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El belga Victor Campenaerts (Lotto) es el nuevo plusmaquista de la hora, al haber concluido con éxito su tentativa en el velódromo Bicentenario de Aguascalientes (México). Con una distancia final de 55,089 kilómetros superaba por más de medio kilómetro los 54,526 que figuran como plusmarca desde el 7 de junio de 2015 en poder del británico Bradley Wiggins, que había apostado porque el belga iba a lograrlo.
A pesar de que Campenaerts había reconocido que no estaba acostumbrado a rodar en pista y que eso le podía pesar a la hora de mantener la mejor trayectoria, desde el principio se le vio bastante cómodo y con la lógica progresión que significaba arrancar de parado. Eso sí, prefirió ser conservador y al final salió con 60×14, en vez de la multiplicación de 61×14 que parecía ser por la que iba a apostar inicialmente. Así apenas se llevaban 8 kilómetros de prueba cuando ya estaba en tiempos de record (54,538), mientras que en el kilómetro 15 se iba por encima de los 55 kilómetros, con una velocidad máxima de 54,526, para bajar a 55,047 cuando llevaba un tercio de su tentativa.
Con bastante regularidad –16,2 por vuelta-, incluso incrementando su ritmo, llegaba a la mitad de su intentona, con una media de 55,112 a la media hora, lo que hacía ser bastante optimistas, aunque le quedaba la mitrad más complicada y sobre todo ese ‘muro’ que aparece, dicen, más allá de los 40 minutos.
En esa segunda mitad de su tentativa se siguió mostrando el ritmo ‘in crescendo’ del de Lotto que llegaba a esos dos tercios de tentativa con una distancia equivalente a 55,137.
Fue en torno al minuto 45 cuando mostró algunos momentos de debilidad, si se le puede llamar así a bajar a un promedio de 16,4 por vuelta, lo que le supuso llegar al minuto 50 con una media de 55,068, aunque también se vio que estaba guardando sus energías para el final donde se rehízo, con la duda ya no si batiría el record sino si estaría por encima de esa barrera de los 55 kilómetros, como así sucedería, ya que incluso se dejó lo último de su depósito rodando por debajo de esos 16 segundos en las últimas vueltas.
Campenaerts con el cartel de su hazaña © Belgian Cycling
“Muy feliz por estar entre los grandes ciclistas de la historia”, comentaba el nuevo recordman en la cuanta de Twitter de la UCI. “Era mi objetivo desde hace tiempo y lo he logrado”. Sobre la tentativa dijo que “ha sido muy duro, porque fui bastante optimista en los primeros 30 minutos. Pero a partir de la media hora tuve que marcar un nuevo ritmo más lento, pero siempre yendo mejor que los tiempos de Wiggins”.
Campenaerts terminaba diciendo que “he trabajado muy duro y mucho tiempo, pero quiero agradecer al equipo detrás de mi por la confianza al cien por cien que me ha dado, y creo que he podido darle la respuesta a esta confianza”.
MEJORES MARCAS (*records)
- 55.089 metros. 16 abril 2019. Victor Campenaerts (BEL)*
- 54.526 metros. 7 junio 2015. Bradley Wiggins (GBR)*
- 53.730 metros. 4 octubre 2018. Mikkel Bjerg (DIN)
- 53.619. 26 julio 2018. Martin Toft Madsen (DIN)
- 53.037. 16 septiembre 2016. Tom Zirbel (USA)
- 52.937. 2 mayo 2015. Alex Dowsett (GBR)*
- 52.757. 22 de agosto de 2018. Dion Beukeboom (NED)
- 52.491. 8 febrero 2015. Rohan Dennis (AUS)*
- 52.221. 25 febrero 2015. Thomas Dekker (HOL)
- 51.852. 30 octubre 2014. Matthias Brändle (AUT)*
- 51.300. 31 enero 2015. Jack Bobridge (AUS)*
- 51.115. 18 septiembre 2014. Jens Voigt (ALE)*
