Mundial Zúrich: Un magistral Pogačar disfruta su primer oro

Fondo élite hombres. Winterthur – Zúrich (273.9 km)

Fernando Ferrari / Ciclo 21

El vestidor y/o vitrina de Tadej Pogacar en su residencia de Mónaco ya necesita otra ampliación. Al prodigioso talento esloveno que acaba de cumplir 26 años le quedan muchas cosas que ganar, pero hoy ha borrado una de su agenda que le obsesionaba después de Tour de Francia, Giro de Italia y sus dos monumentos, Lieja y Lombardía: ser campeón del mundo de fondo en carretera y/o vestir el maillot blanco de la UCI con los colores olímpicos al menos una vez. Tras varios intentos, Pogacar ya lo tiene, ya es feliz y lo lucirá en lo que queda de campaña y en un 2025 hasta la cita ruandesa de Kigali donde volverá a ser el máximo favorito. Pero ya quedan menos de doce meses aún.

Este domingo 29 de septiembre no lo olvidará nunca por el fondo y quizás por la forma. Todo el orbe es conocedor de las arrancadas letales del hoy pupilo del exprofesional Uros Murn, pero la de Zúrich pasará a la historia por su distancia, su eficacia y, sobre todo, su resistencia hasta la cuarta meta mundialista en la ciudad helvética en la historia. Por eso es la prueba de fondo -en carretera o ruta son todas- y es el valor diferencial que separa a unos de otros cuando se rebasan los 240 kilómetros y/o las seis horas, distancias y tiempos que cada vez se racionan más en las pruebas profesionales. De ahí se aprecia la diferencia de situauciones en la última vuelta de los habituales circuito y sus precedentes.

Y como Pogacar es así -un regalo para este deporte- hace lo que desea y más en una carrera sin pinganillos y con seleccionadores que ejercen más de conductores y aguadores. El escenario ideal para un ciclista vehemente, alegre, inesperado y, sobre todo, calculador, fuerte e inteligente. Por eso cuando se le vio a atacar a 100 kilómetros del final -sí cien- desde el grupo de favoritos la sorpresa y la incredulidad se apoderó de muchos. Pero nadie como uno mismo para saber sus condiciones. Y en el caso de Pogacar lo viene haciendo casi en todas las carreras donde se pone el dorsal. De ahí que hoy haya firmado su nada menos que 23ª victoria del año completando el círculo de Giro, Tour y Mundial que solo tenía precedentes en el belga Eddy Merckx (1974) -quién si no- y el irlandés Stephen Roche en 1987. El dúo ya es trío con el añadido de que Pogacar venció en la monumental Lieja.

Y a pesar de ser el favorito máximo, de saber cómo se mueve, que es el mejor del mundo, sigue sorprendiendo a sus rivales y especialmente, visto el desenlace, al bicampeón olímpico el belga Remco Evenepoel y al defensor el neerlandés Mathieu Van der Poel que tuvo que conformarse con la medalla de bronce. En medio se coló y fue el más listo de los más humanos un australiano Ben O’Connor que atacó al grupo de siete mal avenidos perseguidores a 2 kilómetros del final para rematar uno de sus mejores años con etapa y subcampeonato de la Vuelta tras Primoz Roglic -Eslovenia ha ganado las tres grandes y el Mundial- y la plata por debajo del número 1 de la UCI.

Corredores que o no hicieron caso al movimiento para algunos kamikaze del esloveno o les pilló descolocados o pensaron «¿a dónde va éste?». Pues se fue a por el oro mientras el resto iban pensando cómo rehacer su tablero de ajedrez. Pogacar soltó a los ilusos que se le pegaron a su rueda como Bagioli, su compatriota fugado Jan Tratnik le esperó para colocarle en el grupo de cabeza -con Dillier, Foss Geschke, Ivo Oliveira, Pekala, Wirgten, Cattaneo, Cort, De Plus, Lipowitz, Sivakov, Staune Mittet,, Vermaerke, Vine y Williams– y lo lanzó hasta el muro después de meta. Allí, casi por inercia, Pogacar dejó a todos excepto a su compañero Pavel Sivakov. El esloveno lo esperú y la pareja del UAE completó una vuelta más hasta el mismo repecho donde el galo dijo basta.

