Vuelta España 2024: Libro ruta, recorrido, perfiles y equipos

Fernando Ferrari / Luis Cerezuela. Madrid. Enviados especiales Ciclo 21

De Lisboa a Madrid, las dos capitales ibéricas, del 17 de agosto al 8 de septiembre, y de contrarreloj a contrarreloj individuales para vestir al primer portador del maillot rojo y al último y definitivo que suceda al sorprendente Sepp Kuss para cerrar un histórico círculo del Jumbo neerlandés ganando las tres grandes con los ocupantes finales del podio de Cibeles, Vingegaard y Roglic. La fuente de la diosa griega, madre de los dioses olímpicos, estará esta vez acompañada de cronómetros, bicicletas y cascos aerodinámicos, desfilando ante ella de uno en uno para recibir un año más a los tres mejores que deberán exprimirse hasta el último gramo de fuerza si las diferencias son exiguas ese domingo. Solo tres años después del éxito de Primoz Roglic en  Santiago de Compostela, una cronometrada no cierra la gran ronda española en su 79ª edición.

Un recorrido preñado con nueve finales en alto, de los que los suaves Yunquera, Cazorla -junto a la Ermita de la Virgen de la Cabeza- y la más exigente inédita vertiente del Puerto de Ancares son novedades en el almanaque histórico. Las otras seis llegadas arriban a la primera cita en Villuercas en la cuarta jornada y primera española tras el inaugural tríptico portugués y un trío de dípticos montañosos. El gallego con Manzaneda y el mentado Ancares, el asturiano con Pajares más la pared del Cuitu Negru y el clásico Lagos de Covadonga -separados por el segundo día de descanso- y el castellano-riojano con Moncalvillo y Picón Blanco, en la víspera de la quién sabe contrarreloj final clave. Un mapa completado a través de 10 salidas y 6 metas inéditas, 9 comunidades autónomas, 5 etapas de media montaña; 8 etapas de montaña, y 6 etapas llanas u onduladas. Un cóctel completo en un trazado que se queda sin tocar los Pirineos.

Las otras variables será el tórrido calor que se espera en Portugal -segunda vez que se parte del país vecino- y, sobre todo, el tránsito por Extremadura y Andalucía que en esas fechas superan con facilidad los 40 grados de temperatura que quizás puedan hacer sacar de la carpeta UCI el protocolo de condiciones extremas. Además de terminar en dos sartenes urbanas como Sevilla y Córdoba la jornada de entre Motril y Granada transcurre por el Purche y dos ascensiones a Hazallanas algo más «frescas», pero con descenso de nuevo a la capital donde el termómetro hará de las suyas.

Al menos el desenlace de la vuelta se retomará -tras un largo traslado desde Andalucía- en Galicia donde la jornada ourensana no escapará tampoco de la canícula. La víspera asturiana tendrá el aperitivo leonés con el peligroso Leitariegos antes de Villablino y el regreso del Cuitu Negru -inaugurado por Cataldo– y el descanso previo para atacar los Lagos. El preludio de una intensa semana final con tres finales en alto y el desenlace madrileño. Un menú completo donde los velocistas un año más no serán protagonistas y en el que los favoritos no podrán tener ningún error por las trampas internas y externas pueden fulminar -que se lo digan a Evenepoel- a más de uno.

LAS ETAPAS DE LA VUELTA ESPAÑA EN EL EXTRANJERO

EQUIPOS Y CORREDORES CONFIRMADOS tras las etapas

LIBRO RUTA

Mapa de la 79ª edición © Vuelta España 2024

LAS ETAPAS 2024

1ª: Sábado 17 agosto. Lisboa (Portugal) (17:23)-Oeiras (Portugal) (20:30), 12 kms contrarreloj individual

Perfil 1ª etapa © Unipublic

La contrarreloj individual regresa a una etapa inaugural de La Vuelta, con 12 kilómetros junto a la desembocadura del río Tajo. Una crono de fuerza y rápida para puros especialistas. La exposición al viento al rodar junto a la costa puede ser un factor que influya en la carrera.

