relacionada con el problema de las etapas, porque en realidad mis hombres ya están allí haciendo todas las inspecciones y, de hecho, mañana habrá una en Trentino y entonces habremos terminado también ésta. Esto confirma que el Giro ya está listo desde hace tiempo. La salida la sabréis en enero, la presentación se ha pospuesto a enero. Se sabrá dónde empezará y dónde terminará. Es un año especial, porque además es un año importante como el del Jubileo, así que habrá muchas cosas buenas que se desvelarán en enero», concluyó.
5 noviembre
Todavía pendientes de qué ocurre con la gran salida desde Albania, cada vez son más las certezas de la próxima edición de la gran carrera italiana por etapas. Todo apunta a que la décimo sexta etapa acabará en San Valentino di Brentonico y la salida del día siguiente será desde San Michele all’Adige. El Monte Grappa podría volver al recorrido después de su doble ascenso en 2024. En esta ocasión podría ascenderse desde Enego o desde Semonzo, pero eso son especulaciones a esta hora. De esta manera, también se puede intentar diseñar la etapa que iría desde San Michele all’Adige hasta Bormio, con el passo Mortirolo.
1 noviembre
El pasado jueves el Giro de Italia anunció que la presentación del recorrido de la edición de 2025 se aplazaba ‘sine die’ y no han tardado en surgir rumores en torno a los posible motivos de dicha cancelación. Según informa el medio La Repubblica y el programa Radiocorsa de RaiSport, existen dos hipótesis principales, ambas relacionadas con la ‘gran salida’ en Albania. La primera se debería a un motivo económico. El país de inicio de las tres primeras etapas no habría aportado el dinero acordado -unos siete millones de euros-, proveniente del gobierno y de patrocinadores locales. El otro motivo, sería político. El acuerdo entre Italia y Albania para la repatriación de personas inmigrantes llegadas a este primer país habría enfriado las relaciones entre ambos países y dañado la imagen pública de este último. En caso de que la carrera no pudiera salir desde el país vecino, se barajarían dos alternativas: una sería comenzar en Palermo, en la isla de Sicilia, y otra, arrancar en Trieste, en la región de Friuli-Venecia Julia.
31 octubre
El recorrido del Giro de Italia de 2025 no se desvelará el 12 de noviembre como estaba previsto. RCS Sport ha comunicado el aplazamiento del evento en el que se iba a presentar el trazado de las pruebas masculina y femenina, sin explicar los motivos de este cambio, ni cuál será la nueva fecha de celebración del evento.
29 octubre
La ronda italiana de 2025 va dibujando su recorrido, aunque este todavía no es oficial. Las últimas informaciones indican que la región de Basilicata, situada al sur, en la base central de la bota italiana, podría albergar dos etapas. Todavía no hay muchos detalles sobre cómo será el trazado de la primera de ellas, pero la segunda se va desvelando y parece que será bastante movida. Esta partiría de Basilicata para finalizar en Nápoles. En su recorrido, recorrerá la provincia de Salerno y contará con importantes tramos de subida que la llevarán hasta la Piana del Sele y de ahí a la capital de la provincia, con nombre homónimo. A partir de ahí, los ciclistas irán hacia Cava de’ Tirreni y el Agro Nocerino, para llegar a Scafati desde donde tomarán la carretera hacia al Vesubio. Ya en Nápoles, la meta tendrá lugar, como suele ser habitual, en el paseo marítimo de Caracciolo.
24 octubre
A falta de una publicación oficial del recorrido de la edición de 2025 de la ronda ciclista italiana, poco a poco se van conociendo más detalles. El último en darnos pistas ha sido el presidente de la Federación Albanesa de Ciclismo, Skënder Anxhaku, que en una entrevista concedida a Top Channel, desveló nuevos detalles sobre las tres primeras etapas de la prueba, que transcurrirán por suelo albanés. Cicloweb.it recogió esos testimonios y los sumó a la información que ya se había publicado:
9 de mayo de 2025 – 1.ª etapa: Durazzo/Durrës – Tirana
«Según lo apuntado hasta ahora, la primera etapa se disputará entre Durazzo y Tirana. No se ha anunciado nada más oficialmente, pero por lo que sabemos debería ser una etapa animada (igual que la 3ª, pero ya lo veremos más adelante), una opción fácilmente realizable en las montañas cercanas a la capital.»
10 de mayo de 2025 – 2.ª etapa: Tirana – Tirana (CRI)
«La segunda etapa será la primera de las dos contrarreloj de este Giro de Italia. Intentando interpretar las palabras de Skënder Anxhaku, se saldrá de la plaza Skënderbej para llegar frente a la Kryeministria (Oficina del Primer Ministro). En el centro hay que tomar una circunvalación que aumentará el kilometraje en al menos quince kilómetros. Sin embargo, todavía no se ha declarado la longitud de la etapa.»