A partir de ahi comenzó la persecución entre un Pogacar desatado y unos perseguidores donde Bélgica y Países Bajos, sobre todo, se desfondaron hasta quedarse sus líderes acabados en «Poel». Con el esloveno en cabeza era un duelo de tú a tú, de figuras y de orgullos, sobre el de un Evenepoel que se vio sorprendido y obligado a ir al contrapié, con ataques deslabazados y sin encontrar nunca una colaboración de caza ordenada. Y así nunca vieron al nuevo campeón del mundo hasta el final. Healy (Irlanda), Onley (Gran Bretaña) y Skujins (Letonia) aprovecharon el caos para irse solos a por Pogacar pero nada. Y eso que las diferencias se quedaron por debajo del minuto, pero Pogacar supo sufrir -tuvo su crisis- y aguantar hasta meta para disfrutar su hazaña. Los Adrià, Bardet, Evenepoel, Gaudu Hirschi, Mas, Mollema, Simmons, O’Connor, Vacek y Van der Poel fueron los más fuertes para reducirse a otro grupo con Evenepoel, Healy, Hirschi, Mas, O’Connor, Skujins y Van der Poel que finalmente decidieron el orden final del podio. Todos mirando al inconmensurable Tadej Pogacar.

España, de menos a Mas

La selección española -sin líder definido y sin gregarios claros- supo rehacerse a su nefasto inicio de campeonato donde no se metió en ninguna de las fugas, especialmente donde se colocaron el esloveno Tratnik y el belga De Plus. No pintaba muy bien el panorama después de los abandonos de los vascos Mikel Landa y Pello Bilbao por sendas caídas. De modo que de nuevo al contrapié aliviado con intentonas estériles del debutante Pablo Castrillo y sin poder estar -como todos- tras Pogacar en su ataque. Así que los mejores tuvieron que ir a rueda de los dos responsables de la caza, Evenepoel y Van der Poel, y probar sus fuerzas. Aranburu, Carlos Rodríguez y Ayuso cedieron pero aguantaron Roger Adrià -en forma tras ganar Valonia- y un de nuevo sorprendente Enric Mas en el mejor Mundial de su vida. A pesar de tener una dupla, el catalán. no pudo en la última vuelta y el balear secó el ataque del favorito local Hirschi. En la resolución final Mas estuvo en su lugar sin responder tampoco a la ofensiva plateada de O’Connor. Era el menos veloz y así acabó para ser octavo. Otro puesto idéntico al de Alejandro Valverde en Imola 2020, el último tipo 1o de un español.

Y también el del seleccionador Pascual Mompaler que en su última aparición con contrato sumó su 26º campeonato sin medalla -solo un bronce europeo sub-23 de Barceló- y su noveno top 10. Un balance paupérimo que le deja como estadísticamente el peor técnico de la RFEC en este siglo XXI. Tras las elecciones presidenciales de este próximo diciembre se conocerá si es merecedor de la renovación del sucesor de López Cerrón. Pero con los níumeros sobre la mesa urge un cambio de dirección y estrategia. El ciclo ha llegado a su fin.

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DECLARACIONES

Tadej Pogacar (Eslovenia): «No puedo creer lo que acaba de suceder. Después de esta temporada, hoy me he presionado mucho. Tenía presión de mí mismo y del equipo. Hemos venido aquí a ganar. La carrera ha sido rápida, había una escapada peligrosa por la mañana y he lanzado un ataque que probablemente ha sido estúpido, pero por suerte Jan [Tratnik] estaba allí conmigo. A partir de ahí no aflojé hasta el final y resultó ser un día increíble. El ataque no estaba planeado. El plan era mantener la carrera bajo control, pero la carrera se encendió pronto y decidí atacar a mi vez. Afortunadamente conseguí ganar, pero fue muy duro. Deseaba tanto esta victoria. Después de tantos años luchando por el Tour de Francia y otras carreras nunca tuve el campeonato del mundo como un objetivo claro. Este año todo ha ido sobre ruedas y después de una temporada perfecta he conseguido conquistar también este objetivo, todavía no me lo creo. Tengo que dar las gracias a todo el equipo, sin ellos no habría sido posible. Estoy orgulloso».