2ª: Domingo 18 agosto. Cascais (Portugal) (13:06)-Ourém (Portugal) (17:30), 191 kms

Perfil 2ª etapa © Unipublic

La primera etapa en línea de La Vuelta 24 tendrá cerca de 200 kilómetros. Una jornada sinuosa con un constante sube y baja, con un puerto de 4ª categoría en la parte final, pero que no debería evitar una llegada al sprint.

3ª: Lunes 19 agosto. Lousa (Portugal) (13:04)-Castelo Branco (Portugal) (17:30), 191 kms

Perfil 3ª etapa © Unipublic

La última jornada en Portugal será algo más quebrada que las anteriores, con un puerto de 2ª categoría a mitad de etapa. Aunque cuenta con un terreno bastante sinuoso, la parte final más llevadera debería propiciar un nuevo sprint masivo en Castelo Branco.

4ª: Martes 20 agosto. Plasencia (Cáceres) (13:27)-Pico Villuercas (Cáceres) (17:30), 167 kms

Perfil 4ª etapa © Unipublic

Primera etapa de montaña de esta edición, con 167 kilómetros y cuatro puertos puntuables. Complicada desde salida, un puerto de segunda y otro de primera en los primeros 50 kilómetros entre ellos el Piornal. La escapada será protagonista en estas primeras ascensiones previas a la subida final en el Pico Villuercas, con 3 kilómetros sobre cemento y rampas del 15-16%.

5ª: Miércoles 21 agosto. Fuente del Maestre (Badajoz) (13:34)-Sevilla (17:30), 170 kms

Perfil 5ª etapa © Unipublic

Una nueva ocasión clara para los hombres más rápidos del pelotón. La primera parte de la etapa será algo más quebrada antes de bajar hacia Sevilla con una parte final muy favorable para disputar un sprint masivo en las avenidas de la capital andaluza.

6ª: Jueves 22 agosto. Jerez de la Frontera (Cádiz) (12:59)-Yunquera (Málaga) (17:30), 181 kms

Perfil 6ª etapa © Unipublic

Segunda etapa de montaña que tendrá su dureza concentrada en la parte inicial e intermedia de la jornada. Desde el principio el terreno picará hacia arriba hasta llegar a la ascensión hacia el puerto del Boyar, de 1ª categoría. Varias subidas de 3ª categoría sumarán dureza a la etapa antes de la ascensión final camino de Yunquera, en una buena jornada para intentar ganar desde la fuga.

7ª: Viernes 23 agosto. Archidona (Málaga) (13:25)-Córdoba (17:30), 179 kms

Perfil 7ª etapa © Unipublic

Una etapa llana por la provincia de Córdoba antes del tradicional final en la capital. Tras un primer paso por meta, los ciclistas afrontarán la subida al Alto del 14%, que servirá para seleccionar al pelotón antes de encarar la bajada hacia la línea de meta. Es un final propicio para hombres rápidos y con fuerza suficiente para pasar esta dificultad final antes de disputar un sprint reducido, como hiciera Magnus Cort en 2021.

8ª: Sábado 24 agosto. Úbeda (Jaén) (13:49)-Cazorla (Jaén) (17:30), 159 kms

Perfil 8ª etapa © Unipublic

La montaña jienense será protagonista en una jornada quebrada propicia para la fuga. El puerto del Mirador de las Palomas será la principal dificultad de la jornada antes de un bucle final para subir hacia Cazorla, en una ascensión de 3ª categoría que no debería abrir grandes  diferencias entre los favoritos.

9ª: Domingo 25 agosto. Motril (Granada) (12:49)-Granada (17:30), 178 kms

Perfil 9ª etapa © Unipublic

La primera semana de competición se cerrará con una etapa de montaña muy dura. Saliendo prácticamente desde el nivel del mar, el pelotón deberá ascender El Purche, de primera categoría, antes de la doble ascensión a Hazallanas. La meta de Granada será testigo de un día importante para los favoritos a la general.

