HEMEROTECA TEMPORADA CX 2020-2021
La Unión Ciclista Internacional (UCI) confirma que los Campeonatos del Mundo de ciclocross, previstos para los días 30 y 31 de enero en Ostende (Bélgica), se mantienen tras la introducción de medidas adicionales -reducción de personas acreditadas y endurecimiento de las normas sanitarias- para garantizar un evento seguro en un contexto extremadamente difícil.
Tras las constructivas conversaciones mantenidas entre la ciudad de Ostende, el ministro flamenco de deportes Ben Weyts, el organismo rector del ciclismo, la UCI, y el ciclismo belga, Ostende podrá acoger a los mejores corredores de ciclocross del mundo en la principal cita anual de la disciplina incluida la selección española. Durante dos días de feroz competición, los corredores sub-23 y elite lucharán por el icónico maillot arco iris en un recorrido único, con una mezcla de arena y hierba.
El presidente de la UCI, David Lappartient, dijo que «me gustaría agradecer el espíritu de cooperación demostrado por todos los actores, organizadores y autoridades competentes, que han hecho posible salvaguardar los Campeonatos en beneficio de los atletas, los espectadores, los socios y todos los aficionados a nuestro deporte a pesar de las difíciles circunstancias actuales».
Dudas y alarmas previas
El alcalde de la ciudad de Ostende confirmó la semana pasada la aparición de un primer brote de la variante sudafricana de la COVID en esa región costera con, al menos, 15 positivos. Esto, evidentemente, hizo saltar todas las alarmas de cara a la disputa de los maillots arcoíris de la especialidad invernal. El máximo organizador de la carrera, Rik Debeaussaert, dijo que «seguimos trabajando y con asunción de que el Mundial se va a disputar. Hemos tomado medidas muy estrictas, todo está organizado de acuerdo con las reglas contra COVID-19. Todos los que se desplacen al circuito deberán hacerlo presentando una PCR negativa: ciclistas, mecánicos, periodistas y empleados. El número de asistentes también se ha reducido muy estrictamente para tener la menor cantidad de gente posible en nuestro circuito. Va a ser un lugar seguro. Después de todo lo que hemos pasado, esperamos no tener que suspender el mundial. Hemos puesto en él mucho trabajo y esfuerzo. Pese a que no podemos contar con público ni con carpas VIP, hemos seguido adelante por amor al deporte. Sería una pena ver que cuatro años de trabajo se desperdician”.
Van der Poel vs Van Aert
El duelo entre los dos mejores ciclocrosistas de su generación estará de nuevo servido en la pista belga de Ostende que acabará con el empate a tres campeonatos mundiales que atesoran cada uno de ellos. Ambos han dejado sus impresiones en la previa de la carrera tras reconocer el recorrido y dar salida a la batalla psicológica antes de la cita del próximo domingo. En una entrevista en Sporza, el vigente campeón Mathieu van der Poel desveló sus sensaciones tras entrenar en el circuito. «Es un gran recorrido. El paso por el puente y por la playa serán muy difíciles. La parte del hipódromo de Wellington es un poco más técnica. Hay muchas curvas allí pero no haremos ninguna diferencia. La diferencia estará más bien en la playa. La sección desde el mar hasta el malecón y desde el malecón hasta el puente en particular es muy complicada. De hecho, me parece un tramo para grandes «motores». También porque es difícil hacer huellas en esta arena. Definitivamente es una pista en la que ambos podemos hacer lo nuestro. En el trazado técnico, tengo ventaja. El puente y la playa serán mejores para Van Aert. Pero la playa es traicionera, es posible tomar rápidamente 20 segundos, pero también puedes perder 20 segundos en el siguiente tramo. Es importante mantener la calma. En general, me sorprendió gratamente porque no estará embarrado y también me gusta correr por la arena».
Para el reciente campeón de la Copa del Mundo CX, el corredor de casa Wout van Aert, satisfecho con el trazado y preparación expone su principal preocupación: su rival. «Entrené intensamente el martes y miércoles, he estado más tranquilo desde el jueves. Espero tener buenas piernas el domingo«, expuso en RTBF. «Se ha cambiado el recorrido, por eso era importante ese reconocimiento, sobre todo para tener una buena impresión y probar el equipo. En el Mundial queremos estar mejor preparados de lo habitual y no dejar nada al azar. El viento soplará, seguro que será importante pero los pasos en la arena seguirán siendo los mismos. Sé que el diseño del Mundial me queda bien y tengo confianza. Antes del comienzo de la temporada CX, las cosas iban bien, durante la misma han ido todavía mejor y sé que este Mundial me queda como anillo al dedo aunque tengo que decir que no soy el gran favorito. Es Mathieu, quien ha ganado más carreras que yo. La presión está sobre sus hombros, pero sé que tengo muchas posibilidades de conseguir el maillot arcoíris aquí. En las últimas semanas he demostrado que yo era el único belga que podría ir por el oro. Espero, por tanto, un duelo con Mathieu y espero que los demás no se queden con nosotros mucho tiempo. Laurens Sweeck y Tom Pidcock podrían seguirnos un rato, pero al final será un duelo entre nosotros», concluye.