Ben O’Connor (Australia): «Hoy estoy en buena compañía. Este año también lo he hecho muy bien, así que creo que el de hoy es un podio justo para un Campeonato del Mundo. Estoy muy orgulloso, no esperaba obtener este resultado hoy. Tengo que reconocer el mérito de los chicos del equipo, me han dado motivación porque no me sentía muy bien durante las dos primeras vueltas. Me dieron un pequeño discurso de motivación que me hizo concentrarme. En la final elegí el momento adecuado y conseguí este segundo puesto. Mi plan era quedarme en la cola del pelotón y luego pasar por el medio, porque cuando atacas desde el borde de la carretera todo el mundo te ve. Simplemente encontré el momento perfecto y en el momento en que puedes crear una brecha así sólo tienes que darlo todo. Estoy muy contento. Este resultado obviamente no cuenta como una victoria, pero para mí es un resultado muy valioso en una carrera de un día, que definitivamente no es mi especialidad. Conseguir un segundo puesto aquí en el Campeonato del Mundo, quizás la carrera más importante del mundo, es una sensación muy dulce. Este resultado es la guinda del pastel, ahora puedo relajarme»

Mathieu Van der Poel (Países Bajos): «Estoy contento. La carrera de hoy ha sido increíblemente dura, pero creo que puedo estar súper satisfecho con mi actuación de hoy, que creo que ha sido una de las mejores que he hecho nunca en un recorrido así. Estoy orgulloso de haber ganado esta medalla de bronce. Todos lo intentaron pero todos estaban al límite. Es difícil explicar lo dura que fue esta carrera. El ataque de Tadej fue un poco una sorpresa porque aún quedaban 100 kilómetros, pero a partir de ahí fue una carrera sin cuartel hasta el final. Sin duda fue una maniobra estúpida, incluso teniendo en cuenta que había varios equipos detrás que podían controlar la carrera. Pero al final fue él quien demostró que estábamos equivocados. Era el más fuerte. Estoy orgulloso. Venía en un grupo con muchos escaladores, así que creo que puedo estar contento con mi actuación» dijo a cyclingpro.

Remco Evenepoel (Bélgica): «Tadej atacó cuando aún quedaban 100 kilómetros, así que me sorprendió. Si razonáramos con normalidad, su ataque habría sido una maniobra suicida, y en un momento dado lo pareció, ya que en la última vuelta parecía que nos acercábamos. Pero cuando llegamos a unos 30″ él ya estaba cuesta abajo y pudo mantener el liderato. Fue una carrera especial, el recorrido permitió a los que iban a su rueda ahorrar algo de energía, pero en un momento determinado, cuando faltaban 100 kilómetros, la carrera explotó y a partir de ese momento fuimos a por todas. Personalmente no creo que pudiera haber hecho más, ha sido un recorrido muy explosivo y muy cansado, y al final me he encontrado en un grupo con corredores a los que no he podido batir en el sprint. Eso es lo mejor que he podido hacer hoy».

Ben Healy (Irlanda): «Gracias a Dios que estaba con Toms Skujins, porque hoy ha estado extremadamente fuerte. Hice lo que tenía que hacer, pero simplemente no tenía piernas. Me habría gustado contribuir un poco más, quizá nos habríamos quedado lejos, pero hice lo que pude. Intenté jugar bien mis cartas en la final, pero por desgracia no fue posible llevarme una medalla. Estoy muy contento. Lo he dado todo y casi ha merecido la pena. ¿Qué opino de la actuación de Tadej Pogacar? ¿Qué puedo decir? Ha sido una locura. No creo que nadie esperara que llegara a 100 kilómetros de la meta».

