A menos de 100 días para la carrera, Luis Enrique Martínez ha encontrado la razón y la motivación para enfrentarse a un prólogo más siete etapas, 658 kilómetros y 15.775 metros de desnivel.
El exseleccionador español de fútbol junto a su hermano, que también tomará parte en la próxima Cape Epic, visitaban esta Navidad la factoría de MMR.
De la mano del equipo de ingenieros liderados por Chechu Rubiera, profundizaron en las especificaciones y rendimiento del modelo full suspension de MMR: la Kenta SL, usada en la UCI World Cup por los bikers del Factory Racing Team de MMR.
A la cita no faltaron amigos de la marca como su embajador global y oro olímpico, Samuel Sánchez, y el artista Edgar Plans, que diseñara su propia X-Tour de edición limitada.
Ahí se dará cuenta que es más fácil terminar un mundial que la Cape Epic.
Que coja a toda la selección española de fútbol y que hagan solo un par de etapas, para saber lo que es sufrir de verdad, cobrando una misèria un ciclista, a comparación de los megasueldos del fútbol.
Saludos y suerte!