Lunes 26 agosto. Primer día de descanso

10ª: Martes 27 agosto. Ponteareas (Pontevedra) (13:42)-Baiona (Pontevedra) (17:30), 160 kms

Perfil 10ª etapa © Unipublic

Galicia recibirá a La Vuelta 24 con una etapa montañosa, con puertos de escasa altitud, pero sin un metro llano, con una ascensión de 1ª categoría al inicio de la etapa. La parte final recorrerá tres puertos que ya fueron protagonistas en la sonada etapa de Mos, en La Vuelta 21. Los escapados o un pelotón muy reducido deberían jugarse la victoria en Baiona.

11ª: Miércoles 28 agosto. Padrón (13:44)-Padrón (A Coruña) (17:30), 164 kms

Perfil 11ª etapa © Unipublic

Nueva etapa complicada en territorio gallego, con tres puertos de 2ª categoría. Terreno rompepiernas donde el pelotón tendrá complicado controlar a la escapada. Una subida corta pero muy dura a 10 kilómetros de meta será clave para decidir el ganador de la etapa.

12ª: Jueves 29 agosto. Ourense (14:19)-Estación Montaña Manzaneda (Ourense) (17:30), 137 kms

Perfil 12ª etapa © Unipublic

Los escapados deberían tener muchas opciones de victoria en esta sinuosa etapa con una primera parte por la Ribeira Sacra antes de encarar la ascensión final a la Estación de Montaña de Manzaneda. Si consiguen una buena renta a pie de puerto, los fugados se jugarán la victoria.

13ª: Viernes 30 agosto. Lugo (13:07)-Puerto Ancares (Lugo) (17:17), 171 kms

Perfil 13ª etapa © Unipublic

Las carreteras lucenses deberían servir para formar una fuga antes de entrar en territorio leonés. El Alto Campo de Arbre, de tercera, servirá  como prólogo a la ascensión final al Puerto de Ancares por su vertiente leonesa, inédita en La Vuelta, con 7,7 kilómetros al 9% y rampas del 15% y los últimos 5 a una media del 12%. Un final muy importante para los hombres de la general.

14ª: Sábado 31 agosto. Villafranca del Bierzo (León) (12:37)-Villablino (17:16), 199 kms

Perfil 14ª etapa © Unipublic

La etapa más larga de La Vuelta 24. Una primera parte llana será el preludio de una dureza final que vendrá tras pisar terreno asturiano antes de volver a Castilla y León a través del Puerto de Leitariegos, una subida sin grandes rampas, pero con 23 kilómetros que se pueden hacer duros en una etapa de casi 200 kilómetros.

15ª: Domingo 1 septiembre. Infiesto (Asturias) (13:51)-Valgrande-Pajares. Cuitu Negru (Asturias) (17:20), 142 kms

Perfil 15ª etapa © Unipublic

La segunda semana terminará con una dura etapa de montaña asturiana. La doble ascensión a Colladiella irá sumando dureza a una etapa que tendrá su colofón en el Cuitu Negru, un auténtico coloso asturiano que tiene sus kilómetros más duros tras superar la estación de Pajares, con rampas de hasta el 23%. Día importante para los favoritos a la general.

Lunes 2 septiembre. Segunda jornada de descanso

16ª: Martes 3 septiembre. Luanco (Asturias) (12:59)-Lagos de Covadonga (Asturias) (17:18), 181 kms

Perfil 16ª etapa © Unipublic

Lagos de Covadonga, una subida ya de sobra conocida por los ciclistas. Una etapa con kilometraje considerable que tendrá dos puertos de primera, Fito y Llomena, donde los escapados tendrán protagonismo antes de la subida final a los Lagos. Una etapa peligrosa al disputarse justo después del día de descanso, algún favorito podría pagarlo.

17ª: Miércoles 4 septiembre. Arnuero (Cantabria) (14:18)-Santander (Cantabria) (17:22), 143 kms

Perfil 17ª etapa © Unipublic

Última oportunidad clara para los velocistas en esta Vuelta. Los dos puertos de segunda en la primera mitad favorecerán la formación de una escapada que debería ser controlada por los equipos de los hombres rápidos para disputar el sprint en Santander.