- 50.016. 14 marzo 2015. Gustav Larsson (SUE)
PALMARÉS
| Fecha | Corredor | Lugar | (a) | (b) | |
| 11/5/1893 |  Henri Desgrange | París | 35,325 | ||
| 31/10/1894 | Jules Dubois | París | 38,220 | ||
| 30/7/1897 |  Oscar Van den Eynde | París | 39,140 | ||
| 3/7/1898 |  Willie Hamilton | Denver | 40,781 | ||
| 24/8/1905 | Lucien Petit Breton | París | 41,110 | ||
| 20/6/1907 | Marcel Berthet | París | 41,520 | ||
| 22/8/1912 |  Oscar Egg | París | 42,122 | ||
| 7/8/1913 | Marcel Berthet | París | 42,741 | ||
| 21/8/1913 | Oscar Egg | París | 43,525 | ||
| 20/9/1913 | Marcel Berthet | París | 43,775 | ||
| 18/8/1914 | Oscar Egg | París | 44,247 | ||
| 25/8/1933 |  Jan Van Hout | Roermond | 44,588 | ||
| 28/9/1933 | Maurice Richard | St. Trond | 44,777 | ||
| 31/10/1935 |  Giuseppe Olmo | Milán | 45,090 | ||
| 14/10/1936 | Maurice Richard | Milán | 45,325 | ||
| 29/9/1937 | Frans Slaats | Milán | 45,485 | ||
| 3/11/1937 | Maurice Archambaud | Milán | 45,767 | ||
| 7/11/1942 | Fausto Coppi | Milán | 45,871 | ||
| 29/6/1956 | Jacques Anquetil | Milán | 46,159 | ||
| 19/9/1956 | Ercole Baldini | Milán | 46,394 | ||
| 18/9/1957 | Roger Rivière | Milán | 46,923 | ||
| 23/9/1959 | Roger Rivière | Milán | 47,347 | ||
| 30/10/1967 | Ferdinand Bracke | Roma | 48,093 | ||
| 10/10/1968 |  Ole Ritter | Ciudad de México | 48,653 | ||
| 25/10/1972 | Eddy Merckx | Ciudad de México | 49,431 | ||
| 19/1/1984 | Francesco Moser | Ciudad de México | – | 50,808 | |
| 23/1/1984 | Francesco Moser | Ciudad de México | – | 51,141 | |
| 17/7/1993 |  Graeme Obree | Hamar | – | 51,596 | |
| 23/7/1993 | Chris Boardman | Burdeos | – | 52,270 | |
| 27/4/1994 | Graeme Obree | Burdeos | – | 52,713 | |
| 2/9/1994 |  Miguel Indurain | Burdeos | – | 53,040 | |
| 22/10/1994 | Tony Rominger | Burdeos | – | 53,832 | |
| 5/11/1994 | Tony Rominger | Burdeos | – | 55,291 | |
| 7/9/1996 | Chris Boardman | Mánchester | – | 56,375 | |
| 27/10/2000 | Chris Boardman | Mánchester | 49,441 | ||
| 19/7/2005 |  Ondřej Sosenka | Moscú | 49,700 | ||
| 18/09/2014 |  Jens Voigt | Grenchen | 51,115 | ||
| 30/10/2014 |  Matthias Brändle | Aigle | 51,852 | ||
| 08/02/2015 |  Rohan Dennis | Grenchen | 52,491 | ||
| 02/05/2015 | Alex Dowsett | Mánchester | 52,937 | ||
| 07/06/2015 | Bradley Wiggins | Londres | 54,526 | ||
| 16/04/2019 | Victor Campenaerts | Aguascalientes | 55,089 |
- (a): Récord de la hora oficial según la Unión Ciclista Internacional.
- (b): Mejor esfuerzo humano según la Unión Ciclista Internacional.
PREVIA
15 abril
Nicolás Van Looy / TrackPiste / Ciclo 21
Apenas quedan 24 horas para que Víctor Campenaerts afronte en el velódromo de Aguascalientes su tentativa para batir el record de la hora, en poder de Bradley Wiggins desde junio de 2015 en 54,526. Será mañana martes, a partir de las 11:00 –seis de la tarde, hora peninsular española- y será ofrecido en directo por Sporza.
“Los días antes del intento de record no son difíciles de llenar”, -reconocía el belga en la web de su equipo, Lotto-. “Hace tres semanas ya sabía cómo iban a desarrollarse, por lo que me da paz y confianza. Los entrenamientos más duros han terminado y ahora es especialmente necesario para estimular los músculos”, haciendo mención a una dieta que ha eliminado grasas, fibra y proteínas y consta del mayor número de hidratos de carbono posibles. “Tengo que tomar de 10 a 12 gramos de carbohidratos por kilogramo de peso corporal para poder llenar mi tanque».