Primoz Roglic (Eslovenia): «Es genial, estoy orgulloso de formar parte de este momento histórico. ¿Su ataque a falta de 100 kilómetros? Creo que ha seguido un poco sus instintos. Ya ha ganado carreras así, es increíble. Normalmente, corremos el uno contra el otro, pero hoy estábamos en el mismo equipo, y es un placer formar parte de esta victoria».

Toms Skujins (Letonia): «He podido dar lo mejor de mí en presencia de grandes campeones. Intenté, como todos los demás, seguir el fuerte ritmo de Bélgica y quedarme con Evenepoel y Van der Poel cuando lideraron la persecución de Pogacar. Cuando vi que se iba Healy tenía la pierna para alcanzarle e hicimos bien en llegar lo más lejos posible. Intenté todos los movimientos de los que soy capaz: incluso esprintar desde lejos para intentar subir al podio cuando O’Connor nos adelantó por el segundo puesto, pero batir a VDP era casi imposible. No me arrepiento de nada».

O’Connor, Pogacar y Van der Poel en el podio del Mundial de Zúrich © UCI / Alex Whitehead/SWpix.com

Puntos TOP Ciclo 21: Enric Mas, 32 (24 8º +8 primer español) / Juan Ayuso, 4 (primer sub-26 español)

CLASIFICACIÓN COMPLETA

Pocos equipos partirán en la ruta élite masculina del Campeonato del Mundo de Zúrich con un ‘ocho’ tan talentoso y con tantas posibilidades como la Selección Española. Lo explica muy bien Pello Bilbao, que tras ser segundo en el G. P. de Montreal será uno de los ciclistas a seguir. “Vamos a tener muchas bazas para el tramo final. Quizá no tengamos a uno de los dos o tres grandes favoritos, pero creo que tenemos mucha calidad y que podemos tener muchos corredores en el primer grupo”. El protagonismo que puede tener el combinado nacional salta a la vista solo con recitar los nombres de sus integrantes: Enric Mas, Juan Ayuso y Carlos Rodríguez, tres vueltómanos de referencia en la actualidad y que ya han manifestado la ambición con la que afrontan este Mundial; el citado Pello Bilbao, que puede ser gran protagonista; Mikel Landa, 5º en el último Tour de Francia; Pablo Castrillo, doble ganador de etapa en la Vuelta; Roger Adriá, vencedor del reciente del G. P. de Wallonie; y Alex Aranburu, actual campeón de España.

“Estamos con muchas ganas, va a ser un Mundial muy duro y tenemos un equipo muy interesante que creo que nos puede permitir hacer una carrera bonita. En el circuito tienes la sensación de que todo el rato estás subiendo y, aunque no son ascensiones para escaladores puro, al final va a terminar siendo muy exigente”, detalla Mikel Landa al respecto de su análisis sobre el recorrido de este Campeonato del Mundo, que constará de 274 kilómetros y 4.500 metros de desnivel acumulado.

La salida se efectuará a las 10:30 horas desde Zúrich para atravesar Buch am Irchel y subir Kyburg (1,2 kilómetros al 12%) y Binz (4,6 kilómetros al 4,5%) antes de entrar en el duro circuito que definirá la carrera y al que los ciclistas darán siete vueltas. En cada uno de los giros tendrán que superar los escollos de Zürichbergstrasse (1,1 kilómetros al 8%) y Witikon (2,3 kilómetros al 5’7%).

Pello Bilbao reconoce, al respecto del trazado que aguarda mañana, que “el circuito es muy atractivo, sería difícil imaginar uno más apropiado para mí. Después de una temporada un tanto irregular en el que algunas cosas no han salido como esperábamos, he conseguido llegar al Mundial en mi mejor momento y con la moral muy alta después de la actuación que hice en Canadá”. Otro corredor que también estuvo a gran nivel en las clásicas canadiense y que posee cualidades para brillar en un circuito como el de Zúrich es Alex Aranburu, que señala como clave “aguantar cuando se produzca el primer corte importante y luego buscar opciones para tratar de hacer el mejor resultado posible. Creo que llego en un buen momento, al igual que todo el equipo, tenemos una selección muy potente y, como hemos visto en las anteriores carreras, va a ser muy duro y la carrera va a llegar completamente rota al tramo final”.