18ª: Jueves 5 septiembre. Vitoria Gasteiz (Álava) (13:20)-Maeztu. Parque Natural Izki (Álava) (17:19), 175 kms

Perfil 18ª etapa © Unipublic

Etapa de media montaña en Álava, con un puerto de segunda y uno de primera, a 45 kilómetros de meta, que podría servir para eliminar a los velocistas más puros. Corredores rápidos que pasen bien la media montaña podrían ser favoritos en una jornada como esta, propicia para ver un sprint de un grupo reducido.

19ª: Viernes 6 septiembre. Logroño (La Rioja) (13:29)-Alto del Moncalvillo (La Rioja) (17:19), 168 kms

Perfil 19ª etapa © Unipublic

Una jornada prácticamente llana hasta la parte final. El Alto de Moncalvillo, donde se impuso Roglič en 2020, cuenta con un inicio suave y concentra su dificultad en los kilómetros finales, que deberían aprovechar los favoritos en su penúltima oportunidad para abrir diferencias.

20ª: Sábado 7 septiembre. Villarcayo (Burgos) (13:06)-Picón Blanco (Burgos) (17:07), 171 kms

Perfil 20ª etapa © Unipublic

Etapa clave de La Vuelta 24, con siete puertos puntuables. Tras ascender el Puerto de Estacas de Trueba, la carrera entrará en territorio cántabro afrontando varias ascensiones antes de volver a la provincia de Burgos por el Portillo de Lunada. El Portillo de la Sía y el Puerto de Los Tornos seguirán sumando dureza en una jornada que tendrá su guinda final en el Picón Blanco, el juez final de la carrera

21ª: Domingo 8 septiembre. Madrid (16:20)-Madrid (19:30), 22 kms contrarreloj individual

Perfil 21ª etapa © Unipublic

La Vuelta volverá a tener una contrarreloj como etapa final de la carrera. Casi 22 kilómetros sin grandes dificultades técnicas ni orográficas que servirán para que los mejores especialistas midan sus capacidades rodadoras. Si la general llega apretada a esta jornada, serán 22 kilómetros de emoción hasta el último metro.