EL CIRCUITO
GUÍA TÉCNICA (PDF)
El recorrido estará compuesto por 1.351 metros sobre césped, 610 metros sobre arena, 404 metros sobre grava, 205 metros sobre asfalto y los 330 metros del puente hasta sumar un total de 2.900 metros por vuelta. El puente se encuentra en la primera parte del trazado y tendrá una altura de 8 metros con dos rampas de acceso al 21%.
EL PROGRAMA
Sábado, 30 de enero 2021
09:00 a 10:30 | Entrenamientos oficiales |
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11:45 a 12:30 | Entrenamientos oficiales |
13:00 | |
14:00 a 14:30 | Entrenamientos oficiales |
15:00 |
Domingo, 31 de enero 2021
09:00 a 10:30 | Entrenamientos oficiales |
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11:45 a 12:30 | Entrenamientos oficiales |
13:00 | Prueba Sub-23 femenina |
14:00 a 14:30 | Entrenamientos oficiales |
15:00 | Prueba Elite masculina |
CUOTAS POR NACIONES
| Júnior Fem | Júnior Masc | Sub-23 Fem | Sub-23 Masc | Elite Fem | Elite Masc |
7 corredores | Francia, Italia y República Checa | Francia, Italia y República Checa | Países Bajos, Hungría y Gran Bretaña | Gran Bretaña, Francia y Suiza | Países Bajos, Bélgica y Estados Unidos | Bélgica, Países Bajos y Gran Bretaña |
6 corredores | Gran Bretaña, Suiza y Luxemburgo | Gran Bretaña, Dinamarca y Suiza | Italia, Estados Unidos y Francia | República checa, España y Dinamarca | Italia, Hungría y Gran Bretaña | Suiza, Francia y Estados Unidos |
| Resto de naciones, 6 corredores | Resto de naciones, 5 corredores |
Con plaza propia
Mathieu van der Poel (PBA): Para la carrera Elite masculina como campeón del mundo 2020
Eli Iserbyt (BEL): Para la carrera Elite masculina como vigente campeón de Europa
Werner Kerry (EEUU): Para la carrera Elite masculina como vigente campeón Panamericano
Ceylin del Carmen Alvarado (PBA): Para la carrera Elite femenina como campeona del mundo 2020
Magahlie Rochette (CAN): Para la carrera Elite femenina como vigente campeona Panamericana
Marion Norbert Riberolle (FRA): Para la carrera sub-23 femenina como campeona del mundo 2020
Ruby West (EEUU): Para la carrera sub-23 femenina como vigente campeona Panamericana
Puck Pieterse (PBA): Para la carrera sub-23 femenina como vigente campeona de Europa
Ryan Kamp (PBA): Para la carrera sub-23 masculina como campeón del mundo 2020
LOS INSCRITOS (* Selecciones confirmadas)
SELECCIONES ELITE MASCULINAS
Bélgica*
Toon Aerts
Quinten Hermans
Eli Iserbyt
Tim Merlier
Daan Soete
Laurens Sweeck
Wout van Aert
Michael Vanthourenhout
Gianni Vermeersch
Estados Unidos*
Curtis White
Francia*
Chainel Steve
Dubau Joshua
Gras Yan
Menut David
Gran Bretaña*
Tom Pidcock
Italia*
Gioele Bertolini
Jakob Dorigoni
Cristian Cominelli
Antonio Folcarelli
Nicolas Samparisi
Países Bajos
Mathieu van der Poel
Lars van der Haar
Corné van Kessel
Joris Nieuwenhuis
David van der Poel
República Checa*
Zdenek Stybar
Michael Boros
SELECCIONES ELITE FEMENINAS
Bélgica*
Sanne Cant
Alicia Franck
Loes Sels
Ellen van Loy
Laura Verdonschot
Karen Verhestraeten
Suzanne Verhoeven
Estados Unidos*
Katie Compton
Rebecca Fahringer
Clara Honsinger
Kaitie Keough
Francia*
Clauzel Perrine
Clauzel Hélène
Petit Marlene
Gran Bretaña*
Evie Richards
Italia
Eva Lechner
Alice Maria Arzuffi
Rebecca Gariboldi
Silvia Persico
Chiara Teocchi
Países Bajos*
Ceylin del Carmen Alvarado
Annemarie Sausage
Lucinda Brand
Denise Betsema
Yara Kastelijn
Marianne Vos
Sophie de Boer
Anne Tauber
República Checa*
Pavla Havlikova
SELECCIONES SUB-23 MASCULINAS
Bélgica*
Anton Ferdinande
Timo Kielich
Toon Vandebosch
Niels Vandeputte
Emiel Verstrynge
Joran Wyseure
Francia*
Ananie Ugo
Delbove Joris
Jot Hugo
Lelandais Rémi
Andrade Florian
Gran Bretaña*
Dan Barnes
Toby Barnes
Cameron Mason
Rory McGuire
Thomas Mein
Oli Stockwell
Ben Turner
Italia*
Filippo Fontana
Marco Pavan
Samuele Leone
Países Bajos*
Ryan Kamp
Pim Ronhaar
Mees Hendrikx
Tim van Dijke
Kyle Agterberg
Luke Verburg
República Checa*
