Señalado el país como posible sede del Mundial de 2025, el primero que se celebraría en el continente africano, Ruanda sigue vibrando con el –al menos, a ojos de los aficionados europeos– colorido y exótico ritmo de la vuelta a su país, que ha encontrado en el eritreo Merhwai Kudus un nuevo héroe continental que protagonizaba el primer susto del día al irse al suelo, a los pocos minutos de darse el banderazo de salida, junto a su compañero Rodrigo Contreras, aunque ambos no tuvieron problemas en volver a dar caza al pelotón en apenas unos kilómetros.
El accidentado perfil de esta quinta etapa dio pie a que, desde el primer momento, se fueran sucediendo ataques en la cabeza del pelotón que acabaron con la formación de un grupo de doce unidades formado por Daniel Turek (Israel Cycling Academy), Patrick Buyusenge, Didier Munyaneza, Eric Manizabayo (Benediction Excel), Geoffrey Kiprotich Langat (Kenia), Joseph Areruya (Delko-Marseille), Biniyam Ghirmay (Eritrea), Adrien Guillonnet (Interpro), Mulu Hailemichael (Dimension Data for Qhubeka), Jeremy Bellicaud (Francia), Moise Mugisha y Valens Ndayinsenga (Ruanda), un grupo muy numeroso si tenemos en cuenta que sólo 72 corredores pasaron esta mañana por el control de firmas de Karongi.
Quizás por ello, el pelotón no quiso gastar excesivas fuerzas en seguir echando abajo intentos y permitió que esa docena de corredores alcanzaran una renta cercana a los tres minutos antes de poner un ritmo que, sin ser excesivo, permitía mantener las cosas bajo un aparente control que, visto como acabó decidiéndose la jornada, no fue tal. Por delante, según se iban sucediendo los primeros altos del día, era Hailemichael el que evidenciaba estar pasándolo peor y sería el primero en perder contacto con la fuga.
Con todavía 40 kilómetros por delante y en plena ascensión al Sashwara, última dificultad montañosa del día, fue el propio líder de la carrera, Merhawi Kudus, el que tomó el control de la situación y atacó desde el pelotón, haciendo una selección llevándose a su rueda a Yakob Debesay, Henok Muluberhan (Eritrea) y Samuel Gisha (Dimension Data for Qhubeka).
Tras circular juntos durante unos metros, fueron los dos eritreos los que protagonizaron el siguiente cambio de ritmo, provocando que su compatriota, que defiende los intereses del Astana, tuviera que dejarlos marchar por delante a por una cabeza de carrera que a estas alturas ya sabía que se iba a poder jugar el triunfo de la etapa.
Fue con poco menos de 15 kilómetros para llegar a la línea de meta cuando Moise Mugisha rompió la paz en el grupo delantero e intentó sorprender a sus compañeros de fuga con un ataque lejano, pero estos, sabedores de que tenían margen para ratonear en esos últimos kilómetros, neutralizaron rápidamente al ruandés.
Sí fue bastante más peligroso el movimiento que, con sólo cinco kilómetros por delante, protagonizó su compañero de selección Valens Ndayinsenga, uno de los dos miembros de la escapada junto a Areruya que ya sabía lo que es ganar en la meta de Musanze.
Sus compañeros de fuga, sabedores de los letal que podía ser el ruandés en esos metros finales, no tardaron en neutralizar su intento a falta de sólo tres kilómetros para el final, momento en el que, ya de forma definitiva, cada cual trazó su propia estrategia. Unas apuestas de las que salió vencedora la del eritreo Biniyam Ghirmay, aguando lo que, por momentos, parecía que iba a ser la gran fiesta ruandesa y culminando, como ya se ha indicado, una fuga que, fraguada en los primeros kilómetros, siempre parecía controlada por un pelotón que, pese a todo, no fue capaz de echarla abajo.
Para Ghirmay, uno de los pocos corredores que el pasado año fue capaz de ganar a Remco Evenepoel (lo hizo en la primera etapa de la Aubel-Thimister-Stavelot), es su segundo triunfo como profesional tras el conseguido este mismo año en La Tropicale Amissa Bongo.