11 de mayo de 2025 – 3.ª etapa: Vlorë/Vlorë – Vlorë/Vlorë
«Para la tercera jornada del Giro el entrevistado nos adelantó algo más. Aunque el orden en el que cita los pasajes es un poco confuso, asegura Cicloweb, el recorrido es bastante claro, ya que habló de las montañas de Logara, que hay que pasar de regreso a Vlora. La ruta sería por tanto una especie de circuito amplio hacia el sur, con el que se sube por las montañas para volver a la costa y luego volver a internarse en las montañas para regresar a Vlora. Esto corresponde a la indicación recibida, también para esta etapa, de un recorrido animado y no apto para velocistas. Si este fuera el caso, se puede trazar una altimetría bastante fiable, que podría cambiar en algunos detalles insignificantes.»
23 octubre
El recorrido del Giro de Italia 2025 va tomando forma. A menos de tres semanas de su presentación oficial, se ha confirmado que la caravana pasará por Eslovenia el 24 de mayo, con una llegada en Nova Gorica, coincidiendo con su nombramiento como Capital Europea de la Cultura. Según la prensa eslovena, la etapa partirá desde Treviso, ciudad que ya fue sede en 2022. El recorrido también incluirá un paso simbólico por el río Piave, conmemorando el aniversario de la entrada de Italia en la Primera Guerra Mundial.
Y el segundo gran anuncio del día en cuanto al recorrido: 22 años después, la corsa rosa vuelve a Lecce. Así lo ha confirmado Adriana Poli Bortone, alcaldesa de la ciudad, en la última sesión del Consejo Municipal. Esta etapa partiría de Alberobello, pasaría por Brindisi y concluiría en Lecce, capital del barroco. Será un regreso muy esperado, ya que el Giro no ha hecho parada en la ciudad desde 2003, cuando Alessandro Petacchi ganó la etapa inaugural en un igualado sprint ante otro gigante de las volatas, Mario Cipollini. Además, el evento estará acompañado de una serie de actividades relacionadas con el ciclismo durante cuatro días.
Los recientes cambios en la normativa UCI ya están teniendo sus consecuencias, y el equipo Corratec Vini Fantini, uno de los grandes perjudicados, no podrá disputar la próxima edición del Giro de Italia. En 2023, los equipos ProTeam debían estar entre los 50 primeros del ranking, y en 2024 entre los 40 mejores. Para 2025, será obligatorio estar en el top 30 mundial.
Corratec Vini Fantini terminó en la posición 42º en 2024, quedando fuera de este requisito. A pesar de haber logrado cinco victorias, incluidas dos de Jakub Mareczko, sus triunfos no sumaron suficientes puntos UCI. Otros equipos también quedaron fuera del top 40, como el Flanders-Baloise y el Novo Nordisk, lo que les impide recibir invitaciones para las grandes vueltas. Si el criterio de 2024 hubiera sido estar en el top 30, otros equipos como TDT-Unibet, Bingoal WB y Euskaltel-Euskadi también habrían quedado fuera.
18 octubre
El Giro de Italia 2025 tendrá una penúltima etapa especialmente atractiva. La ronda ciclista de la próxima temporada podría vivir sus momentos definitivos en las carreteras de Valsusa y las montañas que las rodean. Según han publicado diversos medios, RCS Sport ha decidido incluir el Colle delle Finestre en el recorrido de la etapa número 20, prevista para el sábado 31 de mayo. Esta larguísima subida regresa siete años después de la última vez: en aquella ocasión Chris Froome dejó su mejor actuación en Italia, atacando desde lejos y dejando sentenciado el Giro de Italia 2018 a su favor.
En detalle, y a la espera aún de la presentación oficial del recorrido, prevista para el próximo 12 de noviembre, la etapa número 20 del Giro 2025 partirá de Verrès, en el Valle de Aosta, región a la que llegará la carrera el día anterior, y finalizará en Sestriere. En medio, según las anticipaciones de TorinoCronaca, estará el Colle delle Finestre, precedido por el Colle di Lys, para lo que será una etapa caracterizada por muchas subidas y también por un kilometraje que debería rondar los 200 kilómetros.
El Colle delle Finestre ya había sido subido recientemente, por las dos carreras -masculina y femenina- del Tour del Porvenir. Lo más probable, además, es que la subida también forme parte del recorrido del Tour de Francia en la edición de 2026, afirman desde el país transalpino.
15 octubre
A poco menos de un mes de la presentación oficial -el 12 de noviembre en Roma– y de que el recorrido se haga efectivo, siguen surgiendo rumores acerca de las etapas del Giro 2025 y hoy es el día que se habla de Valtellina y la provincia de Sondrio, en donde se estarían evaluando diferentes opciones. «La Provincia cree en el enorme potencial del ciclismo y después del éxito del año pasado con la llegada de la etapa a Livigno que, recuerdo, fue la más vista del Giro con más de 3 millones de espectadores sólo por televisión, decidimos responder nombrando a Bormio para el final de etapa y a Morbegno para la salida. Esta elección pretende implicar a todo el territorio también de cara a la cita olímpica de 2026″, ha explicado Davide Menegola, presidente de la provincia.