Pablo Castrillo, por su parte, será uno de los ciclistas que vivirá de una forma más especial Zúrich 2024, ya que supondrá su debut en un Campeonato del Mundo. “Me hace mucha ilusión debutar con la selección en este Mundial élite y sobre todo con este recorrido y con rivales de tanto nivel en frente”, confiesa la gran revelación de la Vuelta a España, en la que ganó dos etapas, que al respecto de su condición física comenta que “después de La Vuelta me costó recuperar, pero estos últimos días ya me he encontrado un poco mejor y estoy con muchas ganas e ilusión de vivir mi primer Mundial”. En cuanto a su papel, el aragonés detalla que “el recorrido se me adapta bien y teniendo tantas bazas intentaremos movernos, no sé si al final o en las vueltas anteriores, iremos viendo según se desarrolle la carrera, pero intentaré aportar lo máximo que pueda a la selección”. En esta misma línea también se expresa Roger Adriá, que asegura que “llegamos con buenas sensaciones al Mundial y trataremos de aprovechar el buen momento de forma. Será una prueba de mucho desgaste y será decisivo alcanzar lo más frescos posibles el final de carrera dentro de lo que se pueda y ahí jugar nuestras cartas”.

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PARTICIPANTES

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PALMARÉS

Edición 2023: Van der Poel

I	1927	Nürburgring ( Alemania)	Alfredo Binda  Italia	Costante Girardengo  Italia	Domenico Piemontesi  Italia
II	1928	Budapest ( Hungría)	Georges Ronsse  Bélgica	Herbert Nebe  Alemania	Bruno Wolke  Alemania
III	1929	Zúrich ( Suiza)	Georges Ronsse  Bélgica	Nicolas Frantz  Luxemburgo	Alfredo Binda  Italia
IV	1930	Lieja ( Bélgica)	Alfredo Binda  Italia	Learco Guerra  Italia	Georges Ronsse  Bélgica
V	1931	Copenhague ( Dinamarca)	Learco Guerra  Italia	Ferdinand le Drogo  Francia	Albert Büchi  Suiza
VI	1932	Roma ( Italia)	Alfredo Binda  Italia	Remo Bertoni  Italia	Nicolas Frantz  Luxemburgo
VII	1933	Montlhéry ( Francia)	Georges Speicher  Francia	Antonin Magne  Francia	Marijn Valentijn  Países Bajos
VIII	1934	Leipzig ( Alemania)	Karel Kaers  Bélgica	Learco Guerra  Italia	Gustave Danneels  Bélgica
IX	1935	Floreffe ( Bélgica)	Jean Aerts  Bélgica	Luciano Montero  España	Gustave Danneels  Bélgica
X	1936	Berna ( Suiza)	Antonin Magne  Francia	Aldo Bini  Italia	Theo Middelkamp  Países Bajos
XI	1937	Copenhague ( Dinamarca)	Eloi Meulenberg  Bélgica	Emil Kijewski  Alemania	Paul Egli  Suiza
XII	1938	Valkenburg ( Países Bajos)	Marcel Kint  Bélgica	Paul Egli  Suiza	Leo Amberg  Suiza
	1939 – 1945	No celebrados a causa de la Segunda Guerra Mundial
XIII	1946	Zúrich ( Suiza)	Hans Knecht  Suiza	Marcel Kint  Bélgica	Rik Van Steenbergen  Bélgica
