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Comunicado conjunto de ConBici y Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP)
Encuentro en el Centro Superior de Educación Vial de Salamanca.
En un anterior comunicado manifestábamos nuestra indignación por el hecho de que la Subdirectora General de Intervención y Políticas Viales de la DGT, Mónica Colás, afirmase que dicho organismo estaba estudiando la posibilidad de que las bicis lleven seguro, matrícula y carnet de circulación obligatorio. Según noticias aparecidas en numerosos medios de comunicación y posteriores a la reunión de Salamanca, como cualquiera puede comprobar usando un buscador de Internet.
Nuestra indignación era además consecuencia de que dichas «propuestas» las hiciera «recogiendo» supuestamente las opiniones vertidas en una reunión en Salamanca, en la que no participaron ni ConBici ni la Asociación de Ciclistas Profesiones (ACP):
Ver aquí comunicado de ConBici y la ACP al respecto
Sin embargo, ahora la DGT ha emitido un comunicado en el que afirma que «NO tiene intención alguna de implantar carnet, matrícula ni seguro para las bicicletas» y que «las conclusiones a las que llegaron en dicho encuentro y en la que todos los participantes estuvieron de acuerdo, no hablan en ningún momento de matriculación, ni de permiso ni de seguro obligatorio», lamentándose de una hipotética «tergiversación deliberada» y acusando a un colectivo ciclista (¿?) de «obstruir el proceso que la DGT ha iniciado para tratar de dar cauce al fenómeno de la bicicleta como medio de transporte sostenible».
Ver aquí el comunicado de la DGT
En cualquier caso, nos alegramos de que la DGT desmienta estas informaciones, pero nos gustaría que alguien nos explicara por qué la Subdirectora General hizo justo después de la celebración de dicho encuentro las declaraciones que hizo y que han despertado una enorme alarma social.
Y nos indigna que la DGT eche la culpa de tales informaciones a los representantes de colectivos ciclistas.
O Dª Mónica Colás hizo unas declaraciones que no debió hacer, o alguien tendrá que explicar cómo se gestó esa «conspiración» de periodistas a escala nacional que citan expresamente a Dª Mónica Colás como fuente de dichas informaciones.
Y nos preguntamos:
-¿Por qué no se hicieron públicas el mismo lunes las principales conclusiones de Salamanca que indicaban que en ningún país es obligatorio un seguro, matrícula y licencia de conducir para ciclistas
-¿Por qué no se aclaró que de la encuesta que realizó la DGT a modo de sondeo, tampoco las respuestas respaldaban estos planteamientos, y sin embargo sí apostaban por un Plan Estatal de la Bicicleta, que desde la Mesa Nacional de la Bicicleta ya se ha solicitado al Gobierno de España a través del Grupo Interparlamentario por la Bicicleta (GIxB)?
En todo caso, los ciclistas de toda España nos merecemos una explicación que no consista en acusar sin fundamento a ninguno de los grupos más representativos de ese colectivo en nuestro país.