DORSALES OFICIALES

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PALMARÉS COMPLETO

AñoGanadorSegundoTercero
1935BEL Gustaaf DeloorESPESP Mariano CañardoBEL Antoine Dignef
1936BEL Gustaaf DeloorBEL Alfons DeloorITA Antonio Bertola
1937-1940 ediciones suspendidas por la Guerra Civil Española
1941ESP Julián BerrenderoESP Fermín TruebaESP José Jabardo
1942ESP Julián BerrenderoESP Diego CháferESP Francisco Antonio Andrés
1943-1944 ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial
1945ESP Delio RodríguezESP Julián BerrenderoESP Juan Gimeno
1946ESP Dalmacio LangaricaESP Julián BerrenderoNED Jan Lambrichs
1947BEL Edward van DijckESP Manuel CostaESP Delio Rodríguez
1948ESP Bernardo RuizESP Emilio Rodríguez BarrosESP Bernardo Capó
1949edición suspendida
1950ESP Emilio Rodríguez BarrosESP Manuel Rodríguez BarrosESP José Serra Gil
1951-1954 ediciones suspendidas
1955FRA Jean DottoESP Antonio Jiménez QuilesFRA Raphaël Géminiani
1956ITA Angelo ConternoESP Jesús LoroñoBEL Raymond Impanis
1957ESP Jesús LoroñoESP Federico Martín BahamontesESP Bernardo Ruiz
1958FRA Jean StablinskiITA Pasquale FornaraESP Fernando Manzaneque
1959ESP Antonio SuárezESP José SegúBEL Rik Van Looy
1960BEL Frans De MulderBEL Armand DesmetESP Miguel Pacheco
1961ESP Angelino SolerFRA François MahéESP José Pérez Francés
1962GER Rudi AltigESP José Pérez FrancésIRL Seamus Elliott
1963FRA Jacques AnquetilESP José Martín ColmenarejoESP Miguel Pacheco
1964FRA Raymond PoulidorESP Luis OtañoESP José Pérez Francés
1965GER Rolf WolfshohlFRA Raymond PoulidorBEL Rik Van Looy
1966ESP Patxi GabicaESP Eusebio VélezESP Carlos Echeverría
1967NED Jan JanssenFRA Jean Pierre DucasseESP Aurelio González Puente
1968ITA Felice GimondiESP José Pérez FrancésESP Eusebio Vélez
1969FRA Roger PingeonESP Luis OcañaNED Marinus Wagtmans
1970ESP Luis OcañaESP Agustín TamamesBEL Herman Van Springel
1971BEL Ferdinand BrackeBEL Wilfried DavidESP Luis Ocaña
1972ESP José Manuel FuenteESP Miguel María LasaESP Agustín Tamames
1973BEL Eddy MerckxESP Luis OcañaFRA Bernard Thévenet
1974ESP José Manuel FuentePOR Joaquim AgostinhoESP Miguel María Lasa
1975ESP Agustín TamamesESP Txomin PerurenaESP Miguel María Lasa
1976ESP José PesarrodonaESP Luis OcañaESP José Nazabal
1977BEL Freddy MaertensESP Miguel María LasaGER Klaus-Peter Thaler
1978FRA Bernard HinaultESP José PesarrodonaFRA Jean-René Bernaudeau
1979NED Joop ZoetemelkESP Francisco GaldósBEL Michel Pollentier
1980ESP Faustino RupérezESP Pedro Torres CrucesBEL Claude Criquielion
1981ITA Giovanni BattaglinESP Pedro MuñozESP Vicente Belda
1982ESP Marino LejarretaBEL Michel PollentierSWE Sven-Åke Nilsson
1983FRA Bernard HinaultESP Marino LejarretaESP Alberto Fernández Blanco
1984FRA Éric CaritouxESP Alberto Fernández BlancoGER Reimund Dietzen
1985ESP Pedro DelgadoGBR Robert MillarCOL Pacho Rodríguez
1986ESP Álvaro PinoGBR Robert MillarIRL Sean Kelly
1987COL Lucho HerreraGER Reimund DietzenFRA Laurent Fignon
1988IRL Sean KellyGER Reimund DietzenESP Anselmo Fuerte
1989ESP Pedro DelgadoCOL Fabio ParraCOL Óscar de Jesús Vargas
1990ITA Marco GiovannettiESP Pedro DelgadoESP Anselmo Fuerte
1991ESP Melcior MauriESP Miguel InduráinESP Marino Lejarreta
1992SUI Tony RomingerESP Jesús MontoyaESP Pedro Delgado
1993SUI Tony RomingerSUI Alex ZülleESP Laudelino Cubino
1994SUI Tony RomingerESP Mikel ZarrabeitiaESP Pedro Delgado
1995FRA Laurent JalabertESP Abraham OlanoBEL Johan Bruyneel
1996SUI Alex ZülleSUI Laurent DufauxSUI Tony Rominger
1997SUI Alex ZülleESP Fernando EscartínSUI Laurent Dufaux
1998ESP Abraham OlanoESP Fernando EscartínESP José María Jiménez
1999GER Jan UllrichESP Igor González de GaldeanoESP Roberto Heras
2000ESP Roberto HerasESP Ángel CaseroRUS Pável Tonkov
2001ESP Ángel CaseroESP Óscar Sevilla 
2002ESP Aitor GonzálezESP Roberto HerasESP Joseba Beloki
2003ESP Roberto HerasESP Isidro NozalESP Alejandro Valverde
2004ESP Roberto HerasESP Santi PérezESP Paco Mancebo
2005ESP Roberto HerasRUS Denís MenshovESP Carlos Sastre
2006KAZ Alekszandr VinokurovESP Alejandro ValverdeKAZ Andréi Kashechkin
2007RUS Denís MenshovESP Carlos SastreESP Samuel Sánchez
2008ESP Alberto ContadorUSA Levi LeipheimerESP Carlos Sastre
2009ESP Alejandro ValverdeESP Samuel SánchezAUS Cadel Evans
2010ITA Vincenzo NibaliSVK Peter VelitsESP Joaquim Rodríguez
2011GBR Chris Froome28GBR Bradley WigginsNED Bauke Mollema
2012ESP Alberto ContadorESP Alejandro ValverdeESP Joaquim Rodríguez
2013USA Chris HornerITA Vincenzo NibaliESP Alejandro Valverde
2014ESP Alberto ContadorGBR Chris FroomeESP Alejandro Valverde
2015ITA Fabio AruESP Joaquim RodríguezPOL Rafał Majka
2016COL Nairo QuintanaGBR Chris FroomeCOL Esteban Chaves
2017GBR Chris FroomeITA Vincenzo NibaliRUS Ilnur Zakarin
2018GBR Simon YatesESP Enric MasCOL Miguel Ángel López
2019SLO Primož RogličESP Alejandro ValverdeSLO Tadej Pogačar
2020SLO Primož RogličECU Richard CarapazGBR Hugh Carthy
2021SLO Primož RogličESP Enric MasAUS Jack Haig
2022BEL Remco EvenepoelESP Enric MasESP Juan Ayuso
2023USA Sepp KussDEN Jonas VingegaardSLO Primož Roglič