Campenaerts añadía que “se acerca el momento de la verdad. Mi cuerpo está totalmente listo. Mentalmente, estoy bastante relajado gracias a la preparación perfecta. Mi horario es minucioso. Mientras tanto, mi cuerpo también se ha adaptado perfectamente al biorritmo especial: levantarse a las 5 am y dormir a las 8 pm es muy sencillo ahora».
Durante las últimas horas han llegado a la ciudad mexicana numerosos seguidores, de las distintas firmas patrocinadoras, periodistas, destacando también la llegada de su padre que ha compuesto una canción especial ‘Full Gazz’ para la tentativa.
https://www.youtube.com/watch?v=cV4kSnchP5U
Por lo demás, todo parece indicar que el desarrollo del belga será finalmente un 61 x 14, tres dientes más en el plato que la multiplicación que usó Wiggins, aunque ello le suponga una cadencia menor de pedaleo -102 a 104 por minuto-. No obstante, también tiene la alternativa de un 60×14, algo que no se desvelará hasta mañana.
14 abril
El próximo martes, a las 18:00 horas (hora peninsular española) el belga Victor Campenaerts (Lotto-Soudal) se encerrará en el velódromo de Aguascalientes (México) para tratar debatir el récord de la hora que actualmente está en posesión de Sir Bradley Wiggins con una distancia de 54,526 kilómetros.
El excampeón de Europa de contrarreloj, que lleva ya un par de semanas aclimatándose en el país americano, ultima estos días tanto los entrenamientos como, sobre todo, las últimas decisiones técnicas del reto. Por lo que ha trascendido, Campenaerts usará en su intento un desarrollo de 61×14, lo que suponen tres dientes más en el plato que los usados por el británico en su día, lo que le permitiría llevar una cadencia de pedaleo de 102 pedaldas por las 104 de Wiggo.
En cualquier caso, la decisión final no se tomará hasta el mismo día del intento. Aunque Campenaerts ha estado usando ese desarrollo de 61×14 en sus últimos entrenamientos, sigue teniendo preparado un 60×14 como plan B en caso de que finalmente piense que el primero es excesivamente duro.
12 ABRIL
El record de la hora está de plena actualidad ya que a la confirmación de que Victor Campenaerts (Lotto Soudal) afrontará su tentativa el próximo martes, 16 de abril, a las 11:00, hora local en Aguascalientes (México) –seis de la tarde en España- hemos conocido hoy que el danés Mikkel Bjerg (Hagens Bergman) ha anunciado su intento para el mes de octubre.
Sobre la tentativa del belga, indicar que esta semana anunciaba en la web de su equipo que ha renunciado a montar un 59 X 14 o un 63 X 15, porque “tendría que mantener una cadencia de 104 y, como soy ciclista de carretera por naturaleza, resultaba demasiado alto para mí. Así quedan los 61 o 60 X 14”, lo que conlleva de 100 a 102 revoluciones por minuto. La marca que intenta batir, 54,526 kilómetros, fue realizada por de Bradley Wiggins a 104 revoluciones, “el más alto de todos los intentos modernos de record de hora, pero también estaba más entrenado en la pista».
Campenaerts destacaba la mejora en mantener la línea correcta. “Después de miles de vueltas en la pista en Aguascalientes, me he familiarizado bastante con eso”, señalaba, destacando igualmente las pruebas que están realizando de cara a poder estar informado de la forma más exacta posible de que está cumpliendo los tiempos por vuelta que le permitan mejorar la plusmarca.
Por su parte el danés declaraba a Direct Velo que “creo que este es el momento perfecto para este tipo de desafío, probaré mi suerte después del Campeonato del Mundo», descartando que lo vaya a hacer en altitud, “porque no estoy acostumbrado y perdería mucha potencia”, sugiriéndose Suiza o Dinamarca como posibles sedes.
Hay que recordar que, en octubre de 2018, recorrió 53.730 kilómetros, la segunda mejor marca de la historia con la nueva reglamentación, pero que no pudo ser homologada debido a la ausencia de comisarios UCI. “Rompí el récord nacional, pero aspiro al máximo en octubre», a la vez que desea que Campenaerts establezca una nueva plusmarca la próxima semana, “pero que no sea muy alta”.
Campenaerts prueba su nueva bici en Roubaix / © Belga
7 abril
El belga Victor Campenaerts, que lleva algo más de una semana en México aclimatándose y ultimando los detalles de su intento sobre el récord de la hora, que en estos momentos está en los 54,526 kilómetros que estableció Sir Bradley Wiggins, ha deshojado ya la margarita y ha decidido que se encerrará en el velódromo de Aguascalientes el próximo día 16 de abril a las 11:00 horas (18:00 horas hora peninsular española).
