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Miles de bicicletas y ciclistas en la pasada QH © Octagon
El mes de junio es uno de los tradicionalmente más habituales para las marchas cicloturistas. Y por encima de todas escala la Quebrantahuesos. Con más de 10.000 ciclistas entre las dos distancias, la prueba convierte a Sabiñánigo en el epicentro de la bicicleta ese fin de semana. Aunque esta edición tendrá que esperar debido a la pandemia del COVID-19.
En la edición 2019, la última celebrada hasta la fecha, más de 8.000 ciclistas se dieron cita en la distancia larga, de más de 200 kilómetros. Fueron muchas y muy variadas las marcas de bicicletas representadas entre los participantes, que quedaron reflejadas en un informe elaborado por la consultora Countop el día de la prueba.
Sobre una muestra de 7.661 ciclistas (el 92% de los ciclistas llegados a meta en la QH Gran Fondo), el informe de Countop desvela que Specialized lidera con cierta ventaja en el computo total de las marcas.
La marca americana cuenta con el 12,6% de las bicicletas analizadas (968), seguida por Trek con un 9,5% (724). El podio lo completa la española Orbea con un 9,3% de las bicicletas participantes en la prueba (710). Giant se queda a las puertas del podio con un 9% de las bicicletas utilizadas (690).
El top 10 de marcas lo completan BH (6,2%), Canyon (5,8%), Pinarello (5,7%), Scott (5,1%), Cannondale (3,7%) y Merida (3,4%).
Specialized, líder entre los hombres
Con una participación mayoritaria de hombres en el global de la prueba, Specialized también lidera la categoría masculina, con un 11,6% de las bicicletas. El podio lo completan Orbea (8,4%) y Trek (8,4%), respectivamente. La enseña americana pierde la segunda posición global en esta categoría por solo una bicicleta de diferencia. A las puertas del podio vuelve a quedarse Giant, que acumula el 8,3% de las bicicletas de la prueba.
Trek, la marca más utilizada entre las mujeres
La enseña americana Trek es la más escogida entre las mujeres participantes en la Quebrantahuesos Gran Fondo. Si bien es cierto que la prueba no cuenta con una gran participación femenina, fueron cerca de 250 mujeres las que completaron la distancia. Un 12,9% de las mujeres pedaleaban con bicicletas Trek, mientras que Orbea y Specialized copaban el podio con un 7,9% de las participantes. La cuarta posición la ocupa una marca específica de ciclismo de mujer como es Liv, con un 5,3% de las ciclistas de la prueba, seguida de Giant, su marca madre, con un 4,6%.
Las tendencias se mantienen por grupos de tiempos
El informe de Countop también clasifica las bicicletas en función del rendimiento en la prueba. Specialized lidera en todos los grupos, especialmente entre los más rápidos. A medida que los ciclistas llegan a meta con un tiempo más lento, las diferencias de Specialized con otras marcas se reducen ya que la marca americana pierde porcentaje de usuarios.
Link a los informes completos:
Bicicletas: https://infogram.com/1p5l6xnlpwe10lcpejrp03jpd0a3n0mpypd?live
Ruedas: https://infogram.com/1ppm19kyynd5xzar326r6djwweuzx7r57q7?live
Frenos de disco y ruedas
El ciclismo sigue evolucionando y el crecimiento del freno de disco en carretera es uno de los ejemplos. Las marcas de sistemas de frenado y las compañías de bicicletas han apostado por una fórmula que hace años que está consolidada en la bicicleta de montaña. Pero, ¿cuán implementado está el disco en el parque de bicicletas que compiten en marchas cicloturistas?
La consultora Countop elaboró un informe en la pasada edición de la Quebrantahuesos Gran Fondo para determinar qué marcas de ruedas son las más utilizadas, si el disco se ha consolidado entre los cicloturistas o si se apuesta por las ruedas con o sin perfil.
El informe analiza una muestra de 5.074 ciclistas llegados a meta (el 61% de los participantes), de los cuales el 97% son hombres.