Más información cronológica a continuación:

30 julio 2024

Carrefour acogerá la primera salida desde el interior de un hipermercado en la historia del ciclismo. En concreto será Carrefour Jerez Sur quien albergará el próximo 22 de agosto el inicio de la etapa 6 de La Vuelta que finalizará en Yunquera. Un hecho sin precedentes en las grandes carreras que pone de manifiesto el espíritu innovador de la compañía, que celebra este año su duodécimo aniversario como patrocinador principal. El pelotón rodará por el interior de Carrefour, que se convertirá en el arco de salida para los ciclistas, liderados por el coche de carrera en la zona donde habitualmente los clientes realizan sus compras.

18 diciembre 2023

A falta de un día para la presentación oficial del recorrido de La Vuelta España 2024, que permitirá conocer todos los detalles acerca del trazado, el presidente de la Diputación Provincial de Málaga, Francisco Salado, ha confirmado que la ronda española regresará a la provincia de Málaga. En Yunquera terminará una etapa, mientras la localidad de Archidona acogerá la salida de otra, según las declaraciones del presidente difundidas por Europa Press. Además, para ambos municipios será la primera vez que hacen de anfitriones en una jornada de La Vuelta España. 

14 diciembre

Galicia tendrá un peso importante en la próxima edición de la Vuelta a España, cuyo recorrido se conocerá el próximo 19 de diciembre. Según adelanta La Voz de Galicia, tres etapas de la carrera recorrería la comunidad autónoma, posiblemente entre el 27 y el 29 de agosto. La primera de ellas tendría lugar en torno a Padrón (A Coruña), en una etapa impulsada por la empresa Aluminios Cortizo. La segunda recorrería las Rías Baixas de Pontevedra. Las filtraciones hablan de dos posibles recorridos: entre Ponteareas y Baiona o entre Poio y Mos. La última etapa saldría de Lugo y se dirigiría hacia León y Asturias, pasando por Os Ancares.

7 diciembre

El Diario de Burgos ha desvelado que La Vuelta España podría haber decidido realizar una dura etapa de montaña con un desnivel de más de 4.000 metros en la provincia de Burgos en 2024. La etapa que se disputaría entre la segunda y la tercera semana de carrera, comenzaría desde Villarcayo y terminando en el Picón Blanco. Una ascensión en la que ya ganó Rein Taaramäe en 2021 y que cuenta con ocho kilómetros y una pendiente media del 9,3% 

28 noviembre

El Principado de Asturias podría acoger dos finales de etapa en alto en la próxima edición de la Vuelta a España. Por un lado, los Lagos de Covadonga podrían regresar tres años después del triunfo de Primoz Roglic en 2021. El ascenso más reciente a esta cima tuvo lugar este mismo año en La Vuelta Femenina, con victoria para Demi Vollering. A este puerto se suma ahora el Cuitu Negru, que según el portal CiclismoenAsturias se ascendería de nuevo en 2024, doce años después de la primera y única llegada de la carrera. En 2012, Dario Cataldo se hizo con la victoria en una jornada en la que se vivió un bonito duelo por la general entre Joaquim Rodríguez y Alberto Contador.

