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Handbikes y handbikers han sido ya protagonistas de este blog, sin que cupiera catalogar estas bicicletas de mano como extrañas bicicletas. Sin embargo, hay un tipo especial de handbikes, que no había visto hasta hoy, que sí se merece ser encuadrada en esta serie, aunque quizás sería más justo destacar el esfuerzo y la superación de los pilotos que la singularidad de las máquinas.
A diferencia de las bicis de mano de carretera, estas mountain handbikes tienen la rueda doble delante, con el fin de garantizar la estabilidad de la máquina. Así mismo, la posición del ciclista está más adelantada y permanece semierguido –como sucede en la categoría H4 de carretera-, por la misma razón. Incluso tumbado hacia adelante en los descensos.
Igualmente el pedaleo -¿manoleo?- es alternativo, como en las bicicletas y no simultáneo como ocurre con las handbikes, que tienen una dinámica más similar al remo. En estas imágenes comprenderéis por qué:
