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El presidente del CPA, Gianni Bugno, se ha dirigido a la Comisión de Material de la UCI para informar una vez más de que la mayoría de corredores no están a favor de ensayos en competición con bicicletas equipadas con frenos de disco mientras no se garanticen todas las condiciones de seguridad que vienen siendo exigidas, según manifiestan en el siguiente comunicado.
El CPA -órgano que representa oficialmente a los ciclistas profesionales- envió a la Comisión tres peticiones estimadas necesarias para retomar las pruebas; primero, que los bordes de los discos se redondeasen; segundo, que estos fuesen cubiertos externamente por un cárter de seguridad; y tercero, que todos los participantes en competiciones donde se realizasen ensayos estuviesen equipados con este tipo de frenos para que las bicicletas tuviesen la misma eficacia de frenada.
Hasta el momento la UCI estaría en disposición de ofrecer mejoras sobre la primera petición, y respecto a la segunda, hay igualmente soluciones en estudio, pero por lo que respecta a la tercera, de momento no parece haber respuesta satisfactoria.
Freno de disco
«En el punto en que nos encontramos, todo conduce a pensar que no estamos todavía preparados para reemprender los ensayos», ha comentado Bugno, añadiendo: «Como hemos dicho en numerosas ocasiones no estamos en contra de innovaciones tecnológicas, pero antes que nada nos preocupamos por la seguridad del corredor».
En su correo a la Comisión de Material, Bugno ha expresado también su preocupación por el hecho de que algunos corredores ya estén utilizando este sistema en competición a la vez que se trabaja para mejorar su seguridad y efectividad. Para tranquilizar al colectivo sobre la correcta gestión de este proyecto, ha pedido además «una mayor claridad en los reglamentos respecto a su posibilidad de utilización».
«Creemos que los corredores finalmente serán favorables al uso de estas nuevas tecnologías en carrera, pero solo cuando las medidas preventivas que se han pedido se atiendan», afirma Bugno, que además precisa: «Hemos pedido igualmente que todos los corredores dispongan de una bicicleta con este sistema para entrenar. Sería ridículo que lo probasen por primera vez en competición, me parece algo lógico e indiscutible dentro de todo este proceso si queremos llegar a su implantación».
