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Desde mañana viernes 15 y hasta el próximo domingo 17 se disputa La Rioja Bike Race, con 1.100 participantes y con el aliciente de estar inscrita en el calendario de la UCI.
Dividida en tres etapas maratón, La Rioja Bike Race constará de 210 kilómetros y más de 6.000 metros de desnivel. Discurrirá principalmente por el Valle de Iregua y las sierras de Moncalvillo y Cameros. Un recorrido atractivo y al alcance de cualquier aficionado al ciclismo de montaña medianamente preparado tanto física como técnicamente, que incorporará novedades y mejoras con respecto a la pasada edición.
Todas las etapas tendrán salida y llegada en la ciudad de Logroño, siendo el Palacio de los Deportes de La Rioja el centro neurálgico de prueba, donde estará concentrado el Paddock, aparcamiento de bicicletas y vehículos, servicios de la prueba, y la salida y llegada de las etapas.
La primera etapa, de 60,8 kilómetros de distancia y un desnivel acumulado de 1.808 metros, constará fundamentalmente de un gran ascenso y un largo descenso. Saldrá de Logroño por anchas pistas entre viñas para ir buscando directamente la cima de Moncalvillo, y desde ahí tomar unos alucinantes, preciosos e inéditos senderos de bajada, atravesando frondosos bosques.
La segunda etapa, la reina, recorrerá 82,7 kilómetros y alcanzará los 2.271 metros de ascensión. Se alejará de Logroño por el valle de Iregua, hasta comenzar uno de los tramos emblemáticos de la prueba, la calzada romana. Se volverá a ascender hasta Moncalvillo pero incorporando un tramo de sendero. Desde la cima se descenderá todo el sendero de las Neveras, un clásico en la zona, para regresar rápidamente a Logroño.
Los últimos 66,5 kilómetros de competición requerirán ascender 2.015 metros. Desde Logroño se atacará Clavijo por un nuevo lugar para continuar ascendiendo hacia Luezas. Alcanzado el punto más alto, se afronta un nuevo y entretenido sendero de bajada que enlaza con otros tantos, incluyendo las también famosas bajadas de la senda Bonita y Monolito. Se enfilará el regreso a la ciudad por un nuevo trazado, para repetir el tramo final, idéntico en las tres etapas.