El corredor de Lotto-Soudal y su equipo de preparadores han invertido parte de su estancia en México para estudiar el momento ideal para esta intentona. Desde el principio, se barajó que Campenaerts se encerraría en el anillo hidrocálido en algún momento entre el 16 y el 17 de abril. El momento exacto, además de por motivos deportivos, iba a estar también determinado por los intereses de la televisión belga que emitirá esos 60 minutos en directo.
27 marzo
La montura del belga © Ridley
Ridley ha presentado hoy la bicicleta con la que Victor Campenaerts afrontará el record de la hora el 16 o el 17 de abril en Aguascalientes (México), con el objetivo de superar la plusmarca de 54,526 kilómetros establecida por Bradley Wiggins.
El ciclista belga montará un cuadro Arena TT del fabricante belga absolutamente personalizado, y en el que se destaca la tecnología F-Surface Plus, un tipo de superficie texturizada, con el fin de reducir al máximo la resistencia, similar a las pelotas de golf.
También se destaca especialmente el manillar, de solamente un ancho de 33 centímetros –lo normal es que esté sobre los 45- con el fin de ganar en aerodinámica, teniendo en cuenta que solamente se utilizará en la arrancada, unos 15 segundos.
El resto del tiempo se apoyará en unos prolongadores realizados en carbono y realizados siguiendo el molde de sus brazos y que ya uso –sin que entonces se supiese- en el pasado Mundial de Innsbruck.
En cuanto al desarrollo, en principio se barajan 63×15 o 59×14 equivalentes a unos 8,70 metros por pedalada que esperan mover a una cadencia de 105 pedaladas por minuto para alcanzar una distancia de 54,852 kilómetros con lo que superarían la plusmarca mundial.
En cualquier caso, probarán otras combinaciones basadas en platos de 58 a 63 dientes y piñones de 13 a 18.
Por último, se usarán ruedas lenticulaires Ghibli de Campagnolo, con tubulares Vittoria dorados.
Por fin se ha desvelado el dilema sobre si Victor Campenaerts afrontará el record de la hora. Pero no por el anuncio del propio corredor como se esperaba desde hace varias semanas, sino por la publicación de un comunicado por parte de la UCI en el que se anuncia que el corredor belga del Lotto afrontará esta tentativa entre el 16 y el 17 de abril próximos en el velódromo mexicano de Aguscalientes, las fechas y el escenario previsto.
Campenaerts se enfrentará a la vigente plusmarca de 54,526 kilómetros establecida por el británico Bradley Wiggins en el velódromo Lee Valley VeloPark de Londres (Gran Bretaña) el 7 de junio de 2015.
A sus 27 años, el flamenco posee un excelente palmarés como contrarrelojista, destacando la medalla de bronce en el último Mundial, por detrás de Rohan Dennis y Tom Dumoulin y su doble título continental en 2017 y 2018. Fue precisamente tras Innsbruck cuando comenzó a sopesar la posibilidad de afrontar el record de la hora, y refrendada tras un intento en el anillo de Granges, en Suiza. Su plan pasaba por una concentración en altitud en Namibia, durante dos meses, tras la cual estaba previsto su anuncio sobre si lo afrontaría en primavera o no.
Ahora volverá a la competición en carretera, con la Tirreno-Adriático, del 13 al 19 de marzo, para desplazarse a México con tres semanas de antelación a su tentativa, que se beneficiará de la altitud de 1.800 del velódromo hidrocálido, aunque ni el danés Martin Toft Madsen ni el neerlandés Dion Beukeboom pudieron aprovecharla el pasado verano para batir el récord de Wiggins.
La tentativa de Campenaerts contará con el apoyo de la empresa Golazo, especialista en marketing deportivo y en organización de eventos deportivos en Europas, sobre todo en Bélgica, para asegurar la financiación del mismo.
“El record de la hora es un desafío único en ciclismo y batirlo sería para mi una manera de escribir una parte de la historia de este deporte -reconocía Campenaerts-. Siento un enorme respeto por Wiggins y no creo ser mejor deportista que él. He progresado estos años y he prestado atención a los pequeños detalles, por lo que espero tener la oportunidad de mejorar el record”, para terminar diciendo que “el récord de la hora, el título mundial contrarreloj y el olímpico son los tres sueños que quiero perseguir en los próximos años y voy a comenzar, pues, por el récord de la hora”.