Para hacer posible dicho ascenso, se había asfaltado la pista de la estación de esquí de Valgrande-Pajares, ampliando el puerto hasta los 19 kilómetros y alcanzado rampas de hasta el 22% de desnivel. Además, el Gobierno del Principado ha realizado una inversión de casi 10 millones de euros para renovar la estación y poder convertirla en un atractivo turístico amplio, más allá del esquí, incluyendo la instalación de un telecabina, que ya se encuentra en funcionamiento.

21 noviembre

En la última semana de la carrera y cuando la general todavía está en juego, Álava volverá a acoger una etapa dos años después de la última vez y la provincia volverá a disfrutar de ciclismo profesional después de que en este 2023 ya haya podido vibrar con la gran salida del Tour de Francia. 

La primera idea es que el pelotón tomará la salida en la capital alavesa, Vitoria, para avanzar por el parque natural de Izki. El Valle Salado o la Rioja Alavesa serán testigo de una jornada que rondará los 200 kilómetros por carreteras provinciales. 

27 octubre

La Vuelta España comenzará por segunda vez en su historia en Portugal, concretamente en la ciudad de Lisboa. Serán las tres primeras etapas las que transcurran por territorio luso, en una inversión económica -la realizada por las autoridades portuguesas- que se espera que no llegue a alcanzar los dos millones de euros. Una cantidad importante, pero de la que se espera un retorno tanto en términos de visibilidad como de ingresos. «Gastaremos una cantidad cercana a los 2 millones de euros para la organización, pero la Vuelta llevará una caravana de 3 mil personas a las zonas afectadas, sin contar a los turistas y aficionados. Esperamos que solo este último pueda gastar 500.000 euros en un solo día, incluyendo hoteles, comida y tiendas», dijo el promotor Luís Castro en declaraciones difundidas por Marca.

Según la misma información, la mitad del coste de la inversión se repartirá entre los municipios de Lisboa, Oeiras y Cascais, mientras el resto de la cantidad acordada se aportará entre la Agencia Nacional de Turismo y el resto de localidades implicadas a lo largo de los tres días que los corredores transiten por Portugal. «Creemos que habrá un retorno económico al menos tres veces superior a la inversión inicial, además del impulso que recibirá la ‘marca Portugal’ y el turismo en el interior de nuestro país», dijo el vicealcalde de Cascais, Miguel Pinto.

18 octubre 2023

La Vuelta a España podría regresar a los Lagos de Covadonga en 2024. Al menos este es el deseo de las instituciones asturianas, según adelanta el medio La Nueva España. La próxima temporada se cumplirán 41 años del primer ascenso en competición, en una edición de 1983 en la que triunfó Marino Lejarreta. Desde entonces la gran ronda española ha subido esta cima en 22 ocasiones, la última de ellas en 2021, con triunfo de Primoz Roglic. Esta ocasión podría servir para vivir una nueva salida o llegada en Cangas de Onís, algo que no ocurre desde 2007. La localidad asturiana ha visto salir La Vuelta desde sus calles hasta 20 veces y en cuatro ocasiones ha sido final de etapa.

21 septiembre 2023

Con la salida confirmada desde la ciudad de Lisboa, La Vuelta España 2024 ya ha puesto en su punto de mira el territorio gallego. Según informa El Progreso, Javier Guillén, se encuentra en conversaciones con la Diputación de Lugo para acoger una etapa. «Lo que puedo contar es que tengo una buena relación con el presidente José Tomé. Hace un mes hubo una reunión de trabajo y se exploraron varias alternativas en el recorrido, entre ellas una salida de etapa desde Lugo. Se está trabajando en esa dirección, pero está todo el aire, en proceso. Estamos explorando alternativas y una de ellas es esa salida de Lugo, pero no hay nada hecho», dijo el director de La Vuelta.