XIV	1947	Reims ( Francia)	Theo Middelkamp  Países Bajos	Albert Sercu  Bélgica	Jef Janssen  Países Bajos
XV	1948	Valkenburg ( Países Bajos)	Briek Schotte  Bélgica	Jean-Apôtre Lazaridès  Francia	Lucien Teisseire  Francia
XVI	1949	Copenhague ( Dinamarca)	Rik Van Steenbergen  Bélgica	Ferdi Kübler  Suiza	Fausto Coppi  Italia
XVII	1950	Moorslede ( Bélgica)	Briek Schotte  Bélgica	Theo Middelkamp  Países Bajos	Ferdi Kübler  Suiza
XVIII	1951	Varese ( Italia)	Ferdi Kübler  Suiza	Fiorenzo Magni  Italia	Antonio Bevilacqua  Italia
XIX	1952	Luxemburgo ( Luxemburgo)	Heinz Müller  RFA	Gottfried Weilenmann  Suiza	Ludwig Hörmann  RFA
XX	1953	Lugano ( Suiza)	Fausto Coppi  Italia	Germain Derijcke  Bélgica	Stan Ockers  Bélgica
XXI	1954	Solingen ( RFA)	Louison Bobet  Francia	Fritz Schär  Suiza	Charly Gaul  Luxemburgo
XXII	1955	Frascati ( Italia)	Stan Ockers  Bélgica	Jean-Pierre Schmitz  Luxemburgo	Germain Derijcke  Bélgica
XXIII	1956	Ballerup ( Dinamarca)	Rik Van Steenbergen  Bélgica	Rik Van Looy  Bélgica	Gerrit Schulte  Países Bajos
XXIV	1957	Waregem ( Bélgica)	Rik Van Steenbergen  Bélgica	Louison Bobet  Francia	André Darrigade  Francia
XXV	1958	Reims ( Francia)	Ercole Baldini  Italia	Louison Bobet  Francia	André Darrigade  Francia
XXVI	1959	Zandvoort ( Países Bajos)	André Darrigade  Francia	Michele Gismondi  Italia	Noël Foré  Bélgica
XXVII	1960	Sachsenring ( RDA)	Rik Van Looy  Bélgica	André Darrigade  Francia	Pino Cerami  Bélgica
XXVIII	1961	Berna ( Suiza)	Rik Van Looy  Bélgica	Nino Defilippis  Italia	Raymond Poulidor  Francia
XXIX	1962	Saló ( Italia)	Jean Stablinski  Francia	Seamus Elliott  Irlanda	Jos Hoevenaers  Bélgica
XXX	1963	Ronse ( Bélgica)	Benoni Beheyt  Bélgica	Rik Van Looy  Bélgica	Jo de Haan  Países Bajos
XXXI	1964	Sallanches ( Francia)	Jan Janssen  Países Bajos	Vittorio Adorni  Italia	Raymond Poulidor  Francia
XXXII	1965	Lasarte ( España)	Tom Simpson  Reino Unido	Rudi Altig  RFA	Roger Swerts  Bélgica
XXXIII	1966	Nürburgring ( RFA)	Rudi Altig  RFA	Jacques Anquetil  Francia	Raymond Poulidor  Francia
XXXIV	1967	Heerlen ( Países Bajos)	Eddy Merckx  Bélgica	Jan Janssen  Países Bajos	Ramón Sáez Marzo  España
XXXV	1968	Imola ( Italia)	Vittorio Adorni  Italia	Herman Van Springel  Bélgica	Michele Dancelli  Italia
XXXVI	1969	Zolder ( Bélgica)	Harm Ottenbros  Países Bajos	Julien Stevens  Bélgica	Michele Dancelli  Italia
XXXVII	1970	Leicester ( Reino Unido)	Jean-Pierre Monseré  Bélgica	Leif Mortensen  Dinamarca	Felice Gimondi  Italia
XXXVIII	1971	Mendrisio ( Suiza)	Eddy Merckx  Bélgica	Felice Gimondi  Italia	Cyrille Guimard  Francia
XXXIX	1972	Gap ( Francia)	Marino Basso  Italia	Franco Bitossi  Italia	Cyrille Guimard  Francia
