Ronde van Drenthe: Pieters hace valer su velocidad

Pieters fue la más rápida en Países Bajos / © Ronde van Drenthe

Nicolás Van Looy / Ciclo21

Una semana después de que la espectacularísima y durísima Strade Bianche arrancara una nueva edición del World Tour femenino (WWT, por sus siglas en inglés), la Ronde van Drenthe, también disputada bajo unas condiciones climáticas muy duras, ha dado continuidad a la challenge de la máxima categoría del ciclismo mundial. Una edición esta en la que Amy Pieters (Boels-Dolmans) fue la más rápida en el sprint final.

Nada más darse la salida fueron Louise Hansen (Virtu) y Annelies Dom (Lotto-Soudal) las que decidieron pasar al ataque, pero, tras rodar apenas cinco kilómetros con algo menos de medio minuto de renta, un terrible error del policía que las abría paso acabó con su aventura. El agente se equivocó en un cruce poco antes de la entrada al segundo sector adoquinado y metió al dúo por un camino incorrecto. Para cuando se dieron cuenta y volvieron a la carrera, no sólo habían sido alcanzadas por el pelotón, sino que este las había superado y tuvieron que pegarse un importante calentón para volver a enlazar.

Precisamente, esos primeros cinco tramos adoquinados colocados poco después de la salida, a los que no llegó la noruega Line Marie Gulliksen (Hitec Products), que se convirtió en el primer abandono del día, provocaron que varias corredoras trataran de abrir hueco respecto al pelotón. La entrada a cada sector venía precedida, como es habitual en este tipo de carreras, por una intensa lucha por la posición que provocaba cortes y escapadas más o menos intencionadas al frente del grupo.

Así, superada esa primera tanda de adoquines, el pelotón se rompió en tres grupos con muy pocas diferencias entre ellos. De todo ese lío y, sobre todo, del pequeño parón que se produjo para permitir un reagrupamiento que interesaba a todas, se aprovechó Barbara Guarischi (Virtu) para tomar unos metros de ventaja, pero la italiana tampoco consiguió que su aventura cuajara.

Aunque sea algo que quedará en lo anecdótico, el paso por la zona de avituallamiento marcó el final de la carrera de Lea Lin Teutenberg (WNT-Rotor), la jovencísima corredora de sólo 18 años que se medía hoy por primera vez en su vida a una prueba WWT y, tras los 143 kilómetros de la Drentse Acht van Westerveld (1.2) de ayer, a su segunda carrera de más de 100 kilómetros.

Tras ese primer capítulo de la carrera, marcado por los adoquines, llegaba el momento de los bergs. Iban a ser, como lo habían sido los adoquines antes, cuatro ascensiones, en este caso todas ellas al VAMberg, una ascensión de apenas 300 metros en la que, con una pendiente media del 5%, se salvaban apenas 36 metros de desnivel.

El circuito alrededor de este bulto, de apenas 7 kilómetros, obligaba a las corredoras a no despistarse ni un segundo ya que cualquier retraso podía suponer ser doblada y, por lo tanto, verse fuera de carrera, una posibilidad que se tornó algo más real cuando, tras el segundo paso por la cima, el pelotón se volvía a partir en dos grupos. La imagen de numerosas corredoras paradas en la cuneta de ese circuito dejando pasar al pelotón al ser dobladas y esperando para poder poner camino hacia el refugio del hotel o los coches de equipo fue, realmente, llamativa. Finalmente, tras los cuatro bucles alrededor del VAMberg, apenas 80 corredoras resistían en el grupo cabecero.

La española Mavi García (Movistar) trató de sorprender desde lejos, pero el pelotón, muy atento, no permitió que su ataque tomara forma. La peor parte de esta complicada fase de la carrera, en la que la organización decidió anular el paso por el 6º y 7º tramos de adoquí, se lo llevaron dos de las grandes favoritas al triunfo: Lucinda Brand (Sunweb) y Chantal Blaak (Boels-Dolmans) se iban al suelo y tenían que decir adiós a la carrera a falta de poco más de 30 kilómetros de la carrera.

Seguían intentándolo unas y otras, pero nadie pudo romper el control de un pelotón que se dividía el trabajo entre controlar esos intentos y pelear ya la posición para el cada vez más previsible sprint, pero no fue hasta la pancarta de 3 kilómetros para el final cuando el pelotón, ya lanzado, no tuvo que preocuparse de más ataques.

La carrera, a la postre, se decidió en un sprint en el que la holandesa Amy Pieters (Boels-Dolmans) fue la más rápida por delante de Alexis Ryan (Canyon-SRAM) y Chloe Hoskings (Alé Cipollini).

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