La ronda española no transita la provincia de Lugo desde la 19ª etapa de la edición de 2021 con final en Monforte de Lemos. Aquella etapa trampa -diseñada por Óscar Pereiro– se la llevó Magnus Cort Nielsen en un día que no se subió a Los Ancares, una ascensión a la que se ha llegado en tres ocasiones, aunque por el momento se desconoce si La Vuelta regresará a ella.

17 septiembre 2023

Lisboa, Oeiras y Cascais acogerán la salida oficial de La Vuelta España 2024. Así se ha oficializado esta tarde por parte de Javier Guillén, director general de la carrera; João Mira-Gomes, embajador de Portugal en España; María de Lurdes Vale, representante de Turismo de Portugal en Madrid; Carla Rocha, concejal de deportes de Oeiras, y Francisco Kreye, concejal de deportes de Cascais, en la previa de la etapa que pone el punto final a la presente edición.

La jornada inaugural arrancará en Lisboa, la ciudad de las siete colinas, y concluirá en Oeiras con una contrarreloj individual. En la segunda etapa, el pelotón partirá desde Cascais y, rumbo al norte, se dirigirá a la ciudad de Ourém. La tercera etapa de La Vuelta 24 por territorio portugués se desarrollará entre las ciudades de Lousã y Castello Branco.

Lisboa ya sabe lo que es acoger una salida oficial de La Vuelta a España. De hecho, fue la primera ciudad extranjera en acoger una salida de la carrera. En concreto fue en la edición de 1997, año en el que la capital lusa albergó las tres primeras etapas de la competición. Esa histórica edición concluyó en Madrid con la victoria de Alex Zülle.

La salida desde Lisboa, Oeiras y Cascais será la quinta desde territorio extranjero en los 89 años de historia de la carrera. Además de la ya mencionada Lisboa, la carrera ha partido de Assen (2009), Nimes (2017) y Utrecht (2022).

LAS ETAPAS DE LA VUELTA ESPAÑA EN EL EXTRANJERO

8 comentarios

  1. Hola por qué en el palmarés ponéis a Mariano Cañardo con una bandera preconstitucional y la bandera actual, y el resto de españoles desde 1941 hasta 1975 no ponéis la otra bandera preconstitucional?

  2. Salvo un par de etapas, que tampoco son una maravilla, recorrido flojito flojito. Creo que se puede sacar mucho más partido a puertos andaluces y gallegos. Siempre lo mismo. Ya cansa. Km contra el crono de risa, una vez más.

  3. no se cansan de hacer las etapas unipuerto? qué lastima de vuelta, cada vez peor. se salva la penúltima etapa y la de pajares por el puertaco que es
    Cada vez dan menos ganas de ver la vuelta

    • A los que no os gusta La Vuelta, que os den, no la veáis que nadie va a echaros de menos. Los datos de audiencia y en la carretera desmienten vuestras críticas de «puristas» de pacotilla. Vosotros a a ver la carrera de sacos de vuestro pueblo o aldea y aquí paz y después gloria. :)

  4. Hola. Señores de la vuelta. Haber si cogemos ejemplo. En las cunetas de las carreteras del tour más de 1 metro hierba cortada no como vosotros que las hierbas tapan hasta el arcén seguramente en cositas de estas. Somos la tercera vuelta del mundo. No cuesta nada limpiar de malas hierbas las carreteras. Porque la imagen que damos al resto del mundo vosotros mismos. Fijaros en el TOUR

    • No hay malas hierbas, es biodiversidad. Habrá lugares que sea conveniente y en otros no

    • Si fijaros en el Tour las camaras van mostrando paisajes y vistas espectaculares de Francia. Aquí solo ruedas y poco más. Pobre y mala realización de exteriores.

  5. Si fijaros en el Tour las camaras van mostrando paisajes y vistas espectaculares de Francia. Aquí solo ruedas y poco más. Pobre y mala realización de exteriores.

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