XL	1973	Barcelona ( España)	Felice Gimondi  Italia	Freddy Maertens  Bélgica	Luis Ocaña  España
XLI	1974	Montreal ( Canadá)	Eddy Merckx  Bélgica	Raymond Poulidor  Francia	Mariano Martínez  Francia
XLII	1975	Yvoir ( Bélgica)	Hennie Kuiper  Países Bajos	Roger De Vlaeminck  Bélgica	Jean-Pierre Danguillaume  Francia
XLIII	1976	Ostuni ( Italia)	Freddy Maertens  Bélgica	Francesco Moser  Italia	Tino Conti  Italia
XLIV	1977	San Cristóbal ( Venezuela)	Francesco Moser  Italia	Dietrich Thurau  RFA	Franco Bitossi  Italia
XLV	1978	Nürburgring ( RFA)	Gerrie Knetemann  Países Bajos	Francesco Moser  Italia	Jørgen Marcussen  Dinamarca
XLVI	1979	Valkenburg ( Países Bajos)	Jan Raas  Países Bajos	Dietrich Thurau  RFA	Jean-René Bernaudeau  Francia
XLVII	1980	Sallanches ( Francia)	Bernard Hinault  Francia	Gianbattista Baronchelli  Italia	Juan Fernández  España
XLVIII	1981	Praga ( Checoslovaquia)	Freddy Maertens  Bélgica	Giuseppe Saronni  Italia	Bernard Hinault  Francia
XLIX	1982	Goodwood ( Reino Unido)	Giuseppe Saronni  Italia	Greg LeMond  Estados Unidos	Sean Kelly  Irlanda
L	1983	Altenrhein ( Suiza)	Greg LeMond  Estados Unidos	Adrie van der Poel  Países Bajos	Stephen Roche  Irlanda
LI	1984	Barcelona ( España)	Claude Criquielion  Bélgica	Claudio Corti  Italia	Steve Bauer  Canadá
LII	1985	Giavera del Montello ( Italia)	Joop Zoetemelk  Países Bajos	Greg LeMond  Estados Unidos	Moreno Argentin  Italia
LIII	1986	Colorado Springs ( Estados Unidos)	Moreno Argentin  Italia	Charly Mottet  Francia	Giuseppe Saronni  Italia
LIV	1987	Villach ( Austria)	Stephen Roche  Irlanda	Moreno Argentin  Italia	Juan Fernández  España
LV	1988	Ronse ( Bélgica)	Maurizio Fondriest  Italia	Martial Gayant  Francia	Juan Fernández  España
LVI	1989	Chambéry ( Francia)	Greg LeMond  Estados Unidos	Dmitri Konyshev  URSS	Sean Kelly  Irlanda
LVII	1990	Utsunomiya ( Japón)	Rudy Dhaenens  Bélgica	Dirk De Wolf  Bélgica	Gianni Bugno  Italia
LVIII	1991	Stuttgart ( Alemania)	Gianni Bugno  Italia	Steven Rooks  Países Bajos	Miguel Indurain  España
LIX	1992	Benidorm ( España)	Gianni Bugno  Italia	Laurent Jalabert  Francia	Dmitri Konyshev  Rusia
LX	1993	Oslo ( Noruega)	Lance Armstrong  Estados Unidos	Miguel Indurain  España	Olaf Ludwig  Alemania
LXI	1994	Agrigento ( Italia)	Luc Leblanc  Francia	Claudio Chiappucci  Italia	Richard Virenque  Francia
LXII	1995	Duitama ( Colombia)	Abraham Olano  España	Miguel Indurain  España	Marco Pantani  Italia
LXIII	1996	Lugano ( Suiza)	Johan Museeuw  Bélgica	Mauro Gianetti  Suiza	Michele Bartoli  Italia
LXIV	1997	San Sebastián ( España)	Laurent Brochard  Francia	Bo Hamburger  Dinamarca	Léon van Bon  Países Bajos
LXV	1998	Valkenburg ( Países Bajos)	Oscar Camenzind  Suiza	Peter Van Petegem  Bélgica	Michele Bartoli  Italia
