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Ventoso, tras su accidente © R. Medina
La Unión Ciclista Internacional, que tomó la decisión este mismo año de suspender el sistema de pruebas para la implantación de los frenos de disco en carrera tras el accidente sufrido por el español Fran Ventoso (Movistar) en la París-Roubaix, volverá a retomar este proyecto en 2017 según informa en exclusiva el portal británico Cycling Weekly.
Esta decisión, que en realidad no puede sorprender a nadie dada la enorme presión que en esta dirección hacen los fabricantes, volverá, no cabe duda, a despertar el encendido debate que, con la seguridad como fondo enfrenta a partidarios y detractores de esta tecnología.
Así quedó la rodilla © F. V.
Según la web británica, la UCI estaría sopesando, como ya hizo en el periodo anterior, abrir este periodo en el mes de septiembre, por lo que la Vuelta a España podría ser una de las primeras carreras en convertirse en conejillo de indias de esta segunda parte del experimento.
El gran motivo para haber tomado esta decisión es que los responsables de la UCI creen ahora que las lesiones que sufrió Ventoso, que definió los discos como “machetes”, no fueron producto de su contacto con un disco de freno sino que “hemos estudiado mucho este accidente y mucha gente piensa que se produjo con el plato”.