La próxima etapa
Puntos TOP Ciclo 21: Pablo Torres, 2 (primer español etapa 2.1)
1ª: Fedeli / 2ª Kudus / 3ª Kudus / 4ª: Ávila /
CLASIFICACIÓN 5ª ETAPA
01 | ![]() | 2000 | – | 03:42:01 | |
02 | ![]() | 1996 | ![]() | + 00 | |
03 | ![]() | 1993 | ![]() | + 00 | |
04 | ![]() | ![]() | 1996 | ![]() | + 00 |
05 | ![]() | 1998 | ![]() | + 00 | |
06 | ![]() | ![]() | 1997 | – | + 00 |
07 | ![]() | 1993 | ![]() | + 00 | |
08 | ![]() | 1991 | – | + 00 | |
09 | ![]() | 1994 | – | + 03 | |
10 | ![]() | 2000 | ![]() | + 47 | |
11 | ![]() | 1991 | ![]() | + 58 | |
12 | ![]() | 1988 | ![]() | + 02:58 | |
13 | ![]() | 1999 | – | + 02:58 | |
14 | ![]() | 1982 | ![]() | + 02:58 | |
15 | ![]() | 1991 | ![]() | + 02:58 | |
16 | ![]() | 1994 | ![]() | + 02:58 | |
17 | ![]() | 1990 | ![]() | + 03:17 | |
18 | ![]() | 1992 | ![]() | + 03:17 | |
19 | ![]() | 1991 | ![]() | + 03:17 | |
20 | ![]() | 1984 | ![]() | + 03:17 | |
21 | ![]() | 1987 | ![]() | + 03:17 | |
22 | ![]() | 1999 | – | + 03:17 | |
23 | ![]() | 1995 | ![]() | + 03:17 | |
24 | ![]() | 1999 | ![]() | + 03:17 | |
25 | ![]() | 1993 | ![]() | + 03:17 | |
26 | ![]() | 1994 | – | + 03:17 | |
27 | ![]() | 1993 | ![]() | + 03:17 | |
28 | ![]() | 1998 | ![]() | + 03:17 | |
29 | ![]() | 1988 | ![]() | + 03:17 | |
30 | ![]() | ![]() | 1994 | ![]() | + 03:17 |
31 | ![]() | 1994 | – | + 03:17 | |
32 | ![]() | 1987 | ![]() | + 03:17 | |
33 | ![]() | 1988 | ![]() | + 03:17 | |
34 | ![]() | 1997 | – | + 03:17 | |
35 | ![]() | 1997 | ![]() | + 03:17 | |
36 | ![]() | 1992 | ![]() | + 03:17 | |
37 | ![]() | 1989 | ![]() | + 03:17 | |
38 | ![]() | 1997 | ![]() | + 03:17 | |
39 | ![]() | 1994 | ![]() | + 03:17 | |
40 | ![]() | 1996 | ![]() | + 03:17 | |
41 | ![]() | 1991 | ![]() | + 03:17 | |
42 | ![]() | 1993 | ![]() | + 03:17 | |
43 | ![]() | 1996 | – | + 03:17 | |
44 | ![]() | 1997 | ![]() | + 03:17 | |
45 | ![]() | 1996 | ![]() | + 03:17 | |
46 | ![]() | 1992 | ![]() | + 06:10 | |
47 | ![]() | 1993 | ![]() | + 06:10 | |
48 | ![]() | 1995 | ![]() | + 13:46 | |
49 | ![]() | 1997 | ![]() | + 13:46 | |
50 | ![]() | 1992 | ![]() | + 13:46 | |
51 | ![]() | 1998 | ![]() | + 13:46 | |
52 | ![]() | 1988 | ![]() | + 13:46 | |
53 | ![]() | 1981 | ![]() | + 13:46 | |
54 | ![]() | 1998 | ![]() | + 13:46 | |
55 | ![]() | 1994 | ![]() | + 13:46 | |
56 | ![]() | 1986 | ![]() | + 15:10 | |
57 | ![]() | 1996 | ![]() | + 15:10 | |
58 | ![]() | ![]() | 1994 | ![]() | + 15:10 |
59 | ![]() | 1991 | – | + 23:23 | |
60 | ![]() | 1998 | ![]() | + 23:23 | |
61 | ![]() | 1996 | ![]() | + 24:19 | |
62 | ![]() | 1998 | ![]() | + 24:19 | |
63 | ![]() | 1985 | ![]() | + 26:03 | |
64 | ![]() | 1996 | ![]() | + 27:14 | |
65 | ![]() | 1998 | ![]() | + 30:15 | |
66 | ![]() | 1999 | ![]() | + 30:15 | |
67 | ![]() | 1991 | – | + 37:19 | |
OOT | ![]() | 1995 | – | ||
OOT | ![]() | 1992 | – | ||
DNF | ![]() | 1997 | – | ||
DNF | ![]() | 1988 | ![]() | ||
DNF | ![]() | 1994 | ![]() |
CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS LA 5ª ETAPA
1 | Kudus Merhawi | Astana Pro Team |
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