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Pista Hermanos Herrada © Max Infraestructuras
Aunque no hay aún una fecha definitiva para su puesta en funcionamiento, la pista de Mota del Cuervo (Cuenca) será en unos meses una realidad. Una grata noticia pensando en el ciclismo de base moteño y conquense, y que se plasmará en esa instalación que no podría llevar otro nombre que Hermanos Herrada.
Se trata de una vieja demanda por parte del parte del colectivo ciclista de esta localidad desde el año 2009, principalmente desde la fundación de la Peña Ciclista Herrada, precisamente ese mismo año, y que ha pasado por muchas vicisitudes, políticas y económicas, hasta que por fin ha comenzado a ser una realidad, gracias a una ayuda específica de la Diputación de Cuenca dirigida a instalaciones deportivas. En concreto, 75.000 euros de los 120.000 del presupuesto total.
El proyecto recayó en el Estudio de Arquitectura Herrada López, formado por Fernando, hermano de José y Jesús Herrada, y uno de los grandes impulsores de esta iniciativa, quien nos explica algunos detalles de la nueva pista, construida en los terrenos del antiguo campo de fútbol, de tal forma que se ha podido aprovechar los antiguos vestuarios, como aseos y almacén.
«Estábamos muy limitados en el presupuesto, y siempre se ha pensado en darle un enfoque a la iniciación para los más pequeños y al uso popular, por lo que la hemos tenido que construir en asfalto y no en hormigón, con una pendiente mínima del 7% en la parte central de las rectas, pasando a un 12% al final de la recta, y una inclinación máxima en el centro de la curva del 25%». La pista tiene 250 metros de cuerda, con 7 metros de anchura. Las rectas tienen 48,97 metros y las curvas 76,03, con un radio de giro de 24,20 metros, «unas dimensiones marcadas en gran medida por el espacio disponible».
En esta primera fase se realizará lo básico, desde el asfaltado al vallado, mientras que en el futuro se completará con otros elementos como iluminación, jardinería… «La idea es construir en el exterior una pista de atletismo de 400 metros», mientras que en el interior como en el resto de la parcela «no se han definido aún posibles usos complementarios bien para ciclismo o bien para atletismo».