Jakub Riman
Simon Vanicek
Robert Hula
SELECCIONES SUB-23 FEMENINAS
Bélgica*
Julie Brouwers
Kiona Crabbé
Julie De Wilde
Jinse Peeters
Marthe Truyen
Tessa Zwaenepoel
Estados Unidos*
Madigan Munro
Francia*
Duraffourg Lauriane
Fouquenet Amandine
Morichon Anais
Norbert Riberolle Marion
Gran Bretaña*
Hattie Harnden
Anna Kay
Josie Nelson
Italia*
Francesca Baroni
Sara Casasola
Gaia Realini
Países Bajos*
Manon Bakker
Puck Pieterse
Inge van der Heijden
Aniek van Alphen
Fem van Empel
Shirin van Anrooij
Susanne Meistrok
República Checa*
Tereza Vanickova
20 OCTUBRE
La segunda ola de la pandemia coronavírica está golpeando con fuerza en Bélgica, donde el gobierno federal acaba de decretar el toque de queda y el cierre de la hostelería y no se descarta que en los próximos días algunas de sus grandes ciudades puedan quedar confinadas. Pese a ello, los máximos resonsables de la organización del Mundial de ciclocross, que se debe celebrar en Ostende el día 31 de enero, se muestran optimistas respecto a su celebración tal y como lo recoge la última actualización del calendario invernal.
En declaraciones realizadas a Het Laatste Nieuws, Rik Debeaussaert, CEO del comité organizador, asegura que “llevo 20 años organizando carreras y nunca he vivido una situación semejante, pero estamos muy ocupados trabajando en todos los escenarios posibles”.
Durante el fin de semana se produjo una reunión de todas las partes implicadas en la organización de este evento con el ministro flamenco de Deportes, Ben Weyts. Las conclusiones de ese cónclave “se han remitido ahora a la Unión Ciclista Internacional, que tomará una posición a corto plazo”, explica un Debeaussaert que añade que “la cancelación es el último escenario para nosotros. No queremos asumir eso en este momento”.
En ese mismo sentido, añade que “estamos completamente listos para organizar ese Mundial y, además, es lo que queremos hacer. Si la fecha de celebración fuese mañana mismo, se podría celebrar sin ningún problema. Desafortunadamente, la situación es muy cambiante y la decisión ya no está en nuestras manos. Será una decisión política”.
Debeaussaert es realista y, pese a que el propio gobierno (ver más abajo) ya mostró su enorme interés por llevar a cabo este evento, explica que “junto al gobierno flamenco, el consejo de seguridad y la ciudad de Ostende tendremos que determinar qué es posible en términos de número de espectadores. Sólo entonces podremos continuar. No nos hacemos ilusiones. En las circunstancias dadas, dar la bienvenida a los espectadores y 4.000 VIP no es una opción. En ese contexto, esperamos alguna compensación económica del gobierno flamenco y la ciudad de Ostende. En el otro caso … seguirá siendo difícil”.
19 MAYO
El gobierno regional de Flandes ha destinado una partida presupuestaria de 400.000 euros para la organización del Mundial de ciclocross de 2021, que se celebrará en la localidad costera de Oostende, tal y como ha confirmado Veldritkrant.
Los responsables políticos de aquella zona quieren que el evento se convierta en una gran fiesta deportiva para toda la región y, por ese motivo, ya han destinado esa importante cantidad a la cita.
Una inversión que el Ministro de Deportes flamenco, Ben Weyts, califica como “un riesgo” ya que “lo que suceda con la crisis del coronavirus es impredecible y significa que aún no estamos seguros de si podremos volver a convocar a decenas de miles de personas en enero para disfrutar de la carrera. Pero precisamente porque esta pandemia ha terminado con tantos eventos deportivos, queremos mantener los que ya teníamos planeados para el futuro. Todos necesitamos perspectivas positivas”.
Esta inversión supone algo más del 13% del presupuesto total de la prueba, que asciende a tres millones de euros. La propia ciudad de Oostende ya ha desembolsado 450.000 euros, la provincia de Flandes Occidental, otros 150.000 euros y la Lotería Nacional, 240.000 euros.