LXVI	1999	Verona ( Italia)	Óscar Freire  España	Markus Zberg  Suiza	Jean-Cyril Robin  Francia
LXVII	2000	Plouay ( Francia)	Romāns Vainšteins  Letonia	Zbigniew Spruch  Polonia	Óscar Freire  España
LXVIII	2001	Lisboa ( Portugal)	Óscar Freire  España	Paolo Bettini  Italia	Andrej Hauptman  Eslovenia
LXIX	2002	Zolder ( Bélgica)	Mario Cipollini  Italia	Robbie McEwen  Australia	Erik Zabel  Alemania
LXX	2003	Hamilton ( Canadá)	Igor Astarloa  España	Alejandro Valverde  España	Peter Van Petegem  Bélgica
LXXI	2004	Verona ( Italia)	Óscar Freire  España	Erik Zabel  Alemania	Luca Paolini  Italia
LXXII	2005	Madrid ( España)	Tom Boonen  Bélgica	Alejandro Valverde  España	Anthony Geslin  Francia
LXXIII	2006	Salzburgo ( Austria)	Paolo Bettini  Italia	Erik Zabel  Alemania	Alejandro Valverde  España
LXXIV	2007	Stuttgart ( Alemania)	Paolo Bettini  Italia	Alexandr Kolobnev  Rusia	Stefan Schumacher  Alemania
LXXV	2008	Varese ( Italia)	Alessandro Ballan  Italia	Damiano Cunego  Italia	Matti Breschel  Dinamarca
LXXVI	2009	Mendrisio ( Suiza)	Cadel Evans  Australia	Alexandr Kolobnev  Rusia	Joaquim Rodríguez  España
LXXVII	2010	Melbourne ( Australia)	Thor Hushovd  Noruega	Matti Breschel  Dinamarca	Allan Davis  Australia
LXXVIII	2011	Copenhague ( Dinamarca)	Mark Cavendish  Reino Unido	Matthew Goss  Australia	André Greipel  Alemania
LXXIX	2012	Valkenburg ( Países Bajos)	Philippe Gilbert  Bélgica	Edvald Boasson Hagen  Noruega	Alejandro Valverde  España
LXXX	2013	Florencia ( Italia)	Rui Costa  Portugal	Joaquim Rodríguez  España	Alejandro Valverde  España
LXXXI	2014	Ponferrada ( España)	Michał Kwiatkowski  Polonia	Simon Gerrans  Australia	Alejandro Valverde  España
LXXXII	2015	Richmond ( Estados Unidos)	Peter Sagan  Eslovaquia	Michael Matthews  Australia	Ramūnas Navardauskas  Lituania
LXXXIII	2016	Doha ( Catar)	Peter Sagan  Eslovaquia	Mark Cavendish  Reino Unido	Tom Boonen  Bélgica
LXXXIV	2017	Bergen ( Noruega)	Peter Sagan  Eslovaquia	Alexander Kristoff  Noruega	Michael Matthews  Australia
LXXXV	2018	Innsbruck ( Austria)	Alejandro Valverde  España	Romain Bardet  Francia	Michael Woods  Canadá
LXXXVI	2019	Yorkshire ( Reino Unido)	Mads Pedersen  Dinamarca	Matteo Trentin  Italia	Stefan Küng  Suiza
LXXXVII	2020	Imola ( Italia)	Julian Alaphilippe  Francia	Wout van Aert  Bélgica	Marc Hirschi  Suiza
LXXXVIII	2021	Flandes ( Bélgica)	Julian Alaphilippe  Francia	Dylan van Baarle  Países Bajos	Michael Valgren  Dinamarca
LXXXIX	2022	Wollongong ( Australia)	Remco Evenepoel  Bélgica	Christophe Laporte  Francia	Michael Matthews  Australia
XC	2023	Glasgow ( Reino Unido)	Mathieu van der Poel  Países Bajos	Wout van Aert  Bélgica	Tadej Pogačar  Eslovenia