Mavic, la marca líder en números absolutos
La compañía francesa lidera el informe con un 22% de las ruedas analizadas, tanto entre los hombres como entre las mujeres, que suman un total de 1.116 ciclistas que utilizan Mavic en sus bicicletas. Campagnolo se sitúa como segunda marca con 834 ruedas analizadas y una cuota del 16%. El podio lo cierra Fulcrum con 423 bicicletas, que representan un 8% del total.
Bontrager, Roval, DT Swiss y Vision ocupan el top 7 de marcas, con muy poca diferencia entre ellas. De hecho, Bontrager contaba con 269 ruedas y Vision con 255 unidades.
El disco sigue a la sombra del freno de zapata
Según el informe de Countop, las ruedas con sistema de frenado tradicional de zapata suman un total de 4.244 unidades, un 84% de la muestra analizada. Por su parte, el disco alcanza las 830 ruedas, que suponen el 16% del total de la muestra.
La implementación del disco no ha sido por igual entre las marcas. De hecho, entre las marcas más utilizadas destaca la poca presencia de ruedas de disco en Mavic, que cuenta solo con un 8% de sus ruedas con el sistema de frenado de disco, Campagnolo con un 6% y Fulcrum con un 14%. Bontrager acelera en sistema de disco con un 27% de las ruedas con ese sistema, mientras que las bicicletas con ruedas Roval o DT Swiss cuentan con frenos de disco en el 58% y 52%, respectivamente. Cifras similares a Giant, que cuenta con un 45% de sus ruedas con frenos de disco.
Entre el resto de marcas, la mayoría sigue teniendo un peso importante en el disco como es el caso de Vision, Shimano, ZIPP, Progress, Speedsix, Lightweight, FFWD o Corima. El único caso distinto entre las ruedas con menor cuota de mercado es Syncross, que cuenta con el 74% de sus unidades con frenos de disco.
Perfil o no perfil, esa es la cuestión
La elección del perfil de las ruedas es otra de las variables que se pueden tener en cuenta a la hora de adquirir una bicicleta. El informe de Countop elaborado durante la Quebrantahuesos confirma que existe una paridad entre los ciclistas que se decantan por las ruedas de perfil (más de 30mm) y los que se decantan por las ruedas sin perfil (menos de 30mm). En la marcha cicloturista analizada, un 52% de los participantes se decantaron por el uso de ruedas con perfil, mientras que el 48% restante lo hizo en ruedas sin perfil.
Como en el caso de los discos, existen también importantes diferencias entre marcas en el uso de ruedas de perfil. Mavic (67%), Campagnolo (56%) o Fulcrum (57%), las tres marcas más utilizadas, cuentan con un elevado número de ruedas sin perfil. En el extremo contrario, Bontrager (69%), Roval (89%) o DT Swiss (51%), por este orden en números globales, cuentan con más unidades en ruedas de perfil.
Entre las marcas con uso de perfil, aparecen algunas diferencias de si usan disco o no. ZIPP, Speedsix, Lightweight, FFWD o Corima tienen 8 de cada 10 ruedas con perfil y sin disco, mientras que en el caso de Syncross, la marca de ruedas de Scott, es todo lo contrario: las ruedas con disco y perfil son 6 de cada 10 de las utilizadas.
Campagnolo para los más rápidos, Mavic para los demás
Las ruedas italianas de Campagnolo son las más utilizadas por los ciclistas más rápidos, aunque su uso se equilibra con Mavic en los llegados entre las 6:30h y las 7:30h de prueba. A partir de ese grupo de tiempo es la marca francesa Mavic la que toma protagonismo entre los corredores más lentos.
Link a los informes completos:
Bicicletas: https://infogram.com/1p5l6xnlpwe10lcpejrp03jpd0a3n0mpypd?live
Ruedas: https://infogram.com/1ppm19kyynd5xzar326r6djwweuzx7r57q7?live
Sobre Countop
Countop es una empresa especializada en estudios de mercado sobre productos deportivos en eventos o lugares de entrenamiento. Analizamos la presencia de las marcas en las diferentes disciplinas deportivas en las que puedan estar presentes sus productos y qué tipo de uso le da el consumidor final. Con los datos buscamos ayudar a las marcas a quitar las emociones a las decisiones de marketing.