14 octubre
La información acerca de la próxima ronda ciclista en el país transalpino llega con cuentagotas, pero comienzan a oficializarse algunos de los rumores leídos en las últimas semanas. Gianni Poncet, alcalde de Sestriere, y con motivo de la celebración del patrón de este pueblo, confirmaba ayer día 13 que la penúltima etapa del Giro 2025 se celebrará en su localidad.
El Giro de Italia 2025 se prepara para ofrecer sus últimas emociones en la montaña el sábado 31 de mayo, con una etapa que tendrá lugar en Piamonte. Esta carrera, que comenzará en Albania el viernes 9 de mayo, marcará el regreso del Giro a este pequeño municipio situado a más de dos mil metros de altitud, tras cinco años de ausencia.
La penúltima etapa del Giro culminará en Sestriere, a 2,035 metros de altura, y se espera que sea un evento de gran relevancia mediática, que no solo coronará al nuevo portador de la Maglia Rosa, sino que también dará inicio a una temporada llena de competiciones de primer nivel. “La llegada de esta etapa representa un gran acontecimiento para nuestra localidad y abrirá el verano con energía”, afirmó el alcalde. Este será el noveno año en que Sestriere reciba la caravana del Giro, un hecho que resalta su importancia en la historia de la carrera.
18 septiembre
Los rumores sobre la próxima edición del Giro de Italia siguen tomando forma conforme van pasando los meses. A pesar de que aún falta un tiempo para la presentación oficial de la carrera, sí parece confirmado que la salida será desde Albania, lo que debería implicar que dos o tres etapas se desarrollen en este país balcánico, como ya pasó en el 2022 cuando el Giro partió desde Hungría. Sobre lo que se espera a partir de ahí ya van sonando nombres como Urbino o como Gubbio. Eso sería en la primera semana, ya que para la segunda hay etapas planeadas por Friuli Venezia Giulia y Gorizia, que será la capital europea de la cultura en 2025. También se espera un paso fronterizo hacia Eslovenia. De cara a la alta montaña, Cortina D’Ampezzo se postula como final de una dura etapa que sirva para promocionar los próximos Juegos Olímpicos de invierno de 2026, que serán en esta ciudad. De cara a la tercera semana quedan muchas dudas por resolver, aunque el Valle de Aosta y Sestriere apuntan a finales de etapa. Para la penúltima etapa ha cogido fuerza la posibilidad de incluir el mítico Finestre, sin embargo, es una subida que también se quiere incluir en el próximo tour de Francia, así que está bastante en el aire.
6 abril
Siguen saliendo rumores acerca de la gran salida del Giro de Italia 2025. Si hace unos meses se apunta a la ciudad italiana de Trapani, ahora parece ser que la Gran Salida de la ronda italiana podría volver a ser fuera del país transalpino. Después de que recientemente lo haya hecho en Irlanda del Norte, Israel o Hungría, en 2023 y 2024 la carrera ha partido desde la misma Italia, algo que podría cambiar para la próxima edición de 2025. Albania gana enteros para albergar el evento, algo que ha comentado Beppe Conti, en RadioCorsa.
«Habría negociaciones en curso y la discusión habría entrado en las recientes conversaciones entre la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, y el Primer Ministro albanés Edi Rama. Las tres primeras etapas del Giro 2025 se disputarían en Albania, para luego cruzar el mar Adriático en barco y reiniciar la carrera desde Abruzos«
12 octubre
Todavía no hay recorrido oficial para el Giro de Italia 2024, pero en el territorio hay quien ya empieza a pensar en el del Giro de Italia 2025. Es el caso de la ciudad de Trapani y su administración municipal, que al parecer está pensando en presentarse para acoger la Gran Salida de la Carrera Rosa de 2025. El impulso inicial al proyecto vino de Dario Safina, eurodiputado en la Cámara de Diputados en representación del PD, y fue bien acogido por el tejido político local.
«Tras el anuncio relativo a la salida del Giro de Italia 2024 desde Turín (la primera etapa comenzará en Venaria Reale, para ser precisos -ed.), pensamos más allá y acogemos con alegría e interés la propuesta de iniciar desde Trapani el Giro 2025″, recogen las declaraciones conjuntas del alcalde Giacomo Tranchida y el concejal de Deportes Emanuele Barbara recogidas por Ítaca News.
La administración municipal de Trapani parece muy bien intencionada: «Es importante empezar a trabajar en ello hoy mismo, implicando a los demás municipios de la provincia, al Distrito Turístico de Sicilia Occidental y a todas las demás instituciones. Trapani es la punta de Italia, el lugar donde se encuentran los dos mares, y estamos seguros de que trabajando en equipo, Rcs Sport y La Gazzetta dello Sport valorarán nuestro proyecto».
A lo largo de la historia, el Giro de Italia nunca se ha detenido en la ciudad siciliana, ni como punto de partida ni como meta de la jornada.
