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El segundo Campeonato del Mundo de fondo en carretera elite masculino celebrado en la localidad francesa de Sallanches en 1980 -el precedente fue en 1964- sigue siendo el más exigente de las 91 ediciones incluida la de Zúrich 2024 teniendo en cuenta el rango de desnivel acumulado. Y es que la organización planteó un circuito que totalizó 268 kilómetros y 5.730 metros de ascenso [medidas siempre aproximadas], el listón de momento insuperable. La «culpable» fue la inclusión de la cota de Domancy, de 2.680 metros de longitud, 230 metros de desnivel, 8.58% de pendiente media y un pico del 17% en su ecuador. Hasta 20 veces lo cubrieron solo 15 de los 107 participantes con oro para el bretón y bronce para Juan Fernández, por detrás del italiano Gian-Battista Baronchelli.
Tampoco entonces superará tal exigencia la próxima cita de Kigali en Ruanda -primera en África- cuyos responsables han propuesto 5.475 metros de desnivel sobre 268 kilómetros. Un recorrido que se enclava ya en el cuarto lugar histórico por detrás del líder francés y las dos ocasiones de la alemana Nurburgring donde el local Rudi Altig y el neerlandés Gerrie Knetemann salvaron con éxito los 5.682 metros acumulados en 1966 y 1978 respectivamente.
Por detrás de los diez más duros de siempre aparecen el primero español con el oro y la plata de Abraham Olano y Miguel Indurain -dirigidos por Pepe Grande– en la colombiana Duitama; el segundo de Greg LeMond en Chambéry; Louison Bobet en la alemana Solingen; los oros belgas de Johan Museeuw y Rudy Dhaenens en Utsonomiya y Lugano, respectivamente, y el de momento, único del siglo XXI y último español donde Alejandro Valverde se vistió por fin con el comúnmente llamado arcoíris en la austriaca Innsbruck.
Por la otra parte, solo cuatro Mundiales estuvieron por debajo de los 1.000 metros. El último en Doha (Catar) significó en 2016 el segundo de los tres del ya retirado Peter Sagan.
Es complicado que Montréal en 2026 -si sigue el perfil de su gran premio canadiense- supere a Sallanches, pero la Alta Saboya francesa en 2027 tiene la oportunidad de ser el campeonato más elevado de la historia.
PRÓXIMOS MUNDIALES
Mundial 2026: Montréal (Canadá)
Mundial 2027: Alta Saboya (Francia)
Mundial 2028: Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos)
Mundial 2029: Copenhague (Dinamarca)
Mundial 2030: Bruselas (Bélgica)
Baronchelli, Hinault y Fernández en el Mundial de Sallanches 1980 © El Correo
CLASIFICACIÓN MUNDIALES FONDO CARRETERA POR DESNIVEL ACUMULADO
TOP 10
| ORDEN | DESNIVEL | AÑO | LUGAR | GANADOR |
| 1 | 5.750 m | 1980 | Sallanches (FRA)* | Bernard HINAULT (FRA) |
| 2 | 5.682 m | 1978 | Nurburgring (ALE)* | Gerrie KNETEMANN (PBA) |
| 3 | 5.682 m | 1966 | Nurburgring (ALE)* | Rudi ALTIG (ALE) |
| 4 | 5.475 m | 2025 | Kigali (RUA) | Por disputar |
| 5 | 5.400 m | 1995 | Duitama (COL) | Abraham OLANO (ESP) |
| 6 | 5.355 m | 1989 | Chambéry (FRA) | Greg LEMOND (USA) |
| 7 | 5.200 m | 1954 | Solingen (ALE) | Louison BOBET (FRA) |
| 8 | 5.070 m | 1996 | Lugano (SUI) | Johan MUSEEUW (BEL) |
| 9 | 5.067 m | 1990 | Utsonomiya (JAP) | Rudy DHAENENS (BEL) |
| 10 | 5.020 m | 2018 | Innsbruck (AUT) | Alejandro VALVERDE (ESP) |
*Récord de desnivel en su año
Sub 5.000 metros
4.976 1974 Montréal
4.890 1992 Benidorm
4.819 2009 Mendrisio
4.755 2008 Varese
4.687 1994 Agrigento
4.662 2020 Imola
4.620 1987 Villach
4.580 1975 Yvoir
4.576 2007 Stuttgart
4.566 2003 Hamilton
4.565 2001 Lisboa
4.520 2014 Ponferrada
4.422 1961 Berna*
4.402 1991 Stuttgart
4.291 2024 Zürich
4.284 1960 Hohenstein-Ernstthal*
4.248 1983 Altenrhein
4.230 1986 Colorado Springs
4.167 2022 Wollongong
4.104 1968 Imola
4.005 2004 Verona
Sub 4.000 metros
3.992 1951 Varese*
3.923 2013 Florencia
3.917 1955 Frascati
3.915 1977 San Cristóbal
3.880 2017 Bergen
3.857 1999 Verona
3.869 1972 Gap
3.689 1988 Ronse
3.678 1962 Salò di Garda
3.496 1927 Nurburgring*
3.440 1971 Mendrisio
3.404 2005 Madrid
3.385 2023 Glasgow
3.361 1958 Reims
3.351 2000 Plouay
3.254 1985 Giavera Montello
3.237 1993 Oslo
3.225 1964 Sallanches
3.220 2019 Yorkshire
Sub 3.000 metros
2.944 1976 Ostuni
2.925 2006 Salzburgo
2.906 1932 Roma
2.893 1997 San Sebastián
2.804 1930 Lieja
2.665 1982 Goodwood
2.638 1935 Floreffe
2.628 1953 Lugano
2.601 1973 Barcelona
2.584 1979 Valkenburgo
2.580 1963 Ronse
2.530 1936 Berna
2.492 2010 Geelong
2.476 1946 Zúrich
2.470 1948 Valkenburgo
2.436 2012 Valkenburgo
2.403 1938 Valkenburgo
2.355 1988 Valkenburgo
2.256 1952 Luxemburgo
2.250 2021 Flandes
2.100 1967 Heerlen
2.089 2015 Richmond
2.016 1949 Copenhague
2.010 1947 Reims
Sub 2.000 metros
1.996 1929 Zúrich
1.925 2011 Copenhague
1.820 1933 Monthléry
1.698 1937 Copenhague
1.608 2002 Zolder
1.555 1950 Moorslede
1.550 1957 Waregem
1.505 1928 Budapest
1.222 1970 Leicester
1.032 1969 Zolder
Sub 1.000 metros
947 1956 Copenhague
768 1934 Leipzig
635 1931 Copenhague
401 2016 Doha
Sin datos
1959 Zandvoort (llano)
1965 San Sebastián
1981 Praga
1984 Barcelona (circuito Montjuïc)
